Привід ГРМ бензинового двигуна Hyundai ix35 / Hyundai Tucson ix з 2009 року

Привід газорозподільного механізму

Двигуни об'ємом 2,0 л (з масляним насосом)

1. Впускний розподільчий вал.
2. Фазообертач.
3. Випускний розподільчий вал.
4. Фазообертач.
5. Ланцюг приводу газорозподільного механізму.
6. Напрямна ланцюга.
7. Важіль натягувача ланцюга.
8. Натягувач ланцюга.
9. Напрямний ланцюг масляного насоса.
10. Ланцюг приводу масляного насоса.
11. Важіль натягувача ланцюга приводу масляного насоса.
12. Кришка ланцюга приводу газорозподільного механізму.

Двигуни об'ємом 2,4 л (з врівноважуючим валом)

1. Впускний розподільчий вал.
2. Фазообертач.
3. Випускний розподільчий вал.
4. Фазообертач.
5. Ланцюг приводу газорозподільного механізму.
6. Напрямна ланцюга.
7. Важіль натягувача ланцюга.
8. Натягувач ланцюга.
9. Напрямний ланцюг приводу врівноважуючого валу.
10. Ланцюг приводу врівноважуючого валу.
11. Важіль натягувача ланцюга приводу врівноважуючого валу.
12. Натягувач ланцюга приводу врівноважуючого валу.
13. Кришка ланцюга приводу газорозподільного механізму.

Зняття

1. Від'єднайте негативний дріт від акумулятора.

2. Зніміть кришку двигуна (A).

3. Зніміть переднє праве колесо.

4. Зніміть бічну кришку.

5. Встановіть поршень циліндра №1 у верхню мертву точку (ВМТ)/такт стиснення.

6. Злийте моторне масло, потім встановіть домкрат під масляний піддон.

Примітка:
Встановіть дерев'яний блок між домкратом та масляним піддоном.

7. Від'єднайте провід маси та зніміть кронштейн кріплення двигуна.

8. Зніміть ремінь (А) приводу допоміжного обладнання.

Тип MDPS

Тип НPS

9. Від'єднайте насос гідропідсилювача керма від кронштейна.

10. Відкрутіть нижні болти кріплення компресора.

11. Зніміть кронштейн (А) компресора.

12. Зніміть шків (А) та натягувач ременя приводу (В).

Увага:
Болт шківа натягувача з лівим різьбленням.

13. Зніміть шків водяного насоса (А), шків колінчастого валу (В).

Примітка:
Відвертайте болт шківа колінчастого валу за допомогою фіксатора маховика (09231-2B100), потім зніміть стартер.

14. Зніміть масляний піддон (А).

Увага:
При використанні спеціального пристрою (09215-3C000) при знятті масляного піддону будьте обережні, щоб уникнути пошкодження контактних поверхонь блоку циліндрів та масляного піддону.

15. Зніміть шланг сапуна (А).

16. Від'єднайте шланг (А) вентиляції картера та роз'єм (В) клапана контролю подачі масла до випускних клапанів.

17. Від'єднайте роз'єми котушок запалення (С) та зніміть котушки.

18. Зніміть кришку (А) головки блоку циліндрів.

19. Зніміть кришку ланцюга приводу газорозподільного механізму (А).

Увага:
Не пошкодьте контактні поверхні блоку циліндрів, головки блоку циліндрів та кришки ланцюга приводу газорозподільного механізму.

20. Шпонка колінчастого валу повинна бути на одному рівні зі сполученою поверхнею кришки корінного підшипника. Внаслідок чого поршень циліндра №1 перебуватиме у верхній мертвій точці (ВМТ), такт стиснення.

Примітка:
Перед зняттям приводного ланцюга зробіть на ньому позначки щодо положення зірочки.

21. Встановіть стопорну шпильку після переміщення штока натягувача ланцюга всередину корпусу, як показано на малюнку.

22. Зніміть натягувач ланцюга (А) та важіль натягувача ланцюга (В).

23. Зніміть ланцюг приводу газорозподільного механізму.

24. Зніміть напрямну ланцюга (А).

25. Зніміть масляну форсунку ланцюга приводу газорозподільного механізму (А).

26. Зніміть зірочку ланцюга приводу від колінчастого валу (В).

27. Зніміть ланцюг врівноважуючого валу (масляного насоса).

Встановлення

1. Встановіть ланцюг приводу врівноважуючого валу (масляний насос).

2. Встановіть зірочку (B) ланцюга приводу від колінчастого валу.

3. Встановіть масляну форсунку ланцюга (А).

Примітка:
Момент затягування: 7.8 ~ 9.8 Н·м.

4. Встановіть колінчастий вал так, щоб шпонка знаходилася на одному рівні зі сполученою поверхнею кришки корінного підшипника. Розташуйте впускний та випускний розподільні вали так, щоб мітки верхньої мертвої точки (ВМТ) на зірочках знаходилися на одному рівні з верхньою поверхнею головки блоку циліндрів. Внаслідок чого положення поршня циліндра №1 буде у верхній мертвій точці (ВМТ), такт стиснення.

5. Встановіть напрямний ланцюг приводу газорозподільного механізму (А).

Примітка:
Момент затягування: 9.8 ~ 11.8 Н·м.

6. Встановіть ланцюг приводу газорозподільного механізму.

Щоб встановити ланцюг без провисання між кожним валом (розподільчим та колінчастим), дотримуйтесь вказаного порядку: Зірочка колінчастого валу (А) -> Напрямна ланцюга газорозподільного механізму (В)->Зірочка впускного розподільчого валу(С) -> Зірочка випускного розподільчого валу (D). Мітки кожної зірочки повинні збігатися з мітками ланцюга приводу газорозподільного механізму (кольорові) під час встановлення ланцюга.

7. Встановіть важіль ланцюга (В).

Примітка:
Момент затягування: 9.8 ~ 11.8 Н·м.

8. Встановіть автоматичний натягувач ланцюга (А) та зніміть встановлену шпильку.

Примітка:
Момент затягування: 9.8 ~ 11.8 Н·м.

9. Після повороту колінчастого валу на 2 обороти за годинниковою стрілкою (вид спереду), поєднайте мітки (А), як показано на малюнку.

10. Встановіть кришку ланцюга приводу газорозподільного механізму.

• Використовуючи скребок, зніміть старий герметик із поверхні під прокладку.
• Місця нанесення герметика на кришку ланцюга, головку блоку циліндрів, блок циліндрів та раму з поперечками не повинні контактувати з оливою тощо.
• Перед складання кришки ланцюга, рідкий герметик Loctite 5900H або THREEBOND 1217H повинен бути нанесений між головкою та блоком циліндрів.

• Деталі повинні бути зібрані протягом 5 хвилин після нанесення герметика.

Примітка:
Ширина смуги:
2,0 л: 2,5 мм.
2,4 л: 3 мм.

• Встановіть кришку ланцюга приводу газорозподільного механізму.

Примітка:
Момент затягування:
6x25: 7.8 ~ 9.8 Н•м.
8x28: 18.6 ~ 22.5 Н•м.
10x45: 39.2 ~ 44.1 Н•м.
10x40: 39.2 ~ 44.1 Н•м.

• Випалення та/або обдування кришки ланцюга приводу газорозподільного механізму повинні бути проведені не пізніше ніж через 30 хвилин після складання.

11. Встановіть масляний піддон.

• Використовуючи скребок, зніміть старий герметик із поверхні під прокладку.
• Перед встановленням масляного піддону, рідкий герметик Loctite 5900H або THREEBOND 1217H має бути нанесений між поверхнями роз'єму блоку циліндрів та піддону.

Увага:
- Застосовуючи герметик, не допускайте попадання герметика всередину масляного піддону.
- Щоб запобігти витоку оливи, нанесіть герметик усередину отворів під болти кріплення.
- Встановіть масляний піддон (А).
- Вкрутіть болти в декілька отворів.

Примітка:
Момент затягування:
M6 (С): 9.8 ~ 11.8 Н•м.
M9 (В): 30.4 ~ 34.3 Нм.

• Після складання зачекайте принаймні 30 хвилин перед тим, як заливати масло в двигун.

12. Встановіть кришку головки блоку циліндрів.

• Видавлений зайвий герметик на верхній поверхні кришки ланцюга та головки блоку циліндрів має бути видалений до встановлення кришки головки блоку циліндрів.
• Після нанесення герметика (Loctite 5900H) складання необхідно виконати протягом 5 хвилин.

Примітка:
Ширина смуги: 2.5 мм.

• Випалення та/або обдування головки блоку циліндрів повинні бути проведені не пізніше ніж через 30 хвилин після складання.
• Вкрутіть болти кришки головки блоку циліндрів таким чином: крок 1: момент затягування: 3.9 ~ 5.9 Н·м, крок 2: момент затягування: 7.8 ~ 9.8 Н·м.

Увага:
Не використовуйте повторно прокладання головки блоку циліндрів.

13. Встановіть шланг сапуна (А).

14. Підключіть шланг (А) вентиляції картера та роз'єм (В) клапана контролю подачі масла до випускних клапанів.

15. Встановіть котушки запалення та приєднайте до них роз'єми (С).

16. Встановіть шків колінчастого валу (В).

Примітка:
Момент затяжки: 166.6 ~ 176.4 Н·м.
- Використовуйте фіксатор маховика 09231-2B100, щоб встановити болт шківа колінчастого валу.

17. Встановіть шків водяного насоса (А).

Примітка:
Момент затягування: 7.8 ~ 9.8 Н·м.

18. Встановіть натягувач ременя приводу.

Примітка:
Момент затягування: 53.9 ~ 63.7 Нм.

Увага:
Болт шківа натягувача з лівим різьбленням.

19. Встановіть шків (А).

Примітка:
Момент затягування: 53.9 ~ 63.7 Нм.

20. Встановіть кронштейн (А) компресора кондиціонера.

Примітка:
Момент затягування: 19.6 ~ 23.5 Н·м.

21. Вставте нижні болти кріплення компресора кондиціонера.

Примітка:
Момент затягування: 20.0 ~ 32.9 Н·м.

22. Встановіть насос підсилювача керма на кронштейн.

23. Встановіть ремінь приводу (А) у такому порядку:

Шків колінчастого валу -> шків компресора кондиціонера-> шків генератора-> проміжний шків -> шків насоса гідропідсилювача рульового управління -> проміжний шків -> шків водяного насоса-> шків натягувача.

Повертайте важіль автоматичного натягувача проти годинникової стрілки, пересуваючи болт натягувача гайковим ключем.

MDPS

НПС

24. Встановіть кронштейн кріплення двигуна (А) та підключіть провід «маси».

Примітка:
Момент затягування: 63.7 ~ 83.4 Н·м.

25. Встановіть бічну кришку.

Примітка:
Момент затягування: 8.8 ~ 10.8 Н·м.

26. Встановіть переднє праве колесо.

Примітка:
Момент затягування: 88.3 ~ 107.9 Н·м.

27. Встановіть кришку двигуна (B).

28. Приєднайте негативний кабель (А) до акумулятора.

Примітка:
- Залийте моторне масло.
- Перед приєднанням проводів очистіть їх затискачі та виводи акумулятора наждачним папером. Для запобігання корозії покрийте приєднані затискачі мастилом.
- Виконайте перевірку на наявність витоку палива.
- Після встановлення паливопроводу поверніть ключ запалення в положення ON (не вмикайте стартер), щоб паливний насос міг працювати приблизно 2 секунди та у паливопроводі виник тиск.
- Повторіть цю операцію 2-3 рази та перевірте весь паливопровід на наявність витоків.
- Заповніть радіатор та його бачок охолоджувальною рідиною.
- Видаліть повітря із системи охолодження.
- Запустіть двигун і прогрійте його (поки вентилятор радіатора не ввімкнеться 3 - 4 рази).
- Зупиніть двигун і дайте йому охолонути. Перевірте рівень рідини, що охолоджує, і при необхідності долийте її. Це дозволить видалити повітря із системи охолодження.
- Надійно встановіть кришку радіатора, знову запустіть двигун і перевірте на витік.

Перевірка технічного стану

Зірочки, гідравлічний натягувач, що направляє ланцюги та важіль натягувача

1. Перевірте зубці зірочок приводу розподільних валів та колінчастого валу на наявність підвищеного зносу, сколів та пошкоджень. За необхідності замініть зірочки новими.

2. Перевірте поверхню контакту з ланцюгом важеля натягувача та направляє на наявність підвищеного зносу та пошкоджень. За потреби замініть новими.

3. Перевірте хід плунжера гідравлічного натягувача та плавність його переміщення. При виявленні будь-яких дефектів замініть натягувач у зборі.

Ремінь приводу допоміжного обладнання та шківи

1. Перевірте проміжний шків на наявність протікання оливи, а також на наявність підвищеного зносу та пошкоджень. При виявленні дефектів замініть новим.

2. Перевірте ремінь приводу на наявність підвищеного зношування. За потреби замініть новим.

3. Перевірте шківи на наявність вібрацій під час обертання. За необхідності замініть шків новим.