Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

О руководстве

Введение

Действие в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определения неисправностей

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

Двигатель, механическая часть двигателя

Cистема охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Передние двери
  • Дверь багажного отделения
  • Боковая сдвижная дверь
  • Задняя вращающаяся дверь
  • Капот
  • Люк
  • Стекла
  • Внутренняя облицовка кузова и салона
  • Передние сиденья
  • Задние сиденья
  • Бампера
  • Дополнительное оборудование кузова и салона
  • Кузовные размеры
  • Регулировка подвижных деталей кузова

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Условия эксплуатации Fiat Doblo / Panorama / Cargo / Maxi с 2001 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Fiat Cargo, давление в шинах Fiat Cargo, неисправности Fiat Cargo, подготовка к зиме Fiat Cargo, тормоза Fiat Cargo, масляный фильтр Fiat Cargo, топливный фильтр Fiat Cargo, фильр салона Fiat Cargo, регулировка фар Fiat Cargo, номер кузова Fiat Doblo, давление в шинах Fiat Doblo, неисправности Fiat Doblo, подготовка к зиме Fiat Doblo, тормоза Fiat Doblo, масляный фильтр Fiat Doblo, топливный фильтр Fiat Doblo, фильр салона Fiat Doblo, регулировка фар Fiat Doblo, номер кузова Fiat Panorama, давление в шинах Fiat Panorama, неисправности Fiat Panorama, подготовка к зиме Fiat Panorama, тормоза Fiat Panorama, масляный фильтр Fiat Panorama, топливный фильтр Fiat Panorama, фильр салона Fiat Panorama, регулировка фар Fiat Panorama, номер кузова Fiat Maxi, давление в шинах Fiat Maxi, неисправности Fiat Maxi, подготовка к зиме Fiat Maxi, тормоза Fiat Maxi, масляный фильтр Fiat Maxi, топливный фильтр Fiat Maxi, фильр салона Fiat Maxi, регулировка фар Fiat Maxi

Условия эксплуатации

Запуск холодного двигателя

Частые поездки на короткие расстояния и частые пуски двигателя не позволяют ему прогреваться до оптимальной рабочей температуры. Это приводит к значительному увеличению расхода топлива (от 15% до 30% при езде по городу), а также к увеличению выброса в атмосферу вредных веществ.

Условия движения и дорожные условия

Особо высокий расход топлива наблюдается в условиях напряженного движения, например, при движении в сплошном потоке транспорта, сопровождаемом частыми переключениями передач, или в больших городах с большим количеством светофоров.

Движение по извилистым, горным и разбитым дорогам также отрицательно сказывается на расходе топлива.

Остановки при движении

При длительных остановках (например, перед светофорами, на перекрестках и т.п.) рекомендуется заглушить двигатель.

Буксировка прицепа

Внимание:
- Для буксировки прицепа-дачи или грузового прицепа автомобиль должен иметь сертифицированное сцепное устройство и соответствующее электрооборудование. Установка сцепного устройства должна производиться специалистом, который обязан выдать документы, разрешающие эксплуатацию автомобиля на дорогах.
- Следует также установить специальные и/или дополнительные зеркала заднего вида, удовлетворяющие требованиям Правил дорожного движения.
- Помните, что автомобиль с прицепом не может преодолевать крутых подъемов.
- На спусках вместо того, чтобы все время подтормаживать, переключайтесь на более низкую передачу.
- Масса, с которой прицеп воздействует на крюк сцепного устройства, соответственно уменьшает значение предельно допустимой нагрузки самого автомобиля.
- Чтобы быть уверенным, что не превышена максимальная разрешенная масса буксируемого прицепа, указанная в техническом паспорте, следует брать в расчет массу полностью нагруженного прицепа, включая массу дополнительного оборудования и полезного груза.
- Не следует превышать максимальную разрешенную скорость для транспортных средств, оборудованных прицепом. Это скорость неодинакова в разных странах. В любом случае, максимальная скорость не должна превышать 100 км/ч.

Внимание:
Система ABS, которой может быть оборудован автомобиль, не управляет работой тормозной системы прицепа. На скользкой дороге следует быть исключительно осторожным.

Внимание:
Категорически запрещается вносить в конструкцию тормозной системы автомобиля какие-либо изменения, связанные с подключением тормозной системы прицепа. Тормозная система прицепа должна быть полностью независимой от гидропривода тормозов автомобиля.

Установка сцепного устройства

Сцепное устройство должно устанавливаться на автомобиль квалифицированными специалистами в соответствии с инструкциями и рекомендациями изготовителя устройства.

Сцепное устройство должно соответствовать действующему законодательству, директиве 94/20/EC и ее поправкам.

Следует устанавливать сцепное устройство, соответствующее тяговому усилию автомобиля.

Для подключения электрооборудования рекомендуется использовать универсальные разъемы. Разъем обычно крепится к специальному кронштейну сцепного устройства.

В качестве разъема следует использовать 7- или 13-контактный разъем 12VDC (в соответствии со стандартами CUNA/UNI и ISO/DIN). Необходимо следовать инструкциям производителя автомобиля и/или сцепного устройства.

Для электрооборудования прицепа лучше использовать специальный легкий блок предохранителей.

Отбор электропитания на электрический тормоз должен осуществляться непосредственно с аккумуляторной батареи по кабелю с сечением жилы не менее 2,5 мм2.

Помимо электрических разъемов к системе электропитания автомобиля можно подключить только провода электропитания электрического тормоза и внутреннего освещения прицепа мощностью не более 1,5 т.

На автомобиле следует установить блок управления, сечение питающего провода от аккумуляторной батареи должно быть не менее 2,5 мм2.

Консервация автомобиля

Если автомобиль не будет использоваться более одного месяца, следует предпринять следующие меры предосторожности:

Поставьте автомобиль в крытое, сухое и, по возможно, проветриваемое помещение.

Включите передачу.

Проверьте, чтобы стояночный тормоз не был включен.

Отключите аккумуляторную батарею (первым отсоединяется отрицательный провод) и проверьте степень ее зарядки. Пока автомобиль законсервирован, эту проверку следует производить ежемесячно. Если напряжение упадет ниже 12,5 В, зарядите аккумулятор.

Внимание:
В случае необходимости выключите сигнализацию с помощью дистанционного пульта управления.

  • Вымойте окрашенные детали и обработайте их защитным составом на основе воска.

Блестящие металлические детали вымойте и обработайте специальными составами, имеющимися в продаже.

Резиновые щетки стеклоочистителей посыпьте тальком и поднимите рычаги стеклоочистителей над стеклом.

Слегка приоткройте окна.

  • Накройте автомобиль чехлом из ткани или перфорированного пластика. Не следует использовать чехлы из плотного пластика, которые не обеспечивают испарения влаги с поверхности кузова.
  • Накачайте шины до давления, превышающего нормальное рабочее давление примерно на 0,5 бар; периодически проверяйте давление воздуха в шинах.
  • Жидкость из системы охлаждения двигателя сливать не следует.