Знакомство с автомобилем Fiat Doblo / Panorama / Cargo / Maxi с 2001 года

Знакомство с автомобилем

Знаки

На некоторых деталях автомобиля Fiat Doblo или рядом с ними имеются специальные цветные знаки. Они обращают ваше внимание на то, что эти детали требуют определенных мер предосторожности.

На рисунке представлена расположенная под капотом двигателя табличка А, объясняющая значение тех или иных знаков.

Система FIAT CODE

Для обеспечения большей защищенности вашего автомобиля от угона он оборудован электронной системой блокировки двигателя (Fiat CODE), которая автоматически включается, когда‚ вы извлекаете ключ из замка зажигания.

В каждый ключ встроено электронное устройство, которое формирует кодированный сигнал; при попытке запустить двигатель сигнал принимается с помощью антенны, встроенной в замок зажигания. Модулированный сигнал, который изменяется при каждом запуске двигателя, является паролем, с помощью которого блок управления распознает ключ и дает разрешение запустить двигатель.

Ключи

В комплект поставки автомобиля входят:

• два ключа А, если не предусмотрена система дистанционного управления;
• ключ А и ключ В, если предусмотрена система дистанционного управления замками дверей.
• Обычно используется ключ А, с его помощью производится:
• запуск двигателя;
• отпирание/запирание передних дверей;
• отпирание/запирание задней двери;
• отпирание/запирание боковых дверей (только дл грузовых модификаций);

• отключение передней подушки безопасности со стороны пассажира.

Ключ В, со встроенным пультом дистанционного управления используется для тех же целей, что и ключ А для автомобилей, укомплектованных системой дистанционного управления замками дверей.

К ключам прилагается карточка CODE, на которой указаны:

• Электронный код для аварийного запуска двигателя (см. раздел "Аварийный запуск двигателя" в главе "В аварийной ситуации");
• Механический код ключа, который необходимо сообщить сотрудникам сети сервисного обслуживания FIAT при заказе дубликатов ключей.

Карточку CODE следует хранить в надежном месте.

Рекомендуется, чтобы водитель всегда имел при себе электронный код ключа, указанный на карточке CODE. Он потребуется, если придется прибегнуть к процедуре аварийного запуска двигателя.

Принцип работы

Всякий раз, когда Вы поворачиваете ключ зажигания в положение STOP или PARK, система защиты включает блокировку двигателя.

При попытке запустить двигатель, при повороте ключа зажигания в положение MAR:

Если код будет опознан, контрольная лампа в комбинации приборов мигнет. Это означает, что система защиты опознала код и выключила блокировку двигателя. При повороте ключа в положение AVV двигатель запустится.

Если контрольная лампа продолжает светиться, это означает, что код не был опознан‚ в этом случае рекомендуется повернуть ключ обратно в положение STOP, а затем снова в положение MAR. Если двигатель не разблокируется, попробуйте воспользоваться другим ключом из прилагаемого к автомобилю комплекта.

Если Вам все же не удастся запустить двигатель обычным путем, следует прибегнуть к процедуре аварийного запуска (см. раздел "В аварийной ситуации") и обратиться на ближайшую станцию сервисного обслуживания FIAT.

При движении, когда ключ находится в положении MAR:

1). Если включается контрольная лампа, это означает, что система производит самодиагностику (например, в случае падения напряжения).

2). Если контрольная лампа мигает, это означает, что автомобиль не защищен системой блокировки двигателя. Немедленно обратитесь в сеть сервисного обслуживания FIAT, где в память системы введут коды всех ключей.

Внимание:
Сильные удары могут привести к выходу из строя вмонтированных в ключи электронных устройств.

Внимание:
Каждый прилагаемый к автомобилю ключ имеет собственный код, не совпадающий ни с каким другим кодом;

Изготовление дубликатов ключей

Если возникает необходимость в изготовлении дополнительных ключей, обратитесь в сеть сервисного обслуживания FIAT. При себе необходимо иметь все ключи от Вашего автомобиля и карточку CODE. Специалисты станции сервисного обслуживания FIAT введут в память системы коды всех имеющихся и новых ключей (в общей сложности не более восьми). Также сотрудники станции сервисного обслуживания FIAT могут попросить Вас представить доказательства, что владельцем автомобиля являетесь именно Вы.

Коды ключей, которые Вы не привезете с собой, будут удалены из памяти системы. Таким образом, никто не сможет запустить двигатель Вашего автомобиля с помощью утерянных или украденных ключей.

В случае смены владельца автомобиля новому владельцу следует передать все ключи и карточку CODE.

Дистанционное управление замками дверей

В головку ключа встроен пульт дистанционного управления. Чтобы запереть/отпереть двери, нажмите кнопку А.

Система работает при нажатии кнопки А. Пока идет передача кодированного радиосигнала, светодиод ‚ мигает.

При отпирании замка двери с помощью пульта дистанционного управления на определенное время включается освещение салона и индивидуальное освещение.

Процедуры заказа дополнительных пультов дистанционного управления, замены элементов питания см. ниже.

Внимание:
Посторонний радиочастотный сигнал (например, от мобильного телефона, радиоприемника и др.) может искажать радиочастотный сигнал, передаваемый от пульта дистанционного управления, что может привести к неисправности системы дистанционного управления.

Сертификация

Ввиду того что использование радиочастот регламентируется законодательством отдельных стран, сообщаем:

• номера сертификатов для каждой страны указаны в разделе "Пульт дистанционного управления" в главе "Технические характеристики".
• если законодательство страны требует соответствующей маркировки передатчика, номер сертификата указывается также непосредственно на ключе, в который встроен пульт дистанционного управления.

Заказ дополнительных пультов дистанционного управления

Приемник может опознать сигналы, поступающие с 8 разных ключей со встроенным пультом дистанционного управления.

Если необходимо изготовить дополнительные ключи с пультом дистанционного управления, обратитесь в сеть сервисного обслуживания FIAT. При себе необходимо иметь все имеющиеся у Вас ключи и карточку CODE.

Замена элементов питания

Замена элементов питания элементами аналогичного типа производится следующим образом. Вставив лезвие отвертки в выемку А, снимите с головки ключа пластмассовую оболочку. Установите новые элементы питания В, соблюдая полярность, и установите пластмассовую оболочку на место.

Внимание:
Отработавшие элементы питания в высшей степени вредны для окружающей среды. В соответствии с действующим законодательством, для утилизации элементов питания используются специальные контейнеры, либо эти элементы питания доставляются для утилизации в сеть сервисного обслуживания FIAT.

Ремни безопасности

Как пользоваться ремня безопасности

Пристегивая ремень безопасности, корпус следует держать прямо, а спина должна опираться на спинку сиденья.

Возьмите в руку язычок замка А и вставьте его в прорезь пряжки В до щелчка.

Ремень следует вытягивать плавно. Если он заблокируется, необходимо отпустить его немного назад и снова плавно потянуть. Избегайте резких движений.

Внимание:
- Запрещается нажимать кнопку С во время движения автомобиля.
- Чтобы расстегнуть ремень, необходимо нажать кнопку С, чтобы ремень не перекручивался, придержите его рукой.
- Длина ремня автоматически регулируется катушкой: ремень плотно прилегает к телу, одновременно оставляя свободу движений.
- При парковке автомобиля на крутом уклоне катушка может заблокироваться, это нормально. Кроме того, механизм катушки блокирует ремень, если потянуть за него слишком резко, а также при резком торможении, ударе и повороте на значительной скорости.
- Заднее сиденье оснащено трехточечными инерционными ремнями безопасности (где предусмотрено).

Внимание:
Прежде чем застегнуть ремень безопасности, необходимо убедиться, что сиденье надежно зафиксировано.

Многоместные модификации (7 сидений)

Задние сиденья многоместных модификаций оснащены трехточечными инерционными ремнями безопасности (сиденья второго и третьего ряда).

Примечание:
Помните, что при сильном столкновении задние пассажиры, не пристегнутые ремнями безопасности, представляют опасность для сидящих впереди.

Система S.B.R.

Пассажирская и грузопассажирская модификации Fiat Doblo оснащаются системой S.B.R. (напоминание о непристегнутых ремнях безопасности). Эта система определяет, что водитель не пристегнут ремнем безопасности. При этом подается звуковой сигнал и в комбинации приборов включается контрольная лампа.

Для включения или отключения этой системы обратитесь в сеть сервисного обслуживания FIAT.

Регулировка ремней безопасности по высоте

Внимание:
- Регулировку ремней безопасности по высоте следует выполнять только, когда автомобиль остановлен.
- Высоту ремней безопасности всегда следует устанавливать в зависимости от роста пассажира. Это позволяет значительно снизить вероятность получения травмы при аварии.
- При правильной регулировке ремень должен находиться на середине плеча. Система регулировки ремней по высоте позволяет установить ремень на выбор в одно из четырех положений.

Чтобы поднять ремень: переместите петлю А вверх в требуемое положение.

Чтобы опустить ремень: нажав на кнопку В, переместите петлю А вниз до требуемого положения.

По окончании регулировки убедитесь, что петля зафиксирована. Для этого, не нажимая на кнопку В, посильнее потяните петлю А вниз.

Внимание:
По окончании регулировки удостоверьтесь, что держатель петли зафиксировался в одном из предусмотренных конструкцией положений. Для этого, не нажимая на кнопку, посильнее потяните петлю вниз: если держатель не был зафиксирован, он переместится вниз до ближайшего фиксированного положения.

Устройства натяжения ремней

Чтобы защитное действие передних ремней безопасности было более эффективным, на автомобилях Fiat Doblo (модификации с подушками безопасности) установлены устройства натяжения ремней безопасности. С помощью специальных датчиков эти устройства "чувствуют", когда происходит сильный удар, и на несколько сантиметров подтягивают ремни. Таким образом, прежде чем ремни заблокируются, обеспечивается их полное прилегание к корпусу.

Блокировка катушки ремня подтверждает, что натяжители сработали.

Внимание:
- Максимальная безопасность достигается только если устройством натяжения ремней обеспечивается плотное прилегание ремней к корпусу и тазу.
- При срабатывании устройства натяжения ремней может ощущаться слабый запах дыма. Дым не ядовит и не свидетельствует о возникновении пожара.
- Устройство натяжения ремней безопасности не требует какого-либо обслуживания и смазки. Любая их переделка ведет к снижению эффективно работы устройств. Если вследствие стихийного бедствия (например, наводнения, урагана и т.п.) в устройство попадет вода или грязь, его следует в обязательном порядке заменить на новое.

Внимание:
Устройства натяжения ремней безопасности используется только один раз. После их срабатывания следует обратиться для замены устройств в сеть сервисного обслуживания FIAT. Срок службы устройств указан на табличке, находящейся в вещевом ящике. При приближении указанного срока устройства подлежат замене в сети сервисного обслуживания FIAT.

Примечание:
Возможные при выполнении ремонтных работ удары, вибрации и местный нагрев (выше 100°С при максимальной продолжительности 6 часов) в районе расположения устройств натяжения ремней безопасности могут стать причиной их повреждения или срабатывания. Естественно, это не относится к вибрациям, вызванным неровностями дорожного покрытия либо возникшим вследствие нечаянного наезда на небольшое препятствие (тротуар и т.п.). Любой ремонт устройства следует выполнять исключительно в сети сервисного обслуживания FIAT.

Ограничители нагрузки

Эти устройства снижают нагрузку при воздействии ремня безопасности на плечо и грудь пассажира при столкновении. Также это устройство позволяет избежать микротравм, неизбежных даже при наличии подушки безопасности. Ограничители нагрузки встроены в катушку ремня безопасности.

Общие правила пользования ремнями безопасности

Водитель обязан соблюдать (и обеспечивать соблюдение всеми пассажирами) все действующие предписания в отношении использования ремней безопасности.

Перед началом поездки следует всегда пристегиваться ремнем безопасности.

Внимание:
- Для обеспечения максимальной безопасности следует установить спинку сиденья в положение, близкое к вертикальному, чтобы спина полностью опиралась на нее, и отрегулировать ремень таким образом, чтобы он плотно прилегал к груди и тазу. Вне зависимости от того, на переднем Вы сиденье или на заднем, всегда пользуйтесь ремнем безопасности. Езда без ремней увеличивает риск получения травмы и даже гибели в результате аварии.
- Ремень не должен быть перекручен. Верхняя часть ремня должна проходить через середину плеча и по диагонали пересекать грудь. Нижняя часть ремня должна плотно прилегать к бедрам, а не к животу: в противном случае возникает риск проскользнуть под ремень. Запрещается использовать различные приспособления (пружинки, прищепки и т.п.), которые удерживают ремень от прилегания к туловищу.
- Категорически запрещается снимать либо переделывать отдельные элементы ремня безопасности или устройства натяжения ремней. Любые работы должны выполняться специально обученным и квалифицированным персоналом. Следует всегда обращаться в сеть сервисного обслуживания FIAT.
- Если ремень подвергся сильной нагрузке, например при аварии, его следует заменить полностью, включая крепежные детали, крепежные болты и устройство натяжения. Даже если ремень не имеет видимых повреждений, он мог потерять прочность.
- Запрещается перевозить детей на коленях, пристегиваясь вдвоем одним ремнем. Между корпусом и ремнем безопасности не должно находиться никаких предметов.
- Беременные женщины также обязаны пользоваться ремнями безопасности: для них и для будущего ребенка риск получить травму в результате аварии также значительно возрастает, если они не пристегнуты. Естественно, беременным женщинам придется располагать нижнюю часть ремня довольно низко, таким образом, чтобы ремень проходил ниже живота

Как обеспечить максимальную эффективность ремней безопасности

1). Пристегиваясь ремнем безопасности, следует следить, чтобы он не был перекручен и вытягивался плавно, без рывков.

2). Если произошла серьезная авария, задействованные в это время ремни следует заменить, даже если на вид они не повреждены. После срабатывания устройства натяжения замена ремня безопасности обязательна.

В случае загрязнения ремни следует почистить нейтральным моющим средством, ополоснуть водой и высушить в тени. Запрещается использование сильнодействующих моющих средств, отбеливателей, красителей и прочих химических веществ, под воздействием которых волокна ткани, из которых изготовлен ремень, могут ослабнуть.

3). Не допускать попадания воды в механизмы катушек: их исправная работа может быть гарантирована только когда они абсолютно сухи.

4). При наличии признаков значительного износа или порезов ремни безопасности подлежат замене.

Безопасность детей

Внимание:
- Категорически запрещается располагать на переднем пассажирском сиденье детские сиденья-колыбельки, повернутые спиной по направлению движения автомобиля, если включена подушка безопасности со стороны пассажира. При срабатывании подушки в случае удара ребенок может получить смертельную травму. Рекомендуется всегда перевозить детей на заднем сиденье - в случае аварии это самое безопасное место. Если автомобиль оборудован подушкой безопасности со стороны пассажира, категорически запрещается устанавливать детское сиденье на переднее сиденье: при срабатывании подушка безопасности может стать причиной травм и даже гибели ребенка, независимо от силы удара, в результате которого она сработала. Разрешается перевозка детей на переднем сиденье при условии, что подушка безопасности со стороны пассажира будет отключена. В этом случае необходимо с помощью контрольной лампы на комбинации приборов убедиться, что подушка безопасности со стороны пассажира отключена.
- Чтобы детское сиденье не касалось панели приборов, следует сиденье переднего пассажира сдвинуть до упора назад.
- В целях обеспечения безопасности на случай столкновения все пассажиры во время движения должны сидеть. Следует задействовать соответствующие системы безопасности.
- Это требование тем более обязательно в отношении детей.
- Согласно директиве 2003/20/EC, эти требования являются обязательными к выполнению, во всех странах Евросоюза. - По сравнению со взрослыми, голова ребенка крупнее и тяжелее относительно туловища, а мускулы и скелет не развиты. Поэтому для обеспечения их безопасности необходимы системы, отличающиеся от ремней безопасности для взрослых.

Результаты исследований по обеспечению безопасности детей обобщены в Правиле ECE-R44. Этот стандарт обязывает применять при перевозке детей системы безопасности, которые разделены на пять групп

Группа 0:вес ребенка 0 - 10 кг

Группа 0+: вес ребенка 0 - 13 кг
Группа 1:вес ребенка 9 - 18 кг

Группа 2:вес ребенка 15 - 25 кг

Группа 3:вес ребенка 22 - 36 кг

Как видно, наблюдается определенное наложение групп. Действительно, в продаже имеются детские сиденья для нескольких групп.

На всех колыбельках и сиденьях должны иметься данные о сертификации и знак контроля качества. Они должны быть указаны на жестко закрепленной табличке, которую категорически запрещается снимать.

Дети ростом выше 1,5 м с точки зрения безопасности приравниваются к взрослым и могут пользоваться обычным ремнем безопасности.

К коллекции аксессуаров Line Accessori фирмы Fiat представлены колыбельки и сиденья для каждой весовой группы. Рекомендуется использовать именно их, поскольку они были специально сконструированы и испытаны на автомобилях Fiat.

Группа 0 и 0+

Грудные дети весом до 13 кг должны перевозиться спиной вперед в колыбельке, которая поддерживает голову и предотвращает нагрузки на шею при резком торможении.

Колыбелька крепится ремнями безопасности автомобиля, как показано на рисунки, а ребенок, в свою очередь, должен быть пристегнут ремнями, которыми оснащена колыбелька.

На рисунке установка показана условно. Установку следует производить согласно инструкции, которая в обязательном порядке должна прилагаться.

Группа 1

Детей весом от 9 до 18 кг можно перевозить лицом вперед в детских сиденьях, оборудованных передней подушкой, через которую пропускается ремень безопасности, удерживающий одновременно и сиденье, и ребенка.

На рисунке установка показана условно. Установку следует производить согласно инструкции, которая в обязательном порядке должна прилагаться.

Существуют сиденья, которые пригодны для перевозки детей весовых групп 0 и 1 и крепятся сзади ремнями безопасности и снабжены собственными ремнями для удержания детей. Обладая значительной массой, такие сиденья могут представлять определенную опасность, если между ними и сиденьем автомобиля будет проложена подушка, после чего они будут закреплены ремнями безопасности. Строго следуйте прилагаемой инструкции по установке.

Группа 2

Дети весом от 15 до 25 кг могут пользоваться ремнями безопасности автомобиля. Сиденья в данном случае предназначены для обеспечения правильного положения корпуса ребенка относительно ремней: диагональная часть ремня должна прилегать к грудной клетке и ни в коем случае не к шее, а горизонтальная часть к тазу, но не к животу ребенка.

На рисунке установка показана условно. Установку следует производить согласно инструкции, которая в обязательном порядке должна прилагаться.

Группа 3

При весе ребенка от 22 до 36 кг объем его грудной клетки уже не требует использования промежуточной спинки.

На рисунке показана правильная посадка на заднем сиденье. Дети ростом выше 1,5 м могут пользоваться ремнями безопасности, как взрослые.

Подытожим меры безопасности, которые следует соблюдать при перевозке детей

1) Рекомендуется устанавливать детские сиденья сзади в случае аварии это самое безопасное место.

Внимание:
Запрещается установка детского сиденья на переднем сиденье автомобиля, оборудованного передней подушкой безопасности со стороны пассажира.

2) Если подушка безопасности со стороны пассажира отключена, в этом следует каждый раз убедиться, проверив контрольную лампу.

Следует скрупулезно выполнять требование инструкции, в обязательном порядке прилагаемой изготовителем к детскому сиденью. Хранить инструкцию следует в автомобиле вместе с документами и настоящим Руководством. Запрещается использовать детские сиденья, на которые нет инструкций по эксплуатации.

Обязательно проверяйте, застегнут ли замок ремня безопасности. Для этого достаточно потянуть за ремень.

Любое детское сиденье рассчитано только на одного ребенка: перевозить в одном сиденье двух детей одновременно запрещается.

Всегда проверяйте, чтобы ремень не оказался на шее ребенка.

Во время движения не позволяйте ребенку принимать неправильное положение или отстегивать ремни.

Запрещается перевозка детей на руках. Никто, каким бы сильным он ни был, не сможет удержать ребенка в случае аварии.

В случае аварии следует заменить детское сиденье на новое.

Замок зажигания

Ключ в замке зажигания может находиться в четырех различных положениях:

• STOP: двигатель выключен, ключ можно вынуть, руль заблокирован. Некоторые потребители электроэнергии могут работать (например, магнитола, электрические стеклоподъемники).
• MAR: зажигание включено. Могут работать все потребители электроэнергии.
• AW: запуск двигателя.
• PARK: двигатель выключен, включены стояночные огни, руль заблокирован. Чтобы повернуть ключ в положение PARK, нажмите кнопку А.

Внимание:
В случае нарушения целостности замка зажигания (например, вследствие попытки угона) следует обратиться в сеть сервисного обслуживания FIAT для проверки его работоспособности.

Внимание:
Выходя из автомобиля, никогда не оставляйте ключ в замке зажигания во избежание случайного включения отдельных устройств и систем. Не забывайте включить стояночный тормоз. Если автомобиль стоит на сильном уклоне по ходу движения вниз, следует включить первую передачу. Если автомобиль стоит на сильном уклоне по ходу движения вверх, следует включить передачу заднего хода. Запрещается оставлять детей в автомобиле без присмотра.

Система блокировки рулевого колеса

Включение: установить ключ в положение STOP или PARK, вынуть ключ и повернуть руль, пока он не заблокируется.

Выключение: переводя ключ в положение MAR, слегка покачайте руль.

Внимание:
Запрещается извлекать ключ из замка зажигания во время движения автомобиля. После первого же поворота рулевого колеса оно автоматически заблокируется. То же самое может произойти, если автомобиль двигается на буксире.

Внимание:
Категорически запрещается переоборудовать систему рулевого управления или рулевую колонку (например, устанавливать противоугонные средства). Это может ухудшить управляемость автомобиля и безопасность. В этом случае гарантия становится не действительной, так как автомобиль перестает отвечать требованиям сертификации.

Приборная панель

Наличие и расположение приборов и контрольных ламп может изменяться в зависимости от модификации автомобиля.

1. Диффузор подачи воздуха на боковые стекла
2. Боковой диффузор подачи воздуха с регулировкой расхода и направления
3. Звуковой сигнал
4. Комбинация приборов
5. Центральный диффузор подачи воздуха с регулировкой расхода и направления
6. Вещевой ящик
7. Центральный диффузор подачи воздуха с регулировкой расхода и направления
8. Центральная панель управления
9. Вещевой ящик
10. Боковой диффузор подачи воздуха с регулировкой расхода и направления
11. Диффузор подачи воздуха на боковые стекла
12. Сетка правого переднего динамика
13. Вещевой ящик
14. Панель управления отопителем, вентиляцией и кондиционером
15. Рычаг управления рециркуляцией воздуха
16. Дополнительное гнездо электропитания
17. Вещевой ящик
18. Пепельница
19. Прикуриватель
20. Замок зажигания
21. Рычаг регулировки положения рулевого колеса
22. Рычаг привода замка капота
23. Сетка левого переднего динамика.

Комбинация приборов

Модификация 1,4 л 8V -1,3 л Multijet - 1,9 л Multijet

• А - Спидометр (указатель скорости)
• В - Указатель уровня топлива с контрольной лампой резервного остатка топлива
• С - Указатель температуры охлаждающей жидкости с контрольной лампой перегрева двигателя
• D - Тахометр
• Е - Многофункциональный дисплей

Natural Power

• А - Тахометр.
• В - Указатель температуры охлаждающей жидкости с контрольной лампой перегрева двигателя.
• С - Указатель уровня топлива с контрольной лампой резервного остатка топлива.
• D - Спидометр.
• Е - Цифровой дисплей.

Комбинация приборов оснащается контрольными лампами только на автомобилях с дизельным двигателем.

Модификация 1,4 л 8V -1,3 л Multijet -1,9 л Multijet

• А - Спидометр
• В - Указатель уровня топлива с контрольной лампой резервного остатка топлива.
• С - Указатель температуры охлаждающей жидкости с контрольной лампой перегрева двигателя.
• D - Тахометр.
• Е - Цифровой дисплей.

Комбинация приборов оснащается контрольными лампами только на автомобилях с дизельным двигателем.

Приборы

Спидометр

На спидометре А отображается скорость движения автомобиля.

Тахометр

На тахометре В отображается частота вращения коленчатого вала двигателя.

Внимание:
Электронная система предотвращает превышение допустимого числа оборотов коленчатого вала двигателя путем постепенного уменьшения подачи топлива. Это сопровождается постепенным снижением мощности двигателя. Во время работы двигателя в режиме холостого хода тахометр может показывать постепенный либо резкий рост оборотов. Это нормально и может быть обусловлено включением кондиционера или срабатыванием вентилятора системы охлаждения. В подобных случаях медленное изменение оборотов двигателя обеспечивает поддержание заряда аккумуляторной батареи.

Указатель уровня топлива

Стрелка указателя показывает количество топлива в топливном баке. Если включается контрольная лампа резерва топлива А (на перенастраиваемом многофункциональном дисплее некоторых модификаций отображается соответствующее сообщение), это означает, что в баке осталось 5-7 литров топлива.

• Е - бак пустой.
• F - бак полный.

Не рекомендуется ездить с почти пустым баком: малое количество топлива в баке может привести к неисправности каталитического нейтрализатора.

Внимание:
Если стрелка указателя находится напротив деления с буквой Е, а контрольная лампа резерва топлива А начала мигать, то это свидетельствует о неисправности в системе. Для проверки этой системы следует обратиться в сеть сервисного обслуживания FIAT.

Указатель температуры охлаждающей жидкости

Этот указатель показывает температуру охлаждающей жидкости двигателя, начиная от 50°С.

При нормальной работе двигателя, в зависимости от условий эксплуатации автомобиля и текущих условий работы системы охлаждения двигателя, стрелка может находиться в различных секторах шкалы.

• С - Низкая температура охлаждающей жидкости
• Н - Высокая температура охлаждающей жидкости

Включение контрольной лампы В (на перенастраиваемом многофункциональном дисплее некоторых модификаций отображается соответствующее сообщение) означает, что температура охлаждающей жидкости слишком высокая. В этом случае необходимо немедленно выключить двигатель и обратиться в сеть сервисного обслуживания FIAT.

Внимание:
Если стрелка находится в красном секторе, необходимо немедленно выключить двигатель и обратиться в сеть сервисного обслуживания FIAT.

Цифровой дисплей

Окно стандартных сообщений

В окне стандартных сообщений отображается следующее:

• А - Сообщение о включении ближнего или дальнего света фар (отображается только при включении ближнего света фар).
• В - Часы (отображаются всегда, даже если в замок зажигания не вставлен ключ и передние двери закрыты).
• С - Одометр (отображает пройденное автомобилем расстояние в км или милях).

Кнопки управления

Часы

Для установки времени необходимо использовать кнопку А, которая служит для увеличения значения на 1 минуту/час. Если удерживать кнопку нажатой, значение времени будет изменяться в ускоренном режиме. Когда значение приблизится к требуемому, необходимо отпустить кнопку и завершить установку кратковременными нажатиями.

Проверка контрольных ламп

Проверяются следующие контрольные лампы:

• включение стояночного тормоза/недостаточный уровень тормозной жидкости;
• системы ABS и EBD (где предусмотрено);

Проверка контрольных ламп осуществляется автоматически при повороте ключа зажигания в положение MAR и во время нормальной работы при обнаружении неисправности. После выполнения первичной проверки на дисплее в течение примерно 10 секунд мигает сообщение "Led Error", информирующее водителя о выявлении неисправности (если не работает одна или несколько контрольных ламп).

Маршрутный компьютер

Общие сведения

В режиме "маршрутного компьютера" (Trip computer) (когда ключ в замке зажигания находится в положении MAR) на дисплее отображается информация об эксплуатации автомобиля. Информация делится на две части: ИНФОРМАЦИЯ О ПОЕЗДКЕ (GENERAL TRIP), отражающая данные за определенный период эксплуатации автомобиля, и ИНФОРМАЦИЯ О ЧАСТИ ПОЕЗДКИ (TRIP В) (только на перенастраиваемом многофункциональном дисплее), отражающая часть этого периода. Данные "за часть поездки" являются частью данных "за поездку".

Обе функции можно обнулить, начав новый отсчет поездки и/или части поездки.

Функция ИНФОРМАЦИЯ О ПОЕЗДКЕ (GENERAL TRIP) обеспечивает вывод на дисплей следующих параметров:

• Запас хода
• Пройденное расстояние
• Средний расход топлива
• Мгновенный расход топлива (отображается на многофункциональном дисплее и перенастраиваемом многофункциональном дисплее)
• Средняя скорость
• Время поездки (полная продолжительность поездки).

Функция ИНФОРМАЦИЯ ЗА ЧАСТЬ ПОЕЗДКИ (TRIP В), которая доступна только на перенастраиваемом многофункциональном дисплее, обеспечивает вывод на дисплей следующих параметров:

• Пройденное расстояние за часть поездки
• Средний расход топлива за часть поездки
• Средняя скорость за часть поездки
• Время в пути за часть поездки (продолжительность части поездки).

Примечание:
Функцию ИНФОРМАЦИЯ ЗА ЧАСТЬ ПОЕЗДКИ (TRIP В) можно отключить (см. пункт "Активация функции Trip В"). Параметр "Запас хода" нельзя обнулить.

Запас хода (*)

На дисплее отображается расстояние в км (или милях), которое можно проехать на оставшемся топливе при тех же условиях. Символ "" выводится на дисплей в следующих случаях:

запас хода меньше 50 км (или 30 миль) автомобиль с включенным двигателем в течение долгого времени не движется.

(*) Только для параметра "расход топлива" автомобилей модификации Natural Power с бензиновым двигателем.

Пройденное расстояние

На дисплее отображается расстояние, пройденное автомобилем с начала новой поездки.

Средний расход топлива (*)

На дисплее отображается средний расход топлива с начала новой поездки.

(*) Только для параметра "расход топлива" автомобилей модификации Natural Power с бензиновым двигателем.

Мгновенный расход топлива

На дисплее отображается мгновенный расход топлива (параметр обновляется каждую секунду). Если автомобиль находится на стоянке с работающим двигателем, на дисплее отображается "".

Средняя скорость

Отображается среднее значение скорости движения автомобиля за полное время, прошедшее с начала новой поездки.

Время в пути

На дисплее отображается время с начала новой поездки.

Внимание:
При отсутствии данных для параметров МАРШРУТНОГО КОМПЬЮТЕРА вместо соответствующего параметра выводится сообщение "". После восстановления штатных условий работы отсчет различных величин восстанавливается в обычном порядке. При этом не происходит обнуления значений, записанных перед возникновением неисправности.

Кнопка TRIP (для модификации Natural Power)

С помощью кнопки TRIP (если ключ зажигания повернут в положение MAR) осуществляется вывод на дисплей параметров, описанных выше, и их обнуление для начала отсчета новой поездки:

• кратковременным нажатием на кнопку осуществляется вывод на дисплей различных параметров
• длительным нажатием осуществляется обнуление параметров и начало отсчета новой поездки.

Новая поездка

Обнуление может быть выполнено:

водителем "вручную" путем нажатия соответствующей кнопки;

"автоматически", когда значение параметра "пройденное расстояние" достигает 3999,9 км или 9999,9 км (в зависимости от дисплея) либо когда значение параметра "время поездки" достигает 99,59 (99 часов 59 минут);

• после отключения/подключения аккумуляторной батареи.

Внимание:
Обнуление параметров функции ИНФОРМАЦИЯ О ПОЕЗДКЕ (GENERAL TRIP) также приведет к обнулению параметров функции ИНФОРМАЦИЯ ЗА ЧАСТЬ ПОЕЗДКИ (TRIP В). При обнулении параметров функции ИНФОРМАЦИЯ ЗА ЧАСТЬ ПОЕЗДКИ (TRIP В) обнуляются только те параметры, которые относятся к этой функции.

Контрольные лампы и сообщения

Общие сведения

Включение контрольной лампы сопровождается сообщением и/или звуковым сигналом зуммера, если это предусмотрено в комбинации приборов. Это краткие предупреждающие сообщения, которые не следует рассматривать как решение проблемы и/или как альтернативу инструкциям, приведенным в настоящем руководстве, которое рекомендуется внимательно и глубоко изучить‚ в случае появления сообщения о неисправности, строго следуйте инструкциям, приведенным в настоящем разделе.

Внимание:
Сообщения о неисправности, выводимые на дисплей, подразделяются на две категории: очень серьезные и просто серьезные.
Сообщение об очень серьезной неисправности остаются в течение неограниченного времени, пока причина неисправности не будет устранена.
Сообщение о менее серьезной неисправности выводятся на определенное время.

"Цикл" предупреждений сообщений обеих категорий может быть остановлен путем нажатия кнопки MODE. Контрольная лампа комбинации приборов продолжает гореть до тех пор, пока неисправность не будет устранена.

Недостаточный уровень тормозной жидкости (красная).

Включен стояночный тормоз (красная)

При повороте ключа зажигания в положение MAR контрольная лампа включается, через несколько секунд она должна погаснуть.

Недостаточный уровень тормозной жидкости

Контрольная лампа включается, если уровень тормозной жидкости в бачке опускается ниже минимально допустимого (возможной причиной может быть утечка тормозной жидкости).

На дисплее комбинации приборов некоторых модификаций появляется предупреждающее сообщение.

Внимание:
Если контрольная лампа включается во время движения (вместе с выведением сообщения на дисплей на некоторых модификациях), немедленно остановитесь и обратитесь в сеть сервисного обслуживания FIAT.

Включен стояночный тормоз

Контрольная лампа загорается при включении стояночного тормоза.

Во время движения на некоторых модификациях включение контрольной лампы сопровождается подачей звукового сигнала зуммером.

Внимание:
Если контрольная лампа включается во время движения, следует проверить, не включен ли стояночный тормоз.

Неисправность подушки безопасности (красная) (где предусмотрено)

При повороте ключа зажигания в положение MAR контрольная лампа включается, через несколько секунд она должна погаснуть.

При возникновении неисправности в системе подушек безопасности контрольная лампа остается включенной.

На дисплее комбинации приборов некоторых модификаций появляется предупреждающее сообщение.

Примечание:
Если при повороте ключа зажигания в положение MAR контрольная лампа не включается, либо включается во время движения, это свидетельствует о неисправности в системе безопасности. В этом случае во время аварии устройство натяжения ремней безопасности не сможет сработать либо может случайно сработать при небольшой вибрации кузова. Для проверки этой системы немедленно обратитесь в сеть сервисного обслуживания FIAT.

Примечание:
О выходе из строя контрольной лампы (лампа выключена) сообщит контрольная лампа отключения подушки безопасности со стороны переднего пассажира, которая будет мигать более 4 секунд.

Предельная температура охлаждающей жидкости (красная)

При повороте ключа зажигания в положение MAR контрольная лампа включается и выключается через несколько секунд.

Контрольная лампа загорается при перегреве двигателя.

При включении этой контрольной лампы необходимо выполнить следующее:

• при движении в обычном режиме: остановите автомобиль, выключите двигатель и проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке. Он не должен быть ниже отметки MIN.

В противном случае подождите некоторое время, чтобы двигатель остыл, медленно и осторожно откройте пробку, долейте охлаждающую жидкость так, чтобы ее уровень находился между отметками MIN и МАХ. Визуально проверьте наличие утечек охлаждающей жидкости. Если при запуске двигателя контрольная лампа опять включится, обратитесь в сеть сервисного обслуживания FIAT.

• при движении в жестких условиях (например, буксировке прицепа на подъеме или при полной нагрузке автомобиля): замедлите движение и, если контрольная лампа не выключается, остановитесь. В течение 2-3 минут дайте двигателю поработать на повышенных оборотах, чтобы ускорить циркуляцию жидкости в системе охлаждения, после чего выключите двигатель. Проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке, как это указано выше.

Внимание:
- При эксплуатации двигателя в жестких условиях рекомендуется перед выключением двигателя дать ему поработать несколько минут на повышенных оборотах.
- На дисплее комбинации приборов некоторых модификаций появляется предупреждающее сообщение.
- Неисправность системы EBD (красная) (оранжевая)
- Одновременное включение контрольных ламп  при работающем двигателе указывает на неисправность системы EBD (электронный регулятор давления в гидроприводе тормозов) или отсутствие связи с этой системой. В подобной ситуации при резком торможении задние колеса могут преждевременно заблокироваться, что может привести к заносу автомобиля. Для проверки этой системы следует немедленно, соблюдая меры предосторожности, направиться в сеть сервисного обслуживания FIAT.
- На дисплее комбинации приборов некоторых модификаций появляется предупреждающее сообщение.

Недостаточная зарядка аккумуляторной батареи (красная)

При повороте ключа зажигания в положение MAR контрольная лампа включается, через несколько секунд после пуска двигателя она должна выключиться (если двигатель работает в режиме холостого хода, допускается некоторая задержка времени, в течение которого лампа остается включенной).

Если контрольная лампа не выключится, обратитесь в сеть сервисного обслуживания FIAT.

Недостаточное давление масла в системе смазки двигателя (красная)

При повороте ключа зажигания в положение MAR контрольная лампа включается; после запуска двигателя она должна выключиться.

На дисплее комбинации приборов некоторых модификаций появляется предупреждающее сообщение.

Если контрольная лампа включается во время движения (вместе с предупреждающим сообщением на дисплее комбинации приборов некоторых модификаций), необходимо немедленно выключить двигатель и обратиться в сеть сервисного обслуживания FIAT.

Не пристегнуты ремни безопасности (красная)

Контрольная лампа на комбинации приборов остается включенной, если автомобиль не движется, а ремень безопасности водителя или пассажиров не пристегнут должным образом. Контрольная лампа включается и мигает одновременно со звуковым сигналом зуммера, если во время движения ремень безопасности водителя или пассажиров не пристегнут должным образом. Отключение функции звукового сигнала зуммера, предупреждающего о непристегнутых ремнях безопасности, осуществляется в сети сервисного обслуживания FIAT.

Неполное закрытие дверей (красная)

На некоторых модификациях контрольная лампа включается, если какая-либо дверь или крышка багажника неплотно закрыты.

На дисплее комбинации приборов некоторых модификаций появляется предупреждающее сообщение. Символом указывается, с какой стороны открыта дверь.

Звуковой сигнал зуммера подается, если во время движения автомобиля задняя дверь или дверь багажника остается открытой (только для модификаций с перенастраиваемым многофункциональным дисплеем).

Неисправность системы впрыска (для модификации Multijet - оранжевая)

Неисправность системы контроля двигателя OEBD (для модификаций с бензиновым двигателем - оранжевая)

Неисправность системы впрыска. При повороте ключа зажигания в положение MAR контрольная лампа включается, после запуска двигателя она должна выключиться.

Если контрольная лампа не гаснет или включается во время движения, это означает, что в системе питания/зажигания возникли неполадки, следствием которых может быть высокая концентрация токсичных веществ в отработавших газах, снижение мощности двигателя, ухудшение управления двигателем и увеличение расхода топлива.

На дисплее комбинации приборов некоторых модификаций появляется предупреждающее сообщение.

При движении в таких условиях можно управлять автомобилем, не перегружая двигатель и не развивая высоких скоростей. В любом случае, как можно быстрее обратитесь в сеть сервисного обслуживания FIAT.

Неисправность системы контроля двигателя EOBD

В обычных условиях при повороте ключа зажигания в положение MAR контрольная лампа включается, после запуска двигателя она должна выключиться. Включение лампы перед запуском двигателя свидетельствует о ее исправности. Если контрольная лампа не гаснет или включается во время движения:

• контрольная лампа не гаснет:

это означает, что в системе питания/зажигания возникли неполадки, следствием которых может быть высокая концентрация токсичных веществ в отработавших газах, снижение мощности двигателя, ухудшение управления двигателем и увеличение расхода топлива.

На дисплее комбинации приборов некоторых модификаций появляется предупреждающее сообщение.

При движении в таких условиях можно управлять автомобилем, не перегружая двигатель и не развивая высоких скоростей. Продолжительная эксплуатация автомобиля при включенной контрольной лампе может стать причиной поломок. Следует как можно быстрее обратиться в сеть сервисного обслуживания FIAT. При исчезновении неисправности контрольная лампа выключится, но в памяти системы останется соответствующая информация.

• контрольная лампа мигает: это указывает на возможное повреждение каталитического нейтрализатора (см. раздел "Система EOBD" в этой главе).

Если лампа начала мигать, следует отпустить педаль акселератора и снижать обороты до тех пор, пока лампа не прекратит мигать. Можно продолжать движение на невысокой скорости, стараясь избегать режимов движения, которые могут вызвать срабатывание лампы. Как можно скорее обратитесь в сеть сервисного обслуживания FIAT.

Внимание:
Если при повороте ключа зажигания в положение MAR контрольная лампа Q не включается, либо если во время движения она включается и остается включенной либо начинает мигать (вместе с предупреждающим сообщением на дисплее комбинации приборов некоторых модификаций), необходимо как можно скорее обратиться в сеть сервисного обслуживания FIAT. Исправность контрольной лампы О) может быть проверена при помощи специальной аппаратуры сотрудником службы безопасности движения. Придерживайтесь Правил дорожного движения, действующих в стране пребывания.

Резервный остаток топлива (оранжевая)

При повороте ключа зажигания в положение MAR контрольная лампа включается и выключается через несколько секунд.

Контрольная лампа включается, когда в баке остается 5С7 литров топлива.

Внимание:
Если контрольная лампа мигает, это свидетельствует о неисправности. Для проверки системы следует обратиться в сеть сервисного обслуживания FIAT.

На дисплее комбинации приборов некоторых модификаций появляется предупреждающее сообщение.

Неисправность антиблокировочной системы (ABS) (оранжевая)

При повороте ключа зажигания в положение MAR контрольная лампа включается и выключается через несколько секунд.

Контрольная лампа включается в случае неисправности системы или отсутствия связи с этой системой. При этом работоспособность тормозной системы сохраняется, но без того потенциала, который обеспечивает система ABS. Рекомендуется соблюдать все меры предосторожности и обратиться в сеть сервисного обслуживания FIAT.

На дисплее комбинации приборов некоторых модификаций появляется предупреждающее сообщение.

Передняя подушка безопасности со стороны пассажира отключена (оранжевая)

Контрольная лампа включается при отключении передней подушки безопасности со стороны пассажира.

При повороте ключа зажигания в положение MAR, когда передняя подушка безопасности со стороны переднего пассажира включена, контрольная лампа включается на 4 секунды, мигает в течение следующих 4 секунд и выключается.

Внимание:
Кроме того, контрольная лампа указывает на наличие неисправности контрольной лампы. Это сопровождается периодическим миганием контрольной лампы более 4 секунд. В этом случае контрольная лампа указывает, что в системе безопасности могла возникнуть какая-либо неисправность. Для проверки этой системы немедленно обратитесь в сеть сервисного обслуживания FIAT.

Предпусковой подогрев свечей накаливания

При повороте ключа зажигания в положение MAR контрольная лампа включается. Лампа выключается, когда свечи накаливания достигнут необходимой температуры. Двигатель следует запускать сразу после выключения лампы.

Внимание:

При высокой температуре окружающего воздуха продолжительность включения контрольной лампы может быть незаметной для глаза.

Неисправность системы предпускового подогрева

При возникновении неисправности в системе предпускового подогрева контрольная лампа горит постоянно. Следует как можно быстрее обратиться в сеть сервисного обслуживания FIAT.

На дисплее комбинации приборов некоторых модификаций появляется предупреждающее сообщение.

Присутствие воды в топливной фильтре дизельного двигателя (модификации Multijet - оранжевая)

При повороте ключа зажигания в положение MAR контрольная лампа включается и выключается через несколько секунд. Включение контрольной лампы В свидетельствует о наличии воды в топливном фильтре. На некоторых модификациях загорается контрольная лампа Д и появляется предупреждающее сообщение на дисплее комбинации приборов.

Внимание:
При попадании воды в систему питания может быть повреждена система впрыска и возникнуть перебои в работе двигателя. В случае включения контрольных ламп В и Д (вместе с предупреждающим сообщением на дисплее комбинации приборов некоторых модификаций) необходимо незамедлительно обратиться в сеть сервисного обслуживания FIAT, где из фильтра сольют воду. Включение вышеуказанных контрольных ламп после дозаправки означает, что в топливный бак, возможно, попала вода: в этом случае необходимо немедленно выключить двигатель и обратиться в сеть сервисного обслуживания FIAT.

Неисправность противоугонной системы FIAT CODE (оранжевая)

При повороте ключа зажигания в положение MAR контрольная лампа должна один раз мигнуть, после чего погаснуть.

Если при нахождении ключа зажигания в положении MAR контрольная лампа не гаснет, это говорит о возможной неисправности (см. раздел "Система Fiat Code" в главе "Панель и органы управления").

Внимание:
Одновременное включение контрольных ламп свидетельствует о неисправности системы Fiat CODE.

Если при включенном двигателе контрольная лампа мигает, это означает, что автомобиль не защищен системой блокировки двигателя (см. раздел "Система Fiat Code").

Для ввода в память электронного блока кодов всех ключей следует обратиться в сеть сервисного обслуживания FIAT.

Обогрев заднего стекла (оранжевая)

Контрольная лампа загорается при включении выключателя обогрева заднего стекла.

Неисправность наружных осветительных приборов (оранжевая)

Контрольная лампа загорается при обнаружении неисправности одного из следующих осветительных приборов:

• габаритные фонари;
• стоп-сигналы (исключая центральный стоп-сигнал);
• задние противотуманные фонари;
• указатели поворота;
• фонари освещения номерного знака.

Неисправность может быть следующего характера: перегорела одна или несколько ламп, перегорел соответствующий предохранитель, разрыв электрической цепи.

На дисплее комбинации приборов некоторых модификаций появляется предупреждающее сообщение. Символом указывается, с какой стороны возникла неисправность осветительных приборов.

Задние противотуманные фонари (оранжевая)

Контрольная лампа загорается при включении задних противотуманных фонарей.

Засорен сажевый фильтр дизельного двигателя (модификации 1.3 Multijet 85 CV и 1.9 Multijet 120 CV) (оранжевая)

Контрольная лампа включается при засорении сажевого фильтра и невозможности в текущем режиме выполнить его автоматическую очистку.

Чтобы очистить сажевый фильтр, продолжайте движение, пока контрольная лампа не погаснет.

На дисплее появится соответствующее сообщение.

Внимание:
Контрольная лампа загорается и на дисплее комбинации приборов появляется соответствующее сообщение о невозможности выполнить очистку сажевого фильтра. В этом случае как можно быстрее следует обратиться в сеть сервисного обслуживания FIAT.

Примечание о характерных неисправностях (оранжевая)

Контрольная лампа загорается в следующих случаях:

Неисправность датчика давления масла в двигателе

Контрольная лампа загорается в случае неисправности датчика давления масла в двигателе. Следует как можно быстрее обратиться в сеть сервисного обслуживания FIAT.

На дисплее комбинации приборов некоторых модификаций появляется предупреждающее сообщение.

Превышение установленной скорости

Если скорость движения автомобиля превысит установленное значение, на дисплее комбинации приборов появится соответствующее сообщение (см. раздел "Перенастраиваемый многофункциональный дисплей").

На дисплее комбинации приборов некоторых модификаций появляется предупреждающее сообщение.

Неисправность датчика загрязненности топливного фильтра для дизельных двигателей

Контрольная лампа загорается в случае неисправности датчика загрязненности топливного фильтра для дизельных двигателей. Следует как можно быстрее обратиться в сеть сервисного обслуживания FIAT.

На дисплее комбинации приборов некоторых модификаций появляется предупреждающее сообщение.

Присутствие воды в топливном фильтре дизельного двигателя

См. описание контрольной лампы.

Противотуманные фары (зеленая)

Контрольная лампа загорается при включении противотуманных фар.

Габаритные фонари и ближний свет фар (зеленая), и FOLLOW ME HOME ("Возврат домой") (зеленая)

Габаритные/задние фонари и ближний свет фар

Контрольная лампа загорается при включении габаритных/задних фонарей или ближнего света фар.

Follow me home

Контрольная лампа загорается при включении этой функции (см. раздел "Follow me home").

На дисплее появится соответствующее сообщение.

Левый указатель поворота (зеленая - мигает)

Контрольная лампа загорается, когда рычаг указателя поворота перемещается вниз, либо загорается вместе с контрольной лампой правого указателя поворота, когда включается аварийная сигнализация.

Правый указатель поворота (зеленая - мигает)

Контрольная лампа загорается, когда рычаг указателя поворота перемещается вверх, либо загорается вместе с контрольной лампой левого указателя поворота, когда включается аварийная сигнализация.

Левый и правый уазатель поворота (зеленая - мигает) (модификация NaturalPower)

Контрольная лампа загорается, когда рычаг указателя поворота перемещается вниз, либо загорается вместе с контрольной лампой правого указателя поворота, когда включается аварийная сигнализация.

Контрольная лампа загорается, когда рычаг указателя поворота перемещается вверх, либо загорается вместе с контрольной лампой левого указателя поворота, когда включается аварийная сигнализация.

Дальний свет (синяя)

Контрольная лампа загорается при включении дальнего света.

"POSSIBLE PRESENCE OF ICE ON THE ROAD" (ОСТОРОЖНО - ГОЛОЛЕД!) (модификации с перенастраиваемым многофункциональным дисплеем)

Это сообщение начинает мигать, когда температура окружающего воздуха достигает либо опускается ниже 3°С, чтобы предупредить водителя о возможном гололеде на дороге.

На дисплее появится соответствующее сообщение.

Ограниченый запас хода (модификации с перенастраиваемым многофункциональным дисплеем)

Когда показатель запаса хода спускается ниже 50 км, на дисплей выводится это сообщение.

Подгонка «под себя»

Сиденье водителя

Любые регулировки следует выполнять только на неподвижном автомобиле.

Регулировка в продольном направлении:

Потяните рычаг А вверх и передвиньте сиденье вперед или назад. Во время движения руки водителя должны быть слегка согнуты в локтях, а кисти удобно лежать на рулевом колесе.

Отпустив рычаг, проверьте, зафиксировалось ли сиденье. Для этого попробуйте переместить сиденье вперед - назад. Если сиденье не зафиксировалось, оно может самопроизвольно переместиться, что очень опасно.

Регулировка наклона спинки сиденья:

Сиденье водителя с подлокотником и регулировкой поясничной опоры.

Подлокотник F можно поднять или опустить.

Для обеспечения удобной посадки поясничная опора регулируется. Для регулировки вращайте ручку G.

Сиденье водителя с обогревом

Включение или выключение производится кнопкой В.

Включение подтверждается включением светодиода, расположенного на кнопке.

Регулировка по высоте:

Чтобы поднять переднюю часть сиденья, потяните рычаг С вверх. Чтобы поднять заднюю часть сиденья, потяните вверх рычаг D. Чтобы опустить сиденье, нажмите рычаги вниз.

Внимание:
Не рекомендуется находиться на сиденье во время его поднятия, хотя при опускании сиденья на нем необходимо сидеть.

Внимание:
Любые регулировки следует выполнять только на неподвижном автомобиле.

Неподвижное сиденье пассажира

Регулировка наклона спинки сиденья:

Для регулировки наклона спинки сиденья поднимите рычаг А.

Подвижное сиденье пассажира

Регулировка наклона спинки сиденья:

Для регулировки наклона спинки сиденья поднимите рычаг А.

Регулировка в продольном направлении:

Потяните рычаг В и передвиньте сиденье вперед или назад.

Примечание:
Отпустив рычаг, проверьте, зафиксировалось ли сиденье. Для этого попробуйте переместить сиденье вперед - назад. Если сиденье не зафиксировалось, оно может самопроизвольно переместиться, что очень опасно.

Складное сиденье переднего пассажира

Сложить сиденье:

Потяните рычаг А, чтобы сложить спинку сиденья и получить столик.

Убрать сиденье:

Чтобы убрать сиденье и получить больше свободного пространства в салоне, необходимо выполнить следующее:

• сложить сиденье, как описано выше;
• потянуть рычаг В и передвинуть сиденье до конца вперед;
• зафиксировать сиденье специальной штангой А, вставив ее конец в отверстие В сиденья.

Чтобы установить сиденье в прежнее положение, извлеките конец штанги из отверстия и затем разложите сиденье.

Внимание:
Избранное сиденье фиксируется специальным прутком, чтобы при разгоне автомобиля оно не разложилось самопроизвольно.

Рулевое колесо с регулировкой по высоте

На некоторых модификациях рулевое колесо регулируется по вертикали:

Переведите рычаг А в положение 1.

Отрегулируйте положение рулевого колеса.

Верните рычаг в положение 2, чтобы зафиксировать рулевое колесо.

Внимание:
Регулировку следует производить, только когда автомобиль остановлен.

Зеркало заднего вида в салоне

Регулируется рычажком А:

1). Защита от ослепления светом фар идущих сзади автомобилей;

2). Нормальное положение. Зеркало оснащено травмобезопасным крепежным приспособлением, которое отстегивается при сильном ударе.

Наружные зеркала заднего вида

С ручной регулировкой снаружи

Откройте окно и вручную отрегулируйте положение зеркала А.

С ручной регулировкой изнутри

Поверните рычаг А изнутри.

Примечание:
Если в узком месте зеркало мешает проехать - поверните его из положения 1 в положение 2.

Регулировка с помощью электропривода;

Регулировка возможна только когда ключ находится в положении MAR.

С помощью переключателя А можно регулировать зеркало в 4 направлениях.

С помощью переключателя В выбирается зеркало (левое или правое), которое необходимо отрегулировать.

Регулировку следует выполнять, когда автомобиль остановлен и включен стояночный тормоз.

Зеркала с электроприводом - обогреваемые. Обогрев зеркал включается одновременно с обогревом заднего стекла.

Система отопления и вентиляции

Оснастка с центральной консолью:

• А. Нерегулируемые боковые диффузоры
• В. Регулируемые боковые диффузоры
• С. Центральные регулируемые поворотные диффузоры.

Оснастка с центральным туннелем:

• А. Нерегулируемые боковые диффузоры
• В. Регулируемые боковые диффузоры
• С. Центральные регулируемые поворотные диффузоры
• D. Нижние диффузоры подачи воздуха на задние сиденья.

Центральные диффузоры

Силу и направление потока воздуха можно отрегулировать, нажав и повернув дефлекторы А и В.

• А - левый поворотный дефлектор.
• В - левый поворотный дефлектор.

Боковые диффузоры

• А - Регулируемый боковой диффузор: нажмите на диффузор в месте, указанном стрелкой, и установите в требуемое положение.
• В - Неподвижный диффузор обдува боковых стекол.

Органы управления

• А - Выключатель вентилятора.
• В - Рычаг управления рециркуляцией воздуха: перекрывает доступ в салон наружного воздуха.
• С - Ручка регулировки температуры воздуха (смеситель горячего и холодного воздуха).
• D - Ручка распределения потоков воздуха.

Климатический комфорт

Распределение потоков воздуха

С помощью ручки D можно направить воздух в салон в пяти направлениях:

- обеспечивает подачу воздуха из центральных и боковых диффузоров непосредственно на лицо и торс сидящего;

- обеспечивает подачу теплого воздуха из диффузоров для подачи воздуха на задние сиденья и прохладного из центральных диффузоров и диффузоров на передней панели (двухуровневая подача);

- использует свойство теплого воздуха стремиться вверх, чем обеспечивается более быстрый прогрев салона;

- обеспечивает хороший прогрев салона, предупреждая одновременно запотевание стекол;

- весь поток воздуха направляется на ветровое и стекла передних дверей, обеспечивая их обдув и оттаивание. Режимы работы проиллюстрированы на следующих рисунках.

Отопление

Ручка регулировки температуры воздуха (С): установить на красный сектор.

Переключатель вентилятора (А): установить на желаемую скорость.

Ручка распределения потоков воздуха (D): установить на:

- для подачи теплого воздуха к ногам с одновременной подачей воздуха к ветровому стеклу;

- для подачи воздуха к ногам при поступлении из центральных диффузоров и диффузоров на передней панели более прохладного воздуха;

- для быстрого прогрева.

Быстрый прогрев

Закройте все диффузоры на передней панели.

Ручка регулировки температуры воздуха (А): установить на в красном секторе.

Переключатель вентилятора (А) установлен на 4 скорость, указатель поставлен на .

Ручка регулировки температуры воздуха (D): установить на .

Отпотевание и оттаивание ветрового и передних боковых стекол

Для включения этой функции, называемой max-def, необходимо установить ручки переключения на оранжевые символы, а именно:

Ручка регулировки температуры воздуха (А): установить на в красном секторе.

Переключатель вентилятора (В): установите на максимальную скорость

Ручка распределения потоков воздуха (D): установить на .

Переключатель (В) установить на . Когда стекла отпотеют и/или оттают, установить требуемый режим отопления салона.

Для предотвращения запотевания стекол:

Внимание:
При высокой влажности наружного воздуха, дожде и/или при значительной разнице температур снаружи и в салоне автомобиля запотевание стекол можно предотвратить следующим образом:

Установить переключатель (В) на ;

ручка регулировки температуры воздуха (С): установить на в красном секторе;

переключатель вентилятора (А) установить на вторую скорость или выше, указатель на 2;

ручка распределения потока воздуха (DV указатель на ; переключить на , если стекла начинают запотевать.

Если автомобиль оснащен системой кондиционирования, для ускорения отпотевания рекомендуется установить переключатели в указанное выше положение и нажать на кнопку А.

Отпотевание и оттаивание заднего стекла/стекол

Нажать кнопку . При этом включается и электрообогрев зеркал.

На комбинации приборов включается контрольная лампа .

Как только заднее стекло станет чистым, электрообогрев рекомендуется выключить.

Вентиляция

Центральные и боковые диффузоры: полностью открыты.

Ручка регулировки температуры воздуха (С): установить на синий сектор.

Переключатель (В) установить на .

Переключатель вентилятора (А): установить на желаемую скорость.

Ручка распределения потоков воздуха (D): установить на .

Рециркуляция

Рециркуляция внутри салонного воздуха осуществляется, когда переключатель В находится в положении .

Внимание:
Режим рециркуляции исключительно полезен в условиях особой загрязненности наружного воздуха (в пробке, в туннеле и т.п.) и при движении по запыленной дороге. Однако не рекомендуется пользоваться им в течение длительного времени, особенно если в автомобиле находятся несколько пассажиров или в дождливую или холодную погоду, поскольку он заметно увеличивает вероятность запотевания стекол изнутри.

Ручной кондиционер (где предусмотрено)

Регулировка кондиционера осуществляется вручную.

Органы управления

А - Ручка включения вентилятора, при нажатии на которую включается и выключается кондиционер.

Кондиционер включается только тогда, когда указатель этой ручки стоит на одной из скоростей: 1, 2, 3 или 4 . При включении кондиционера включается контрольная лампа на ручке.

В положении кондиционер не включается.

• В - выключатель режима рециркуляции (перекрывает доступ в салон наружного воздуха).

Внимание:
Режим рециркуляции исключительно полезен в условиях особой загрязненности наружного воздуха (в пробке, в туннеле и т.п.) и при движении по запыленной дороге. Однако не рекомендуется пользоваться им в течение длительного времени, особенно если в автомобиле находятся несколько пассажиров или в дождливую или холодную погоду, поскольку он заметно увеличивает вероятность запотевания стекол изнутри.

• С - Ручка регулировки температуры воздуха (смеситель горячего и холодного воздуха).
• D - Ручка распределения потоков воздуха.

Внимание:
Кондиционер заправлен хладагентом R134a, который в случае утечки не наносит вреда окружающей среде. Категорически запрещается заправлять кондиционер хладагентом R12, который несовместим с компонентами этой системы.

Климатический комфорт

См. предыдущий раздел, в котором описано распределение потоков воздуха и отопление/вентиляция.

Внимание:

Система кондиционирования с ручным управлением исключительно полезна для отпотевания стекол, так как снижает влажность воздуха. Для этого нужно установить ручки в положение отпотевания (см. предыдущий раздел) и включить кондиционер нажатием ручки А.

Быстрое охлаждение воздуха в салоне

Ручка регулировки температуры воздуха (С): установить на синий сектор.

Переключатель вентилятора (А) установлен на четвертую скорость, указатель поставлен на 4 .

Переключатель (В): установить на .

4)Ручка распределения потоков воздуха (D): установить на .

5)Кондиционер: нажать на ручку С.

Чтобы сделать охлаждение менее интенсивным: установить переключатель В на , увеличить температуру и уменьшить скорость вентилятора.

Обслуживание системы

Зимой кондиционер следует включать не реже одного раза в месяц хотя бы на 10 минут.

С приходом лета следует проверить работоспособность кондиционера. Обратитесь в сеть сервисного обслуживания FIAT.

Внимание:
Кондиционер заправлен хладагентом R134a, который в случае утечки не наносит вреда окружающей среде. Категорически запрещается заправлять кондиционер хладагентом R12, который не только не совместим с компонентами системы, но и содержит хлорфто-руглероды (CFC).

Подрулевые переключатели

Левый переключатель

Левый переключатель управляет работой большей части наружных осветительных приборов.

Наружные осветительные приборы работают только тогда, когда ключ зажигания находится в положении MAR. При включении наружных осветительных приборов автоматически включается подсветка комбинации приборов, органов управления отопления, вентиляции или кондиционера, расположенных на передней панели салона, и ободок прикуривателя.

Габаритные огни

Включаются поворотом шайбы из положения в положение комбинации приборов включится контрольная лампа .

Ближний свет

Включаются поворотом шайбы из положения в положение .

Внимание:
Если при включенных фарах ближнего света и противотуманных фарах включить дальний свет, ближний свет автоматически выключается.

Дальний свет

Отключается, когда шайба находится в положении , перемещением переключателя в сторону передней панели.

В комбинации приборов включится контрольная лампа .

Выключается перемещением переключателя в сторону рулевого колеса.

Мигание фарами

Чтобы мигнуть фарами, переместите переключатель в сторону рулевого колеса (положение не фиксируется).

В комбинации приборов включится контрольная лампа .

Указатели поворотов

При переводе переключателя в фиксированное положение:

вверх - включается указатель правого поворота

вниз - включается указатель левого поворота.

В комбинации приборов мигает контрольная лампа .

Выключение указателей поворотов происходит автоматически, после того как автомобиль начинает движение по прямой.

Если необходимо подать короткий сигнал об изменении направления движения, можно передвинуть переключатель вверх или вниз, не доводя его до фиксированного положения. Когда Вы отпустите переключатель, он автоматически вернется в исходное положение.

Правый переключатель

Стеклоочиститель/омыватель ветрового стекла.

Стеклоочиститель/омыватель работает только тогда, когда ключ зажигания находится в положении MAR.

Режимы работы

• Стеклоочиститель выключен.
• Работа в прерывистом режиме; на некоторых модификациях можно задавать 4 скорости прерывистого режима (от самой маленькой до самой высокой).
• Непрерывная работа на низкой скорости.
• Непрерывная работа на высокой скорости.
• Временная работа: как только Вы отпустите переключатель, он возвратится в положение 0, и стеклоочиститель выключится.

Стеклоомыватель

Если переместить переключатель в сторону рулевого колеса, происходит одновременное включение стеклоомывателя и стеклоочистителя. Стеклоочиститель включается автоматически, если переключатель находится в положении включения стеклоомывателя более половины секунды.

Когда переключатель будет отпущен, стеклоочиститель сделает еще три движения и выключится.

Быстрым (менее половины секунды) нажатием переключателя можно подать струю жидкости на лобовое стекло, не включая стеклоочиститель.

Стеклоочиститель/омыватель заднего стекла (модификации с задней дверью/двухстворчатой дверью багажника, имеющей стекло)

Стеклоочиститель/омыватель работает только тогда, когда ключ зажигания находится в положении MAR.

Для включения стеклоочистителя заднего стекла перевести шайбу из положения в положение .

Для включения стеклоомывателя переместить переключатель в сторону передней панели.

Стеклоомыватель

Если переместить переключатель в сторону передней панели, происходит одновременное включение стеклоомывателя и стеклоочистителя. Стеклоочиститель включается автоматически, если переключатель находится в положении включения стеклоомывателя более половины секунды.

Когда переключатель будет отпущен, стеклоочиститель сделает еще три движения и выключится.

FOLLOW ME HOME

Эта функция позволяет обеспечить на определенный промежуток времени освещение пространства перед автомобилем.

Включение функции:

Поставьте ключ зажигания в положение STOP или выньте его и потяните левый переключатель в сторону рулевого колеса. Функцию можно включить в течение 2 минут после выключения двигателя.

При каждом нажатии переключателя работа фар продлевается на 30 секунд при общей продолжительности не более 3,5 минут, после чего фары автоматически выключаются.

При каждом перемещении подрулевого переключателя в комбинации приборов будет загораться контрольная лампа, а на дисплее будет отображаться время, в течение которого будет осуществляться подсветка.

После первого перемещения подрулевого переключателя контрольная лампа остается включенной вплоть до автоматического отключения. При каждом последующем нажатии переключателя происходит увеличение продолжительности подсветки.

Отключение функции:

Переместите переключатель в сторону рулевого колеса и удерживайте в этом положении более двух секунд.

Органы управления

Фонари аварийной остановки

Включаются нажатием клавиши А вне зависимости от того, в каком положении находится ключ зажигания.

После включения сигнализации начинает мигать подсветка клавиши, одновременно на комбинации приборов мигает контрольная лампа .

Для выключения нажмите ту же клавишу еще раз.

Внимание:
Использование фонарей аварийной сигнализации регламентируется правилами дорожного движения страны, где Вы находитесь. Соблюдайте эти правила.

Выключатель

Выключатели расположены между центральными диффузорами подачи воздуха.

Они работают только тогда, когда ключ зажигания находится в положении MAR.

• А - Включение/выключение противотуманных фар.
• В - Включение/выключение задних противотуманных фонарей.
• С - Включение/выключение обогрева заднего стекла.

Внимание:
При включении противотуманных фар одновременно с фарами дальнего света автоматически выключается ближний свет.

Ближний свет и/или передние противотуманные фары (где предусмотрено) должны быть включены, чтобы включить задние противотуманные фонари.

Задние противотуманные фонари выключаются также при нажатии кнопки С, включении дальнего света фар или при повороте ключа зажигания в положение STOP. После повторного включения ближнего света и/или противотуманных фар либо после повторного запуска двигателя задние противотуманные фонари необходимо включить заново, если это требуется.

Выключатель отсечки подачи топлива

Это выключатель системы безопасности, расположенный под передней панелью с правой стороны. Доступ к выключателю возможен через гнездо. Выключатель срабатывает при ударе, перекрывая подачу топлива, в результате чего двигатель останавливается.

Внимание:
- Если после аварии Вы почувствовали запах топлива или обнаружили утечку топлива из системы питания двигателя, не нажимайте на выключатель. Это может привести к пожару.
- Если утечки топлива не замечено, а автомобиль может продолжать движение, для восстановления работы системы питания найдите и нажмите кнопку А.
- Не забудьте после аварии повернуть ключ зажигания в положение STOP, чтобы не разрядит аккумуляторную батарею.

Оборудование салона

Вещевой ящик

Для открытия ящика нажать на ручку А, как показано стрелкой.

Прикуриватель

Поставить ключ зажигания в положение MAR и нажмите кнопку А; примерно через 15 секунд кнопка вернется в исходное положение можно прикуривать.

Внимание:
После нажатия кнопки необходимо всегда следить, чтобы при возвращении в исходное положение она не выскочила из корпуса прикуривателя.

Внимание:
Прикуриватель нагревается до высокой температуры. Пользуйтесь им осторожно и не разрешайте прикасаться к нему детям: это может привести к возгоранию или ожогу.

Дополнительное гнездо электропитания (где предусмотрено)

Автомобиль оснащен дополнительным гнездом электропитания, которое установлено на передней панели (слева от рычага переключения передач). Воспользоваться этим гнездом можно в том случае, если ключ зажигания находится в положении MAR. Запрещается подключать к гнезду приборы, потребляющие мощность более 180 Вт (с максимальной потребляемой силой тока 15 А).

Внимание:
- Запрещается подключать к гнезду электроприборы, потребляющие мощность больше максимально допустимой.
- Длительное использование электроприборов, потребляющих большой ток, может привести к разряду аккумуляторной батареи и к невозможности запуска двигателя в дальнейшем.

Пепельница

Для пользования пепельницей потяните на себя крышку А. Чтобы вынуть и очистить пепельницу В, потяните ее вверх.

Некурящие могут вынуть пепельницу и использовать это место для хранения каких-либо предметов.

Полка для легковесных предметов

Эта полка закреплена над солнцезащитным козырьком. Полка предназначена для легковесных предметов (например, документов, карты дорог и др.)

Внимание:
Полка может выдержать вес не более 3 кг с каждой стороны. Запрещается класть на полку предметы, имеющие вес больше допустимого. Запрещается использовать полку в местах, указанных на рисунке, как поручень. Для этого есть специальные поручни.

Солнцезащитные козырьки

Козырьки А расположены с обеих сторон внутреннего зеркала заднего вида. Их можно отогнуть вверх и вниз, как показано на рисунке.

На внутренней стороне козырька водителя имеется карман для документов. Козырек пассажира оборудован зеркалом.

Боковое сдвижное окно (в продольном направлении)

Чтобы открыть сдвижное окно:

Нажмите кнопку А и удерживайте, чтобы можно было передвигать окно.

Чтобы открыть окно, потяните его в направлении, указанном стрелкой 1.

2) Чтобы закрыть окно, следует передвинуть его в направлении, указанном стрелкой 2 до щелчка.

Задние боковые стекла

Эти стекла открываются поворотом.

Переведите рычаг, как показано.

Переместите рычаг наружу, пока стекло не откроется полностью.

Переместите рычаг назад, пока не услышите щелчок фиксатора.

Для закрытия повторите процедуру в обратном порядке, пока рычаг не встанет на место с характерным щелчком.

Люк

Внимание:
- Люк следует открывать и закрывать только при неподвижном автомобиле.
- Для перевозки длинномерных предметов на Fiat Doblo может быть установлен люк на задней части крыши багажного отделения.

Открыть люк

Чтобы открыть люк, потяните рычаг А вниз в направлении, указанном стрелкой.

Схватившись рукой за рукоятку В, откройте люк.

Внимание:
- Запрещается двигаться с открытым люком со скоростью больше 110 км/ч. Существует риск сильного хлопка люка.
- Для удобства погрузки и разгрузки длинномерных предметов поперечина С может быть опущена вниз.
- Чтобы опустить поперечину, следует, придерживая её левой рукой, правой рукой переместить рычаг D по направлению стрелки до щелчка.
- Аккуратно опустите поперечину вниз. Разгрузите автомобиль и установите поперечину на прежнее место.

Закрыть люк

Установите поперечину С на прежнее место; зафиксируйте её штифтом С. При установке должен быть слышен щелчок.

Ухватившись рукой за рукоятку В, закройте люк, потянув его в направлении, указанном на рисунке.

Внимание:
Груз следует распределить равномерно вдоль поперечины и закрепить его веревкой.

Внимание:
Запрещается оставлять поперечину не зафиксированной во время движения автомобиля.

Примечание:
Во время движения не закрепленная на своем месте поперечина может серьёзно повредить багажник. Кроме того, задние двери будут закрыты только на нижний замок, что может привести к поломке их петель.

Двери

Передние двери

Отпирание дверей вручную снаружи:

Передние двери: поверните ключ в положение 2 и потяните ручку.

Запирание дверей вручную снаружи:

Передние двери: закройте дверь и поверните ключ в положение 1.

Отпирание дверей вручную из салона:

Передние двери: потяните ручку.

Запирание дверей вручную из салона:

Передние двери: закройте дверь и нажмите ручку, как показано на рисунке (LOCK).

Электрические стеклоподъемники

В зависимости от модификации кнопки управления электрическими стеклоподъемниками могут располагаться на передней панели (по центру) либо на подлокотнике двери водителя и пассажира. Управление электрическими стеклоподъемниками возможно только когда ключ зажигания находится в положении MAR.

А - открыть/закрыть переднее левое стекло;

В - открыть/закрыть правое переднее стекло;

Управлять стеклоподъемниками можно в течение 2 минут после поворота ключа из положения MAR в положение STOP или был вынут при закрытых боковых дверях.

Кнопка А на двери водителя предназначена для автоматического поднятия/опускания стекол. Если удерживать эту кнопку более 1 секунды, стекло автоматически будет подниматься/опускаться до крайнего положения (либо до тех пор, пока кнопка не будет нажата повторно).

Внимание:
Неправильное использование электрических стеклоподъемников может привести к травме. Перед включением и во время работы стеклоподъемника следите, чтобы не получили повреждений как от движущихся стекол, так и от попадания в них каких-либо предметов. Выходя из автомобиля, всегда вынимайте ключ из замка зажигания. В противном случае электрические стеклоподъемники при нечаянном включении могут стать источником опасности для оставшихся в салоне пассажиров.

Боковые двери

Внимание:
Прежде чем открыть дверь убедитесь, что это абсолютно безопасно.

Внимание:
- Перед заправкой следует убедиться, что левая сдвижная дверь плотно закрыта (см. раздел "На бензоколонке" в настоящей главе). Во время заправки неплотно закрытая дверь может привести к её поломке, а также поломке замка из-за образовавшегося люфта.
- Запрещается открывать левую сдвижную дверь J во время заправки, если крышка горловины топливного бака открыта (см. раздел "На бензоколонке" в этой главе).
- На модификациях Fiat Doblo Cargo сдвижная дверь оборудована фиксатором, который при полном открытии удерживает дверь: чтобы вернуть дверь в нефиксированное положение, слегка потяните ее на себя и с усилием переместите вперед.
- При открывании двери всегда следите, чтобы она фиксировалась.

Внимание:
Запрещается парковать автомобиль на крутом уклоне, оставив сдвижную дверь открытой. Случайные вибрации кузова могут вызвать самопроизвольное движение двери.

Внимание:
Припарковав автомобиль и оставив сдвижную дверь открытой, следует всегда проверять, что она надежно зафиксирована крюками, которые предотвращают самопроизвольное закрывание.

Открыть/закрыть дверь снаружи (модификация Fiat Doblo Cargo)

Чтобы открыть дверь: поверните ключ в положение 2), потяните ручку в направлении, указанном стрелкой, и сдвиньте дверь назад до фиксации.

Чтобы закрыть дверь: сдвинуть дверь вперед за наружную ручку. Поверните ключ в положение 1.

Открыть/закрыть дверь изнутри (модификация Fiat Doblo Cargo)

Чтобы открыть дверь: потяните ручку и сдвиньте дверь назад до фиксированного положения.

Чтобы закрыть дверь: закройте дверь, сдвинув ее вперед, затем нажмите ручку в точке "LOCK", как показано на рисунке.

Открыть/закрыть дверь снаружи (пассажирская модификация Fiat Doblo/Cargo)

Чтобы открыть дверь: потянуть ручку в направлении, указанном стрелкой, и передвинуть дверь назад.

Чтобы закрыть дверь: потянуть ручку в направлении, указанном стрелкой, чтобы освободить фиксатор, и сдвинуть дверь вперед.

Открыть/закрыть дверь изнутри (пассажирская модификация Fiat Doblo/Cargo)

Чтобы открыть дверь: потянуть рычаг А и передвинуть дверь назад.

Чтобы закрыть дверь: потяните рычаг А и передвиньте дверь вперед; заприте дверь, нажав кнопку В.

Устройство обеспечения безопасности детей

Устройство блокирует замок сдвижной двери, не позволяя отпереть его из салона.

Чтобы задействовать устройство, вставьте конец ключа зажигания в прорезь и поверните ключ.

Положение 1 - устройство выключено.

Положение 2 - устройство включено.

Устройство остается включенным, даже если Вы отпираете замки дверей с помощью центрального замка.

Внимание:
Всегда включайте это устройство, если вы перевозите детей.

Задняя двухстворчатая дверь

Задние двери оборудованы фиксаторами, которые удерживают двери при их открывании на 90°.

Внимание:
Фиксаторы установлены для удобства при погрузке или разгрузке. Случайные вибрации кузова или порыв ветра могут вызвать самопроизвольное закрытие дверей.

Для большего удобства при погрузке или разгрузке створы двери можно открыть на больший угол. Для этого нужно преодолеть усилие фиксатора и открыть дверь дальше. Таким образом, створы двери можно открыть на угол около 180°.

В этом положении створы двери не фиксируются. Запрещается открывать двери, таким образом, в ветреную погоду или если автомобиль стоит на уклоне.

Чтобы открыть первый (1) створ двери снаружи

Поверните ключ в положение 2 и потяните ручку в направлении, указанном стрелкой.

Чтобы закрыть первый (1) створ двери снаружи

Поверните ключ в положение 1.

Внимание:
Чтобы закрыть левый створ (1) двери, необходимо сначала закрыть правый створ (2) двери. Запрещается закрывать оба створа одновременно.

Чтобы открыть первый (1) створ двери изнутри

Поднимите рукоятку А в направлении, указанном стрелкой.

Чтобы открыть второй (2) створ двери

Открыть первый створ, затем потянуть рукоятку А в направлении, указанном стрелкой.

Внимание:
Чтобы открыть второй створ двери, следует потянуть рукоятку А в направлении, указанном стрелкой.

Багажник

Открытие/закрытие двери багажника

Чтобы открыть дверь снаружи, вставьте ключ зажигания в замок двери и поверните , а затем потяните ручку А в направлении, указанном стрелкой.

Чтобы облегчить поднятие двери багажника, предусмотрены газовые амортизаторы, которые установлены с двух сторон двери.

Внимание:
- Прежде чем повернуть ключ, его следует полностью вставить его в замок.
- Дверь багажника можно открыть, только если ключ будет повернут на 45 градусов и извлечен из замка.
- Для закрытия нажать на дверь багажника в районе замка и закрыть до щелчка.

Внимание:
- Запрещается использовать ключ как рукоятку для открывания. Можно повредить ключ.
- Если Вы собираетесь взять запасную канистру с бензином, выполняйте все действующие предписания. Следует пользоваться только канистрами сертифицированной конструкции. Канистра должна быть надежно закреплена. Однако и в этом случае сохраняется повышенная опасность пожара при аварии.

Внимание:
Категорически запрещается превышать допустимые нормы загрузки багажника (см. "Технические характеристики"). Следует всегда следить, чтобы груз в багажнике был должным образом закреплен; в противном случае при резком торможении он может сместиться вперед, что может быть небезопасно для пассажиров. Запрещается двигаться с отрытой задней дверью: в противном случае в салон автомобиля могут проникать отработавшие газы.

Внимание:
Если в багажнике размещен достаточно тяжелый груз, при движении ночью желательно отрегулировать высоту пучка света фар (см. "Фары" в этой главе).
Следует убедиться, что масса перевозимого груза не превышает допустимого значения, указанного в разделе "Масса" в главе "Технические характеристики", чтобы корректор фар работал нормально.

Внимание:
Открывая заднюю дверь, следует соблюдать осторожность, чтобы не задеть предметы, находящиеся на багажнике, установленном на крыше.

Центральный замок

Снаружи

Захлопнув двери, поверните ключ в замке одной из передних дверей.

Из салона

Закрыв двери, нажмите (чтобы запереть) или потяните (чтобы отпереть) кнопку фиксатора одной из передних дверей (на пассажирской модификации Fiat Doblo). Также можно нажать "LOCK" (чтобы запереть) или потянуть (чтобы отпереть) рычажок на передних и боковых дверях (модификация Fiat Doblo Cargo).

Кнопка фиксатора боковой двери запирает или отпирает только эту дверь.

Если одна из дверей закрыта неплотно, а также в случае неисправности центрального замка (где предусмотрено), система не срабатывает и после нескольких попыток отключается примерно на две минуты. В течение этих двух минут замки дверей можно отпереть/запереть вручную без вмешательства электроприводов замков. По прошествии двух минут электронный блок управления системой вновь готов к приему команд.

Если причина несрабатывания центрального замка была устранена, система снова будет работать в нормальном режиме, если нет - система снова отключится.

Капот

Чтобы открыть капот

Внимание:
Эту операцию следует проводить только когда автомобиль остановлен. Прежде чем открыть капот, убедитесь, что поводки стеклоочистителей не подняты над ветровым стеклом.

Потяните в направлении стрелки желтый рычаг А.

Приподнимите капот, пока не покажется рычаг.

Потяните за рычаг А в направлении, указанном стрелкой.

Поднимите капот; одновременно освободите из фиксатора опорную штангу А. Вставьте конец штанги в гнездо В капота.

Внимание:
Неправильная установка опорной штанги может привести к падению капота.

Внимание:
Пока двигатель не остыл, будьте осторожны, работая в моторном отсеке: можно получить ожоги. Не приближайтесь к электровентилятору: он может начать вращаться даже при извлеченном из замка ключа зажигания. Подождите, пока двигатель остынет.

Внимание:
Будьте особо внимательны, если на Вас надеты галстук, шарф, или другие свободные предметы одежды: если они будут затянуты движущимися деталями, Вы можете получить серьезную травму.

Чтобы закрыть капот

Приподняв капот одной рукой, другой выведите штангу А из гнезда В и установите ее в соответствующих фиксаторах.

Опустите крышку капота до высоты примерно 20 см над моторным отсеком, после чего отпустите ее. Она опустится на место. Убедитесь, что она зафиксирована именно замком, а не фиксатором.

Если крышка не закрывается, не надавливайте на нее. Повторите вышеописанную процедуру.

Внимание:
Всегда контролируйте, чтобы крышка капота была надежно закрыта. В противном случае она может открыться при движении. Поэтому всегда проверяйте, чтобы крышка капота была закрыта должным образом. Если во время движения Вы обнаружили, что капот закрыт не полностью, немедленно остановите автомобиль и захлопните капот.

Фары

Регулировка пучка света

Правильная регулировка направления пучка света фар - залог безопасности и комфорта не только водителя, но и всех участников движения.

Кроме того, это неотъемлемое требование Правил дорожного движения.

Чтобы гарантировать оптимальную видимость и Вам, и другим участникам движения, направление пучка света фар должно быть аккуратнейшим образом отрегулировано.

Для контроля и регулировки обращайтесь в сеть сервисного обслуживания FIAT.

Компенсация наклона

Автомобиль оборудован корректором фар с электроприводом. Корректор работает при установке ключа зажигания в положение MAR и включении ближнего света.

Когда автомобиль нагружен, его задняя часть оседает. Как следствие, пучок света фар поднимается. В этом случае необходимо скорректировать его направление.

Для регулировки направления головного света выполнить следующее:

нажать и удерживать кнопку В для перехода на одно деление вверх (например: 0➟1, 1 ➟2, 2➟3);

нажать и удерживать кнопку А для перехода на одно деление вниз (например: 3 ➟2, 2➟1, 1 ➟0);

На дисплее С показано положение фар во время регулировки.

Корректировка положения в зависимости от нагрузки

0- один или два человека на передних сиденьях.

1 - пять человек.

2 - пять человек + груз в багажнике.

3 - водитель + максимально допустимая загрузка, полностью размещенная в багажнике.

Внимание:
Корректировать направление пучка света фар следует всякий раз, когда загрузка автомобиля изменяется.

Регулировка пучка света фар при левостороннем/правостороннем движении

Перед продажей автомобиля пучок света фар регулируется в соответствии с требованиями страны, в которой автомобиль изготовлен. Если Вы переезжаете из страны с правосторонним в страну с левосторонним движением (или наоборот), Вам необходимо изменить регулировку пучка света фар в соответствии с правилами страны, в которой Вы собираетесь эксплуатировать автомобиль.

ABS

Автомобиль оборудован системой ABS, которая предотвращает блокировку колес при торможении, полностью использует силу сцепления колес с дорогой и в пределах этой силы обеспечивает управляемость автомобиля даже при экстренном торможении.

Водитель может заметить срабатывание системы ABS по легкой пульсации педали тормоза, сопровождаемой шумом.

Такие явления должны рассматриваться не как неисправность тормозной системы, а как сигнал о том, что сработала система ABS: это предупреждение, что автомобиль находится на пределе сцепления с дорогой и, следовательно, необходимо привести скорость движения в соответствие с дорожными условиями.

Система ABS является дополнительным элементом основной тормозной системы. В случае неисправности она отключается, а основная тормозная система работает как у любого автомобиля, не оборудованного ABS.

При выходе системы ABS из строя характеристики торможения автомобиля с точки зрения тормозного усилия нисколько не ухудшаются, просто не приходится рассчитывать на предотвращение блокировки колес.

Если раньше Вы никогда не управляли автомобилем с ABS, рекомендуем сначала несколько раз попробовать ее действие на скользкой дороге в безопасных условиях и при полном соблюдении требований Правил дорожного движения, действующих в стране, где Вы находитесь, кроме того рекомендуем внимательно прочитать приводимую ниже информацию.

Преимущество ABS по сравнению с традиционной тормозной системой заключается в том, что она обеспечивает максимальную управляемость даже в случае резкого торможения при низком коэффициенте сцепления шин с дорогой, позволяя избежать блокировки колес.

Не следует, однако, ожидать, что тормозной путь обязательно уменьшится: например, на мягком дорожном покрытии (щебень, свежевыпавший снег на скользкой дороге) он может увеличиться.

Для более полного использования возможностей антиблокировочной системы рекомендуем следовать некоторым советам.

Внимание:
ABS максимально использует имеющийся коэффициент сцепления шин с дорогой, но не может его увеличить. На скользкой дороге всегда будьте внимательны, не подвергайте себя неоправданному риску.

Внимание:
- Если сработала система ABS, это означает, что достигнут предел сцепления шин с дорогой: сбросьте скорость, чтобы она соответствовала дорожным условиям.
- В случае неисправности ABS в комбинации приборов включается контрольная лампа . При этом следует на малой скорости доехать до ближайшей станции сервисного обслуживания FIAT, где восстановят работоспособность системы.
- При торможении на повороте даже при наличии ABS следует быть максимально внимательным.
Самым важным советом является следующий:
- Когда срабатывает ABS и вы почувствуете пульсацию педали, не уменьшайте силы давления на нее, не бойтесь жать на педаль, таким образом, Вы обеспечите минимальный тормозной путь, возможный в данных условиях.
- Следуя этим указаниям, Вы сможете эффективно тормозить в любых условиях.

Внимание:
На автомобили, оборудованные системой ABS, следует устанавливать колесные диски, шины и тормозные колодки только тех типов и марок, которые получили одобрение производителя автомобиля.
Дополняет установку электронный корректор тормозного усилия (EBD), который с помощью блока управления и датчиков системы ABS, осуществляет распределение тормозного усилия.

Внимание:
Автомобиль оборудован электронным корректором тормозного усилия (EBD). Одновременное включение в комбинации приборов контрольных ламп и при работающем двигателе указывает на неисправность системы EBD. В этом случае при резком торможении может произойти преждевременная блокировка задних колес с возможностью заноса. Следует очень осторожно доехать до ближайшей станции сервисного обслуживания FIAT для проверки системы.
Включение одной контрольной лампы (0) при работающем двигателе обычно указывает на неисправность только системы ABS. В этом случае тормозная система сохраняет эффективность, хотя и не использует антиблокировочную систему. При этом работоспособность системы EBD также снижается. В этом случае также рекомендуется сразу же, избегая резких торможений, доехать до ближайшей станции сервисного обслуживания FIAT и проверить работу системы.

Внимание:
Если включается контрольная лампа , сигнализирующая о недостаточном уровне тормозной жидкости, сразу же остановите автомобиль и обратитесь на ближайшую станцию сервисного обслуживания FIAT. Утечка жидкости из тормозной системы может привести к снижению её эффективности вне зависимости от того, оборудована она ABS или нет.

Передние и боковые подушки безопасности

Автомобиль комплектуется передними подушками безопасности для водителя и для пассажира, а также боковыми подушками безопасности.

Передние подушки безопасности

Передние подушки безопасности предназначены для защиты водителя и пассажира при лобовых ударах средней и большой силы: надуваясь, подушка заполняет пространство между человеком и рулевым колесом или передней панелью салона.

Передние подушки безопасности защищают водителя и пассажира в случае лобового удара, если подушка не надулась при ударах другого типа (при боковом, заднем ударе, опрокидывании и др.), это не является признаком неисправности системы.

В зависимости от силы столкновения электронный блок управления подает команду на срабатывание подушки.

Подушка надувается мгновенно, образуя мягкий "бампер" между человеком и деталями салона, которые могли бы стать причиной травм. После этого подушка сразу же сдувается.

Таким образом, передние подушки безопасности (водителя и пассажира) не заменяют ремни безопасности, а дополняют их. Поэтому рекомендуем всегда пристегиваться, что, помимо прочего, предписано законодательством в Европе и в большинстве неевропейских стран.

При столкновении, если пассажир не пристегнут ремнями безопасности, он может коснуться подушки еще во время ее раскрытия. Это значительно снижает ее защитные свойства.

Передние подушки безопасности не срабатывают в следующих случаях:

• при наезде на непрочные предметы (например, удар бампером о дорожное ограждение);
• если автомобиль въехал под другие транспортные средства или защитные ограждения (например, под грузовик или дорожное ограждение) подушки безопасности не срабатывают, поскольку в этих случаях достаточный уровень безопасности обеспечивают ремни, а подушка бесполезна.

Так что если в подобной ситуации подушка не надулась, это не означает, что система неисправна.

Внимание:
Запрещается наклеивать этикетки или другие предметы на рулевое колесо, переднюю панель (на крышку подушки безопасности со стороны пассажира) или боковую обивку крыши. Запрещается класть предметы на переднюю панель салона со стороны пассажира, так как они могут помешать нормальному раскрытию подушки безопасности.

Передние подушки безопасности водителя и пассажира разработаны для защиты пассажира, пристегнутого ремнем безопасности.

В момент максимального раздутия ее объем заполняет все пространство между водителем и рулевым колесом или между пассажиром и передней панелью салона.

При слабом ударе (если достаточный уровень безопасности обеспечивают ремни) подушки безопасности не раскрываются. В этом случае также жизненно важно быть пристегнутым ремнями безопасности, так как при лобовом ударе они обеспечивают правильное положение пассажира на сиденье.

Передняя подушка безопасности водителя

Представляет собой мгновенно надувающуюся подушку, размещенную в специальном контейнере по центру рулевого колеса.

Передняя подушка безопасности пассажира

Представляет собой мгновенно надувающуюся подушку, расположенную в специальном контейнере в передней панели салона; ее объем больше, чем объем подушки безопасности со стороны водителя.

Внимание:
Если автомобиль оборудован подушкой безопасности со стороны пассажира, категорически запрещается располагать на переднем сиденье детские сиденья-колыбельки, повернутые так, чтобы ребенок перевозился спиной вперед, если подушка безопасности со стороны пассажира не отключена. При срабатывании подушка безопасности может стать причиной серьёзных травм и даже гибели ребенка. В случае необходимости установить детское сиденье на переднем сиденье, обязательно отключите подушку безопасности пассажира. Чтобы избежать контакта детского сиденья с панелью приборов, следует передвинуть переднее сиденье пассажира в крайнее заднее положение. Даже если это не предписано законом, мы все равно рекомендуем в целях обеспечения безопасности взрослых включить подушку безопасности сразу же после того, как необходимость в перевозке детей на переднем сиденье отпадет.

Ручное отключение передней подушки безопасности со стороны пассажира

Если совершенно необходимо поместить ребенка на переднем сиденье, можно отключить переднюю подушку безопасности со стороны пассажира.

Для отключения/включения подушки поверните ключ в замке зажигания в положение STOP. Затем поверните ключ зажигания в замке, расположенном на правом торце передней панели салона.

Внимание:
Прежде чем отключать/включать подушку безопасности, выключите двигатель и извлеките ключ из замка зажигания.

Ключ может занимать в замке два положения:

Подушка безопасности пассажира включена: (положение ON P): контрольная лампа F на комбинации приборов не горит. Перевозка детей на переднем сиденье категорически запрещена.

Подушка безопасности пассажира выключена: (положение OFF F): контрольная лампа F на комбинации приборов горит. Можно перевозить детей на переднем сиденье при условии, что они защищены соответствующими системами безопасности.

Контрольная лампа F на комбинации приборов остается включенной до тех пор, пока механизм включения воздушной подушки не будет включен.

Отключение передней подушки безопасности пассажира никак не отражается на работе боковых подушек безопасности.

Боковые подушки безопасности

Представляют собой мгновенно надувающиеся подушки, расположенные в спинках передних сидений и позволяющие увеличить защиту грудной клетки водителя и переднего пассажира в случае бокового удара средней и большой силы.

Общие предупреждения

Передние и/или боковые подушки безопасности могут сработать при сильных ударах по днищу, например, при резком наезде на ступени, тротуар или невысокое препятствие, а также при попадании колеса большую яму на дороге.

При срабатывании подушки безопасности образуется некоторое количество пыли. Эта пыль не ядовита. Ее наличие не говорит о начале пожара. Пыль может осесть на поверхности сработавшей подушки и на поверхности оборудования салона. Она может оказать раздражающее воздействие на глаза и кожные покровы. При попадании пыли на кожу смойте ее водой с нейтральным мылом.

Срок службы пиротехнического патрона подушки безопасности составляет 14 лет, а срок службы контакта обмотки - 10 лет (см. табличку в вещевом ящике). При приближении окончания срока службы обратитесь в сеть сервисного обслуживания FIAT для их замены.

После аварии, вызвавшей срабатывание подушек безопасности, обратитесь в сеть сервисного обслуживания FIAT для замены сработавших систем безопасности, электронного блока управления, ремней безопасности и устройств натяжения ремней безопасности. Также там проверят работоспособность электронных систем.

Все работы, связанные с диагностикой, ремонтом или заменой подушек безопасности, должны осуществляться исключительно в сети сервисного обслуживания FIAT.

При сдаче отслужившего свой срок автомобиля в утилизацию обратитесь в сеть сервисного обслуживания FIAT, где подушки безопасности отключат.

При смене владельца автомобиля необходимо, чтобы новый хозяин ознакомился с правилами пользования подушкой безопасности и со всеми изложенными выше предупреждения, а также получил Руководство по эксплуатации и обслуживанию автомобиля.

Срабатывание устройства натяжения ремней безопасности, передней подушка безопасности, боковых подушек безопасности дифференцированно управляется электронным блоком в зависимости от типа удара. Несрабатывание одного или нескольких из указанных устройств не является признаком неисправности системы.

Внимание:
Если при повороте ключа в замке зажигания в положение MAR контрольная лампа не включается, либо включается во время движения, это свидетельствует о неисправности в системе безопасности. В этом случае во время аварии подушки безопасности или устройство натяжения ремней безопасности не сможет сработать либо может случайно сработать при небольшой вибрации кузова. Для проверки этой системы немедленно обратитесь в сеть сервисного обслуживания FIAT.

При повороте ключа в замке зажигания в положение MAR контрольная лампа (если замок отключения передней подушки безопасности со стороны пассажира находится в положении ON) включается примерно на 4 секунды, затем в течение следующих 4 секунд мигает, напоминая, что передняя и боковая подушки безопасности сработают в случае удара. После этого лампа должна погаснуть.

Внимание:
Если автомобиль подвергался угону или попытке угона, если его повредили хулиганы или он попал в наводнение проверьте работу подушек безопасности, обратившись в сеть сервисного обслуживания FIAT.

Подушка безопасности срабатывает при ударе определенной силы, превышающей силу срабатывания устройств натяжения ремней безопасности. Поэтому при ударах, сила которых меньше требуемой для срабатывания подушек, обычно срабатывают только натяжители.

Внимание:
Запрещается наклеивать этикетки или другие предметы на рулевое колесо или на переднюю панель со стороны пассажира. Во время движения не следует держать какие-либо предметы на коленях, а тем более трубку или карандаш во рту: если произойдет авария и сработают подушки безопасности, они станут причиной серьезных травм.
При вождении автомобиля держите руки на ободе рулевого колеса, чтобы, если подушка сработает, ей ничего не мешало защитить Вас от получения серьезных травм. При движении не наклоняйте корпус вперед установите спинку сиденья в положение, близкое к вертикальному, и опирайтесь на нее спиной.

Внимание:
- Не надевайте на спинки передних сидений чехлы, так как они не позволят раскрыться боковым подушкам безопасности.
- Напоминаем, что даже при выключенном двигателе, если ключ зажигания находится в положении MAR, подушки безопасности могут сработать, если автомобиль подвергся удару со стороны другого, движущегося автомобиля. Поэтому даже в стоящем автомобиле категорически запрещается сажать детей на переднее сиденье. С другой стороны, если автомобиль остановлен, а ключ зажигания не вставлен или не повернут, подушки безопасности не сработают ни при каком ударе. Таким образом, несрабатывание подушки безопасности в данной ситуации не является признаком неисправности.
- Если автомобиль перегружен, корректная работа передних и боковых подушек безопасности и устройств натяжения ремней безопасности не гарантируется.

Внимание:
Не следует мыть спинку сиденья со встроенной боковой подушкой безопасности водой или паром под давлением, как это делается на автомойках для сидений.

Внимание:
Подушка безопасности не заменяет собой ремней безопасности, а только повышает их эффективность. Кроме того, в случае лобового удара на малой скорости, бокового удара, ударах сзади и опрокидывания автомобиля пассажиров защищают только ремни безопасности. Поэтому пользоваться ремнями безопасности следует постоянно.

Система EOBD

Система EOBD (European On Board Diagnosis) обеспечивает проведение непрерывной диагностики элементов системы выхлопа.

Эта система также сообщает водителю включением контрольной лампы на комбинации приборов о снижении характеристик этих элементов.

Целью является:

• контроль работоспособности системы;
• подача сигнала о превышении выхлопными газами пороговых характеристик, установленных европейскими странами;
• подача сигнала о замене отслуживших срок службы элементов.

Кроме того, система оснащена диагностическим разъемом, к которому подключается специальная аппаратура. Она обеспечивает считывание кодов ошибки, записанных в памяти блока управления, а также проверку параметров диагностики и работы двигателя.

Внимание:
Если при повороте ключа зажигания в положение MAR контрольная лампа не включается, либо если во время движения она включается и не гаснет, либо начинает мигать, как можно скорее обратитесь в сеть сервисного обслуживания FIAT. Исправность контрольной лампы может быть проверена при помощи специальной аппаратуры сотрудником службы безопасности движения. Придерживайтесь Правил дорожного движения, действующих в стране пребывания.

Внимание:
После устранения неисправности для полной проверки системы станция сервисного обслуживания FIAT обязана выполнить проверку на испытательном стенде, а при необходимости и длительные дорожные испытания.

Магнитола

Если при заказе автомобиля не был предусмотрена установка магнитолы, на передней панели оборудуется вещевой ящик, обеспечивающий комфорт в салоне.

Примечание:
Если после покупки автомобиля Вы решите установить магнитолу, обратитесь в сеть сервисного обслуживания FIAT, где Вам подскажут, как сделать так, чтобы это не отразилось на работоспособности аккумуляторной батареи. Излишнее потребление тока ведет к повреждению аккумуляторной батареи и может стать причиной снятия батареи с гарантии.

Подготовка

Автомобили оснащаются:

• проводами питания магнитолы;
• проводами для подключения громкоговорителей, устанавливаемых в передней панели салона, панелях дверей (где предусмотрено), а также проводами для подключения задних громкоговорителей для пассажирских модификаций;
• нишей для установки магнитолы;
• антенным проводом и антенной.

Радиоподготовка (по заказу)

В комплект радиоподготовки входят:

• провода питания магнитолы;
• провода для подключения громкоговорителей, устанавливаемых в передней панели салона;

• 2 громкоговорителя в передней панели салона;
• провода для подключения громкоговорителей, устанавливаемых в панелях дверей (где предусмотрено);
• 2 громкоговорителя, устанавливаемых в двери;
• 2 задних громкоговорителя (для пассажирских модификаций);
• провода для подключения задних громкоговорителей;
• ниша для установки магнитолы;
• антенный провод и антенна.

Громкоговорители

• 2 среднечастотных громкоговорителя в передней панели салона диаметром 100 мм и мощностью 30 Вт каждый.
• 2 низкочастотных громкоговорителя в передних дверях диаметром 165 мм и мощностью 40 Вт каждый (только для модификаций Панорама).
• 2 широкополосных овальных громкоговорителя на задней полке 95 х 154 мм и мощностью 20 Вт каждый (только для модификаций Панорама).

Установка магнитолы

Для установки магнитолы следует заменить вещевой ящик, показанный на рисунке, чтобы вынуть ящик нужно нажать на него рукой изнутри вверх, после чего вынуть ящик из передней панели.

Монтажный комплект сотового телефона

В монтажный комплект сотового телефона входят:

• двухцелевая антенна (магнитола + сотовый телефон), расположенная на крыше автомобиля;
• провода для двухцелевой антенны и электропроводка с десятиконтактным разъемом;
• громкоговорителем с двойной катушкой (магнитола + мобильный телефон), расположенным в передней панели салона со стороны пассажира.

Примечание:
Максимальная подводимая мощность антенны составляет 20 Вт.

Схема подключения проводов следующая:

1. Функция звук выключен магнитолы.

2. Резерв.

3. Масса сигнала входного сотового телефона.

4. Сигнал входной сотового телефона.

5. Двухцелевой громкоговоритель на передней двери со стороны пассажира (+).

6. Двухцелевой громкоговоритель на передней двери со стороны пассажира (Р).

7. Питание через замок зажигания (+15).

8. Резерв.

9. Питание (+) от аккумулятора.

10. Масса.

Примечание:
- Подключение сотового телефона следует выполнять на станции сервисного обслуживания FIAT.
- На пассажирских модификациях Fiat Doblo для получения доступа к десятиконтактному разъему воспользуйтесь отверткой в месте, указанном стрелкой на рисунке. Поднимите облицовку тоннеля пола и извлеките разъем.
- На автомобилях Fiat Doblo Cargo, чтобы получить доступ к десятиконтактному разъему, выверните винт в перчаточном ящике. Вставьте отвертку между облицовкой тоннеля пола и центральной консолью передней панели салона и из образовавшейся щели извлеките разъем.

Внимание:
- Комплект громкоговорящей связи должен приобретаться самим клиентом, так как он должен быть совместим с его сотовым телефоном.
- Для установки сотового телефона и подключения к монтажному комплекту, имеющемуся в автомобиле, обращайтесь в сеть сервисного обслуживания FIAT. Этим будет гарантировано высокое качество работ и обеспечена безопасность во время движения.

Радиостанции и сотовые телефоны

Пользоваться сотовыми телефонами и другим радиопередающим оборудованием (например, радиостанциями гражданского диапазона) в автомобиле не следует, если не установлена независимая наружная антенна.

Внимание:
- Использование сотовых телефонов, радиостанций гражданского диапазона и прочего подобного оборудования в салоне автомобиля (без наружной антенны) сопровождается созданием магнитных полей радиочастотного диапазона, которые, за счет многократного отражения от деталей кузова, усиливаются и могут оказывать отрицательное воздействие на здоровье людей и вызывать сбои в работе электронных систем автомобиля, что может повлиять на безопасность движения.
- Кроме того, качество передачи и приема может ухудшиться, поскольку кузов автомобиля экранирует радиоволны.
- В отношении сотовых телефонов, одобренных Европейским сообществом (GSM, GPRS, UMTS), следует строго придерживаться указаний производителя телефона.

Датчики парковки (где предусмотрено)

Датчики парковки установлены в задний бампер автомобиля. Они предназначены для определения препятствия сзади автомобиля и информирования об этом водителя (подается звуковой сигнал зуммера в салоне).

Включение

Датчики включаются автоматически при включении передачи заднего хода.

Частота подачи звукового сигнала увеличивается по мере приближения автомобиля к препятствию.

Предупреждающий сигнал зуммера

При включении передачи заднего хода автоматически включается прерывистый звуковой сигнал (короткие сигналы, означающие включение системы).

Звуковой сигнал:

• становится громче по мере приближения автомобиля к препятствию;
• становится непрерывным, если расстояние между автомобилем и препятствием становится меньше 30 см; как только расстояние увеличивается, непрерывный сигнал прекращается;
• подается постоянно, если расстояние не изменяется.

Внимание:
- Если в системе парковки возникнет какая-либо неисправность, то при включении передачи заднего хода Вы услышите предупреждающий сигнал.
- Датчики выполнены специально для установки в бампер и расположены так, чтобы охватывать оптимальный угол сканирования.

Дальность действия датчиков:

центральные 130 см

Угловые 60 см

Минимальная/максимальная дальность действия 25/180 см

Если препятствие обнаруживается несколькими датчиками, блок управления обрабатывает эту информацию и указывает на сигналы, поступающие от ближайшего к препятствию датчика.

Если включена передача заднего хода и автомобиль движется со скоростью более 30 км/ч, а расстояние между автомобилем и препятствием не менее 50 см, система автоматически отключается.

Примечание:
Для правильной работы датчиков парковки всегда очищайте их от пыли, грязи, снега и льда. Чтобы датчики работали исправно, следите, чтобы задний бампер был всегда чистым.

На бензоколонке

Примечание:
Перед заправкой убедитесь, что левая сдвижная дверь плотно закрыта. Во время заправки из-за образовавшегося люфта можно повредить дверь и замок сдвижной двери.

Внимание:
Запрещается открывать левую сдвижную дверь во время заправки, если лючок горловины топливного бака открыт.

Бензиновые двигатели

Заливайте только неэтилированный бензин.

Примечание:
- Для предотвращения случайной заправки автомобиля этилированным бензином, горловина топливного бака специально заужена, чтобы было невозможно вставить пистолет колонки, через который отпускают этилированный бензин.
- Октановое число используемого бензина должно быть не ниже 95.

Внимание:
При неисправности каталитического нейтрализатора в атмосферу выбрасываются вредные вещества, что ведет к загрязнению окружающей среды

Внимание:
Запрещается заливать в топливный бак даже очень малое количество этилированного топлива и даже в чрезвычайных обстоятельствах, в противном случае каталитический нейтрализатор больше не будет подлежать ремонту.

Дизельные двигатели

Примечание:
- Автомобиль должен заправляться исключительно топливом для дизельных двигателей, соответствующим требованиям европейского стандарта EN590. При использовании других продуктов или смесей двигатель выходит из строя, причем в этом случае гарантия прекращает свое действие. В случае попадания в топливный бак другого топлива следует, не запуская двигатель, полностью освободить бак. Если же двигатель какое-то время поработал, следует полностью освободить от топлива не только бак, но и всю систему питания.
- При низких температурах текучесть дизельного топлива может оказаться недостаточной из-за образования парафинов, что может привести к засорению топливного фильтра.
- Для предотвращения таких неприятностей обычно в зависимости от сезона отпускают дизельное топливо летнего типа, зимнего типа и арктическое (для холодных горных местностей).
- Если при заправке тип дизельного топлива не соответствует сезону, рекомендуется добавить в топливо присадку DIESEL MIX в пропорции, указанной на канистре. Эту присадку следует заливать в бак перед заправкой топливом.

Пробка топливного бака

Примечание:
Перед заправкой убедитесь, что левая сдвижная дверь плотно закрыта. Во время заправки из-за образовавшегося люфта можно повредить дверь и замок сдвижной двери.

Внимание:
Запрещается открывать левую сдвижную дверь во время заправки, если лючок горловины топливного бака открыт.

Чтобы открыть:

1). Повернуть пробку против часовой стрелки приблизительно на пол оборота и вынуть ее.

Внимание:
Топливный бак закрывается герметично, поэтому внутри давление может оказаться несколько выше, выход воздуха под небольшим давлением при открывании пробки не свидетельствует о какой-либо неисправности.

2). Во время заправки пробка может быть укреплена на дверце, как показано на рисунке.

Чтобы закрыть:

Пробка имеет соединение байонетного типа. Поэтому ее следует вставить в горловину и провернуть по часовой стрелке, пока не послышатся щелчки.

На некоторых модификациях пробка топливного бака имеет механический замок, который открывается с помощью ключа от дверей.

Внимание:
Не приближайтесь к горловине топливного бака с открытым огнем или зажженной сигаретой: это может привести к возгоранию. Не приближайте лицо к горловине топливного бака, чтобы не вдыхать ядовитые пары.

Внимание:
В случае необходимости замените пробку топливного бака точно такой же, в противном случае устройство поглощения паров бензина будет работать неэффективно.

Охрана окружающей среды

На основе всех стадий проектирования и конструирования Fiat Doblo лежали требования охраны окружающей среды, в результате в нем использованы материалы и устройства, резко снижающие и ограничивающие вредное воздействие автомобиля.

Для снижения количества вредных веществ в отработавших газах автомобилей с бензиновым двигателем применяются следующие устройства:

• тройной каталитический нейтрализатор;
• лямбда-зонд (кислородный датчик);
• абсорбер паров топлива.

Для снижения выбросов дизельного двигателя применяются следующие устройства:

• окислительный каталитический нейтрализатор;
• система рециркуляции выхлопных газов (E.G.R.);
• сажевый фильтр (DPF);
• кислородные датчики (где предусмотрено).

Из этого следует, что Fiat Doblo соответствует самым строгим международным стандартам охраны окружающей среды, причем с хорошим запасом

Сажевый фильтр дизельного двигателя (DPF) (модификации 1.3 Multijet 85 CV и 1.9 Multijet 120 CV)

Сажевый фильтр механический, является частью системы выпуска и улавливает твердые частицы, присутствующие в выхлопных газах дизельных двигателей.

Сажевый фильтр улавливает почти все твердые частицы, находящиеся в отработавших газах и удовлетворяет требованиям, предъявляемым к подобного рода фильтрам.

Во время нормальной работы двигателя в электронный блок управления двигателя записываются данные (время поездки, дорожные условия, температурные режимы и др.), на основе которых определяет заполненность сажевого фильтра.

Так как в фильтре накапливаются твердые частицы, он должен подвергаться очистке (регенерации) через определенные промежутки времени. Это осуществляется путем дожигания сажевых частиц.

Процесс регенерации осуществляется автоматически блоком управления двигателя в зависимости от состояния фильтра и условий эксплуатации автомобиля.

Во время регенерации могут возникнуть следующие явления: увеличение оборотов холостого хода, частое включение вентилятора системы охлаждения двигателя, повышенная дымность отработавших газов, повышение температуры отработавших газов. Эти явления не следует рассматривать как неисправность, а также они не влияют на техническое состояние автомобиля. При этом не наносится вред окружающей среде.

Если на дисплее комбинации приборов появляется предупреждающее сообщение, см. раздел "Контрольные лампы и сообщения".