Эксплуатация Geely Monjaro с 2022 года

2. Эксплуатация

Элементы индикации и управления

Циферблатный индикатор

Указатель температуры охлаждающей жидкости

Индикатор температуры охлаждающей жидкости показывает температуру охлаждающей жидкости двигателя. Система приходит в рабочее состояние при повороте ключа в замке зажигания в положение ON.

Верхний предел температуры обозначен символом H, а нижний символом С. Рабочая температура двигателя изменяется в зависимости от температуры окружающей среды и нагрузки на двигатель.

Если стрелка индикатора температуры охлаждающей жидкости перемещается в красную зону, следует остановить автомобиль и дать двигателю поработать на холостом ходу вплоть до охлаждения.

Двигатель может перегреться при использовании в жестких условиях, например:

• при продолжительном заезде в гору при жаркой погоде;
• при замедлении или остановке после езды на большой скорости;
• при длительной работе двигателя на холостом ходу в городских пробках с включенным кондиционером воздуха.

Тахометр

Тахометр показывает частоту вращения двигателя в об/мин (оборотов в минуту) х1000. Диапазон — от 0 до 8000 оборотов в минуту, где 6250–8000 об/мин — красная зона. Высокая частота вращения двигателя может послужить причиной повышенного износа двигателя и потребления топлива. Как правило, чем ниже обороты двигателя, тем меньше расход топлива. Не рекомендуется использовать двигатель на оборотах, соответствующих красной области тахометра, т. к. это может привести к повреждению двигателя.

Спидометр

Спидометр показывает текущую скорость автомобиля в километрах в час до 240 км/ч.

Максимальная отображаемая скорость автомобиля, если двигатель работает в режиме холостого хода, — 120 км/ч, а если скорость автомобиля достигает определенного значения, указатель спидометра поднимается в сторону 240 км/ч. Движение на высокой скорости разрешено на хорошей поверхности дороги, но в целях безопасности и комфорта при движении, пожалуйста, соблюдайте правила дорожного движения при нахождении на дорогах общего пользования.\Когда двигатель запущен, указатель спидометра может вернуться к 0, что является нормальным и не указывает на неисправность комбинации приборов

Указатель уровня топлива

Верхний предел отмечен символом F, а нижний — символом E.

Датчик топлива состоит из 8-сегментных светодиодов, первый сегмент светодиода — красный и белый, а другие — белые.

Когда срабатывает аварийная сигнализация низкого уровня топлива, первый светодиодный сегмент меняет белый цвет на красный или загорается контрольная лампа низкого уровня топлива.

Указатель уровня топлива дает информацию об оставшемся в баке топливе. Отображаемое значение может не совпадать с реальным уровнем топлива при езде по извилистой или холмистой дороге.

На ровной дороге при повернутом ключе зажигания количество топлива отображается корректно.

Уровень топлива в топливном баке должен быть выше 1/4 всей емкости топливного бака. Когда первый светодиодный сегмент меняет белый цвет на красный или загорается контрольная лампа низкого уровня топлива, заправьтесь как можно скорее. После заправки топливного бака выше указанного значения контрольная лампа низкого уровня топлива погаснет автоматически. Если она не погаснет, пожалуйста, обратитесь в авторизованный сервисный центр Geely для выполнения ремонта как можно скорее.

Преждевременная поломка топливного насоса может быть вызвана продолжительной работой при минимальном уровне топлива в баке.

Маршрутный компьютер

1. Информационное меню

• Отображаются данные о поездке 1, данные о поездке 2, состояние автомобиля, состояние шин, сигнализация незакрытой двери и сигнализация непристегнутого ремня безопасности.

2. Часы

• Часы: Время GPS* отображается по умолчанию. На дисплее мультимедийной системы нажмите: Настройки системы —> Система —> Время. В этом интерфейсе можно установить: системное время, формат отображения времени, формат отображения даты.

3. Температура наружного воздуха

• Температура наружного воздуха. Диапазон: -40-85 °С.

4. Уведомления

• Отображение такой информации, как уведомления об автомобиле, источник звука для мультимедийной системы, погода, вызов и т. д.

5. Режим движения и передача коробки передач

• Режим движения: Отображается режим движения, выбранный водителем: комфортный режим, экономичный режим, режим «снег», режим «внедорожный», интеллектуальный режим, спортивный режим, режим «песок» (при наличии).
• Отображение включенной передачи:

На дисплее отображается символ текущей передачи в трансмиссии автомобиля.

Отображаются следующие символы передач: R, N, D, М и Р.

6. Меню

• Отображаются функции меню комбинации приборов, включая записи о коммуникации, карты и навигация*, наборы настроек персонализации и предупреждения.

7. Текущая функциональная информация

• Отображается информация о выбранной функции интеллектуальной помощи вождению, идентификация функции интеллектуальной помощи вождению и состояние функции интеллектуальной помощи вождению.

Примечание:
* - функция может полностью или частично отсутствовать в комплектации Вашего автомобиля

Настройка ЖК-дисплея

В целях безопасности никогда не выполняйте настройку времени на экране комбинации приборов во время управления автомобилем.

Мультиплексор рулевого колеса

Коротко нажмите кнопку вызова меню, чтобы открыть меню комбинации приборов. При этом активируется функция многофункционального управления рулевого колеса, и комбинацией приборов можно будет управлять с помощью кнопок на правой стороне рулевого колеса. После закрытия меню комбинации приборов кнопки на правой стороне рулевого колеса могут управлять только источником звука для мультимедийной системы.

1. Кнопка вызова меню: Коротко нажмите эту кнопку, чтобы открыть/закрыть меню комбинации приборов. Когда меню комбинации приборов открыто, кнопки выбора на рулевом колесе управляют комбинацией приборов. Когда меню комбинации приборов закрыто, кнопки выбора на рулевом колесе управляют мультимедийной системой.

2. Кнопка выбора влево: Когда меню комбинации приборов открыто, коротко нажмите эту кнопку для выбора пунктов слева в меню комбинации приборов.

3. Кнопка выбора: Кратковременно нажмите эту кнопку, чтобы выбрать или выполнить выделенный пункт или скрыть общую предупреждающую информацию. Поверните для выбора предыдущего или следующего пункта.

4. Кнопка выбора вправо: Когда меню комбинации приборов открыто, коротко нажмите эту кнопку для выбора пунктов справа в меню комбинации приборов.

Примечание:
Активируйте мультиплексор на рулевом колесе перед настройкой комбинации приборов.

Кнопка RESET

• Коротко нажмите кнопку RESET на левой стороне комбинированного переключателя освещения для циклического переключения между следующими позициями: данные о поездке 1, данные о поездке 2, состояние автомобиля, состояние шин.
• При каждом включении зажигания бортовой компьютер отображает последние записанные показания.

Сброс показаний маршрутного компьютера

• В интерфейсе «данные о поездке 1» или «данные о поездке 2» бортового компьютера нажмите и удерживайте кнопку RESET на левой стороне комбинированного переключателя освещения, чтобы сбросить показания соответствующего интерфейса бортового компьютера.
• Кроме того, на дисплее мультимедийной системы нажмите: Настройки —> Настройки автомобиля —> Сброс показаний бортового компьютера, чтобы выбрать показания бортового компьютера в этом интерфейсе для сброса. Для интерфейса «данные о поездке 2» также можно установить режим «сброс после парковки» или «сброс после заправки».

Бортовой компьютер

Информация бортового компьютера (средний расход топлива, мгновенный расход топлива, запас хода, время в движении, средняя скорость, состояние шин, промежуточный пробег и цикличный расход топлива).

Данные о поездке 2

В интерфейсе «данные о поездке 2» отображается информация о поездке с момента последнего сброса, включая пробег, время в пути, средний расход топлива и среднюю скорость.

Информация о поездке, отображаемая в интерфейсе «данные о поездке 2», следующая:

1. Пробег: Диапазон отображаемых показаний составляет 0-9999,9 км. На дисплее мультимедийной системы нажмите: Настройки системы —> Система —> Настройка единиц измерения, чтобы выбрать «км» или «мили» в качестве единиц измерения пробега в этом интерфейсе.

2. Время в пути: Максимальные отображаемые показания времени в пути составляют 99:59. Когда маршрутный компьютер определяет, что двигатель работает, запускается отсчет времени в пути; когда двигатель останавливается, отсчет времени приостанавливается.

3. Средний расход топлива: Это значение отображается в л/100 км по умолчанию. После сброса показаний, если пройденное расстояние не превышает несколько сот метров, показания среднего расхода топлива отображаются как «-.- (единица измерения)». Данная информация помогает водителю скорректировать манеру вождения с целью уменьшения расхода топлива. Показания регулярно обновляются. Если вы хотите измерить средний расход топлива для отдельного ездового цикла, вы можете обнулить средний расход топлива до начала измерения расхода топлива.

Впрыск топлива на холостом ходу будет учитываться в расходе топлива за поездку.

На дисплее мультимедийной системы нажмите: Настройки системы —> Система —> Настройка единиц измерения, чтобы выбрать «л/100 км», «км/л», «миль на галлон (США)» или «миль на галлон (Великобритания)» в качестве единиц измерения расхода топлива в этом интерфейсе.

4. Средняя скорость: После запуска двигателя начинается вычисление средней скорости. Когда автомобиль останавливается, вычисление будет приостановлено.

На дисплее мультимедийной системы нажмите: Настройки системы —> Система —> Настройка единиц измерения, чтобы выбрать «км/ч» или «мили в час» в качестве единиц измерения скорости в этом интерфейсе. ” Уровень расхода топлива различается в зависимости от манеры вождения. Используйте приемы экономичного вождения для уменьшения расхода топлива и защиты окружающей среды.

Данные о поездке 1

В интерфейсе «данные о поездке 1» отображается информация о поездке с момента последнего сброса, включая пробег, время в пути, средний расход топлива и среднюю скорость.

Информация о поездке, отображаемая в интерфейсе «данные о поездке 1», следующая:

1. Пробег: Диапазон отображаемых показаний составляет 0-9999,9 км. При достижении максимального значения промежуточный пробег будет рассчитываться, начиная с 0,0 км. На дисплее мультимедийной системы нажмите: Настройки системы —> Система —> Настройка единиц измерения, чтобы выбрать «км» или «мили» в качестве единиц измерения пробега в этом интерфейсе.

2. Время в пути: Когда маршрутный компьютер определяет, что двигатель работает, запускается отсчет времени в пути; когда двигатель останавливается, отсчет времени приостанавливается. После запуска двигателя время накапливается на исходной основе. Показания обновляются каждые 60 секунд. Максимальное отображаемое значение времени в пути составляет 99:59.

3. Средний расход топлива рассчитывается в л/100 км по умолчанию и отображает средний расход топлива после последней очистки памяти. Эта информация может помочь водителю скорректировать манеру вождения для уменьшения расхода топлива. Показания обновляются каждые 10 секунд. Если вы хотите измерить средний расход топлива для отдельного ездового цикла, вы можете обнулить средний расход топлива до начала измерения расхода топлива. После сброса сохраненного значения величина среднего расхода топлива будет снова отображаться после того, как автомобиль проедет определенное расстояние. После каждого включения зажигания отображается средний расход топлива, измеренный на момент последнего выключения зажигания. На дисплее мультимедийной системы нажмите: Настройки системы —> Система —> Настройка единиц измерения, чтобы выбрать «л/100 км», «км/л», «миль на галлон (США)» или «миль на галлон (Великобритания)» в качестве единиц измерения расхода топлива в этом интерфейсе.

4. Средняя скорость: После запуска двигателя начинается вычисление средней скорости. Когда двигатель останавливается, вычисление будет приостановлено. На дисплее мультимедийной системы нажмите: Настройки системы —* Система —► Настройка единиц измерения, чтобы выбрать «км/ч» или «мили в час» в качестве единиц измерения скорости в этом интерфейсе.

Уровень расхода топлива различается в зависимости от манеры вождения. Используйте приемы экономичного вождения для уменьшения расхода топлива и защиты окружающей среды.

Состояние автомобиля

1. Мгновенный расход топлива: При работающем двигателе мгновенный расход топлива обновляется с частотой один раз в секунду и отображается в л/100 км.

Если при работающем двигателе скорость автомобиля составляет менее 2 км/ч, вместо мгновенного расхода топлива на дисплее отображается «- -.- л/100 км».

На дисплее мультимедийной системы нажмите: Настройки системы —> Система —► Настройка единиц измерения, чтобы выбрать «л/100 км», «км/л», «мили на галлон (США)» или «мили на галлон (Великобритания)» в качестве единиц измерения расхода топлива в этом интерфейсе.

Данный интерфейс может помочь водителю скорректировать манеру вождения для уменьшения расхода топлива.

2. Уровень моторного масла: Датчик уровня моторного масла передает показания уровня моторного масла на комбинацию приборов; это значение отображается на дисплее комбинации приборов.

Когда пусковой переключатель находится в Режиме ON или когда двигатель запущен, переключите интерфейс бортового компьютера на комбинации приборов, чтобы проверить, в норме ли уровень масла.

3. Общий пробег: Показывает общее пройденное автомобилем расстояние. Эти показания нельзя сбросить.

Состояние давления в шинах

Данные о давлении и температуре шин могут передаваться в комбинацию приборов с помощью датчиков давления в шине и отображаются на дисплее в режиме реального времени.

Точность показаний температуры шины составляет +/- 1 °С, а показаний давления воздуха в шинах — 0,1 бар.

• Предупреждение о низком давлении воздуха в шинах

При появлении предупреждения о низком давлении воздуха в шинах начинает мигать соответствующая сигнальная лампа шины. Сигнальная лампа продолжает гореть до тех пор, пока причина не будет устранена. Одновременно с этим звучит зуммер, а на дисплее появляется предупреждение о низком давлении воздуха в шинах.

• Предупреждение о высоком давлении воздуха в шинах

При активации предупреждения о высоком давлении в шине будет мигать соответствующая контрольная лампа. Она будет включена до тех пор, пока не будет устранена причина подачи предупреждения, и при этом раздается звуковой сигнал и выводится предупреждающий интерфейс с указанием шины, давление в которой выше нормы.

• Сигнализация неисправности системы

Если TPMS обнаруживает неисправность системы шин и выдает аварийный визуальный сигнал, комбинация приборов вышлет визуальный аварийный сигнал; в этот момент сигнальная лампа будет включена (пока будет выпущен аварийный сигнал), будет раздаваться звуковой сигнал 3 раза, всплывет интерфейс аварийного сигнала для отображения положения неисправной шины (символ, соответствующий шины будет мигать на интерфейсе).

Если комбинация приборов не может получить сообщение от TPMS в течение 3 с после потери информации от блока TPMS, это будет означать, что информация от блока TPMS утеряна.

• Предупреждение о разрядке элемента питания

Если система TPMS обнаруживает, что определенный датчик TPMS выдает аварийный сигнал по низкому заряду аккумуляторной батареи, комбинация приборов выдаст визуальную/ звуковую сигнализацию, загорится контрольная лампа (т. е. будет гореть, пока будет издаваться аварийный сигнал), будет издан одиночный звук из динамиков, интерфейс аварийного сигнала появится для отображения места нахождения неисправной шины.

• Предупреждение при поступлении нескольких сигналов

При обнаружении системой TPMS предупреждений от нескольких шин последовательно активируются звуковые и визуальные сигналы в соответствии с порядком возникновения предупреждений. Затем включится сигнальная лампа (пока не будет устранена причина) и зуммер. При возникновении новой ситуации сигнальная последовательность перезапустится. Например, при возникновении низкого давления в левой передней шине активируется зуммер. Если в этот момент в правой передней шине возникнет слишком высокая температура, то зуммер прозвучит повторно независимо от того, закончил ли тот оповещение о низком давлении, а на экране возникнет предупреждение. В интерфейсах предупреждения указываются шины, для которых зарегистрировано отклонение от нормы (индикатор соответствующей шины мигает).

• Сигнализация высокой температуры

При регистрации блоком TPMS сигнала о высокой температуре на некоторой шине комбинация приборов активирует звуковой и визуальный сигналы. Включится сигнальная лампа (до тех пор, пока не будет устранена причина) и 3 раза прозвучит зуммер, а на экране появится интерфейс предупреждения с расположением шины (соответствующая шина подсветится на интерфейсе).

• Отображение зимнего режима

При установке нескользящих шин в холодную зиму без датчика давления система TPMS автоматически подаст сигнал о неисправности датчика. В этот момент деактивируйте аварийный сигнал посредством диагностического оборудования, чтобы аварийная система перестала функционировать. Остановите двигатель и повторно запустите его. Дождитесь, пока комбинация приборов не закончит самопроверку. Комбинация приборов отобразит значения температуры и давления воздуха в шинах. Показанные величины будут соответствовать записанным в ходе предыдущей сессии, а не текущим. При поддержании скорости автомобиля не менее 40 км/ч в течение 1 минуты на экране в реальном времени отобразятся значения давления и температуры шин. Как только указанный аварийный сигнал будет отправлен, подъедьте к краю дороги, остановитесь и свяжитесь с авторизованным сервисным центром Geely для проверки и ремонта.

Отрегулируйте давление в шинах в зависимости от сезона (больше накачивайте зимой и меньше — летом); накачивайте шину, когда она находится в холодном состоянии, а после движения с высокой скоростью остудите шину до температуры окружающей среды перед накачкой.

Примечание:
Любые дополнительные устройства, которые будут создавать помехи для бортового радиоприемника, могут снизить чувствительность и вызвать ложное срабатывание аварийного сигнала на комбинации приборов.

Это нормально, если аварийный сигнал давления в шинах появляется при движении в области большой/маленькой высоты над уровнем моря. В этом случае, пожалуйста, отрегулируйте давление в шинах должным образом.

Настройка интерфейса бортового компьютера

Переключение интерфейса бортового компьютера

• Нажмите кнопку TRIP для переключения информации ЭБУ в следующей последовательности: средний расход топлива, мгновенный расход топлива, запас хода, время в движении, средняя скорость, состояние шин, промежуточный пробег и цикличный расход топлива и т. д.
• Если переключатель СТАРТ/СТОП переключен в состояние АСС/ВКЛ, ЭБУ отобразит информацию, записанную при последней поездке.
• Если вы нажмете кнопку со стрелкой ВЛЕВО/ВПРАВО в интерфейсе ЭБУ, пункты меню будут изменены в последовательности: бортовой компьютер, оповещения, система активной безопасности, настройки (слева направо).

Сброс бортового компьютера

• Для сброса данных бортового компьютера нажмите и удерживайте кнопку TRIP (все данные в интерфейсе, которые можно сбросить, будут сброшены). Если во время удержания нажатой кнопки срабатывает сигнализация, сигнальное сообщение отображается немедленно.
• Чтобы сбросить все данные (которые можно сбросить) в интерфейсах ЭБУ, выберите Settings (Настройки) →Trip Computer (бортовой компьютер) → Reset all (сброс бортового компьютера) →Yes (Да).

Включение и отключение интерфейса бортового компьютера

• Войдите в Menu setting (меню настройки) системы → ECU setting (бортовой компьютер) → выберите интерфейс блока ECU (средний расход топлива, мгновенный расход топлива, запас хода, время в движении, средняя скорость, состояние шин, промежуточный пробег и цикличный расход топлива) → Выберите Enable (Вкл.) или Disable (Выкл.).
• Интерфейсы ECU могут быть включены или отключены с помощью настройки меню. Однако должен оставаться включенным хотя бы один пункт.

Перед настройкой комбинации приборов убедитесь, что многофункциональные кнопки на рулевом колесе активированы для управления панелью приборов.

Контрольные лампы и индикаторы

№ п/п	Наименование	Символы		Цвет
1	Индикатор указателя левого поворота			Зеленый
2	Индикатор указателя правого поворота			Зеленый
3	Индикатор дальнего света			Голубой
4	Индикатор включения задних противотуманных фонарей			Желтый
5	Индикатор включения дневных ходовых огней			Зеленый
6	Контрольная лампа включения габаритных фонарей			Зеленый
7	Сигнальная лампа ABS			Желтый
8	Контрольная лампа EBD			Желтый
9	Контрольная лампа тормозной системы			Красный
10	Контрольная лампа стояночного тормоза			Красный, зеленый
11	Контрольная лампа EPB*			Желтый
12	Индикатор системы AVH			Зеленый, красный
13	Контрольная лампа системы подушек безопасности			Красный
14	Контрольная лампа ремня безопасности			Красный
15	Контрольная лампа неисправности системы снижения токсичности выбросов			Желтый
16	Контрольная лампа системы двигателя			Желтый
17	Контрольная лампа ESC			Желтый
18	Индикатор отключения системы ESC			Желтый
19	Контрольная лампа высокой температуры охлаждающей жидкости			Красный
20	Контрольная лампа низкого уровня топлива			Желтый
21	Контрольная лампа низкого давления моторного масла			Красный
22	Контрольная лампа неисправности системы зарядки аккумуляторной батареи			Красный
23	Контрольная лампа EPS			Желтый
24	Контрольная лампа TPMS			Желтый
25	Контрольная лампа неисправности коробки передач			Желтый, красный
26	Индикатор экономичного режима			Зеленый
27	Индикатор спортивного режима			Желтый
28	Индикатор системы IHBC*			Белый, красный
29	Индикатор системы HDC			Зеленый, желтый
30	Контрольная лампа круиз-контроля			Зеленый
31	Индикатор системы ACC*			Серый, зеленый
32	Контрольная лампа неисправности ACC*			Красный
33	Контрольная лампа неисправности AEB*			Красный
34	Индикатор отключения системы AEB*			Желтый
35	Контрольная лампа LKA*			Зеленый, красный
36	Контрольная лампа неисправности			Красный
37	Индикатор системы ICC (интеллектуальный пилот)*			Серый, оранжевый, зеленый, красный
38	Контрольная лампа неисправности системы полного привода*			Желтый
39	Индикатор состояния системы запуска/ остановки*			Зеленый, желтый
40	Индикатор режима движения по бездорожью*			Желтый

Индикатор указателя левого поворота — зеленый

При повороте автомобиля налево или перестроении в левую полосу движения с включенным указателем левого поворота одновременно загорается мигающим светом индикатор указателя левого поворота.

Индикатор указателя правого поворота — зеленый

При повороте автомобиля направо или перестроении в правую полосу движения с включенным указателем правого поворота одновременно загорается мигающим светом индикатор указателя правого поворота.

Примечание:
Индикатор мигает с частотой выше, чем в обычном состоянии, это говорит о том, что указатель поворота с этой стороны неисправен, поэтому, пожалуйста, обратитесь в авторизованный сервисный центр Geely для проверки и ремонта как можно скорее.

Индикатор включения дальнего света фар (синий)

Этот индикатор загорится, если включается дальний свет

Индикатор задних противотуманных фонарей (желтый)

Этот индикатор загорится, если включается противотуманный фонарь.

Индикатор включения дневных ходовых огней (зеленый)

Этот индикатор загорается после запуска двигателя. Дневные ходовые огни автоматически выключаются при включении фар. При сигнализации дальним светом фар дневные ходовые огни не выключаются.

Контрольная лампа включения габаритных фонарей — зеленая

Этот индикатор загорится, если загорится габаритный фонарь.

Контрольная лампа ABS/EBD — желтая

При включении зажигания эта контрольная лампа будет гореть в течение нескольких секунд, после чего погаснет. В случае неисправностей после пуска или движения автомобиля контрольные лампы ABS/EBD загорятся, поэтому, пожалуйста, обратитесь в авторизованный сервисный центр Geely для проверки и ремонта как можно скорее. Если во время движения лампа включается и гаснет и потом больше не загорается, это не должно рассматриваться как неисправность. Если загораются контрольные лампы ABS и EBD (контрольная лампа тормозной системы не горит), это говорит о том, что ABS неисправна, но обычная тормозная система работает. Колеса могут проскальзывать ввиду блокировки в случае экстренного торможения или торможения на мокрой и скользкой дороге.

Если контрольные лампы ABS, EBD и тормозной системы продолжают гореть, остановите автомобиль в безопасном месте немедленно и обратитесь в авторизованный сервисный центр Geely для проверки и ремонта как можно скорее. В этом случае также может быть неисправна рабочая тормозная система, поэтому устойчивость автомобиля во время торможения значительно ухудшится.

Контрольная лампа тормозной системы — красная

При запуске двигателя контрольная лампа загорается на несколько секунд и затем гаснет. Если контрольная лампа продолжает гореть, это говорит о том, что уровень тормозной жидкости слишком низкий или что тормозная система неисправна. Незамедлительно проверьте тормозную систему автомобиля.

Если контрольная лампа продолжает гореть во время движения автомобиля, пожалуйста, припаркуйтесь у обочины. Усилие на педали тормоза может возрасти или педаль может провалиться до пола.

При нажатии на педаль может потребоваться больше времени для остановки автомобиля. Выключите двигатель и запустите его снова. Если контрольная лампа продолжает гореть, пожалуйста, обратитесь в авторизованный сервисный центр Geely для ремонта как можно скорее.

Если горит контрольная лампа неисправности тормозной системы, возможно нарушение нормальной работы тормозов. Движение на автомобиле с горящей контрольной лампой неисправности тормозной системы может привести к дорожно-транспортному происшествию. Если контрольная лампа продолжает гореть после полной остановки автомобиля, предоставьте автомобиль в авторизованный сервисный центр Geely для проведения обслуживания.

Контрольная лампа стояночного тормоза — красная/зеленая.

При включении зажигания лампа загорается. Если электрический стояночный тормоз (EPB) не включен, лампа погаснет через несколько секунд. Если электрический стояночный тормоз (EPB) включен, лампа будет гореть, пока электрический стояночный тормоз (EPB) не будет отключен. Если лампа не загорается, обратитесь в авторизованный сервисный центр Geely для проведения проверки и ремонта. Если функция автоматического удержания стояночного тормоза (AUTO HOLD) активна, контрольная лампа загорается зеленым.

Контрольная лампа EPB — желтая

Контрольная лампа EPB загорится, если EPB неисправна. Если контрольная лампа загорается, пожалуйста, обратитесь в авторизованный сервисный центр Geely для проверки и ремонта как можно скорее.

Индикатор AVH (зеленый/ красный)

После того как был запущен двигатель, закрыты двери и пристегнуты ремни безопасности, при нажатии кнопки AUTOHOLD система перейдет в режим ожидания. Когда система работает, горит этот индикатор. Контрольная лампа AVH (красная) загорится, если AVH неисправна.

Контрольная лампа системы подушек безопасности — красная

При включении зажигания эта контрольная лампа будет гореть в течение нескольких секунд, после чего погаснет. Контрольная лампа загорится в случае электрической неисправности. Если контрольная лампа системы подушек безопасности продолжает гореть после пуска автомобиля или загорается во время движения автомобиля, это говорит о том, что система подушек безопасности не работает должным образом. Во время столкновения подушка безопасности может не раскрыться, или она может раскрыться в отсутствие какого-либо столкновения. Во избежание возможных травм и повреждения автомобиля незамедлительно обратитесь в авторизованный сервисный центр Geely для проведения проверки и ремонта.

Контрольная лампа ремня безопасности — красная

Если ремень безопасности водителя/пассажира не пристегнут, а зажигание включено, эта контрольная лампа продолжает гореть. Она погаснет, когда ремень безопасности водителя/пассажира будет пристегнут должным образом.

Контрольная лампа неисправности системы снижения токсичности выбросов — желтая

Если контрольная лампа загорается во время движения, это свидетельствует о неисправности системы управления двигателем, которая может привести к значительному повышению уровня выбросов и серьезному повреждению двигателя. Обратитесь в авторизованный сервисный центр Geely для проведения проверки и ремонта.

Контрольная лампа системы двигателя — желтая

Эта контрольная лампа загорается при включении зажигания. После запуска двигателя она гаснет. Если контрольная лампа загорается во время движения, это свидетельствует о неисправности системы управления двигателем. Обратитесь в авторизованный сервисный центр Geely для проведения проверки и ремонта.

Контрольная лампа ESC — желтая

При включении зажигания эта контрольная лампа будет гореть в течение нескольких секунд, после чего погаснет. Мигающая контрольная лампа говорит о работе ESC. Если система неисправна и контрольная лампа загорается, пожалуйста, обратитесь в авторизованный сервисный центр Geely для проверки и ремонта как можно скорее.

Индикатор отключения системы ESC — желтый

При нажатии и удержании выключателя электронной системы курсовой устойчивости система прекращает работу и загорается эта контрольная лампа.

Контрольная лампа высокой температуры охлаждающей жидкости — красная

При включении зажигания эта контрольная лампа будет гореть в течение нескольких секунд, после чего погаснет.

Контрольная лампа загорается при чрезмерном повышении температуры охлаждающей жидкости двигателя. В этом случае необходимо незамедлительно остановить автомобиль и выключить двигатель. Как можно скорее обратитесь в авторизованный сервисный центр Geely для проведения проверки и ремонта.

При горячем двигателе давление в системе охлаждения может быть очень высоким. Не открывайте крышку расширительного бачка и крышку радиатора, пока двигатель не остынет.

Не касайтесь вентилятора системы охлаждения при горячем двигателе, даже если он заглушен! Вентилятор может включиться внезапно!

Контрольная лампа низкого уровня топлива — желтая

Данная контрольная лампа загорится, если уровень топлива в баке слишком низкий, и погаснет автоматически после заправки. Если контрольная лампа продолжает гореть после заправки, пожалуйста, обратитесь в авторизованный сервисный центр Geely для проверки и ремонта как можно скорее.

Контрольная лампа низкого давления моторного масла (красная)

При запуске двигателя контрольная лампа загорается на несколько секунд и затем гаснет. Если она не загорается, как можно скорее обратитесь в авторизованный сервисный центр Geely для проверки и ремонта. Если контрольная лампа продолжает гореть после пуска двигателя, это говорит о том, что моторное масло не смазывает двигатель должным образом. Как можно скорее обратитесь в авторизованный сервисный центр Geely для проверки и ремонта. Запрещается совершать поездки на автомобиле (даже на небольшое расстояние) при горящей контрольной лампе низкого уровня масла, поскольку это может привести к серьезному повреждению двигателя.

Контрольная лампа неисправности системы зарядки аккумуляторной батареи — красная

Эта контрольная лампа загорается при включении зажигания. После запуска двигателя она гаснет. Если лампа не гаснет, это свидетельствует о неисправности системы зарядки. Обратитесь в авторизованный сервисный центр Geely.

Контрольная лампа EPS — желтая

При запуске двигателя контрольная лампа загорается на несколько секунд и затем гаснет. Если контрольная лампа продолжает гореть, это говорит о неисправности EPS. Как можно скорее обратитесь в авторизованный сервисный центр Geely для проверки и ремонта.

Контрольная лампа TPMS — желтая

При включении зажигания эта контрольная лампа будет гореть в течение нескольких секунд, после чего погаснет. Если контрольная лампа продолжает гореть, пожалуйста, обратитесь в авторизованный сервисный центр Geely для проверки и ремонта как можно скорее. Индикатор оповещает водителя о несоответствии температуры и давления в шинах требуемому значению. Если индикатор не гаснет, это свидетельствует о том, что давление и температура в одной или нескольких шинах не соответствуют норме.

В случае включения этой контрольной лампы незамедлительно снизьте скорость автомобиля, а также избегайте резких поворотов рулевого колеса и торможений. Пожалуйста, как можно быстрее остановитесь в безопасном месте, проверьте шины и давление в них.

Контрольная лампа неисправности коробки передач — желтая/красная

Данная контрольная лампа загорится желтым, если коробка передач имеет незначительные неисправности.

Данная контрольная лампа загорится красным, если коробка передач имеет значительные неисправности. Если контрольная лампа загорается, пожалуйста, немедленно сбросьте скорость и обратитесь в авторизованный сервисный центр Geely для проверки и ремонта как можно скорее.

Индикатор экономичного режима — зеленый

Если автомобиль работает в экономичном режиме, индикатор загорается, указывая на то, что автомобиль работает в экономичном режиме.

Индикатор спортивного режима — желтый

Если автомобиль работает в спортивном режиме, индикатор загорается, указывая на то, что автомобиль работает в спортивном режиме.

Индикатор системы IHBC — белый/ красный

Если система IHBC включена, данный индикатор загорается белым, фары ближнего и дальнего света будут включены автоматически; если IHBC неисправна, этот индикатор загорается красным, и в этом случае, пожалуйста, как можно скорее обратитесь в авторизованный сервисный центр Geely для проверки и ремонта.

Индикатор HDC — зеленый/желтый

Если условия активации HDC выполняются, индикатор мигает зеленым, если кнопка HDC нажата для включения системы HDC, индикатор загорается зеленым, и если система HDC неисправна, индикатор загорается желтым. И в этом случае, пожалуйста, как можно скорее обратитесь в авторизованный сервисный центр Geely для проверки и ремонта.

Индикатор включения круиз-контроля — зеленый

Этот индикатор загорается при активации системы адаптивного круиз-контроля.

Индикатор АСС — зеленый/серый

Если АСС выключено, индикатор загорается серым; если АСС включено, индикатор загорается зеленым.

Контрольная лампа неисправности ACC — красная

При неисправности АСС или AEB загорается данная контрольная лампа. В этом случае пожалуйста, обратитесь в авторизованный сервисный центр Geely для проверки и ремонта как можно скорее.

Контрольная лампа неисправности AEB — красная

При неисправности AEB загорается данная контрольная лампа. В этом случае, пожалуйста, обратитесь в авторизованный сервисный центр Geely для проверки и ремонта как можно скорее.

Индикатор отключения системы AEB — желтый

Если AEB выключено в меню настроек, загорается данный индикатор.

Индикатор LKA — зеленый/красный

Если система LKA включена, данный индикатор загорается зеленым, если система LKA неисправна, этот индикатор загорается красным, и в этом случае, пожалуйста, как можно скорее обратитесь в авторизованный сервисный центр Geely для проверки и ремонта.

Контрольная лампа неисправности — красная

Если любая ошибка спрятана в списке аварийных сигналов или два и более аварийных сигнала сработали, загорается эта контрольная лампа. Для просмотра подробной информации об ошибке выберите меню закладок → Список аварийных сигналов.

Индикатор ICC — серый/оранжевый/ зеленый/красный

Если ICC включена и активирована, индикатор загорается серым; если система ICC активирована, а также работают функции круиз-контроля и удержания в полосе, индикатор загорается зеленым; если система ICC активирована и работает только с круиз-контролем, индикатор загорается оранжевым; если ICC неисправна, индикатор загорается красным. В этом случае, пожалуйста, как можно скорее обратитесь в авторизованный сервисный центр Geely для проверки и ремонта.

Контрольная лампа неисправности системы полного привода — желтая

При неисправности системы полного привода загорится данная контрольная лампа. Как можно скорее обратитесь в авторизованный сервисный центр Geely для проверки и ремонта.

Индикатор состояния системы запуска/остановки — зеленый/ желтый

Если система запуска/остановки ВЫКЛ, индикатор гаснет; если система запуска/остановки ВКЛ, а запуск/остановка при работе в режиме холостого хода разрешен в текущих условиях, индикатор загорается зеленым; если система запуск/остановка неисправна, индикатор загорается желтым. В этом случае, пожалуйста, как можно скорее обратитесь в авторизованный сервисный центр Geely для проверки и ремонта.

Комбинированный переключатель освещения

1. Переключатель
2. Переключатель противотуманных фонарей
3. Рычаг переключателя освещения (управление дальним и ближним светом фар, указателями поворота)

Управление освещением

Габаритные фонари

Если переключатель освещения 1 повернуть в направлении А до момента, когда отметка на переключателе освещения 1 достигнет положения габаритные фонари, лампы подсветки номера, лампы сопутствующей подсветки салона и лампы общей подсветки салона загорятся.

Если переключатель освещения 1 поворачивать в направлении B, пока отметка на переключателе освещения 1 не достигнет положения 0, габаритные огни, лампы подсветки номерного знака, лампы сопутствующей подсветки салона и лампы общей подсветки салона погаснут.

Ближний свет

Если переключатель освещения 1 поворачивать в направлении А, пока метка не достигнет положения фары ближнего света загорятся.

Переключение света ближнего/дальнего света

Если фары ближнего света горят, нажмите переключатель 3 в направлении C, чтобы включить фары дальнего света, нажмите переключатель 3 назад в направлении F (к рулевому колесу), чтобы включить снова ближний свет.

Мигание фар дальнего света

Фары дальнего света загорятся, если рукоятка 3 будет нажата в направлении F до предельного положения, погаснет автоматически после того, как переключатель будет отпущен.

Автоматический света

Когда переключатель управления освещением 1 повернут в положение А до того момента, когда метка TM достигнет положения AUTO, а режим автоматического включения света фар активирован, интеллектуальная система управления освещением будет включать и выключать фары в зависимости от яркости внешнего освещения. Система управления освещением способна самостоятельно распознавать изменение дорожных условий (например, пасмурную погоду или освещение в туннеле) и автоматически включать и выключать габаритные огни и ближний свет фар. Габаритные огни и ближний свет фар автоматически включаются после въезда автомобиля в туннель и автоматически выключаются после выезда из туннеля.

Система также включает габаритные огни и ближний свет фар в пасмурную погоду или при наступлении сумерек.

В автоматическом режиме: любые ручные манипуляции приведут к отключению автоматического режима. При вводе любого сигнала световых приборов система выйдет из автоматического режима.

Указатель левого поворота

Если переключатель 3 смещать в направлении D, будет мигать индикатор левого указателя поворота. После поворота рычаг автоматически вернется в исходное положение и указатель левого поворота будет выключен.

Индикатор указателя правого поворота

Если переключатель 3 смещать в направлении E, будет мигать индикатор правого указателя поворота. После поворота рычаг автоматически вернется в исходное положение и указатель левого поворота будет выключен.

Лампа смены полосы движения

Индикатор левого или правого поворотника будет мигать 3 раза в соответствии с перемещением переключатель 3 в направлении D или E в течение короткого промежутка времени.

Противотуманные фонари

Противотуманные фонари будут включены, если нажать переключатель противотуманных фонарей при работающих противотуманных фарах или ближнем свете. При повторном нажатии противотуманные фонари будут отключены.

Дневные ходовые огни

Включение дневных ходовых огней

Дневные ходовые огни будут включены, если отключить габаритные фонари и фары ближнего света после запуска двигателя.

Выключение дневных ходовых огней

Дневные ходовые огни выключаются (изменяется яркость) при соблюдении следующих условий:

• Двигатель остановлен.
• Включены габаритные огни.
• Ближний свет включен.

Функция задержки выключения света фар

Функция светового сопровождения включена

Если при деактивированной противоугонной системе автомобиля в течение 10 минут после перевода зажигания из режима ON/ACC в режим OFF потянуть рычаг управления освещением и в первый раз открыть дверь водителя, будет активирована функция задержки выключения фар и включится ближний свет.

Функция светового сопровождения отключена

Функция задержки выключения света фар отключается при выполнении любого из следующих условий:

• Электронный ключ не находится в положении OFF.
• Время функционирования истекло.

Блок переключателей приборной панели

1. Переключатель регулировки угла наклона света фар

Эта ручка используется для регулировки угла наклона света фар.

Ручка регулировки угла наклона фар имеет четыре положения: 0, 1, 2 и 3.

Устанавливайте ручку переключателя в положение, соответствующее загрузке автомобиля:

0 - Занято переднее сиденье, но багажное отделение не загружено.

1 - Заняты все сиденья, но багажное отделение не загружено.

2 - Заняты все сиденья и полностью загружено багажное отделение.

3 - В салоне только водитель, но полностью загружено багажное отделение.

Стеклоочиститель и стеклоомыватель

Комбинированный переключатель управления стеклоочистителями

1. Рычаг управления стеклоочистителем

2. Регулятор чувствительности функции автоматической очистки

Не допускается включать стеклоочиститель, если на лобовом стекле есть пыль или песок, пока они не будут удалены. Не включайте стеклоочистители, если стекло сухое. В противном случае окно может получить повреждения, а срок службы щетки стеклоочистителя снизится.

Управление комбинированным переключателем стеклоочистителя

Однократное включение переднего стеклоочистителя

Переместите рычаг 1 в направлении В и отпустите его. Рычаг вернется в положение 0 автоматически, а передний стеклоочиститель выполнит однократную очистку ветрового стекла.

Выключение переднего стеклоочистителя

Передний стеклоочиститель выключается, если рычаг 1 находится в положении 0.

Автоматическая работа стеклоочистителя

Сместите рычаг 1 в положение AUTO в направлении А, затем передний стеклоочиститель будет работать автоматически. В этом режиме система управления автоматически регулирует скорость очистки стекла в зависимости от интенсивности осадков. Чувствительность системы стеклоочистителей к каплям дождя может быть отрегулирована вращением ручки регулировки чувствительности 2 (чувствительность максимальная, если ручка находится в самом верхнем положении). Если масштабная полоса меняется от широкой к узкой (в направлении С), это указывает на то, что чувствительность системы стеклоочистителей постепенно снижается).

Омывание ветрового стекла

Переместите рычаг 1 в положение D для подачи воды на ветровое стекло и одновременного включения стеклоочистителя. После отпускания рычага 1 стеклоомыватель выключится, а стеклоочиститель вернется в исходное положение после выполнения нескольких рабочих циклов.

Работа стеклоочистителя на низкой скорости

Переместите рычаг в направлении А на два положения: передний стеклоочиститель будет работать с низкой скоростью.

Работа стеклоочистителя на высокой скорости

Переместите рычаг в направлении А на три положения: передний стеклоочиститель будет работать с высокой скоростью.

Включение заднего стеклоочистителя

При нажатии на кнопку задний стеклоочиститель будет работать в прерывистом режиме.

При нажатии на кнопку задний стеклоочиститель будет работать на низкой скорости. Стеклоочиститель выключается, если кнопка находится в среднем положении. Функция автоматического включения заднего стеклоочистителя при движении задним ходом: Если работает передний стеклоочиститель (в режиме с низкой или высокой скоростью), то при выборе передачи заднего хода (R) задний стеклоочиститель автоматически включится в прерывистом режиме.

Включение заднего стеклоомывателя

Переместите рычаг 1 в положение A для подачи воды на заднее стекло и одновременного включения стеклоочистителя. После отпускания рычага 1 стеклоомыватель выключится, а стеклоочиститель вернется в исходное положение после выполнения нескольких рабочих циклов.

Не включайте стеклоочистители, если стекло сухое. В противном случае окно может получить повреждения, а срок службы щетки стеклоочистителя снизится.

При отображении открытого капота двигателя или двери багажного отделения на комбинации приборов функция переднего и заднего стеклоочистителей будет отключена

Подогрев форсунок

Если температура окружающей среды относительно низкая, это окажет влияние на напор жидкости через форсунки стеклоомывателя. Если замок зажигания находится в положении ON, функция подогрева сопла может быть активирована посредством переключателя нагрева сопла (форсунки) на многофункциональном дисплее, а выключена автоматически по истечении периода времени. Если температура окружающей среды превышает прибл. 12 °C во время нагрева, функция нагрева будет деактивирована автоматически или может быть деактивирована путем отключения переключателя подогрева сопла.

Кнопки на рулевом колесе

1. Кнопка переключения меню: переключение влево на G-Pilot/ систему адаптивного круиз-контроля (АСС) / систему автоматического контроля ограничения скоростного режима (LIM).

2. Кнопка систем интеллектуальной помощи вождению: возобновление движения на заданной скорости после выхода из режима движения на заданной скорости (доступно для G-Pilot/ системы адаптивного круиз-контроля (АСС) / системы автоматического контроля ограничения скоростного режима (LIM)).

Кнопка регулировки дистанции (временного интервала) между автомобилями:

регулировка дистанции следования до впереди идущего автомобиля в режиме круиз-контроля (доступно только для G-Pilot/ системы адаптивного круиз-контроля (АСС)).

4. Кнопка переключения меню: переключение вправо на G-Pilot / систему адаптивного круиз-контроля (АСС) / систему автоматического контроля ограничения скоростного режима (LIM).

5. Кнопка регулировки и установки скорости движения автомобиля:

• Переведите эту кнопку вверх для увеличения скорости в режиме круиз-контроля.
• Переведите эту кнопку вниз для уменьшения скорости в режиме круиз-контроля.
• Нажмите эту кнопку для активации и подтверждения функций G-Pilot /системы адаптивного круиз-контроля (АСС)/ системы автоматического контроля ограничения скоростного режима (LIM).

6. Кнопка CNCL: отмена функций G-Pilot /системы адаптивного круиз-контроля (АСС) / системы автоматического контроля ограничения скоростного режима (LIM).

1. Кнопка переключения меню: переключение влево на систему круиз-контроля / систему автоматического контроля ограничения скоростного режима.

2. Кнопка возобновления работы круиз-контроля: возобновление движения на последней заданной скорости после выхода из режима круиз-контроля.

3. Кнопка переключения меню: переключение вправо на систему круиз-контроля / систему автоматического контроля ограничения скоростного режима.

4. Кнопка регулировки и установки скорости движения автомобиля:

• Переведите эту кнопку вверх для увеличения скорости в режиме круиз-контроля.
• Переведите эту кнопку вниз для уменьшения скорости в режиме круиз-контроля.
• Нажмите эту кнопку для активации и подтверждения функций системы круиз-контроля / системы автоматического контроля ограничения скоростного режима.

5. Кнопка CNCL: отмена функций системы круиз-контроля / системы автоматического контроля ограничения скоростного режима.

Кнопки на правой стороне рулевого колеса

1. Кнопка выбора влево: Когда меню комбинации приборов открыто, коротко нажмите эту кнопку для выбора пунктов слева в меню комбинации приборов. Когда меню комбинации приборов закрыто, коротко нажмите эту кнопку для переключения на предыдущую композицию или канал. Нажмите и удерживайте эту кнопку для перемотки композиций назад.

2. Кнопка SRC: Коротко нажмите для переключения источников звука для мультимедийной системы.

3. Кнопка выключения звука: Коротко нажмите эту кнопку, чтобы переключиться в беззвучный режим. Коротко нажмите эту кнопку снова, чтобы выйти из беззвучного режима.

4. Кнопка выбора вправо: Когда меню комбинации приборов открыто, коротко нажмите эту кнопку для выбора пунктов справа в меню комбинации приборов. Когда меню комбинации приборов закрыто, коротко нажмите эту кнопку для переключения на следующую композицию или канал. Нажмите и удерживайте эту кнопку для перемотки композиций вперед.

5. Кнопка индивидуально выбранной функции: Функция, открываемая нажатием данной кнопки, зависит от настроек, выбранных на дисплее мультимедийной системы.

На дисплее мультимедийной системы нажмите: Настройки —> Настройки автомобиля —> Индивидуально настраиваемая кнопка рулевого колеса, а затем выберите функцию, которую вы хотите назначить на эту кнопку.

6. Кнопка выбора: Когда меню комбинации приборов открыто, поверните кнопку выбора, чтобы выбрать предыдущий/следующий пункт в меню комбинации приборов. Нажмите эту кнопку для выбора соответствующего пункта меню. Когда меню комбинации приборов закрыто, поверните кнопку выбора, чтобы отрегулировать громкость источника звука для мультимедийной системы; нажмите эту кнопку, чтобы скрыть общие предупреждающие сообщения или приостановить воспроизведение с источника звука для мультимедийной системы.

7. Кнопка вызова меню: Коротко нажмите эту кнопку, чтобы открыть/закрыть меню комбинации приборов. Когда меню комбинации приборов открыто, кнопки выбора на рулевом колесе управляют комбинацией приборов. Когда меню комбинации приборов закрыто, кнопки выбора на рулевом колесе управляют мультимедийной системой.

Обогрев, вентиляция и кондиционирование воздуха

Панель управления системой кондиционирования воздуха на дисплее мультимедийной системы

1. Кнопка регулировки температуры
2. Кнопка регулировки скорости вентилятора / выключения
3. Кнопка переключения режимов обдува (MODE)
4. Кнопка автоматического режима (AUTO)
5. Кнопка включения кондиционера
6. Кнопка переключения режимов внутренней/ внешней циркуляции
7. Кнопка режима обогрева ветрового стекла
8. Кнопка обогрева заднего стекла и наружных зеркал заднего вида
9. Кнопка автоматического режима (AUTO)
10. Кнопка А/С МАХ
11. Кнопка выключения
12. Кнопка регулировки скорости вентилятора
13. Кнопка подачи максимального объема воздуха
14. Кнопка регулировки температуры со стороны переднего пассажира
15. Кнопка регулировки температуры со стороны водителя
16. Кнопка синхронизации
17. Кнопка включения режима обдува ветрового стекла
18. Кнопка включения режима подачи воздуха к лицу
19. Кнопка включения режима подачи воздуха к ногам
20. Кнопка активации задней панели управления кондиционером*
21. Кнопка включения электрообогревателя ветрового стекла*
22. Кнопка включения энергосберегающего режима
23. Кнопка G-clean*
24. Дисплей состояния системы обеспечения качества воздуха*

Примечание:
На панели управления кондиционером на дисплее мультимедийной системы кнопка включения режима обдува ветрового стекла, кнопка включения режима подачи воздуха к лицу и кнопка подачи воздуха к ногам могут использоваться независимо или в комбинации, в зависимости от потребностей.

Описание кнопок системы управления кондиционированием воздуха

1. Кнопка регулировки температуры

Регулирует температуру в салоне автомобиля. Кнопка регулировки температуры. Нажмите вниз, чтобы уменьшить температуру; потяните вверх, чтобы увеличить температуру. Шаг регулирования температуры составляет 0,5 °С. Диапазон регулирования — от 16 °С до 28 °С. Если заданная температура ниже 16 °С, на экране отображается «LO», и система кондиционирования воздуха работает в режиме поддержания минимальной температуры. Если заданная температура выше 28 °С, на экране отображается «Н1», и система кондиционирования воздуха работает в режиме поддержания максимальной температуры.

Если система кондиционирования выключена, задействуйте кнопку регулировки температуры, и система кондиционирования активируется.

2. Кнопка регулировки скорости вентилятора/ выключения

Эта кнопка используется для ручной регулировки скорости вентилятора и объема поступающего воздуха. Нажмите вниз, чтобы уменьшить объем подаваемого воздуха; потяните вверх, чтобы увеличить объем подаваемого воздуха. Объем подаваемого воздуха может быть задан на уровне от 1 до 9, когда система кондиционирования не находится в режиме AUTO или в режиме обогрева ветрового стекла. В режиме AUTO или в режиме обогрева ветрового стекла объем подаваемого воздуха может быть задан на уровне от 1 до 5. Когда объем подаваемого воздуха соответствует уровню 1, нажмите вниз кнопку регулировки скорости вентилятора / выключения. Вентилятор прекратит работу, а система кондиционирования воздуха выключится. Если система кондиционирования выключена, потяните вверх кнопку регулировки скорости вентилятора /выключения, и система кондиционирования активируется. Когда двигатель выключен, вентилятор может работать в течение двух минут при каждом запуске системы кондиционирования; вентилятор прекращает работу по истечении двух минут работы.

3. Кнопка переключения режимов обдува (MODE)

Нажмите эту кнопку для циклического переключения между 7 режимами подачи воздуха: подача к лицу, подача к лицу/ногам, подача из всех дефлекторов, подача к ногам, подача к ногам/ стеклам, подача к стеклам, подача к лицу/стеклам. При этом воздух будет поступать из соответствующих дефлекторов. Для обеспечения максимального комфорта рекомендуется использовать режим подачи воздуха к лицу при охлаждении летом, а режим подачи воздуха к ногам и режим подачи воздуха к ногам/обогрева стекол использовать при обогреве зимой, или использовать функцию AUTO в любое время года. Если система кондиционирования выключена, задействуйте кнопку переключения режимов (MODE), и система кондиционирования активируется.

4. Кнопка автоматического режима (AUTO)

Выберите желаемую температуру с помощью кнопки регулировки температуры. Нажмите кнопку AUTO, и система кондиционирования автоматически будет управлять 5 функциями: внутренняя/внешняя циркуляция, режим распределения воздуха, объем подаваемого воздуха, кондиционер и система обеспечения качества воз духа (AQS) (при наличии) для достижения желаемой температуры. Если при автоматическом режиме работы задействовать кнопку MODE или снова нажать кнопку AUTO, индикатор кнопки AUTO погаснет, и система кондиционирования продолжит автоматически управлять оставшимися функциями, которые не были отрегулированы вручную, для достижения желаемой температуры.

Когда система кондиционирования выключена, нажмите кнопку AUTO. Система кондиционирования будет активирована и перейдет в режим полностью автоматического управления; температура устанавливается на уровне, который был задан до выключения системы кондиционирования.

5. Кнопка включения кондиционера

Нажмите данную кнопку для включения кондиционера, при этом загорится индикатор кнопки. Нажмите кнопку еще раз, индикатор погаснет, и компрессор выключится.

Если кондиционер выключен, нажмите кнопку включения кондиционера, и кондиционер активируется. Если производительность кондиционера понизилась по сравнению с ожидаемой, проверьте поверхность конденсатора кондиционера (находится перед радиатором) на наличие загрязнений и засорения насекомыми. Обратитесь в сервисный центр Geely для выполнения очистки.

При наличии препятствий в передней части капота поток воздуха, поступающий к конденсатору, может уменьшиться. Это снизит эффективность работы кондиционера.

6. Кнопка включения режима внутренней/ внешней циркуляции

Нажмите эту кнопку для ручного переключения между режимами внутренней циркуляции (рециркуляции) и внешней циркуляции (свежий воздух). В режиме обеспечения качества воздуха (AQS) автоматическое управление переключением режимов внутренней и внешней циркуляции осуществляется в зависимости от качества воздуха снаружи автомобиля. Когда система кондиционирования выключена, нажмите кнопку переключения режимов внутренней/внешней циркуляции. Система кондиционирования будет оставаться выключенной, но переключение между режимами внутренней/внешней циркуляции будет осуществляться.

7. Кнопка режима обогрева ветрового стекла

Запустите двигатель и включите режим подачи воздушного потока к ветровому стеклу, чтобы быстро удалить запотевание или иней с ветрового стекла. Для ускорения процесса обогрева ветрового стекла удалите с него весь снег или лед. В режиме обогрева нажмите кнопку регулировки скорости вентилятора для увеличения или уменьшения интенсивности обдува стекла.

При использовании режима обогрева ветрового стекла кондиционер и наружная циркуляция (не может быть отрегулирована вручную) автоматически включатся, а скорость вентилятора будет автоматически установлена на уровне 5. Не выключайте кондиционер, в противном случае эффективность обогрева снизится.

Если система кондиционирования выключена, нажмите кнопку обогрева ветрового стекла. Система кондиционирования активируется и будет осуществлять обогрев ветрового стекла. Для определенных комплектаций: когда двигатель запущен, нажмите эту кнопку первый раз, чтобы включить функцию электрообогрева ветрового стекла; нажмите ее снова, чтобы одновременно с электрообогревом активировать функцию обдува ветрового стекла.

8. Кнопка обогрева заднего стекла и наружных зеркал заднего вида

Нажмите данную кнопку для включения/ выключения функции обогрева заднего стекла / наружных зеркал заднего вида. Когда обогрев заднего стекла и наружных зеркал заднего вида включен, будет гореть индикатор кнопки. Нажмите данную кнопку снова для выключения функции обогрева заднего стекла / наружных зеркал заднего вида.

Не пытайтесь удалить иней или какое-либо загрязнение с внутренней стороны заднего стекла с помощью скребка или других острых инструментов во избежание повреждения сетки обогревателя заднего стекла. На устранение повреждений, вызванных такими действиями, условия гарантии не распространяются. Всегда поддерживайте безопасное расстояние от предметов до поверхности заднего стекла.

9. Кнопка автоматического режима (AUTO)

Нажмите для включения/выключения автоматического режима работы системы кондиционирования.

10. Кнопка А/С МАХ

Нажмите кнопку А/С МАХ. Заданная температура будет автоматически установлена на минимум, а скорость вентилятора будет установлена на максимум.

11. Кнопка выключения

Нажатием кнопки OFF во время работы системы кондиционирования можно остановить работу всей системы кондиционирования.

12. Кнопка регулировки скорости вентилятора

Нажмите кнопку «-» или «+» рядом со значением скорости вентилятора, чтобы переключить объем подаваемого воздуха выше или ниже на 1 уровень.

13. Кнопка подачи максимального объема воздуха

Нажмите на данную кнопку для включения режима подачи максимального объема воздуха вентилятором.

14. Кнопка регулировки температуры со стороны переднего пассажира

Служит для регулирования температуры со стороны переднего пассажира. Нажмите Л или V в верхней или нижней части регулятора температуры, чтобы повысить или понизить температуру на 0,5 °С. Диапазон регулировки температуры составляет 16-28 °С. Когда заданная температура выше 28 °С, отображается «Н1», когда заданная температура ниже 16 °С, отображается «LO».

15. Кнопка регулировки температуры со стороны водителя

Служит для регулирования температуры со стороны водителя. Нажмите Л или V в верхней или нижней части регулятора температуры, чтобы повысить или понизить температуру на 0,5 °С. Диапазон регулировки температуры составляет 16-28 °С. Когда заданная температура выше 28 °С, отображается «Н1», когда заданная температура ниже 16 °С, отображается «LO».

16. Кнопка синхронизации

Нажмите эту кнопку, чтобы включить однозонный режим. Загорится индикатор кнопки, и температура со стороны переднего и задних пассажиров будет регулироваться в соответствии с температурой со стороны водителя. Снова нажмите кнопку синхронизации, индикатор кнопки перестанет гореть, и будет включен трехзонный режим. При этом кнопка регулировки температуры со стороны водителя больше не будет связана с регулировкой температуры со стороны переднего и задних пассажиров.

17. Кнопка включения режима обдува ветрового стекла

Нажмите эту кнопку для включения подачи воздуха на ветровое стекло.

18. Кнопка включения режима подачи воздуха к лицу

Нажмите эту кнопку для включения подачи воздуха к лицу.

19. Кнопка включения режима подачи воздуха к ногам

Нажмите эту кнопку для включения подачи воздуха к ногам.

20. Кнопка активации задней панели управления кондиционером*

Нажмите эту кнопку для переключения дисплея мультимедийной системы на интерфейс задней панели управления системой кондиционирования.

21. Кнопка включения электрообогревателя ветрового стекла*

Когда двигатель запущен, нажмите кнопку электрообогревателя ветрового стекла. Кнопка будет подсвечена, и электрообогреватель ветрового стекла включится. Обогреватель автоматически отключится через заданный период времени, и кнопка перестанет подсвечиваться. Длительность обогрева зависит от наружной температуры. Минимальное время составляет 1 минуту, максимальное - 10 минут.

22. Кнопка включения энергосберегающего режима

Нажмите эту кнопку, чтобы включить/ выключить энергосберегающий режим кондиционера.

23. Кнопка G-clean*

Нажмите эту кнопку, и система кондиционирования автоматически активирует функцию очистки, выполнит проверку качества воздуха в режиме реального времени и будет автоматически переключаться между режимами внутренней и внешней циркуляции в зависимости от загрязненности наружного воздуха, чтобы блокировать забор загрязненного наружного воздуха.

24. Дисплей состояния системы обеспечения качества воздуха

Когда автоматическая система обеспечения качества воздуха (AQS) активирована, значок состояния AQS подсвечивается.

Обслуживание системы кондиционирования воздуха

• Если автомобиль припаркован длительное время под палящим солнцем, температура в салоне автомобиля станет очень высокой. В этом случае сначала откройте все окна, чтобы выпустить горячий воздух из автомобиля, в это время нажмите кнопку кондиционера воздуха и настройте температуру на LO. При снижении температуры воздуха в салоне закройте окна, затем отрегулируйте температуру воздуха в салоне по необходимости или нажмите сразу кнопку AUTO.
• В сырую погоду не направляйте поток холодного воздуха на ветровое стекло, так как это приведет к запотеванию стекла из-за большой разницы между температурой его наружной и внутренней поверхности.
• При движении по пыльным дорогам закройте все окна, чтобы предотвратить попадание пыли в салон, и включите режим внутренней циркуляции.
• При работающей системе кондиционирования курение в салоне может вызвать раздражение глаз. Это связано с сухостью сетчатки, вызванной сухим воздухом в салоне, в результате чего она чрезвычайно чувствительна к внешним раздражителям. В таких условиях обязательно поставьте режим подачи свежего воздуха, чтобы выходил дым. Откройте очиститель воздуха.
• Не допускайте блокировки воздухозаборной решетки рядом с ветровым стеклом листьями или иными предметами.
• Не располагайте багаж на полу перед передним сиденьем, чтобы не препятствовать нормальной циркуляции воздуха в салоне.

Длительное хранение автомобиля

Если автомобиль простаивает или не используется в течение двух недель и более, пожалуйста, включите кондиционер воздуха в условиях работы двигателя в режиме холостого хода, дайте ему поработать в режиме охлаждения в течение 3–5 минут. Таким образом будет обеспечена достаточная смазка компрессора и будет сведена к минимуму возможность повреждения компрессора при следующем пуске после долгого простаивания.

Система активного контроля качества воздуха

После длительной стоянки автомобиля или длительного нахождения под палящим солнцем качество воздуха в салоне автомобиля ухудшается (увеличивается содержание вредных газов, повышается температура и т. д.). Пассажиры, садящиеся в салон автомобиля, будут чувствовать себя некомфортно. В этом случае вы можете включить систему активного контроля качества воздуха перед тем как сесть в автомобиль, чтобы салонный и наружный воздух начал циркулировать и было снижено содержание вредных веществ, а также была снижена температура внутри салона автомобиля для повышения комфорта.

Чтобы включить систему активного контроля качества воздуха, нажмите и удерживайте кнопку отпирания на электронном ключе и после его включения:

1. Все четыре окна дверей будут полностью открыты.

2. Кондиционер воздуха включится автоматически (режим обдува лица, наружная циркуляция, максимальная скорость вентилятора).

Система активного контроля качества воздуха будет отключена автоматически по истечении 1 минуты работы или при открытии любой из дверей в течение этой 1 минуты. Должны быть соблюдены следующие условия перед включением системы активного контроля качества воздуха:

• Автомобиль заперт.
• Аккумуляторная батарея заряжена достаточно.
• Данная функция может быть активирована лишь раз в один цикл включения зажигания.

Функция AQS

AQS — это система контроля качества воздуха, которая может определить качество воздуха в режиме реального времени, а также плотность и влажность воздуха снаружи автомобиля, а также автоматически переключить режим циркуляции воздуха между внутренним или наружным. Нажмите кнопку AQS, чтобы включить систему.

Кнопка AQS находится на экране мультимедийной системы.

Сиденья

Все пассажиры должны сидеть на сиденьях в вертикальном положении, опираясь на спинку, правильно пристегнувшись ремнями безопасности.

Внимание:
- Запрещается начинать движение, пока все пассажиры не разместятся на своих местах надлежащим образом. Запрещается сидеть на сложенном сиденье, в багажнике или на багаже. Вслучае экстренного торможения или неожиданного столкновения из-за ненадлежащей посадки инепристегнутого ремня безопасности можно получить тяжелые травмы.
- Пассажирам запрещается вставать или перемещаться между сиденьями во время движения, так как это может привести к тяжелым травмам в случае экстренного торможения или неожиданного столкновения.

Меры предосторожности при регулировке передних сидений

Водительское сиденье

Внимание:
Подушка безопасности системы пассивной безопасности со стороны водителя раскрывается сбольшой силой, что может привести к тяжелым травмам или даже смерти, если водитель находится слишком близко к подушке безопасности. Так как опасная зона при раскрытии подушки безопасности— от 50 до 75мм, безопасное расстояние от подушки безопасности составляет 250мм. Это расстояние рассчитывается от центра рулевого колеса до грудной клетки. Если расстояние менее 250мм, для регулировки водительского сиденья следуйте приведенным ниже рекомендациям.

Отодвиньте сиденье как можно дальше, так, чтобы с легкостью можно было достать до педалей.

Слегка наклоните спинку сиденья. Несмотря на различные конструкции автомобилей, легкий наклон спинки позволит увеличить это расстояние, даже если сиденье расположено ближе к рулевому колесу.

При наличии регулировки угла наклона рулевого колеса опустите его вниз, в направлении грудной клетки, чтобы подушка безопасности не раскрылась в направлении головы или шеи.

Произведите регулировку водительского сиденья согласно рекомендациям, приведенным выше. При этом управление педалями ирулевым колесом, а также обзор приборной панели не должны быть затруднены.

Переднее пассажирское сиденье

Внимание:
Подушка безопасности системы пассивной безопасности пассажира на переднем сиденье раскрывается с большой силой, что может привести к тяжелым травмам или даже смерти, если водитель находится слишком близко к подушке безопасности. Произведите регулировку сиденья, чтобы пассажир на переднем сиденье находился в вертикальном положении и на достаточном расстоянии от подушки безопасности.

Переднее сиденье (с боковой подушкой безопасности)

Внимание:
- Соблюдайте приведенные ниже меры предосторожности на случай раскрытия боковых подушек безопасности водителя и пассажира.
- Не облокачивайтесь на переднюю дверь во время движения, в противном случае при срабатывании подушки безопасности можно получить тяжелые и даже смертельные травмы.
- Не закрывайте места размещения подушек безопасности какими-либо предметами. При срабатывании подушек можно получить тяжелые и даже смертельные травмы.
- Не проводите замену и не снимайте отделку в местах размещения подушек безопасности, так как это может привести к нарушению срабатывания боковой подушки безопасности, отказу срабатывания или случайному срабатыванию, которое может привести к тяжелой травме или даже смерти.

Внимание:
- Запрещается производить регулировку сиденья при движении, так как случайное смещение сиденья может привести к потере управления автомобилем.
- При регулировке сиденья обращайте внимание на расположение пассажиров и груза в салоне, чтобы избежать травмирования пассажиров и порчи багажа.
- Произведя регулировку сиденья, отпустите рычаг регулировки положения сиденья и переместите сиденье вперед-назад для его фиксации.
- После регулировки спинки сиденья обопритесь на нее спиной, чтобы убедиться в ее надежной фиксации.
- Вблизи органов управления регулировкой сиденья не должны находиться посторонние предметы. Они могут помешать срабатыванию механизма фиксации сиденья или вызвать случайное срабатывание рычага регулировки сиденья, что может привести к потере контроля над управлением автомобилем.

Регулировка переднего сиденья (механическая)

1.Рычаг регулировки положения сиденья

Поднимите рычаг за середину, переместите сиденье, слегка опираясь на спинку, и отпустите рычаг.

2.Колесо регулировки высоты подушки сиденья

При вращении колеса регулировки высоты подушки вперед или назад высота подушки увеличивается или уменьшается. Произведите регулировку до желаемой высоты.

3.Ручка регулировки угла наклона спинки

Поворачивайте колесо регулировки угла наклона спинки в соответствующем направлении, не опираясь на спинку сиденья. Произведите регулировку до желаемого угла наклона.

Внимание:
- Наклон спинки сиденья не должен быть чрезмерным.
- Ремень безопасности обеспечивает максимальную защиту при фронтальном или боковом столкновении, если водитель и пассажир находятся в вертикальном положении, опираясь на спинки сидений.
- При наклоне спинки сиденья ремень безопасности на поясе может соскользнуть на живот, а его часть, перекинутая через плечо,— на шею.
- При фронтальном столкновении чрезмерный наклон спинки сиденья увеличивает риск получения травм.

Задний парковочный радар (парктроник)

Система парктроника состоит из главного узла парктроника, датчиков и проводки. При движении задним ходом ультразвуковой датчик, установленный в задней части автомобиля, определяет расстояние до объекта. Можно по дисплею и звуковому сигналу определить безопасный запас хода и принять меры по предотвращению аварийных ситуаций.

Тестирование парктроника

При включении задней передачи («R») начинает работать система парктроника. Линия в форме волны непрерывно мигает по мере сокращения запаса заднего хода, что сопровождается звуковым сигналом. После того как объект входит в зону определения, на расстоянии от 1,4 до 0,8м начинается подача прерывистого звукового сигнала. В диапазоне от 0,8 до 0,4м частота сигнала увеличивается. Когда до объекта остается менее 0,4м, сигнал становится непрерывным. Зона в радиусе 0,3м является слепой зоной, в которой система парктроника не функционирует.

Внимание:
- Во избежание аварийных ситуаций и травм рекомендуется строго следовать приведенным далее инструкциям. Двигайтесь медленно, держа ногу на педали тормоза, и следите за безопасной дистанцией вокруг.
- Зона действия датчика ограничена задним бампером. Визуально убедитесь, что передвижение задним ходом будет безопасным.
- Для определения датчиками препятствия требуется определенный промежуток времени.
- Зуммер может работать некорректно, и зона действия датчика может сократиться. Все зависит от формы препятствия.
- Во время работы магнитолы или из-за шума при работе кондиционера звуковой сигнал может быть неслышным.

Система парктроника может функционировать некорректно в следующих случаях:

• при повреждении заднего бампера;
• при механическом повреждении датчика;
• при установке аксессуаров и дополнительного оборудования в зоне действия датчика;
• когда на поверхности датчика присутствует лед, снег или грязь;
• когда на поверхности датчика есть конденсат;
• если датчик закрыт рукой;
• при наклоне автомобиля;
• в очень жаркую или холодную погоду;
• при передвижении по неровной или грунтовой дороге;
• когда сигнал клаксона другого автомобиля или звук двигателя схож с ультразвуковыми сигналами датчика;
• при нахождении вблизи других автомобилей с установленными ультразвуковыми датчиками;
• при передвижении в дождливую погоду, при попадании капель дождя на датчик;
• при нахождении вблизи беспроводной антенны двусторонней связи или подобных устройств;
• при нахождении вблизи автомобиля, оборудованного фаркопом;
• при движении вдоль обочины или бордюра;
• рабочая зона датчика уменьшается при большом количестве предметов;
• датчик не определяет предметы, находящиеся под задним бампером;
• когда расстояние до препятствия незначительное.

Парктроник не определяет следующие объекты:

• тонкие предметы, например провод или канат;
• предметы, которые способны поглощать ультразвуковые волны;
• предметы с острыми краями;
• предметы, имеющие выступающие части;
• низкие предметы.

Ремни безопасности

Меры предосторожности при использовании ремней безопасности

ПДД предписывают использование водителем и пассажирами ремней безопасности на протяжении всей поездки. Несоблюдение этого правила увеличивает вероятность получения травм при ДТП. Геометрия ремня безопасности рассчитана на взрослых людей. Для правильного пристегивания ремнем безопасности необходим определенный рост.

Дети

Пока ребенок не достиг возраста, когда он может быть надлежащим образом пристегнут ремнем безопасности, обязательно применение удерживающего устройства. Если ребенок достиг возраста, когда может сидеть в обычном автомобильном сиденье, его следует перевозить на сиденье заднего ряда, пристегнув ремнем безопасности для надлежащей защиты. Запрещается перевозить детей на переднем пассажирском сиденье, так как быстрое раскрытие подушки безопасности со стороны пассажира может стать причиной тяжелых травм или смерти. Запрещается перевозить детей стоящими на заднем или переднем сиденье. Если дети перевозятся без применения защитных устройств, при экстренном торможении или столкновении возможны тяжелые и даже смертельные травмы. По той же причине запрещается перевозить детей на коленях. Это не обеспечивает надлежащую защиту.

Беременные женщины

Рекомендуется проконсультироваться с доктором по поводу правильного применения ремня безопасности. Нижняя часть ремня безопасности должна находиться не на поясе, а как можно ниже.

Люди с ограниченными возможностями

Рекомендуется использовать ремень безопасности. Проконсультируйтесь с доктором по поводу перевозки людей с ограниченными возможностями.

Внимание:
- Инструкции по использованию ремня безопасности
- Во время движения все пассажиры должны сидеть на своих местах с пристегнутыми ремнями безопасности во избежание тяжелых травм и смертельного исхода в случае экстренного торможения или столкновения.
- Одним ремнем безопасности может быть пристегнут только один человек. Запрещено пристегиваться одним ремнем безопасности двум и более людям (включая детей).
- Не рекомендуется чрезмерно наклонять спинку сиденья. Защитный эффект ремня безопасности наиболее высок, когда спинка находится в вертикальном положении.
- Регулярно проверяйте ремень на наличие порезов, признаков износа или ослабленных частей. Поврежденные части должны быть заменены. Не демонтировать и не вносить изменения в систему.
- Следите за чистотой и сухостью ремня безопасности. При необходимости промойте его. Можно использовать нейтральную мыльную или теплую воду. Запрещается применять отбеливатель, пятновыводитель или абразивный состав, которые могут серьезно повредить ремень безопасности.
- В случае серьезного столкновения узел замка ремня безопасности в сборе следует заменить, даже если нет явных признаков повреждения.

Ремень безопасности с фиксацией в трех точках

Произведите необходимые регулировки сиденья (только для передних кресел) и сядьте прямо, опираясь спиной о спинку. Если необходимо пристегнуть ремень безопасности, вытяните его из натяжителя и вставьте язычок в замок. Фиксация в замке должна сопровождаться щелчком. Длина ремня безопасности регулируется автоматически в зависимости от телосложения пассажира иположения сиденья.

В случае экстренного торможения или столкновения натяжитель блокирует ремень безопасности. При быстром вытягивании ремня из натяжителя может произойти блокировка. Для свободного вытягивания ремня безопасности рекомендуется использовать медленные плавные движения.

При блокировке ремня безопасности рекомендуется натянуть и отпустить его. Затем ремень может быть беспрепятственно вытянут из натяжителя.

Внимание:
- После защелкивания язычка в замке убедитесь в надежной фиксации и отсутствии скручивания ремня.
- Не вставляйте в замок посторонние предметы во избежание слабой фиксации язычка в замке.
- При отказе ремня безопасности обратитесь в авторизованный сервисный центр Geely. Не пользуйтесь ремнем безопасности до устранения неисправности, так как он не сможет обеспечить достаточную защиту взрослых или детей.

Регулировка трехточечного ремня безопасности

Регулировка крепления ремня в области плеча производится по высоте.

Подъем: нажмите кнопку и переместите крепление вверх.

Опускание: нажмите кнопку и переместите крепление вниз.

Убедитесь в том, что крепление зафиксировано в заданном положении после регулировки.

Преднатяжитель переднего ремня безопасности (применяется в комбинации сподушкой безопасности)

Чистка ремня безопасности

Для чистки ремня безопасности может использоваться нейтральный мыльный раствор или теплая вода, губка или мягкая тряпка. Во время чистки проверьте ремень безопасности на наличие порезов, признаков значительного износа или повреждения.

Преднатяжители ремней безопасности водителя и пассажира на переднем сиденье срабатывают в случае сильного лобового столкновения.

Когда датчик удара системы подушек безопасности определяет сильное лобовое столкновение, натяжитель незамедлительно втягивает ремень безопасности, чтобы он надежно ограничил движение водителя и пассажира на переднем сиденье.

Преднатяжитель переднего ремня безопасности срабатывает, даже если пассажирское сиденье не занято. При определенной скорости и угле столкновения невозможно синхронное срабатывание преднатяжителя ремня безопасности и подушки безопасности.

Внимание:
Запрещается открывать, демонтировать блок преднатяжителя переднего ремня безопасности идатчик удара, стучать по ним или трогать электропроводку. В противном случае преднатяжитель переднего ремня безопасности может самопроизвольно сработать. Таким образом, система перестанет функционировать, из-за чего возможны тяжелые травмы или смерть.

Внимание:
- Никогда не производите чистку ремней безопасности отбеливателем, так как это может отрицательно повлиять на их прочность.
- Ремнями безопасности разрешается пользоваться только после их полного высыхания.

Детское удерживающее устройство

Меры предосторожности при использовании детского удерживающего устройства

Если в салоне автомобиля находится ребенок, Geely рекомендует использовать детское удерживающее устройство. Если ребенок большой для удерживающего устройства, его необходимо разместить на заднем сиденье и пристегнуть ремнем безопасности (cм.также «Ремни безопасности»). При применении детского удерживающего устройства соблюдайте приведенные ниже рекомендации.

1.Для эффективной защиты ребенка при ДТП или экстренном торможении обязательно применение ремня безопасности иудерживающего устройства в соответствии с возрастом и размером тела. Удерживание ребенка на руках не сможет обеспечить уровень защиты, аналогичный удерживающему устройству. При ДТП ребенок может удариться о ветровое стекло или другие детали интерьера салона автомобиля либо может быть зажат между деталями интерьера салона и пассажирами.

2.Geely настоятельно рекомендует применять детское удерживающее устройство подходящего размера, установленное на заднем ряду. Согласно статистике ДТП, ребенок, размещенный на заднем сиденье с помощью соответствующего устройства защиты, находится в большей безопасности, чем на переднем сиденье.

3.Запрещается устанавливать впереди удерживающее устройство, в котором ребенок размещается спиной по направлению движения автомобиля. Если при ДТП такое устройство установлено на переднем сиденье, срабатывание подушки безопасности может привести к тяжелым травмам или смерти.

4.В исключительных случаях детское удерживающее устройство может быть установлено на переднем сиденье, которое необходимо отодвинуть назад до упора, так как раскрытие подушки безопасности может привести к тяжелым травмам или смерти.

5.Если в автомобиле установлены боковые подушки безопасности, не разрешайте ребенку облокачиваться на боковую поверхность двери, даже если он находится в детском удерживающем устройстве. При срабатывании подушка безопасности может нанести ребенку тяжелые и даже смертельные травмы.

6.Установите детское удерживающее устройство правильно и надежно, соблюдая инструкцию изготовителя.

7.Когда детское удерживающее устройство не используется, его необходимо зафиксировать ремнем безопасности или поместить вбагажник. В противном случае оно может травмировать пассажиров или водителя при экстренном торможении или ДТП.

Выбор детских удерживающих устройств

Детские удерживающие устройства подразделяются на следующие категории:

• категория 0— для детей весом менее 10кг;
• категория 0+— для детей весом менее 13кг;
• категория I— для детей весом от 9 до 18кг;
• категория II— для детей весом от 15 до 25кг;
• категория III— для детей весом от 22 до 36кг.

В настоящем руководстве описаны три вида детских удерживающих устройств.

Удерживающее устройство для младенца

Соответствует категориям 0 и 0+. В этом возрасте младенец должен перевозиться в наклонном удерживающем устройстве спиной по направлению движения автомобиля. Только при таком размещении младенец надежно поддерживается, а его голова, шея и спина защищаются.

Детское удерживающее устройство, соответствующее категориям 0+, I и II

Ребенок уже не может перевозиться в удерживающем устройстве для младенцев или не может безопасно сидеть в салоне без специального устройства, поэтому он должен перевозиться в удерживающем устройстве лицом по направлению движения автомобиля.

Удерживающее устройство для детей старшего возраста

Соответствует категории III. Когда с возрастом детское удерживающее устройство больше не подходит ребенку по размеру, но он еще не может быть правильно пристегнут ремнем безопасности, необходимо перевозить его на специальной подушке.

Перед покупкой детского удерживающего устройства проконсультируйтесь у изготовителя, какое устройство подходит для вашего ребенка и автомобиля.

Внимание:
Запрещается устанавливать впереди удерживающее устройство, в котором ребенок размещается спиной по направлению движения автомобиля, если автомобиль оборудован подушкой безопасности пассажира. Раскрывающаяся подушка безопасности может нанести тяжелую или смертельную травму. На боковой поверхности приборной панели автомобиля с установленной подушкой безопасности пассажира размещается стикер с информацией о том, что запрещается установка детского удерживающего устройства на переднем сиденье.

Внимание:
- Ни при каких обстоятельствах не устанавливайте удерживающее устройство для младенца на переднем сиденье.
- Если ваш автомобиль оборудован подушкой безопасности пассажира, запрещается устанавливать удерживающее устройство для младенца на переднем сиденье, так как это может привести ктяжелым травмам или смерти ребенка.
- Удерживающее устройство для младенца также запрещается устанавливать на переднем сиденье, если автомобиль не оборудован подушкой безопасности пассажира, но оборудован преднатяжителем ремня безопасности. При ДТП детское удерживающее устройство может быть опрокинуто, что приведет к тяжелым травмам или смерти.
- Удерживающее устройство для младенца не может быть надежно закреплено на переднем сиденье, если автомобиль не оборудован трехточечным ремнем безопасности. Это очень опасно!

Информация о детских удерживающих устройствах

Примечание:
U — адаптировано под все детские удерживающие устройства, требуется сертификат для данной весовой категории.
UF — адаптировано под все фронтальные детские удерживающие устройства, требуется сертификат для данной весовой категории.
L — адаптировано под специальные детские удерживающие устройства.
В — адаптировано под объединяющие системы детских удерживающих устройств, требуется сертификат для данной весовой категории.
X — положение сиденья не приспособлено для установки детских удерживающих устройств данной весовой категории.

Информация о креплении детских удерживающих устройств ISOFIX

Примечание:
(1)Детская удерживающая система не имеет классификации ISO/XX (A-G) с указанием адаптированной весовой категории. Изготовитель обязан разъяснить, на каких автомобилях рекомендуется применять удерживающие устройства крепления ISOFIX.
IUF — адаптировано под все фронтальные детские удерживающие устройства ISOFIX, требуется сертификат для данной весовой категории.
IL — адаптировано под специальные детские удерживающие устройства ISOFIX.
X — не предназначено для систем крепления ISOFIX данной весовой категории или аналогичных систем ISOFIX.

Подушки безопасности

Система подушек безопасности предназначена для дополнительной защиты водителя и пассажира на переднем сиденье.

При серьезном лобовом столкновении происходит раскрытие подушек безопасности водителя и пассажира, которые совместно сремнями безопасности снижают вероятность получения травм и защищают голову и грудь водителя и пассажира от прямого удара орулевое колесо или приборную панель. Подушка безопасности пассажира срабатывает даже при отсутствии пассажира на переднем сиденье.

При серьезном боковом столкновении происходит раскрытие боковых подушек и занавесок безопасности, которые совместно сремнями безопасности снижают вероятность получения травм и защищают голову и грудь водителя и пассажира на переднем сиденье от прямого удара о двери или арки дверей. Занавески безопасности также могут защищать головы пассажиров на заднем сиденье.

Подушки безопасности обеспечивают наиболее высокий уровень защиты только в том случае, если пристегнуты ремни безопасности.

Внимание:
Подушка безопасности является только частью системы безопасности автомобиля с обратной связью и ни в коем случае не заменяет ремней безопасности. В противном случае она не сможет обеспечить надлежащую защиту при авариях. При непристегнутых ремнях безопасности срабатывание подушки безопасности может привести к тяжелым травмам. Таким образом, водитель должен управлять автомобилем, пристегнувшись ремнем безопасности!

Система передних подушек безопасности (водитель и пассажир на переднем сиденье)

Как показывают испытания, использование только ремня безопасности не может предотвратить сильный удар головы о рулевое колесо или приборную панель в случае лобового столкновения. Подушка безопасности может выполнять функцию буфера для защиты головы и грудной клетки водителя и пассажира на переднем сиденье, смягчающего удар о рулевое колесо и приборную панель. Совместно подушка и ремень безопасности обеспечивают более высокий уровень защиты.

Для безопасного и приятного управления автомобилем рекомендуем внимательно ознакомиться с приведенными инструкциями.

В случае возникновения указанных проблем незамедлительно обратитесь в авторизованный сервисный центр Geely для прохождения осмотра.

• При повороте ключа замка зажигания в положение «ON» индикатор системы подушек безопасности не загорается либо загорается ине гаснет.
• Индикатор системы подушек безопасности горит во время движения.

Элементы системы передних подушек безопасности

Система передних подушек безопасности состоит из следующих элементов:

• датчик столкновения (1);
• индикатор на панели приборов (2);
• модуль подушки безопасности в рулевом колесе (3);
• модуль подушки безопасности пассажира на переднем сиденье, установленный в передней панели (4);
• подрулевой спиральный контакт между комбинированным переключателем и рулевым колесом;
• электронный блок управления (ЭБУ), расположенный под блоком климат-контроля (5).

При сильном лобовом столкновении датчик столкновения определяет скорость замедления. Электронный блок управления анализирует сигнал на соответствие пределу, необходимому для раскрытия подушки безопасности. Если предел достигнут, дается команда раскрыть подушки безопасности. В результате химических реакций подушка безопасности наполняется нетоксичным газом, смягчая удар водителя и пассажира на переднем сиденье.

Раскрытие подушки безопасности сопровождается сильным шумом и выходом нетоксичного газа с небольшим количеством дыма. Это не указывает на пожар. Газ нетоксичен, однако может вызвать небольшое раздражение у человека с чувствительной кожей. Необходимо как можно скорее промыть кожу водой.

Раскрытие подушки безопасности происходит за миллисекунды, сопровождаясь значительным давлением и тепловыделением. Система предназначена для защиты от получения тяжелых травм. Таким образом, возможны легкие ожоги, царапины и ссадины. После ДТП газ полностью выводится для освобождения пространства обзора. Газ подушек безопасности может быть горячим втечение нескольких минут, в то время как сами подушки безопасности не нагреваются. Подушка безопасности предназначена только для однократного срабатывания.

Срабатывание подушки безопасности происходит, если сила удара превышает заданную критическую величину. Данное значение соответствует фронтальному прямому удару о неподвижное или не подверженное деформации препятствие на скорости более 25км/ч.

Если сила удара не превысит критического значения, подушка безопасности не сработает.

Подушка безопасности может не сработать, если значение близко к критическому.

Для обеспечения безопасности все пассажиры должны быть пристегнуты ремнями безопасности.

Подушки безопасности не срабатывают при боковом ударе, ударе сзади, опрокидывании и фронтальном ударе на низкой скорости.

Передние подушки безопасности могут сработать при следующих ударах по дну кузова:

• удар о бордюр или ограждение проезжей части;
• попадание в глубокую выбоину;
• прочие случаи ударов в нижнюю переднюю часть автомобиля.

Передние подушки безопасности не раскрываются в следующих случаях (срабатывание зависит от интенсивности удара):

• удар о дерево или столб;
• удар под углом к продольной оси автомобиля;
• подкат под более высокое транспортное средство.

Внимание:
Если дети перевозятся в автомобиле без использования удерживающих устройств, при раскрытии подушек безопасности возможны тяжелые травмы или смертельный исход. Если ребенок не достиг возраста, в котором можно использовать ремень безопасности, следует пользоваться детским удерживающим устройством. Geely настоятельно рекомендует перевозить детей на заднем сиденье сприменением соответствующих удерживающих устройств.

Задний ряд является наиболее безопасным при перевозке детей.

Внимание:
Во время движения не сидите на краю сиденья и не облокачивайтесь на приборную панель, так как подушка безопасности раскрывается с большой силой и скоростью, что может стать причиной тяжелых травм или смерти.
Придерживайтесь следующих рекомендаций.
- Водитель должен находиться на достаточном расстоянии от рулевого колеса при управлении автомобилем.
- Рекомендуется сидеть на сиденье в вертикальном положении и в устойчивой позе.
- Пассажир на переднем сиденье должен находиться на максимально возможном расстоянии от приборной панели.
- Водитель и пассажир на переднем сиденье должны быть пристегнуты ремнями безопасности.

Внимание:
- Запрещается перевозить детей, стоящих на переднем пассажирском сиденье. Подушка безопасности раскрывается с большой силой и скоростью и может стать причиной тяжелых травм или смерти ребенка.
- Запрещено перевозить детей на коленях или на руках. При срабатывании подушек безопасности вслучае экстренного торможения или столкновения возможны тяжелые травмы или смерть.

Внимание:
- Запрещается перевозить какие-либо предметы или домашних животных перед приборной панелью или рулевым колесом, так как при срабатывании подушек безопасности пассажиры могут получить тяжелые травмы с летальным исходом. Водителю и пассажиру на переднем сиденье запрещается перевозить в руках или на коленях какие-либо предметы.
- Запрещается производить ремонт или демонтаж крышки рулевой колонки, крышки подушки безопасности пассажира на переднем сиденье, подушки безопасности пассажира на переднем сиденье, ЭБУ подушки безопасности. Любое из вышеперечисленных действий приведет кслучайному срабатыванию подушки безопасности или выведению системы из строя. Это, в свою очередь, может стать причиной тяжелых травм или смерти. Для обслуживания и ремонта рекомендуется обращаться в авторизованный сервисный центр Geely.

Примечание:
Для проведения следующих работ, во избежание нарушения нормального функционирования подушек безопасности, рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр Geely:
- установка вспомогательного электрооборудования, например системы мобильной связи, аудиосистемы;
- ремонт ходовой части;
- кузовной ремонт;
- установка защитных решеток, дуг, лебедок и иного дополнительного оборудования.

Внимание:
- Запрещается измерять сопротивление элементов системы подушек безопасности мультиметром, так как это может вызвать случайное срабатывание подушек.
- Запрещается производить ремонт или демонтаж крышки рулевой колонки, крышки подушки безопасности, подушки безопасности и ЭБУ подушки безопасности. Любое из вышеперечисленных действий приведет к случайному срабатыванию подушки безопасности или выведению системы из строя. Это, в свою очередь, может стать причиной тяжелых травм или смерти. Для обслуживания иремонта рекомендуется обращаться в авторизованный сервисный центр Geely.

Система боковых подушек безопасности (боковые подушки и шторки безопасности)

Боковые подушки и шторки безопасности предназначены для обеспечения дополнительной безопасности водителя и пассажира на переднем сиденье в комбинации с ремнями безопасности.

В случае сильного бокового удара срабатывают боковые подушки и шторки безопасности для снижения вероятности и тяжести травм. Боковая подушка безопасности снижает вероятность удара головы или груди водителя и пассажира на переднем сиденье о дверь или дверную арку. Шторка безопасности также обеспечивает защиту голов пассажиров на задних сиденьях. Боковая подушка и шторка безопасности срабатывают даже при отсутствии на переднем сиденье пассажира.

Шторка безопасности срабатывает даже в случае несрабатывания боковой подушки безопасности.

Внимание:
- Убедитесь, что ремень безопасности надежно закреплен! Боковая подушка и шторка безопасности срабатывают с большой силой, что может стать причиной тяжелых травм или смерти. Таким образом, водитель и пассажир на переднем сиденье должны придерживаться следующих рекомендаций.
- Ремни безопасности должны быть закреплены правильно.
- Посадка должна быть вертикальной и правильной.

При боковом ударе в любую точку, кроме салона, боковая подушка или шторка безопасности может не сработать. Подушка безопасности может раскрыться только при сильном ударе в район салона. Для безопасности всех пассажиров должны быть надежно и правильно пристегнуты ремни безопасности.

Боковые подушки и шторки безопасности не срабатывают при ударе впереди, ударе сзади, опрокидывании и фронтальном ударе на низкой скорости.

Элементы системы боковых подушек и шторок безопасности

1. Индикатор (объединен с подушками безопасности и преднатяжителями ремней безопасности).
2. Модуль шторки безопасности (надувная подушка и устройство наполнения газом). 3.Модуль боковой подушки безопасности (надувная подушка и устройство наполнения газом). 4.Датчик удара. 5.Электронный блок управления (ЭБУ).

При сильном боковом ударе боковой датчик удара посылает сигнал на ЭБУ. После обработки и вычисления ЭБУ дается команда на срабатывание подушки и/или шторки безопасности, в результате чего надувная подушка наполняется нетоксичным газом, тем самым предотвращая удар водителя и пассажира о приборную панель, боковую стойку кузова, стекло или панель двери.

Раскрытие подушки безопасности сопровождается сильным шумом и выходом нетоксичного газа с небольшим количеством дыма. Это не указывает на пожар. Газ нетоксичен, однако может вызвать небольшое раздражение у человека с чувствительной кожей. Необходимо как можно скорее промыть кожу водой.

Раскрытие подушки безопасности происходит за миллисекунды, сопровождаясь значительным давлением и тепловыделением. Система предназначена для защиты от получения тяжелых травм. Таким образом, возможны легкие ожоги, царапины и ссадины. После ДТП газ полностью выводится для освобождения пространства обзора. Газ подушек безопасности может быть горячим втечение нескольких минут, в то время как сами подушки безопасности не нагреваются. Подушка безопасности предназначена только для однократного срабатывания.

Внимание:
Запрещается размещать аксессуары в зоне раскрытия шторок безопасности (на ветровом стекле, боковом стекле, в передней и центральной частях салона и на крыше). Не закрепляйте микрофон, другое оборудование или предметы на внутренней стороне крыши. При раскрытии подушки безопасности предметы отбрасываются с большой силой или препятствуют нормальному раскрытию подушки безопасности. Это может привести к тяжелым травмам или смерти.

Внимание:
Для проведения следующих работ, во избежание нарушения нормального функционирования подушек безопасности, рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр Geely:
- установка вспомогательного электрооборудования, например системы мобильной связи, аудиосистемы;
- ремонт ходовой части;
- кузовной ремонт;
- установка защитных решеток, дуг, лебедок и иного оборудования.
Запрещается измерять сопротивление элементов системы подушек безопасности мультиметром, так как это может вызвать случайное срабатывание подушек.

Аналогично системе передних подушек безопасности система боковых подушек безопасности контролируется электронным блоком управления. Ее состояние отображается на панели приборов.

После включения зажигания индикатор подушек безопасности загорается на 6секунд и затем автоматически гаснет после самодиагностики системы.

Если индикатор не гаснет или загорается во время движения, это указывает на неисправности в системе. В случае возникновения указанных проблем незамедлительно обратитесь в авторизованный сервисный центр Geely для прохождения осмотра. В противном случае система подушек безопасности может не сработать при ДТП.

Внимание:
В указанных случаях незамедлительно обратитесь за помощью в авторизованный сервисный центр Geely:
- сработала боковая подушка или шторка безопасности;
- в ДТП пострадала часть автомобиля, в которой расположена несработавшая боковая подушка безопасности;
- в ДТП пострадали (имеются царапины, трещины или иные повреждения) передние или задние стойки и молдинги, в которых расположены боковые подушки безопасности;
- крышка подушки безопасности имеет трещину или иное повреждение. В этом случае не отсоединяйте кабель от аккумуляторной батареи до обращения в авторизованный сервисный центр Geely.

Запуск двигателя

Перед запуском двигателя

Перед тем как сесть в автомобиль, осмотрите прилегающую зону.

Отрегулируйте положение сиденья, угол наклона спинки, высоту подголовника и угол наклона рулевого колеса.

Отрегулируйте зеркала заднего вида.

Заблокируйте все двери.

Пристегнитесь ремнем безопасности.

Если автомобиль оборудован противоугонной системой, запуск двигателя невозможен до тех пор, пока активирована система безопасности автомобиля.

Как осуществить запуск двигателя

a)Перед запуском:

1.Задействуйте стояночный тормоз.

2.Отключите все ненужное осветительное и дополнительное оборудование.

3.Выжмите педаль сцепления и переведите рычаг КПП в нейтральное положение. Удерживайте педаль сцепления выжатой до запуска двигателя.

b)Запуск двигателя.

Перед запуском двигателя выполните требования пункта «a».

Нормальный запуск

Электронная система впрыска топлива автоматически управляет подачей топливовоздушной смеси в двигатель для запуска. «Холодный» и «горячий» запуск двигателя осуществляется в соответствии с приведенными ниже инструкциями.

1.Убрав ногу с педали акселератора, переведите ключ в положение «START» для запуска двигателя. Отпустите ключ после запуска.

2.Прогревание двигателя рекомендуется осуществлять в движении, а не на холостом ходу. Во время прогревания нагрузка на двигатель должна быть плавной, пока не установится нормальная температура.

Если двигатель глохнет, повторите процедуру запуска двигателя.

Внимание:
- Цикл запуска двигателя не должен превышать 30секунд во избежание перегрева стартера ипроводки.
- Не рекомендуются частые ускорения и торможения на высокой скорости.
- Осуществляйте проверку двигателя незамедлительно, если двигатель не запускается или часто глохнет.
- Не выжимайте педаль акселератора при запуске двигателя, так как это может привести к выходу из строя трехкомпонентного каталитического нейтрализатора.

Проверка перед началом движения

Перед началом движения проведите проверку безопасности. Несколько минут проверки сделают поездку безопасной и приятной. Вы должны знать устройство автомобиля и быть внимательны.

Внимание:
Если осмотр проводится в закрытом гараже, позаботьтесь о надлежащей вентиляции. Выхлопные газы ядовиты.

Осмотр перед запуском двигателя

Внешний осмотр

Шины: тщательно осмотрите шины на наличие порезов, повреждений или признаков чрезмерного износа.

Крепления колес: убедитесь в том, что гайки на месте и затянуты.

Утечка: осмотрите поверхность под автомобилем на предмет разлива топлива, масла или другой жидкости за время стоянки.

Освещение: убедитесь в исправности головных фар, стоп-сигналов, задних габаритных фонарей, указателей поворота ит.д. Проверьте направление пучка света головных фар.

Внутренний осмотр

Запасное колесо, домкрат и ключ для гаек крепления колеса: проверьте давление в шине и наличие запасного колеса, домкрата иключа для гаек крепления колеса.

Ремни безопасности: убедитесь в нормальном функционировании замков всех ремней безопасности. Убедитесь, что замки не изношены и не повреждены.

Приборная панель и органы управления: уделите особое внимание рабочему состоянию индикаторов, подсветки приборной панели иобогревателя ветрового стекла.

Тормоза: убедитесь, что педаль тормоза имеет нормальное усилие и ход при нажатии.

Проверка в отсеке двигателя

Запасные плавкие предохранители: позаботьтесь о наличии всех видов предохранителей. Приготовьте предохранители с различными пределами срабатывания.

Уровень моторного масла: убедитесь в том, что уровень моторного масла в норме.

Уровень охлаждающей жидкости: убедитесь в том, что уровень охлаждающей жидкости в норме.

Аккумуляторная батарея и силовой кабель: проверьте силовой кабель на предмет коррозии и ослабления крепления, ааккумуляторную батарею— на наличие трещин корпуса. Проверьте состояние кабеля и соединений.

Проводка: проверьте на наличие повреждений, ослабления креплений или отсоединение проводов.

Топливный шланг: убедитесь в отсутствии утечек топлива и плотности соединений.

После запуска двигателя

Выхлопная система: проверьте, нет ли утечки выхлопных газов. В случае утечки устраните ее незамедлительно.

Уровень моторного масла: разместите автомобиль на ровной поверхности. Заглушите двигатель после 5минут работы. Измерьте уровень масла с помощью масляного щупа.

Во время управления автомобилем

Панель приборов: проверьте работу спидометра и измерительных приборов.

Тормоза: проверьте эффективность тормозов в безопасном месте.

Нестандартные явления: проверьте компоненты на предмет ослабления соединений, утечки и постороннего шума.

Если все в норме, можно расслабиться и насладиться поездкой.

Полезная информация по управлению автомобилем приразличных обстоятельствах

• Снизьте скорость при движении против ветра или при сильном боковом ветре, чтобы было легче управлять автомобилем.
• Снизьте скорость при движении вдоль края дороги. Избегайте передвижения по высоким препятствиям, острым камням и опасным дорогам. В противном случае шины могут быть серьезно повреждены и могут лопнуть. Снизьте скорость при движении по неровной поверхности, чтобы избежать повреждения шин и/или автомобиля от удара.
• Если автомобиль припаркован на уклоне, поверните передние колеса в направлении края дороги, чтобы автомобиль не соскальзывал вниз. Задействуйте стояночный тормоз и переведите КПП в положение первой скорости или «R» (МКПП). При необходимости установите упоры под колеса.
• После мытья или поездки по глубокой воде тормоза могут быть влажными. Для проверки выберите безопасное место и нажмите педаль тормоза. Если отсутствует тормозное усилие, тормоза могут быть влажными. Используйте однократное сильное нажатие на педаль тормоза, будьте осторожны при торможении.

Внимание:
- Перед началом движения стояночный тормоз должен быть отключен, а индикатор стояночного тормоза должен погаснуть.
- Не оставляйте автомобиль с работающим двигателем.
- Не удерживайте ногу на педали тормоза во время управления автомобилем, так как это приведет копасному перегреву, износу и чрезмерному расходу топлива.
- При затяжном спуске снизьте скорость и понизьте передачу. Частое нажатие на педаль тормоза приводит к перегреву и неисправности тормозов.
- Будьте осторожны при ускорении, переключении передач или торможении на скользкой поверхности. При быстром ускорении или экстренном торможении автомобиль может уйти в занос.
- Запрещается управлять автомобилем с влажными тормозами. Если тормоза влажные, тормозной путь увеличивается, и автомобиль может уйти в занос при торможении. В то же время стояночный тормоз также не в состоянии остановить автомобиль.

Примечание:
При движении по мокрому дорожному покрытию избегайте луж. При попадании большого количества воды в отсек двигателя он и другие электрические компоненты выйдут из строя.

Полезная информация по управлению автомобилем в зимнее время

В состав охлаждающей жидкости двигателя должен входить антифриз с соответствующими характеристиками.

Рекомендуется применение красной охлаждающей жидкости на основе этиленгликоля с температурой замерзания ниже −40°C.

Примечание:
Не заливайте в систему охлаждения только воду. Запрещено смешивать охлаждающие жидкости разных марок.

Осмотр аккумуляторной батареи и силового кабеля

В холодную погоду уменьшается заряд аккумуляторной батареи. Следите за уровнем заряда аккумулятора для нормального запуска зимой. Уровень заряда аккумуляторной батареи можно проверить в авторизованных сервисных центрах Geely.

Убедитесь, что масло подходит по вязкости для применения зимой. Используйте моторное и трансмиссионное масла, соответствующие погодным условиям. Применение неподходящего масла может привести к проблемам с запуском двигателя ипереключением скоростей. Обратитесь в авторизованный сервисный центр Geely.

Замерзание замков дверей

Впрысните небольшое количество жидкости против обледенения или глицерина в замок двери, чтобы избежать его замерзания.

Используйте омывающую жидкость, отвечающую погодным условиям. Ее можно приобрести в авторизованном сервисном центре Geely и во всех магазинах автозапчастей. Рекомендуется применять высококачественную омывающую жидкость.

Примечание:
- Запрещается применять охлаждающую жидкость двигателя или другую жидкость вместо омывающей жидкости, так как это может привести к повреждению лакокрасочного покрытия автомобиля.
- Не ставьте автомобиль на стояночный тормоз при сильных морозах, так как он может замерзнуть. Установите рычаг МКПП на первую скорость или в положение «R» и заблокируйте заднее колесо.
- Не позволяйте льду или снегу скапливаться под крылом. В противном случае возникнут трудности в управлении автомобилем. Периодически во время поездки в холодную погоду останавливайтесь для проверки скопления льда или снега под крылом.
- Возите с собой необходимые инструменты на случай возникновения непредвиденных ситуаций (цепь для колес, скребок, пакет спеском или солью, фонарики, лопату и буксировочный трос).

Рекомендации по сокращению расхода топлива и увеличению срока эксплуатации автомобиля

Сокращение расхода топлива не представляет особых трудностей и помогает продлить срок службы автомобиля. Ниже приводятся некоторые рекомендации по сокращению расхода топлива и затрат на обслуживание.

• Поддерживайте давление в шинах: недостаточное давление приводит к износу колес и чрезмерному расходу топлива.
• Не перегружайте автомобиль: чрезмерный вес груза увеличивает нагрузку на двигатель и потребление топлива.
• Не прогревайте автомобиль на холостом ходу в течение длительного времени. Рекомендуется начинать движение при стабильной работе двигателя. Однако в холодную погоду следует в течение некоторого времени прогреть двигатель.
• Не набирайте резко скорость сразу после запуска двигателя. Ускорение должно быть устойчивым и плавным.
• Не допускайте продолжительной работы двигателя на холостом ходу. Выключайте двигатель в случае продолжительной остановки.
• Не снижайте скорость и не ускоряйтесь с повышенной нагрузкой на двигатель. Выбирайте передачу, соответствующую дорожным условиям.
• Избегайте постоянных ускорений и торможений: подобный стиль вождения приводит к большому расходу топлива
• Избегайте ненужных остановок или торможения, сохраняйте постоянную скорость автомобиля. Для сокращения количества остановок придерживайтесь требований дорожных знаков или пользуйтесь дорогами, где нет светофоров. Соблюдайте необходимую дистанцию до движущегося впереди автомобиля, чтобы избежать экстренного торможения и снизить износ тормозов.
• Придерживайтесь соответствующей скорости на трассе: при высокой скорости повышается расход топлива. Для экономии топлива рекомендуется ехать со средней скоростью.
• Удерживайте рулевое колесо в правильном положении, избегайте езды по неровной дороге. Неправильное положение рулевого колеса приводит к чрезмерным износу, нагрузке на двигатель и расходу топлива.
• Следите за чистотой ходовой части для снижения веса автомобиля и вероятности коррозии.
• Производите своевременное техническое обслуживание автомобиля (замену воздушного фильтра, регулировку зазора клапанов, замену свечей зажигания, масла и смазки, регулировку тормозов), так как это влияет на рабочие характеристики и расход топлива. Для увеличения срока службы всех элементов и снижения эксплуатационных затрат регулярно проводите обслуживание автомобиля. Техническое обслуживание автомобиля, часто эксплуатируемого в неблагоприятных условиях, рекомендуется проводить чаще.
• Не держите ногу на педали сцепления или тормоза, так как это может привести к раннему износу, перегреву и чрезмерному расходу топлива.

Внимание:
Не выключайте двигатель при езде под уклон. Усилители руля и тормозов не функционируют при выключенном двигателе. Система контроля выхлопных газов также функционирует только при работающем двигателе.

Обкатка

Обкатка нового автомобиля необходима для приработки поверхностей трения, снижения трения и износа подвижных частей, увеличения их срока службы и экономии топлива. После покупки нового автомобиля следует осуществить обкатку в соответствии сприведенными ниже рекомендациями.

• Избегайте полного нажатия педали акселератора при запуске и управлении автомобилем.
• В период обкатки передвигайтесь только по ровным дорогам, избегайте грязных и песчаных дорог.
• Избегайте частых резких ускорений и торможений.
• Не допускайте резкого набора оборотов двигателя.
• На протяжении первых 300км избегайте экстренных торможений.
• Не рекомендуется двигаться с чрезмерно низкой или высокой скоростью при повышении передачи МКПП. Двигайтесь с необходимой скоростью.
• Не рекомендуется двигаться с постоянной скоростью (высокой или низкой) продолжительное время.
• Запрещается использование автомобиля в качестве тягача на протяжении первых 800км пробега.

Трехкомпонентный каталитический нейтрализатор

Данный автомобиль оборудован двухслойным трехкомпонентным каталитическим нейтрализатором и датчиком кислорода для снижения токсичности выхлопных газов (углеводородов, CO и окислов азота). Запрещено применение этилированного бензина. Впротивном случае каталитический нейтрализатор засорится и выйдет из строя.

Датчик кислорода посылает сигналы на ЭБУ для контроля оптимального соотношения топливовоздушной смеси.

Внимание:
- Вблизи выхлопной трубы не должны находиться люди или легковоспламеняющиеся материалы. Выхлопные газы имеют высокую температуру.
- Избегайте резких частых ускорений и торможений, не паркуйте автомобиль в местах скопления легковоспламеняющихся материалов (трава, листья, бумага или тряпки).

Примечание:
- Если в каталитический нейтрализатор попадет большое количество несгоревшего топлива, он может перегреться и загореться. Чтобы избежать этого, а также других опасностей, следуйте приведенным ниже рекомендациям.
- Используйте только неэтилированный бензин.
- Не управляйте автомобилем при низком уровне топлива. При недостаточном количестве топлива двигатель может заглохнуть, из-за чего произойдет перегрузка каталитического нейтрализатора.
- Не рекомендуется работа двигателя на холостых оборотах в течение более 10минут после запуска или более 20минут при нормальном числе оборотов.
- Не допускайте резкого ускорения.
- Не выключайте зажигание во время движения.
- Поддерживайте двигатель в надлежащем состоянии. Неисправность электронной системы двигателя, электронной системы зажигания или системы подачи топлива может привести кповышению температуры каталитического нейтрализатора.
- Если возникают проблемы с запуском двигателя или он часто глохнет, незамедлительно проведите осмотр автомобиля.
- Для обеспечения функционирования каталитического нейтрализатора и системы контроля выхлопных газов в целом рекомендуется регулярно проходить техобслуживание в соответствии скартой периодического технического обслуживания автомобилей Geely.

Предупреждения о выхлопных газах двигателя

Контроль выброса выхлопных газов

• Используйте неэтилированный бензин и рекомендованное моторное масло. Содержащийся в бензине свинец и грязь в масле могут привести к выходу из строя трехкомпонентного каталитического нейтрализатора.
• Не буксируйте автомобиль для запуска двигателя на расстояние более 50м. Это может привести к перегреву каталитического нейтрализатора и его повреждению вследствие проникновения в выхлопную систему несгоревшего топлива.
• Запрещается закрывать гаражную дверь при работающем двигателе во избежание отравления или смерти в результате отравления угарным газом.
• При проникновении выхлопных газов в салон определите причину и постарайтесь решить проблему.
• Если нет возможности остановить автомобиль, опустите все стекла.

Поскольку неисправная работа двигателя может привести к выходу трехкомпонентного каталитического нейтрализатора из строя, следуйте приведенным ниже рекомендациям.

• При неустойчивой работе двигателя или проблемах с «холодным» запуском пройдите проверку в авторизованном сервисном центре Geely.
• Так как во время работы трехкомпонентный каталитический нейтрализатор сильно нагревается, не допускайте попадания на нейтрализатор или нахождения вблизи его корпуса легковоспламеняющихся предметов.

Внимание:
- Не вдыхайте выхлопные газы. Угарный газ, который не имеет запаха и цвета, может вызвать потерю сознания и смерть.
- В выхлопной системе не должно быть утечек, все соединения должны быть герметичными. Необходимо проводить частый осмотр выхлопной системы. Если после аварии в выхлопной системе появился шум, незамедлительно проведите проверку системы.

Внимание:
- Не запускайте и не оставляйте работающим двигатель в гараже или замкнутом пространстве, за исключением случаев, когда выводите автомобиль из гаража или заводите его в гараж. Выхлопные газы чрезвычайно опасны, если в помещении нет достаточной циркуляции воздуха.
- Не ставьте автомобиль на стоянку с работающим двигателем на продолжительное время. Если это необходимо, припаркуйте автомобиль на открытом месте и настройте климат-контроль таким образом, чтобы наружный воздух проникал в салон.
- Крышка багажника во время движения должна быть закрыта. Выхлопные газы могут проникнуть всалон через открытую крышку.
- Для нормального функционирования системы вентиляции воздухозаборная решетка перед ветровым стеклом должна быть свободна от снега, листьев или других предметов.
- Если в салоне появился запах выхлопных газов, опустите стекла и закройте багажник. Найдите иустраните источник запаха.

Тормозная система

Автомобиль оснащен гидравлической тормозной системой с двумя независимыми гидравлическими контурами. В случае неисправности одного из них второй сохраняет функцию торможения. Однако нажатие на тормозную педаль должно осуществляться с большим усилием. Также увеличивается тормозной путь.

Внимание:
Не следует управлять автомобилем, если функционирует только один контур тормозной системы. Перед эксплуатацией следует произвести ремонт неисправной системы.

Усилитель тормозов

Усилитель тормозов усиливает эффект торможения за счет разрежения во впускном коллекторе двигателя. Если двигатель перестал работать во время движения, выжмите педаль тормоза для остановки. Вакуумный усилитель будет эффективен максимум для двух остановок.

Внимание:
- Если двигатель заглох, не выжимайте педаль тормоза. Запас энергии вакуумного усилителя расходуется при каждом нажатии педали.
- Тормоза функционируют даже при полной потере вакуума, но педаль перемещается со значительно большим усилием, тормозной путь увеличивается ит.д. Таким образом, требуется незамедлительный ремонт или замена вакуумного усилителя.

Антиблокировочная система тормозов (с индикатором ABS)

Во время экстренного торможения или торможения на скользкой дороге ABS предотвращает блокировку колес, обеспечивая эффективный режим торможения, достаточную устойчивость и управляемость.

Эффективные способы торможения с ABS

При срабатывании ABS ощущается пульсация педали тормоза и слышен шум. В этом случае для дальнейшей работы ABS необходимо сильнее выжать педаль тормоза. Не ослабляйте нажатие на педаль тормоза при экстренном торможении, так как это приведет к увеличению тормозного пути. ABS срабатывает при скорости выше 10км/ч. Когда скорость снижается до 10км/ч, ABS отключается. Нажатие на педаль тормоза при движении по скользкой поверхности (канализационные люки, листовая сталь на строительных площадках и соединительные конструкции мостов) в дождливую погоду активирует ABS. При запуске двигателя или трогании из моторного отсека могут доноситься щелчки или шумы насоса ABS. Это указывает на самодиагностику системы ABS и не является неисправностью.

При работе ABS возможны следующие явления, которые не указывают на неисправность.

• При срабатывании ABS ощущается пульсация педали тормоза и вибрация автомобиля и рулевого колеса. Шум насоса ABS вмоторном отсеке слышен даже после остановки автомобиля.
• После отключения функции ABS педаль тормоза может податься немного вперед.

Внимание:
Не полагайтесь полностью на систему ABS. Несмотря на то, что ABS помогает контролировать автомобиль, важно соблюдать рекомендации по вождению, передвигаться с допустимой скоростью исоблюдать дистанцию до движущегося впереди автомобиля. Система ABS имеет ограниченные возможности сохранения устойчивости и управляемости автомобиля.
BS не в состоянии контролировать автомобиль при значительной потере сцепления колес сдорогой или езде на высокой скорости в неблагоприятных погодных условиях.
ABS не сокращает тормозной путь. Передвигайтесь с допустимой скоростью, соблюдая дистанцию до движущегося впереди автомобиля.
В следующих случаях тормозной путь автомобилей, оборудованных системой ABS, превышает тормозной путь автомобилей без системы ABS:
- передвижение по дорогам с рыхлым покрытием, щебенке или снегу;
- передвижение с цепями на колесах;
- передвижение по стыкам дорожного покрытия;
- передвижение по дорогам с выбоинами или неровным покрытием.

Установите шины соответствующего размера с соответствующим давлением. ABS определяет скорость движения автомобиля за счет измерения скорости вращения каждого колеса с помощью датчика скорости. Применение шин другого размера приводит к ошибкам при измерении скорости, в результате чего увеличивается тормозной путь. Для замены шин обратитесь в ближайший авторизованный сервисный центр Geely.

Индикатор износа тормозных колодок

Внимание:
- Запрещается использовать стояночный тормоз вместо педали тормоза во время движения. Это может привести к аварийным ситуациям и потере управления автомобилем.
- При переключении передач не снижайте их на две и более одновременно, так как это может привести к выходу КПП из строя, потере управления автомобилем и травмам.

Индикатор износа тормозных колодок на тормозном диске издает предупредительный сигнал, информируя об износе инеобходимости замены колодок.

Если слышен скрип или шум трения, осмотрите колодки и обратитесь для замены в ближайший авторизованный сервисный центр Geely. Запрещается эксплуатация автомобиля при шумах, сигнализирующих о неисправности.

Эксплуатация автомобиля с неисправными колодками может привести к выходу дисков из строя. В этом случае для сохранения длины тормозного пути необходимо нажимать педаль тормоза с большим усилием.

Коробка передач

1. Электронный рычаг селектора
2. Кнопка P

Положения рычага селектора P (парковка)

Если рычаг селектора находится в этом положении, ведущие колеса механически блокируются. Возможность запуска двигателя сохраняется. Чтобы переключить из положения Р в D или R, следует нажать педаль тормоза, затем нажать кнопку разблокировки переключения передач на рычаге переключения.

Никогда не включайте передачу Р, пока автомобиль не будет остановлен полностью; иначе коробка передач будет повреждена.

Только если рычаг переключения передач находится в положении P или N, двигатель может быть запущен.

D (движение вперед)

Это положение для обычного движения (в автоматическом режиме). Чтобы переключиться с D на R, когда автомобиль находится в неподвижном состоянии, необходимо нажать на педаль тормоза и нажать кнопку разблокировки передачи.

Чтобы переключиться на P, необходимо только нажать кнопку P. Для переключения на нейтральную передачу (N) необходимо только толкнуть рычаг переключения передач. Только после пуска двигателя можно переключить коробку передач в положение D или из D в положение R. Если водитель отпускает педаль тормоза, а рычаг переключения передач находится в положении D или R, автомобиль начнет движение вперед или назад автоматически.

R (движение задним ходом)

Это положение движения задним ходом. Чтобы переключить с R на P при неподвижном состоянии автомобиля, необходимо только нажать кнопку P на рычаге переключения передач, не выжимая педаль тормоза.

Заднюю передачу (R) можно применять только тогда, когда автомобиль неподвижен и двигатель работает на холостом ходу; в противном случае коробка передач может быть повреждена.

N (нейтральная передача)

Если рычаг селектора находится в этом положении, передача крутящего момента в трансмиссии не происходит, не передается усилие от двигателя на ведущие колеса, а также не обеспечивается торможение двигателем. Чтобы переключиться с N на D, когда автомобиль находится в неподвижном состоянии, а двигатель запущен, необходимо нажать на педаль тормоза и нажать кнопку разблокировки передачи. Чтобы переключиться с P на N, необходимо только нажать кнопку P. Когда автомобиль находится в движении, необходимо только толкнуть рычаг переключения передач для переключения с передней передачи (D) на нейтральную передачу (N).

Не ставьте рычаг переключения передач в нейтральное положение (N) при спуске с горы. В противном случае это приведет к невозможности торможения двигателем для помощи педальному торможению.

M (Ручной режим)

+: Переключение на повышенную передачу в ручном режиме

-: Переключение на пониженную передачу в ручном режиме

Переключение передач

Остановка

При постановке автомобиля на длительную стоянку или при стоянке на уклоне:

После полной остановки автомобиля нажмите кнопку EPB, чтобы задействовать стояночный тормоз, затем нажмите кнопку разблокировки рычага и переведите рычаг переключения передач в положение парковки (P). Автоматическая трансмиссия и рычаг селектора будут заблокированы. Кратковременная стоянка:

Переведите рычаг селектора в нейтральное положение (N). Чтобы автомобиль оставался неподвижным, задействуйте стояночный тормоз нажатием кнопки EPB.

Во время движения автомобиля ни в коем случае не переводите рычаг селектора в положение парковки (P), так как это может привести к серьезному механическому повреждению и потере управления автомобилем.

Движение

Если рычаг селектора находится в положении парковки (P) или в нейтральном положении (N), запустите двигатель и подождите не менее трех секунд, пока не установится устойчивая частота вращения коленчатого вала. Затем нажмите педаль тормоза и кнопку разблокировки рычага и переведите рычаг селектора в положение движения (D), отпустите педаль тормоза и плавно нажмите педаль акселератора. Система автоматической трансмиссии подберет наиболее подходящую передачу в соответствии с условиями движения (обычное движение, подъем на уклон и т. д.).

Необходимо сначала выбрать диапазон трансмиссии и только потом нажимать педаль акселератора. Запрещается переключать передачи с одновременным нажатием на педаль акселератора, а также нажимать на педаль акселератора до полного включения передачи. Если нажать педаль акселератора перед переключением передачи, включение передачи D или передачи R может не быть выполнено ввиду слишком высоких оборотов двигателя. В этом случае выждите, пока обороты двигателя не спадут.

Движение задним ходом

При устойчивой работе двигателя и неподвижном автомобиле нажмите педаль тормоза и кнопку разблокировки рычага и переведите рычаг селектора в положение заднего хода (R), отпустите педаль тормоза и плавно нажмите педаль акселератора.

Ручной режим

Чтобы войти в ручном режим, сместите рычаг переключения передач в положение D, затем сместите его влево. Переключение на повышенную/пониженную передачу в ручном режиме поддерживает автоматическое возвращение, и каждый раз рычаг переключения смещается в сторону «+/-», как только коробка передач переключается на повышенную/пониженную передачу (одну передачу).

При движении вдоль длинного или крутого склона увеличьте скорость перед переключением на пониженную передачу, выжмите педаль тормоза, чтобы убедиться в том, что автомобиль движется с безопасной и постоянной скоростью. Минимизируйте непрерывное использование педали тормоза, иначе будет риск повышенного износа механизмов тормозной системы. Соблюдайте осторожность при выполнении переключения на пониженную передачу на ровном дорожном покрытии, так как резкое переключение передачи приведет к проскальзыванию или пробуксовке. При движении по заснеженной или грязной дороге поместите рычаг переключения передач в положение D, если колеса проскальзывают, сместите рычаг переключения передач в ручном режим и переключите на пониженную передачу.

Режим понижения передачи

Данный режим предназначен для обеспечения максимального ускорения автомобиля. Нажмите педаль акселератора до упора, и коробка передач автоматически выберет пониженную передачу, соответствующую частоте вращения двигателя и скорости автомобиля, для достижения максимального ускорения. Если обороты двигателя достигают максимально допустимого значения для текущей передачи, коробка передач автоматически переключится на повышенную передачу.

Резкое ускорение может привести к заносу автомобиля и потере тяги, особенно при езде по ровной скользкой дороге. Это может стать причиной потери управления автомобилем и привести к аварии и серьезным травмам.

• Понижать передачу и резко разгонять автомобиль допускается только в том случае, если это позволяют дорожные и погодные условия и хорошая видимость, а также если ускорение и манера вождения не будут представлять опасности для других участников движения.
• При выключении системы контроля устойчивости (ESC), особенно на ровной дороге, включение режима понижения передачи (кик-даун) приведет к пробуксовыванию колес и потере устойчивости автомобиля.

При стоянке на уклоне с включенной передачей запрещается удерживать педаль акселератора нажатой для предотвращения скатывания автомобиля.

Это может привести к перегреву и повреждению трансмиссии.

Спортивный режим

В спортивном режиме автоматическое переключение всех передач переднего хода на более высокие происходит с задержкой, а на более низкие — заранее. Это позволяет в полной мере использовать запас мощности двигателя и обеспечить лучшую динамику.

Активация

Если коробка передач находится в положении P/R/N/D, поверните ручку, чтобы активировать интерфейс переключения режима движения, затем поверните ручку, чтобы включить интерфейс спортивного режима, затем нажмите ручку, чтобы подтвердить выбор. Затем на комбинации приборов отобразится подсказка о выборе режима «Войти в спортивный режим».

Выход

Поверните ручку, чтобы активировать интерфейс переключения режима, затем поверните ручку в сторону интерфейса другого режима, нажмите ручку, чтобы подтвердить выбор. Коробка передач выйдет из спортивного режима.

ECO MODE (Экономичный режим)

В экономичном режиме автоматическое переключение всех передач переднего хода на более высокие происходит заранее, а на более низкие — с задержкой. Это позволяет уменьшить частоту вращения двигателя и обеспечить лучшую экономию топлива.

Активация

Если коробка передач находится в положении P/R/N/D, поверните ручку, чтобы активировать интерфейс переключения режима движения, затем поверните ручку, чтобы включить интерфейс экономичного режима, затем нажмите ручку, чтобы подтвердить выбор. Затем на комбинации приборов отобразится подсказка о выборе режима «Войти в экономичный режим».

Выход

Поверните ручку, чтобы активировать интерфейс переключения режима, затем поверните ручку в сторону интерфейса другого режима, нажмите ручку, чтобы подтвердить выбор. Коробка передач выйдет из экономичного режима.

Режим движения по бездорожью

В режиме движения по бездорожью система полного привода активно задействована для помощи автомобилю в движении по грязной, песчаной или другой тяжелой для движения поверхности дороги.

Если скорость движения автомобиля превышает 60 км/ч, режим движения по бездорожью будет деактивирован.