Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Эксплуатация и обслуживание автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система питания и управления двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система впуска и выпуска

Автоматичская трансмиссия

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Пассивная безопасность

Электрооборудование двигателя

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Электросхемы

  • Электросхемы
  • Использование схем
  • CAN система помощи при парковке
  • CAN приватная информация
  • CAN пассивной безопасности
  • CAN наружное освещение
  • CAN кузова
  • CAN коммуникация
  • CAN движения
  • Электроусилитель рулевого управления
  • CAN Шасси
  • Ethernet
  • Автоматическая трансмиссия
  • Аксессуары
  • Антенна бесключивого доступа
  • Аудиосистема
  • Визуальный ассистент
  • Водительская дверь
  • Дверь багажного отделения
  • Диагностический разъем
  • Дисплей
  • Задняя левая дверь
  • Задняя правая дверь
  • Информационно-развлекательная система
  • Комфорт LIN
  • Климат-контроль
  • Очиститель и омыватель
  • Пассажирская дверь
  • Рулевое колесо
  • Сервопривод водительского сиденья
  • Сиденья
  • Система охлаждения
  • Система предотвращения столкновения
  • Система парковочного ассистента
  • Система пассивной безопасности
  • Система питания двигателя
  • Система управления двигателем
  • Тормозная система
  • Управление люком крыши
  • Телематика
  • Управление оттаивателем стекла
  • Фары головного освещения
  • Центральный модуль электроники
  • ЭБУ LIN

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(0)

Технические данные тормозной системы Geely Monjaro с 2022 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов Geely, прокачка тормозов Geely, схема тормозной системы Geely, ремонт тормозной системы Geely, неисправности тормозной системы Geely, нет тормозов Geely Monjaro, прокачка тормозов Geely Monjaro, схема тормозной системы Geely Monjaro, ремонт тормозной системы Geely Monjaro, неисправности тормозной системы Geely Monjaro

1. Технические данные

Основные техническое характеристики

Передние тормозные механизмы

Наименование Описание
Предельно допустимая толщина для шлифовки переднего тормозного диска, мм 27
Толщина нового переднего тормозного диска, мм 30
Толщина фрикционной накладки передней тормозной колодки, мм 12
Предельно допустимая толщина фрикционной накладки передней тормозной колодки, мм 2
Биение тормозного диска Если биение тормозного диска равна или более 0,15 мм, необходимо заменить оба передних тормозных диска.
Если отличие толщины передних тормозных дисков превышает 0,02 мм, необходимо заменить оба диска.
Новые диски: предельно допустимое биение диска – не более 0,06 мм

Задние тормозные механизмы

Наименование Описание
Предельно допустимая толщина для шлифовки заднего тормозного диска, мм 9
Толщина нового заднего тормозного диска, мм 12
Толщина фрикционной накладки задней тормозной колодки, мм 11
Предельно допустимая толщина фрикционной накладки задней тормозной колодки, мм 2
Биение тормозного диска Если биение тормозного диска равна или более 0,15 мм, необходимо заменить оба передних тормозных диска.
Если отличие толщины передних тормозных дисков превышает 0,02 мм, необходимо заменить оба диска.
Новые диски: предельно допустимое биение диска – не более 0,06 мм

Меры предосторожности при обслуживании тормозной системы

С помощью пылесоса очистить от пыли и грязи передние и задние тормозные механизмы. Не использовать для очистки сжатый воздух.

Использовать только тормозную жидкость DOT 4.

Повторное использование слитой тормозной жидкости не допускается.

Не допускать попадания тормозной жидкости на окрашенные поверхности. В случае, если это все же произошло, немедленно удалить тормозную жидкость и промыть участок большим количеством воды.

Для очистки всех частей главного тормозного цилиндра, суппорта дискового тормоза и рабочего цилиндра использовать свежую тормозную жидкость. Никогда не использовать жидкости типа дизтоплива, бензина и керосина. Они разрушают резиновые детали тормозной системы.

При установке трубопроводов тормозной системы использовать динамометрическим ключ с накидной разрезной головкой.

  • При установке трубопроводов тормозной системы производить затяжку резьбовых соединений, строго выдерживая установленный момент затяжки.
  • Перед началом выполнения работ повернуть ключ зажигания в положение OFF и отсоединить разъемы блока исполнительного привода и электрооборудования (управляющего блока) ABS или отсоединить клемму аккумуляторной батареи.
  • Убедиться в отсутствии утечек тормозной жидкости после замены деталей тормозной системы.
  • Выполнить притирку рабочих поверхностей тормозов после обработки или замены тормозных дисков, после замены колодок или прокладок, а также при появлении "мягкой педали" при малом пробеге.

Меры предосторожности при обслуживании вспомогательных тормозных систем

  • Во время срабатывания ABS, педаль тормоза может слегка вибрировать, при этом также может быть различим механический шум. Это нормально и не является неисправностью.
  • При пуске двигателя или после трогания автомобиля с места, педаль тормоза может вибрировать или может быть различим шум работы мотора из моторного отсека. Это признаки нормальной самодиагностики системы.
  • Тормозной путь автомобиля, оснащенного ABS, может быть длиннее, чем у автомобилей без ABS при торможении на проселочной дороге, гравии или свежевыпавшему снегу.
  • При индикации ошибки в работе системы индикатором ABS или предупредительной лампой тормозной системы, необходимо провести комплексную диагностику системы, проверить работоспособность усилителя, уровень тормозной жидкости и наличие утечек масла.
  • Если размер и тип шин не соответствует установленному производителем или на автомобиле используются неоригинальные тормозные колодки или детали тормозной системы, тормозной путь или управляемость автомобиля могут ухудшиться.
  • Если вблизи электронного блока управления ABS окажется расположена радиоантенна или провод радиоприемника, система ABS может работать со сбоями или выдавать ошибку.
  • Если на автомобиль было дополнительно установлено какое-либо оборудование (автомобильные стереосистемы), необходимо убедиться в правильности прокладывания проводки.