Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Предохранители и реле
- Замена колеса
- Запуск двигателя при помощи дополнительного источника питания
- Буксировка автомобиля эвакуатором
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и обслуживанию
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Двигатель
- Технические характеристики
- Обслуживание
- Привод газораспре дели тельного механизма (ГРМ)
- Головка блока цилиндров
- Блок цилиндров
- Приложение к главе
Система питания и управления двигателя
Система охлаждения
- Технические данные
- Обслуживание и проверка технического состояния системы
- Подогреватель блока цилиндров (в зависимости от комплектации)
- Термостат
- Водяной насос системы охлаждения
- Радиатор и вентилятор
- Бачок дегазации
- Приложение к главе
Система смазки
- Схема расположения элементов системы смазки
- Масляный поддон
- Масляный насос
- Переходник масляного фильтра
Система впуска и выпуска
- Система впуска двигателя
- Система выпуска двигателя
Автоматическая коробка передач
- Технические данные
- Обслуживание коробки передач
- Снятие и установка коробки передач
- Коробка передач в сборе (6К75)
- Коробка передач в сборе (6R80)
- Приложение к главе
Раздаточная коробка
- Обслуживание раздаточной коробки
- Вспомогательные элементы системы полного привода
- Раздаточная коробка в сборе
- Приложение к главе
Главная передача и дифференциал
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
- Технические характеристики
- Обслуживание тормозной системы
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Гидропривод тормозов и вакуумный усилитель
- Стояночный тормоз
- Приложение к главе
Рулевое управление
- Технические характеристики
- Рулевая колонка и рулевое колесо
- Рулевой механизм и усилитель
- Приложение к главе
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
- Технические характеристики
- Система кондиционирования и вентиляции
- Система отопления
- Приложение к главе
Пассивная безопасность
- Общие сведения и меры предосторожности
- Подушки безопасности
- Ремни безопасности
- Утилизация элементов пассивной безопасности
- Приложение к главе
Электрооборудование и электросистемы
- Технические данные
- Система подзарядки
- Система пуска
- Система освещения
- Подогрев заднего стекла
- Стеклоочистители
- Аудиосистема
- Приложение к главе
Электросхемы
Толковый словарь
Полезные советы автовладельцам
- Замена аккумуляторной батареи
- Замена заднего тормозного диска и тормозных колодок
- Замена ламп в передней блок-фаре
- Замена лампы в передней противотуманной фаре
- Замена масла и масляного фильтра
- Замена переднего тормозного диска и тормозных колодок
- Замена подшипника передней ступицы
- Замена свечей зажигания
Технические характеристики Ford Expedition / Lincoln Navigator с 2007 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
Lincoln Navigator технические характеристики, Lincoln Navigator технические характеристики двигателей, Lincoln Navigator комплектация, Lincoln Navigator цена, Ford Expedition технические характеристики, Ford Expedition технические характеристики двигателей, Ford Expedition комплектация, Ford Expedition цена
1. Технические характеристики
Основные технические характеристики
Наименование | Описание |
Двигатель | |
Рабочий объем | 5.4 л |
Количество цилиндров | 8 |
Внутренний диаметр цилиндра | 90.2 мм |
Ход поршня | 105.8 мм |
Порядок работы | 1-3-7-2-6-5-4-8 |
Свечи зажигания (ранняя версия – пыльники свечей зажигания черного цвета) | PZT-14F |
Свечи зажигания (ранняя версия – пыльники свечей зажигания коричневого цвета) | HJFS-24FP |
Давление моторного масла при 2000 об/мин (при нормальной рабочей температуре двигателя) | 275-517 кПа |
Степень сжатия | 9.8:1 |
Вес двигателя | 247 кг |
Головка блока цилиндров в сборе | |
Объем камеры сгорания | 48.1-51.1 см3 |
Расположение клапанов (от передней части к задней) – левый ряд | Вп-Вып-Вп-Вп-Вып-Вп-Вп-Вып-Вп-Вп-Вып-Вп |
Расположение клапанов (от передней части к задней) – правый ряд | Вп-Вып-Вп-Вп-Вып-Вп-Вп-Вып-Вп-Вп-Вып-Вп |
Внутренний диаметр направляющей втулки клапана | 6.015-6.044 мм |
Наружный диаметр стержня клапана – впускного | 5.975-5.995 мм |
Наружный диаметр стержня клапана – выпускного | 5.95-5.97 мм |
Зазор между стержнем клапана и направляющей втулкой - впускной | 0.020-0.045 мм |
Зазор между стержнем клапана и направляющей втулкой - выпускной | 0.069-0.094 мм |
Диаметр тарелки клапана - впускной | 33.62-33.98 мм |
Диаметр тарелки клапана - выпускной | 37.32-37.68 мм |
Угол заточки фаски клапана | 45.5 градусов |
Ширина рабочего пояска клапана - впускного | 1.2-1.4 мм |
Ширина рабочего пояска клапана - выпускного | 1.4-1.6 мм |
Угол заточки седла клапана | 44.5-45.0 градусов |
Длина клапанной пружины в свободном состоянии | 55.7 мм |
Длина клапанной пружины под нагрузкой | 350 Н ± 17.5 Н - 42.04 мм |
Установочная длина клапанной пружины | 42.04 мм |
Усилие установки клапанной пружины | 350 Н ± 17.5 Н - 42.04 мм |
Гидравлический компенсатор | |
Диаметр | 15.988-16.000 мм |
Зазор с отверстием в головке блока цилиндров | 0.018-0.069 мм |
Предельно допустимый размер | - |
Время наполнения гидрокомпенсатора | 5-25 секунд |
Зазор при не работающем гидрокомпенсатое | 0.45-0.85 мм |
Распределительный вал | |
Высота подъема клапана - впуск | 11.1 мм |
Высота подъема клапана - выпуск | 11.0 мм |
Высота подъема кулачка - впуск | 5.520 мм |
Высота подъема кулачка - выпуск | 5.506 мм |
Допустимое отклонение в открытии клапана | 0.127 мм |
Диаметр шейки распределительного вала | 28.607-28.633 мм |
Внутренний диаметр опоры распределительного вала | 28.657-28.682 мм |
Зазор в подшипниках распределительного вала | 0.024-0.075 мм |
Биение | 0.03 мм |
Осевой зазор | 0.075-0.185 мм |
Блок цилиндров | |
Внутренний диаметр цилиндра - класс 1 | 90.200-90.210 мм |
Внутренний диаметр цилиндра – класс 2 | 90.210-90.220 мм |
Внутренний диаметр цилиндра – класс 3 | 0.220-90.230 мм |
Предельно допустимая конусность гильзы цилиндра | 0.006 мм |
Предельно допустима овальность гильзы цилиндра | 0.020 мм |
Внутренний диаметр коренных опор | 72.400-72.424 мм |
Коленчатый вал | |
Наружный диаметр коренных шеек коленчатого вала | 67.481-67.505 мм |
Предельно допустимая конусность коренных шеек коленчатого вала | 0.004 мм |
Предельно допустимая овальность коренных шеек коленчатого вала | 0.0075 мм |
Зазор в подшипниках коренных опор коленчатого вала | 0.048-0.024 мм |
Наружный диаметр шатунных шеек коленчатого вала | 53.003-52.983 мм |
Предельно допустимая конусность шатунных шеек коленчатого вала | 0.004 мм |
Предельно допустимая овальность шатунных шеек коленчатого вала | 0.0075 мм |
Предельно допустимое осевое биение коленчатого вала | 0.075-0.377 мм |
Шатунно-поршневая группа | |
Наружный диаметр поршня – класс 1 | 90.175-90.165 мм |
Наружный диаметр поршня – класс 2 | 90.185-90.175 мм |
Наружный диаметр поршня – класс 3 | 90.195-90.185 мм |
Зазор между поршнем и гильзой | 0.025-0.045 мм |
Зазор в замке верхнего компрессионного кольца | 0.15-0.30 мм |
Зазор в замке нижнего компрессионного кольца | 0.25-0.50 мм |
Зазор в замке маслосъемного кольца | 0.15-0.65 мм |
Ширина выборки в поршне под кольцо – первое компрессионное | 1.52-1.55 мм |
Ширина выборки в поршне под кольцо – второе компрессионное | 1.52-1.54 мм |
Ширина выборки в поршне под кольцо – маслосъемное | 3.030-3.050 мм |
Толщина первого и второго компрессионного кольца | 1.50-1.47 мм |
Зазор между поршнем и кольцом - первое компрессионное | 0.020-0.080 мм |
Зазор между поршнем и кольцом - второе компрессионное | 0.030-0.070 мм |
Внутренний диаметр в бобышках под поршневой палец | 22.008-22.014 мм |
Наружный диаметр поршневого пальца | 22.0010-22.0030 мм |
Длина поршневого пальца | 61.8 мм |
Зазор между пальцем и поршнем | 0.005-0.013 мм |
Внутренний диаметр верхней головки шатуна | 22.012-22.024 мм |
Длина шатуна | 169.1 мм |
Внутренний диаметр нижней головки шатуна | 53.049-53.027 мм |
Зазор в шатунных подшипниках | 0.064-0.026 мм |
Боковой зазор шатуна | 0.475-0.125 мм |