Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и обслуживанию

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Двигатель

Система питания и управления двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система впуска и выпуска

  • Система впуска двигателя
  • Система выпуска двигателя

Автоматическая коробка передач

Раздаточная коробка

Главная передача и дифференциал

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Пассивная безопасность

Электрооборудование и электросистемы

Электросхемы

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Масляный насос Ford Expedition / Lincoln Navigator с 2007 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
уровень масла Lincoln Navigator, замена масла Lincoln Navigator, давление масла Lincoln Navigator, масло для Lincoln Navigator, как проверить уровень масла Lincoln Navigator, уровень масла Ford Expedition, замена масла Ford Expedition, давление масла Ford Expedition, масло для Ford Expedition, как проверить уровень масла Ford Expedition

3. Масляный насос

Снятие и установка

Снятие

1. Снять элементы привод газораспределительного механизма.

  • Установить автомобиль на подъемник, перевести селектор автоматической коробки передач в положение «N».
  • Слить моторное масло.
  • Снять вентилятор системы охлаждения двигателя.
  • Снять кожух вентилятора системы охлаждения двигателя в сборе.
  • Снять правую клапанную крышку.
  • Снять левую клапанную крышку.
  • Повернуть рычаг натяжителя приводного ремня по часовой стрелке, чтобы снять ремень.
  • Отвернуть гайку крепления и снять монтажный кронштейн шланга высокого давления системы гидроусилителя рулевого управления, как показано на рисунке ниже.

масляный насос Ford Expedition, масляный насос Lincoln Navigator, масляный насос Форд Экспедишн, масляный насос Линкольн Навигатор

  • Отвернуть гайку крепления, после чего снять жгут электропроводки АКБ и монтажный кронштейн патрубка охладителя трансмиссионного масла.
  • Отвернуть болт крепления шкива коленчатого вала.

Примечание
Всегда после разборки необходимо заменять болт крепления шкива коленчатого вала.

  • Используя специальное приспособление, снять шкив коленчатого вала.
  • Используя специальное приспособление, извлечь и выбраковать переднюю уплотнительную манжету коленчатого вала.
  • Отвернуть три болта крепления и три промежуточных ролика приводного ремня.
  • Отвернуть 4 болта крепления и снять шкив водяного насоса в сборе.
  • Отвернуть три болта крепления и снять натяжитель ремня привода навесного оборудования.
  • Отсоединить жгут электропроводки правого датчика положения распределительного вала от фиксатора на головке блока цилиндров.
  • Отсоединить разъем электропроводки от компрессора системы кондиционирования в сборе.
  • Отсоединить разъем электропроводки от датчика положения коленчатого вала.
  • Отвернуть болт крепления и снять правый датчик положения распределительного вала.
  • Отсоединить разъемы электропроводки от конденсаторов радиопомех катушек зажигания.
  • Отвернуть гайку крепления и снять правый конденсатор.
  • Отвернуть гайку крепления и снять левый конденсатор.
  • Отвернуть болт крепления и снять левый датчик положения распределительного вала.

Примечание
Всегда после разборки необходимо заменять уплотнительное кольцо датчика.

  • Отвернуть болт крепления и отсоединить жгут электропроводки от фиксатора на стойке насоса гидроусилителя рулевого управления.
  • Отсоединить фиксатор жгута электропроводки, затем отсоединить разъем электропроводки датчика давления моторного масла. Отвести проводку в сторону.
  • Отвернуть два болта крепления, болт стойки, после чего снять и отложить в сторону насос системы гидроусилителя рулевого управления.
  • Отвернуть 4 передних болта крепления масляного поддона.
  • Отвернуть болты и шпильки крепления, показанные на рисунке ниже.

масляный насос Ford Expedition, масляный насос Lincoln Navigator, масляный насос Форд Экспедишн, масляный насос Линкольн Навигатор

  • Снять переднюю крышку цепи привода ГРМ в сборе.
  • Отвернуть болт крепления и снять датчик положения коленчатого вала.

Примечание
Всегда после разборки необходимо заменять уплотнительное кольцо датчика положения коленчатого вала.

  • Снять и выбраковать прокладку передней крышки двигателя в сборе. Очистить контактные поверхности от остатков герметика и прокладку, используя специальный растворитель и скребок. Проверить техническое состояние контактных поверхностей.

Внимание:
Не использовать для очистки контактных поверхностей головки блока цилиндров и блока металлические скребки, щетки с металлической щетиной, абразивные диски и другие аналогичные материалы. В противном случае возможно повреждение привалочной поверхности и, как результат возникновение утечек моторного масла.

  • Снять цепь привода ГРМ (см. главу Двигатель).

2. Снять масляный поддон в сборе (см. выше).

3. Отвернуть три болта крепления и снять маслоприемник, как показано на рисунке ниже.

масляный насос Ford Expedition, масляный насос Lincoln Navigator, масляный насос Форд Экспедишн, масляный насос Линкольн Навигатор

4. Отвернуть три болта крепления и снять масляный насос в сборе, как показано на рисунке ниже.

масляный насос Ford Expedition, масляный насос Lincoln Navigator, масляный насос Форд Экспедишн, масляный насос Линкольн Навигатор

Установка

Внимание:
Не использовать для очистки контактных поверхностей блока цилиндров и масляного поддона металлические скребки, щетки с металлической щетиной, абразивные диски и другие аналогичные материалы. В противном случае возможно повреждение привалочной поверхности и, как результат возникновение утечек моторного масла.

1. Очистить контактные поверхности. Проверить техническое состояние контактных поверхностей.

2. Установить масляный насос на блок цилиндров и затянуть болты крепления с моментом затяжки 10 Н·м.

3. Установить, показанный на рисунке ниже, маслоприемник и затянуть болты его крепления.

  • Затянуть болты крепления патрубка маслоприемника к масляному насосу с моментом затяжки 10 Н·м.
  • Затянуть болт крепления патрубка маслоприемник к втулке с моментом затяжки 25 Н·м.

Внимание:
Убедиться в том, что все уплотнительные кольца установлены должным образом. При повреждении или потере уплотнительного кольца возможно падение давления в системе смазки и, как результат выход из строя двигателя.

Примечание
Промыть и очистить контактные поверхности, установить новое уплотнительное кольцо. Нанести на уплотнительное кольцо свежее моторное масло.

масляный насос Ford Expedition, масляный насос Lincoln Navigator, масляный насос Форд Экспедишн, масляный насос Линкольн Навигатор

4. Установить масляный поддон (см. выше).

5. Установить цепь привода ГРМ.

  • Установить приводную звездочку в сборе с механизмом изменения фаз газораспределения, затем установить и затянуть от руки новый болт крепления звездочки, как показано на рисунке ниже.

Внимание:
При неправильном использовании специального приспособления, возможно повреждения механизма изменения фаз газораспределения.

масляный насос Ford Expedition, масляный насос Lincoln Navigator, масляный насос Форд Экспедишн, масляный насос Линкольн Навигатор

  • Используя специальное приспособление, затянуть болты крепления правой и левой звездочки привода распределительных валов в два подхода, как показано на рисунке ниже.
  • Первый подход: затянуть с моментом затяжки 40 Н·м.
  • Второй подход: довернуть болт крепления на угол 90 градусов.

Внимание:
При неправильном использовании специального приспособления, возможно повреждения механизма изменения фаз газораспределения.

Внимание:
Для снятия/установки приводной звездочки в сборе с механизмом изменения фаз газораспределения необходимо использовать исключительно механические приспособления, в противном случае возможно повреждения механизма изменения фаз газораспределения.

масляный насос Ford Expedition, масляный насос Lincoln Navigator, масляный насос Форд Экспедишн, масляный насос Линкольн Навигатор

  • Установить коленчатый вал в нужное положение, затем снять специальное приспособление, показанное на рисунке ниже.

масляный насос Ford Expedition, масляный насос Lincoln Navigator, масляный насос Форд Экспедишн, масляный насос Линкольн Навигатор

  • Используя тиски, сжать пружину натяжителя цепи привода ГРМ, как показано на рисунке ниже.

Внимание:
Все операции по установке приводной цепи должны быть выполнены точно, чтобы не сбились установки фаз газораспределения. В противном случае возможны повреждения клапанов и поршней.

Внимание:
В первую очередь, перед установкой необходимо выполнить проверку уплотнительного буртика натяжителя на его целостность. При обнаружении повреждений, расслоений или излишнего передавливания уплотнительного слоя, необходимо заменить натяжитель цепи привода ГРМ в сборе. При невыполнении данных указаний возможно повреждение двигателя.

масляный насос Ford Expedition, масляный насос Lincoln Navigator, масляный насос Форд Экспедишн, масляный насос Линкольн Навигатор

  • Установить стопорное кольцо, чтобы зафиксировать плунжер натяжителя внутри корпуса, как показано на рисунке ниже.

масляный насос Ford Expedition, масляный насос Lincoln Navigator, масляный насос Форд Экспедишн, масляный насос Линкольн Навигатор

  • Снять натяжитель с тисков.
  • Если медные шарниры не видны, необходимо отметить два звена с одной стороны цепи и одно с другой, как показано на рисунке ниже, и использовать как установочные метки.

масляный насос Ford Expedition, масляный насос Lincoln Navigator, масляный насос Форд Экспедишн, масляный насос Линкольн Навигатор

  • Установить звездочку коленчатого вала, как показано на рисунке ниже. Убедиться в том, что фланец звездочки направлен вперед.

масляный насос Ford Expedition, масляный насос Lincoln Navigator, масляный насос Форд Экспедишн, масляный насос Линкольн Навигатор

  • Установить 4 болта крепления и направляющие (успокоители) правой и левой приводной цепи ГРМ, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки болтов крепления: 10 Н·м.

масляный насос Ford Expedition, масляный насос Lincoln Navigator, масляный насос Форд Экспедишн, масляный насос Линкольн Навигатор

  • Установить нижний конец (внутренний) левой приводной цепи на звездочке коленчатого вала, совместить установочную метку на фланце звездочки с одним отмеченным звеном цепи, как показано на рисунке ниже.

масляный насос Ford Expedition, масляный насос Lincoln Navigator, масляный насос Форд Экспедишн, масляный насос Линкольн Навигатор

  • Установить приводную цепь на звездочку фазовращателя так, чтобы установочная метка на звездочке располагалась между двумя отмеченным звеньями, как показано на рисунке ниже.

Примечание
Убедиться в том, что верхняя часть приводной цепи расположена ниже штифта рычага натяжителя.

масляный насос Ford Expedition, масляный насос Lincoln Navigator, масляный насос Форд Экспедишн, масляный насос Линкольн Навигатор

  • Установить рычаг натяжителя приводной цепи ГРМ на направляющий штифт, затем установить и затянуть болты крепления с моментом затяжки 25 Н·м, как показано на рисунке ниже.

масляный насос Ford Expedition, масляный насос Lincoln Navigator, масляный насос Форд Экспедишн, масляный насос Линкольн Навигатор

  • Снять стопорное кольцо с натяжителя цепи привода ГРМ, как показано на рисунке ниже.

масляный насос Ford Expedition, масляный насос Lincoln Navigator, масляный насос Форд Экспедишн, масляный насос Линкольн Навигатор

  • Установить нижний конец (внутренний) правой приводной цепи на звездочке коленчатого вала, совместить установочную метку на фланце звездочки с одним отмеченным звеном цепи, как показано на рисунке ниже.

масляный насос Ford Expedition, масляный насос Lincoln Navigator, масляный насос Форд Экспедишн, масляный насос Линкольн Навигатор

  • Установить приводную цепь на звездочку фазовращателя так, чтобы установочная метка на звездочке располагалась между двумя отмеченным звеньями, как показано на рисунке ниже.

Примечание
Убедиться в том, что верхняя часть приводной цепи расположена ниже штифта рычага натяжителя.

масляный насос Ford Expedition, масляный насос Lincoln Navigator, масляный насос Форд Экспедишн, масляный насос Линкольн Навигатор

  • Установить рычаг натяжителя приводной цепи ГРМ на направляющий штифт, затем установить и затянуть болты крепления с моментом затяжки 25 Н·м, как показано на рисунке ниже.

масляный насос Ford Expedition, масляный насос Lincoln Navigator, масляный насос Форд Экспедишн, масляный насос Линкольн Навигатор

  • Снять стопорное кольцо с натяжителя цепи привода ГРМ, как показано на рисунке ниже.

масляный насос Ford Expedition, масляный насос Lincoln Navigator, масляный насос Форд Экспедишн, масляный насос Линкольн Навигатор

  • После полной установки, проверить правильность расположения всех установочных меток, показанных на рисунке ниже.

масляный насос Ford Expedition, масляный насос Lincoln Navigator, масляный насос Форд Экспедишн, масляный насос Линкольн Навигатор

  • Установить на хвостовик коленчатого вала сенсорное кольцо датчика положения коленвала, как показано на рисунке ниже.

масляный насос Ford Expedition, масляный насос Lincoln Navigator, масляный насос Форд Экспедишн, масляный насос Линкольн Навигатор

Примечание
Нанести на уплотнительное кольцо тонкий слой моторного масла.

  • Установить датчик положения коленчатого вала. Установить и затянуть болт крепления датчика с моментом затяжки 10 Н•м.
  • Нанести слой герметика в места сопряжения головки блока цилиндров с боком, а также в сопряжение между блоком цилиндров и масляным поддоном.

Внимание:
Не использовать для очистки контактных поверхностей головки блока цилиндров и блока металлические скребки, щетки с металлической щетиной, абразивные диски и другие аналогичные материалы. В противном случае возможно повреждение привалочной поверхности и, как результат возникновение утечек моторного масла.

Примечание
Если передняя крышка двигателя не будет установлена в течение 4 минут, необходимо удалить с ее поверхности весь герметик. Затем необходимо промыть и очистить контактную поверхность. Высушить контактную поверхность.

Примечание
Убедиться в том, что прокладка крышки двигателя установлена должным образом.

  • Установить на переднюю крышку двигателя новую прокладку. Установить переднюю крышку на направляющие штифты. Установить элементы крепления и затянуть от руки.
  • Затянуть болты крепления передней крышки двигателя в два подхода с соблюдением последовательности затяжки (см. главу Двигатель). Первый подход: затянуть болты крепления с 1-го по 15-й с моментом затяжки 25 Н•м. Второй подход: затянуть болты крепления (6-й и 7-й) с моментом затяжки 48 Н•м.
  • Установить и затянуть в два подхода, в определенной последовательности, болты крепления (см. главу Двигатель). Первый подход: затянуть с моментом затяжки 20 Н•м. Второй подход: довернуть болты на угол 60 градусов.
  • Установить на место насос гидроусилителя рулевого управления в сборе. Затем установить и затянуть болты крепления с моментом затяжки 25 Н•м.
  • Установить монтажный кронштейн шланга высокого давления системы гидроусилителя рулевого управления. Затем установить и затянуть гайку крепления с моментом затяжки 10 Н•м.
  • Установить монтажный кронштейн патрубка охладителя трансмиссионного масла. Затянуть гайку крепления с моментом затяжки 10 Н•м.
  • Установить правый датчик положения распределительного вала. Затянуть болт его крепления с моментом затяжки 10 Н•м.

Примечание
Перед установкой нанести на уплотнительное кольцо датчика тонкий слой моторного масла.

  • Подсоединить к правому датчику положения распределительного вала разъем электропроводки.
  • Подсоединить жгут проводов к фиксатору на головке блока цилиндров.
  • Подсоединить к компрессору системы кондиционирования разъем электропроводки.
  • Подсоединить разъем электропроводки к датчику положения коленчатого вала.
  • Установить левый конденсатор радиопомех, затянуть гайку крепления с моментом затяжки 25 Н•м.
  • Установить левый датчик положения распределительного вала затянуть болт его крепления с моментом затяжки 10 Н•м.
  • Подсоединить к датчику положения распределительного вала разъем электропроводки.
  • Установить правый конденсатор радиопомех, затянуть гайку крепления с моментом затяжки 25 Н•м.
  • Подсоединить разъемы электропроводки к конденсаторам гашения радиопомех.
  • Подсоединить жгут электропроводки к фиксатору на стойке крепления насоса гидроусилителя.
  • Подсоединить к фиксатору жгут электропроводки, после чего подсоединить разъем электропроводки к датчику давления моторного масла.
  • Установить натяжитель приводного ремня навесного оборудования, затянуть три болта крепления с моментом затяжки 25 Н•м.
  • Установить шкив водяного насоса, затянуть 4 болта его крепления с моментом затяжки 25 Н•м.
  • Установить три промежуточных ролика приводного ремня навесного оборудования. Затянуть болты крепления с моментом затяжки 25 Н•м.
  • Нанести в отверстие в передней крышке двигателя, а также на контактную поверхность уплотнительной манжеты слой свежего моторного масла (см. главу Двигатель).
  • Используя специальное приспособление, установить переднюю уплотнительную манжету коленчатого вала в переднюю крышку двигателя.
  • Заложить в выборку в шкиве коленчатого вала под шпонку герметик (см. главу Двигатель).

Примечание
Если шкив коленчатого вала не будет установлен в течение 4 минут, необходимо удалить с его поверхности весь герметик. Затем необходимо промыть и очистить контактную поверхность. Высушить контактную поверхность.

  • Используя специальное приспособление, установить на хвостовик коленчатого вала шкив.
  • Затянуть болт крепления шкива коленчатого вала в 4 подхода. Подход первый: затянуть болт с моментом затяжки 90 Н•м. Подход второй: отпустить болт, провернув его на 360 градусов. Третий подход: затянуть болт с моментом затяжки 50 Н•м. Четвертый подход: довернуть болт на угол 90 градусов.
  • Повернуть натяжитель по часовой стрелке, затем установить ремень привода навесного оборудования.
  • Установить правую клапанную крышку.
  • Установить левую клапанную крышку.
  • Установить кожух вентилятора системы охлаждения.
  • Установить вентилятор системы охлаждения.
  • Заполнить двигатель свежим моторным маслом.