Содержание
Действие в чрезвычайных ситуациях
- Аварийный запуск двигателя
- Запуск двигателя от резервной аккумуляторной батареи
- Инерционный запуск двигателя
- Если спустило колесо
- Замена ламп
- Если автомобиль надо буксировать
- В случае аварии
Ежедневные проверки и определения неисправностей
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию
- Знакомство с автомобилем
- Пуск и управление
- Сокращение эксплуатационных расходов и защита окружающей среды
- Стиль вождения
- Условия эксплуатации
- Техническое обслуживание
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Двигатель, механическая часть двигателя
- Общая информация
- Двигатель в сборе
- Крепления двигателя
- Головка блока цилиндров
- Масляный картер
- Масляные уплотнения коленчатого вала
- Коленчатый вал
- Маховик
- Поршни
- Ремень привода газораспределительного механизма
- Газораспределительный механизм
- Воздушный фильтр
- Блок цилиндров
Cистема охлаждения
- Общие сведения
- Радиатор и резервуар системы охлаждения
- Крепежная балка радиатора
- Водяной насос
- Вентилятор системы охлаждения
- Трубки и шланги системы охлаждения
Система смазки
- Общие сведения
- Масляный насос
- Масляный фильтр
- Впускной трубопровод масляного насоса
- Датчик давления масла
Система питания
- Топливный бак
- Защитный клапан топливного бака
- Трубка наполнения топливного бака
- Топливный насос
- Топливный датчик
- Распределительная топливная трубка
- Распределительная топливная магистраль
- Защита топливной трубки
- Корпус дроссельной заслонки
- Датчики топливной системы
- Топливная рейка
- Топливная форсунка
- Электрический модуль управления
Система управления двигателем
- Система контроля выброса выхлопных газов
- Система улавливания паров топлива
- Система вентиляции картера двигателя
- Система управления акселератором
Система впуска и выпуска
- Общие сведения
- Выпускной коллектор с каталитическим нейтрализатором
- Жаростойкий щиток выпускного коллектора
- Выхлопная труба
- Жесткая часть выхлопной трубы
- Глушитель выхлопной трубы
- Задняя прокладка каталитического нейтрализатора
- Жаростойкий щиток выхлопной трубы
Электрооборудование двигателя
Сцепление
- Общие сведения
- Выжимной рычаг сцепления
- Выжимной подшипник сцепления
- Модуль сцепления
- Педаль сцепления
Коробка передач
- Общая информация
- Механическая коробка передач
- Дифференциал механической коробки передач
- Задний корпус коробки передач
- Рычаги управления коробкой передач
- Датчик спидометра
- Проверка и ремонт
Приводные валы
- Общие сведения
- Модели с двигателем объемом 1,2 л; 1,4 л; 1,6 л; 1,9 л (дизель)
- Модели с двигателем объемом 1,3 л; 1,9 л (с турбокомпрессором)
Подвеска
Тормозная система
- Общие сведения
- Передние дисковые тормоза
- Гидравлическая часть тормозной системы
- Тормозная педаль
- Вакуумный усилитель тормозов
- Трубки тормозной системы
- Задние тормозные механизмы
- Антиблокировочная система тормозов
- Стояночная тормозная система
Рулевое управление
- Общая информация
- Наконечник рулевой тяги
- Рулевое колесо
- Вал рулевого управления
- Система усилителя рулевого управления
- Рулевой механизм
Кузов
- Передние двери
- Дверь багажного отделения
- Боковая сдвижная дверь
- Задняя вращающаяся дверь
- Капот
- Люк
- Стекла
- Внутренняя облицовка кузова и салона
- Передние сиденья
- Задние сиденья
- Бампера
- Дополнительное оборудование кузова и салона
- Кузовные размеры
- Регулировка подвижных деталей кузова
Пассивная безопасность
- Общая информация
- Модули подушек безопасности
- Электронный блок управления системой подушек безопасности
- Основные моменты утилизации модулей подушек безопасности
- Ремни безопасности с механизмом предварительного натяжения
Система кондиционирования воздуха
Электрооборудование автомобиля
- Блок реле и предохранителей
- Бортовой компьютер
- Задний комбинированный фонарь
- Фары основного освещения
- Комбинированные переключатели
- Панель приборов
- Динамики аудио системы
- Противоугонное устройство
- Бортовой навигатор
- Стеклоочистители
- Дополнительное электрооборудование автомобиля
- Электросхемы
Полезные советы автовладельцам
Буксировка Fiat Doblo / Panorama / Cargo / Maxi с 2001 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Fiat Cargo, неисправности Fiat Cargo, мануал Fiat Cargo, manual Fiat Cargo, схема Fiat Cargo, характеристики Fiat Cargo, устройство Fiat Cargo, ремонт Fiat Cargo, аккумулятор Fiat Cargo, не заводится Fiat Doblo, неисправности Fiat Doblo, мануал Fiat Doblo, manual Fiat Doblo, схема Fiat Doblo, характеристики Fiat Doblo, устройство Fiat Doblo, ремонт Fiat Doblo, аккумулятор Fiat Doblo, не заводится Fiat Panorama, неисправности Fiat Panorama, мануал Fiat Panorama, manual Fiat Panorama, схема Fiat Panorama, характеристики Fiat Panorama, устройство Fiat Panorama, ремонт Fiat Panorama, аккумулятор Fiat Panorama, не заводится Fiat Maxi, неисправности Fiat Maxi, мануал Fiat Maxi, manual Fiat Maxi, схема Fiat Maxi, характеристики Fiat Maxi, устройство Fiat Maxi, ремонт Fiat Maxi, аккумулятор Fiat Maxi
Если автомобиль надо буксировать
Автомобиль комплектуется буксировочной проушиной.
Для установки буксировочной проушины:
Достаньте буксировочную проушину из сумки с инструментами.
Надавив отверткой в месте, указанном стрелкой на рисунке, извлеките заглушку из бампера.
Наверните проушину А на резьбовой штырь.
Задняя буксировочная проушина ‚ для буксировки другого автомобиля.
Внимание:
При буксировке автомобиля необходимо выполнять требования Правил дорожного движения, относящиеся как к буксировочному устройству, так и к поведению водителей на дороге.
Внимание:
Прежде чем начать буксировку, поверните ключ зажигания в положения MAR, а затем в положение STOP. Не извлекайте ключ из замка зажигания. Если вынуть ключ из замка зажигания, то будет автоматически задействовано устройство блокировки руля и повернуть колеса будет невозможно.
Внимание:
При буксировке помните, что когда двигатель выключен, усилитель тормозов и гидроусилитель рулевого управления не работают, поэтому к педали тормоза и рулевому колесу приходится прикладывать гораздо большее усилие. Не буксируйте автомобиль на гибкой сцепке. Во избежание рывков буксирующий автомобиль должен двигаться как можно более равномерно и "мягко". Удостоверьтесь в правильной фиксации сцепных устройств и следите, чтобы не были испорчены детали автомобиля в районе буксировочной проушины.
