Экстерьер Ford Expedition / Lincoln Navigator с 2007 года

1. Экстерьер

Бамперы

Передний бампер

1. Винты крепления брызговика к крылу (4 шт.)
2. Болт крепления панели переднего бампера к крылу (4 шт.)
3. Болт крепления радиаторной решетки к опоре радиатора (4 шт.)
4. Панель переднего бампера в сборе
5. Разъем электропроводки передней противотуманной фары
6. Изолятор
7. Гайка крепления переднего бампера (6 шт.)
8. Передний бампер в сборе

Панель бампера в сборе

Снятие и установка

1. Снять три штыревых верхних фиксатора нижнего воздушного дефлектора, как показано на рисунке ниже. Отложить дефлектор в сторону.

2. Снять два штыревых фиксатора панели переднего бампера в сборе, как показано на рисунке ниже.

3. Выкрутить 4 винта крепления грязезащитных щитков левого и правого переднего крыла.

4. Отвернуть 4 болта крепления панели переднего бампера к крылу с левой и правой стороны. Момент затяжки болтов крепления при установке: 11 Н·м.

5. Отсоединить разъемы электропроводки от правой и левой противотуманной фары (если входит в комплектацию).

6. Снять 10 штыревых фиксаторов и снять верхний воздушный дефлектор, как показано на рисунке ниже.

7. Снять два верхних штыревых фиксатора нижнего воздушного дефлектора, как показано на рисунке ниже.

8. Отвернуть 4 болта крепления радиаторной решетки к опоре.

9. Снять панель переднего бампера в сборе.

10. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Передний бампер в сборе

Снятие и установка

1. Снять панель переднего бампера в сборе (см. выше).

2. Отвернуть шесть гаек крепления и снять передний бампер в сборе, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки гаек крепления при установке: 90 Н·м.

3. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Задний бампер в сборе

1. Винты крепления заднего брызговика к крылу
2. Штыревой фиксатор
3. Болты крепления панели заднего бампера в сборе
4. Панель заднего бампера в сборе
5. Задний бампер в сборе

Панель заднего бампера в сборе

Снятие и установка

1. Выкрутить четыре винта крепления грязезащитных щитков с правой и левой стороны.

2. Отвернуть четыре внутренние гайки крепления панели заднего бампера в сборе, как показано на рисунке ниже.

Примечание
На рисунке изображены гайки крепления с левой стороны, с правой стороны гайки расположены аналогично.

3. Отсоединить разъем электропроводки системы помощи при парковке, как показано на рисунке ниже (если автомобиль оборудован данной опцией).

4. Снять два нижних штыревых фиксатора панели заднего бампера в сборе, как показано на рисунке ниже.

5. Снять панель заднего бампера в сборе, предварительно сняв два штыревых фиксатора и выкрутив 3 болта крепления.

6. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Капот

Регулировка положения капота относительно кузова

1. Поднять и зафиксировать капот.

2. Отпустить два болта крепления капота к навесам, показанные на рисунке ниже.

3. Отрегулировать расположение капота.

1) Убедиться в том, что зазор между передней частью капота и радиаторной решеткой составляет 1.3 мм ± 0.8 мм.

2) Убедиться в том, что зазор между капотов и передними крыльями составляет 4.5 мм ± 0.8 мм.

Примечание
При необходимости, повторить шаги 2 и 3, пока зазоры по периметру капота не достигнут требуемых величин.

4. После регулировки, затянуть болты крепления капота к навесам с моментом затяжки 30 Н·м.

Элементы передней части кузова

1. Винты крепления подкрылка колесной арки к крылу (8 шт.)
2. Штыревой фиксатор (3 шт.)
3. Подкрылок передней колесной арки
4. Болты крепления панели бампера к крылу
5. Болт крепления крыла к опоре радиатора
6. Нижний болт крепления крыла (2 шт.)
7. Болт крепления фары головного освещения (2 шт.)
8. Разъем электропроводки фары головного освещения
9. Фара головного освещения
10. Верхний болт крепления крыла (4 шт.)
11. Крыло

Подкрылок колесной арки в сборе

Снятие и установка

Автомобили с выдвигающейся подножкой

1. Установить автомобиль на подъемник. Переместить селектор автоматической коробки передач в положение «N».

2. Опустить автоматическую выдвигающуюся подножку.

Все автомобили

3. Снять нижние штыревые фиксаторы из крыла.

4. Выкрутить восемь винтов крепления подкрылка колесной арки.

5. Извлечь два внутренних штыревых фиксатора из подкрылка колесной арки.

6. Снять подкрылок колесной арки в сборе.

7. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Крыло

Снятие и установка

1. Снять подкрылок передней колесной арки.

2. Выкрутить два болта крепления панели бампера к крылу. Момент затяжки болтов крепления при установке: 11 Н·м.

3. Выкрутить болт крепления крыла к опоре радиатора. Момент затяжки болта крепления при установке: 12 Н·м.

4. Отвернуть два нижних болта крепления крыла. Момент затяжки болта крепления при установке: 12 Н·м.

5. Снять фару головного освещения, выкрутив два болта крепления и отсоединив разъем электропроводки.

6. Снять декоративную решетку воздухозаборника.

7. Выкрутить 4 верхних болта крепления и снять крыло в сборе. Момент затяжки болта крепления при установке: 12 Н·м.

8. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Решетка воздухозаборника

1. Рычаг стеклоочистителя
2. Гайка крепления рычага стеклоочистителя
3. Штыревой фиксатор
4. Решетка воздухозаборника, правая
5. Решетка воздухозаборника, левая

Снятие и установка

1. Снять очистители ветрового стекла в сборе.

2. Снять уплотнитель решетки воздухозаборника.

3. Извлечь штыревой фиксатор. Затем снять левую часть решетки воздухозаборника. Отсоединить патрубок омывателя ветрового стекла.

4. Отсоединить патрубок омывателя ветрового стекла (1). Извлечь штыревой фиксатор (2), после чего снять правую часть решетки воздухозаборника, как показано на рисунке ниже.

5. Установка производится в последовательности обратной снятию.

6. При необходимости, отрегулировать рычаги стеклоочистителя.

Радиаторная решетка

1. Панель переднего бампера в сборе
2. Гайки крепления бампера в сборе к радиаторной решетке (4 шт.)
3. Логотип
4. Радиаторная решетка в сборе
5. Кронштейн крепления бампера в сборе с радиаторной решеткой
6. Заклепки
7. Верхний воздушный дефлектор радиатора

1. Панель переднего бампера в сборе
2. Радиаторная решетка в сборе
3. Заклепки
4. Верхний воздушный дефлектор радиаторной решетки
5. Нижняя радиаторная решетка в сборе

Снятие и установка

Все автомобили

1. Снять панель переднего бампера в сборе (см. выше).

Expedition

2. Отвернуть 4 гайки крепления радиаторной решетки к бамперу и бампера в сборе к кронштейну, как показано на рисунке ниже.

Все автомобили

3. Отсоединить зажимы крепления и снять радиаторную решетку в сборе, как показано на рисунке ниже.

4. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Автоматически выдвигающаяся подножка

1. Верхний болт крепления автоматической выдвигающейся подножки
2. Нижние болты крепления выдвижной подножки
3. Автоматическая выдвижная подножка в сборе

Снятие и установка

1. Установить автомобиль на подъемник, перевести селектор автоматической коробки передач в положение «N».

2. Активировать автоматическую подножку.

Примечание
Если сервопривод активации подножки не сработает, подножку необходимо вытянуть вручную.

3. Отсоединить разъем электропроводки от мотора сервопривода активации/деактивации подножки, как показано на рисунке ниже.

4. Отвернуть передние верхние болты крепления выдвигаемой подножки в сборе, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки болтов крепления при установке: 23 Н·м.

Внимание:
Для того, чтобы исключить падение подножки, необходим помощники для ее поддержки.

Примечание
На рисунке показаны только три болта крепления.

5. Отвернуть задние верхние болты крепления выдвигаемой подножки в сборе, как показано на рисунке ниже. Опустить подножку. Момент затяжки болтов крепления при установке: 23 Н·м.

6. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Опорная поперечина коробки передач в сборе

1. Гайка крепления поперечной опоры коробки передач в сборе (4 шт.)
2. Болт крепления поперечной опоры коробки передач в сборе (4 шт.)
3. Гайки крепления опоры коробки передач
4. Поперечина опоры коробки передач в сборе

Снятие и установка

1. Установить автомобиль на подъемник, перевести селектор автоматической коробки передач в положение «N».

2. Снять держатели панели облицовки подножки, если оборудовано.

3. Снять элементы крепления, после чего демонтировать левое и правое термоизоляционное покрытие системы выпуска, как показано на рисунке ниже.

4. Отвернуть две гайки крепления коробки передач в сборе, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки гаек крепления при установке: 103 Н·м.

5. Подпереть коробку передач в сборе с помощью специальной стойки или гидравлического домкрата.

6. Отвернуть 4 болта крепления (по два с каждой стороны) и снять опорную поперечину коробки передач в сборе, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки болтов крепления при установке: 90 Н·м.

7. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Кузов

1. Передние болты крепления опор кузова
2. Болт крепления опоры кузова в сборе №1 (2 шт.)
3. Болт крепления опоры кузова в сборе №2 (2 шт.)
4. Болт крепления опоры кузова в сборе №3 (2 шт.)
5. Болт крепления опоры кузова в сборе №4 (2 шт.)

Снятие и установка

Примечание
Для выполнения описанных ниже работ необходимо использовать двухстоечный подъемник.

1. Открыть дверь багажного отделения.

2. Установить и поднять автомобиль на подъемнике. Переместить селектор коробки передач в положение «N».

3. Отсоединить от аккумуляторной батареи отрицательную клемму.

4. Отвернуть гайку крепления и отсоединить от аккумуляторной батареи положительную клемму, как показано на рисунке ниже. Отвести проводку в сторону. Момент затяжки гайки крепления при установке:9 Н·м.

5. Отвернуть гайку крепления и отсоединить провод «массы» от правого крыла, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки гайки крепления при установке: 12 Н·м.

6. Отсоединить провод «массы» от зажимов на полке аккумуляторной батареи.

7. Разрядить систему кондиционирования, используя специальное оборудование.

8. Слить охлаждающую жидкость двигателя в заранее подготовленную емкость.

9. Снять панель переднего бампера в сборе.

10. Снять панель заднего бампера в сборе.

11. Поднять автомобиль.

12. Если установлены, снять автоматические подножки в сборе.

13. Отпустить стояночный тормоз и отсоединить промежуточное соединение троса привода стояночного тормоза, как показано на рисунке ниже.

14. Отвернуть болт крепления троса стояночного тормоза к раме автомобиля, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки болта при установке: 15 Н·м.

15. Отсоединить трос автоматической коробки передач от клапана и фиксатора, как показано на рисунке ниже.

16. Отсоединить разъем электропроводки рулевого механизма. Затем снять разъем с рамы автомобиля, как показано на рисунке ниже.

17. Снять хомуты крепления и отсоединить нижний патрубок системы охлаждения от радиатора, показанный на рисунке ниже.

18. Снять 4 пальца (по два с каждой стороны) крепления воздушного дефлектора радиатора к раме автомобиля, как показано на рисунке ниже.

19. Снять предохранительные зажимы с патрубков линии охладителя трансмиссионной жидкости, как показано на рисунке ниже.

20. Используя специальное приспособление, отсоединить патрубки от дополнительного охладителя, как показано на рисунке ниже.

21. Снять фиксаторы крепления левого переднего брызговика к раме автомобиля, как показано на рисунке ниже.

22. Снять фиксаторы крепления правого переднего брызговика к раме автомобиля, как показано на рисунке ниже.

23. Отсоединить три фиксатора брызговика на нижней части конденсора системы кондиционирования, как показано на рисунке ниже.

24. Отсоединить фиксаторы крепления и поднять кожух вентилятора системы охлаждения, как показано на рисунке ниже.

25. Отсоединить воздушный шланг от компрессора системы активной пневматической подвески, как показано на рисунке ниже.

26. Отвернуть болт крепления и отсоединить провод «массы» от кузова автомобиля, как показано на рисунке ниже.

27. Отвернуть 6 монтажный болтов и 2 передних болта крепления опор кузова, как показано на рисунке ниже. Моменты затяжки болтов крепления при установке: 80 Н·м (болты №2 и №3) и 103 Н·м (болты №1).

Примечание
Всегда после разборки необходимо заменять болты крепления.

Примечание
На рисунке ниже показаны болты крепления правой передней части, остальные болты аналогичны.

Примечание
На рисунке ниже показаны болты крепления передней части кузова к опорам, остальные аналогичны.

28. Опустить автомобиль и подпереть колеса, чтобы исключить самопроизвольное перемещение шасси.

29. Снять две декоративные заглушки болтов крепления задней части кузова автомобиля, как показано на рисунке ниже.

30. Отвернуть две гайки крепления задней опоры кузова, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки гаек крепления при установке: 80 Н·м.

31. Выкрутить три винта крепления заливного патрубка топливного бака, как показано на рисунке ниже.

Внимание:
Перед поднятием автомобиля, заливной патрубок топливного бака может заклинить с внутренней стороны крыла, при поднятии автомобиля. Убедиться в том, что заливной патрубок не перекручен и не изогнут, при поднятии автомобиля. В противном случае возможно повреждение патрубка.

32. Снять декоративную крышку моторного отсека.

33. Снять впускной патрубок воздушного фильтра (см. главу Система впуска и выпуска).

34. Отсоединить разъем жгута электропроводки топливного насоса и отсоединить его от брызговика, как показано на рисунке ниже.

35. Отсоединить разъем электропроводки от левого датчика частоты вращения колеса антиблокировочной системы, как показано на рисунке ниже.

36. Отсоединить, показанный на рисунке ниже, разъем электропроводки от главного тормозного цилиндра.

37. Отсоединить разъем электропроводки от вакуумного усилителя тормозов, как показано на рисунке ниже.

38. Отсоединить от продувочного электромагнитного клапана разъем жгута электропроводки. Снять жгут проводов с монтажного кронштейна. Отвести в сторону емкость.

39. Отсоединить разъем электропроводки и два шланга от модуля воздушного фильтра в сборе.

• Отсоединить правый шланг от фиксатора и отвести в сторону, как показано на рисунке ниже.

40. Отвернуть два болта крепления и снять модуль воздушного фильтра в сборе, как показано на рисунке ниже.

41. Отвернуть две гайки крепления и отсоединить главный тормозной цилиндр от вакуумного усилителя, как показано на рисунке ниже.

42. Отсоединить от усилителя тормозов вакуумный шланг, показанный на рисунке ниже.

43. Установить селектор автоматической коробки передач в положение «Р» и извлечь из замка зажигания ключ.

Примечание
Убедиться в том, что передние управляемые колеса установлены в положении прямолинейного движения.

44. Выкрутить соединительный болт и разъединить промежуточный и нижний валы рулевой колонки в сборе, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки болта крепления: 25 Н·м.

Внимание:
Исключить вращения рулевого колеса при отсоединении промежуточного вала рулевой колонки от нижнего вала. В противном случае возможно повреждение контактного кольца.

45. Отсоединить шланг, соединяющий расширительный бачок с насосом системы гидравлического усилителя рулевого управления, как показано на рисунке ниже.

46. Отсоединить быстрый разъем патрубка соединяющего насос гидравлического усилителя с охладителем рабочей жидкости, как показано на рисунке ниже. Отсоединить шланг от фиксатора на кожухе вентилятора системы охлаждения.

47. Отсоединить разъем электропроводки от модуля антиблокировочной системы, как показано на рисунке ниже.

48. Отсоединить от двигателя верхний шланг системы охлаждения, показанный на рисунке ниже.

49. Отвернуть гайку крепления конденсатора к коллектору. Момент затяжки гайки крепления при установке 25 Н·м.

Примечание
Всегда после разборки необходимо заменять уплотнительные кольца.

50. Отвернуть гайку крепления аккумулятора к коллектору и патрубку в сборе, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки гайки крепления при установке 25 Н·м.

Примечание
Всегда после разборки необходимо заменять уплотнительные кольца.

51. Отвернуть гайку крепления и отсоединить разъем электропроводки от жгута проводов генератора в сборе. Затем высвободить жгут проводов из фиксатора, как показано на рисунке ниже.

52. Отсоединить разъем жгута электропроводки от терминала на передней части двигателя в сборе, как показано на рисунке ниже.

53. Отвернуть болты крепления и снять датчики положения распределительных валов (по одному с каждой стороны). Момент затяжки болтов крепления при установке: 10 Н·м.

Примечание
Всегда после разборки заменять уплотнительные кольца.

Примечание
Перед установкой нанести на новое уплотнительное кольцо чистое моторное масло.

54. Отсоединить от ступицы подключения переднего моста (полноприводные автомобили) вакуумные патрубки с правой стороны, как показано на рисунке ниже.

55. Отсоединить от двигателя шланг системы отопления, показанный на рисунке ниже.

56. Отсоединить три быстрых разъема шлангов системы отопления, как показано на рисунке ниже.

57. Отсоединить разъем электропроводки от электронного блока управления двигателя (PCM), затем снять фиксатор с крышки, как показано на рисунке ниже.

58. Отсоединить разъем электропроводки от жгута проводов, как показано на рисунке ниже.

59. Отсоединить разъем электропроводки автоматической коробки передач от жгута проводов. Высвободить провод из зажим на патрубке системы кондиционирования, как показано на рисунке ниже.

60. Отсоединить разъем электропроводки от правого датчика частоты вращения колеса системы ABS, как показано на рисунке ниже.

61. Отвернуть болт крепления и отсоединить, показанный на рисунке ниже, провод «массы».

62. Отметить положение колес на поверхности.

Примечание
Метки необходимо наносить для точного определения расположения шасси относительно кузова.

63. Установить опоры подъемника под кузов автомобиля спереди и сзади.

Примечание
Для поднятия кузова необходимо использовать двухстоечный подъемник.

64. Поднять и отделить кузов автомобиля от шасси в сборе.

Внимание:
Зафиксировать кузов на опорах подъемника, используя специальное оборудование.

Внимание:
Перед отсоединением кузова от шасси, необходимо убедиться в том, что все разъемы электропроводки, патрубки и шланги отсоединены.

65. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Примечание
Совместить колеса с нанесенными ранее установочными метками.

Примечание
Долить до требуемого уровня все жидкости.