Механічна коробка передач у зборі Hyundai ix35 / Hyundai Tucson ix з 2009 року

Механічна коробка передач у зборі

5 – ступінчаста коробка передач (M5GF1)

1. Стопорне кільце
2. Шестерня 5 передачі
3. Втулка шестерні 4 передачі
4. Болт проміжної шестерні передачі заднього ходу
5. Шестерня 4 передачі
6. Ступиця та втулка синхронізатора 3 та 4 передачі
7. Шестірня 3 передачі
8. Ступиця та втулка синхронізатора 1 та 2 передачі
9. Шестерня 1 передачі
10. Картер зчеплення
11. Передній кульковий підшипник первинного валу
12. Первинний вал
13. Передній конічний роликовий підшипник вторинного валу
14. Вторинний вал
15. Конічний роликовий підшипник диференціалу
16. Диференціал
17. Провідна шестерня диференціалу
18. Зливний корок
19. Втулка шестерні 2 передачі
20. Первинна шестерня передачі 3
21. Первинна шестерня 4 передачі
22. Втулка шестерні передачі 5
23. Задній конічний роликовий підшипник вторинного валу
24. Втулка ведомої шестерні передачі заднього ходу
25. Мааточина та втулка синхронізатора 5 передачі та передачі заднього ходу
26. Задній кульковий підшипник первинного валу
27. Проміжна шестерня передачі заднього ходу

Зняття

1. Зніміть акумулятор і полицю (D).

2. Зніміть кришку двигуна (B).

3. Зніміть повітряний фільтр у збиранні (С).

4. Зніміть повітропровід (A).

5. Від'єднайте провід (А) «маси» від коробки.

6. Зніміть вимикач (А) ліхтарів заднього ходу та датчик (В) швидкості автомобіля.

<img alt="механічна коробка передач у зборі Hyundai ix35, механічна коробка передач у зборі Hyundai Tuc айІкс35, механічна коробка передач у зборі Хюндай Туксон айІкс" data-cke-saved-class="lazy" data-link="/image/data/chapters/hyundai-ix35-3981/chapter-14a/img10-s.jpg" class="lazy" data-link="/image/data/chapters/hyundai-ix35-3981/chapter-14a/img10-s.jpg" title="Зніміть вимикач (А) ліхтарів заднього ходу</a> <p> 7. Зніміть трос перемикання передач (A).</p> <p> <a class=" enlarge"="" data-cke-saved-href="/image/data/chapters/hyundai-ix35-3981/chapter-14a/img11-b.jpg" href="/image/data/chapters/hyundai-ix35-3981/chapter-14a/img11-b.jpg">

8. Зніміть робочий циліндр (А) зчеплення.

Примітка:
Момент затягування: 63,7 ~ 73,5 Нм.

9. Зніміть верхню кришку капота або електродвигун склоочисника.

10. Зніміть панель (A) у збиранні.

11. За допомогою опори двигуна (опора (А) №: 09200-2S000, балка (B) №: 09200-38001) надійно підвісьте двигун із коробкою передач.

Увага:
- З метою безпеки, при підвішуванні двигуна з коробкою передач у зборі також підіпріть двигун знизу домкратом.
- У цьому випадку домкрат повинен встановлюватись під масляним піддоном. Між домкратом і піддоном необхідно розташувати гумову прокладку, щоб уникнути пошкодження масляного піддону.

12. Відкрутіть 2 верхні болти кріплення (A) коробки передач і 2 болти кріплення (B) стартера.

Примітка:
Момент затяжки: (А, B) 42,2 ~ 53,9 Нм.

13. Підімкніть коробку передач домкратом, потім відкрутіть болти (А).

Примітка:
Момент затягування: 58,5~78,5 Нм.

14. Зніміть захист двигуна.

15. Злийте масло з механічної коробки, відвернувши пробку зливного отвору (A). Щоб полегшити злив, відверніть заливний отвор (B).

16. Зніміть такі деталі:

A. Передні колеса.

B. Підрамник у зборі.

C. Привідні вали.

D. Карданний вал.

E. Для автомобілів із повним приводом (4WD): зніміть роздавальну коробку.

17. Повільно опускаючи домкрат, зніміть коробку передач.

18. Відкрутіть болти кріплення (A-3 шт., B-3 шт.) з нижньої частини коробки передач і лівої бічної кришки, потім зніміть коробку передач, підперши її домкратом.

Примітка:
Момент затягування:
(A) 42,2~48,1 Н•м.
(В) 42,2~53,9 Нм.

Встановлення

1. Установка виконується у порядку, зворотному зняттю.

2. Після встановлення виконайте такі операції:

Залийте трансмісійне масло у коробку передач.

Залийте рідину для гідропідсилювача рульового керування та видаліть повітря із системи.

Залийте гальмівну рідину та видаліть повітря з гідравлічної системи зчеплення.

6 – ступінчаста коробка передач (M6GF2)

1. Корпус коробки передач
2. Зовнішнє кільце конічного роликового підшипника
3. Вилка перемикання першої/другої передач
4. Вилка перемикання передачі заднього ходу
5. Шток перемикання передач
6. Вилка перемикання третьої/четвертої передач
7. Вилка перемикання п'ятої/шостої передач
8. Пружинний штифт
9. Вхідний вал у зборі
10. Олійна напрямна
11. Перший вихідний вал
12. Другий вихідний вал
13. Диференціал у зборі
14. Голковий підшипник
15. Картер зчеплення
16. Концентричний робочий циліндр у зборі
17. Штифт
18. Вал управління у зборі

Зняття

1. Зніміть повітропровід (А).

2. Зніміть кришку двигуна (B).

3. Зніміть повітряний фільтр (С) у збиранні.

4. Зніміть акумулятор і полицю (D).

5. Від'єднайте роз'єм (A) датчика частоти обертання.

6. Від'єднайте роз'єм (В) вимикача ліхтарів заднього ходу та зніміть вимикач (С) положення «нейтраль».

7. Зніміть провід (A) «маси».

8. Зніміть тримачі (B), вийміть шпильки (C), а потім від'єднайте трос (A) у зборі.

9. Вийміть шпильки (A), потім від'єднайте трубопровід (B) концентричного робочого циліндра.

10. Зніміть верхню кришку капота або електродвигун склоочисника.

11. Зніміть панель (A) у збиранні.

12. За допомогою опори двигуна (опора (А) №: 09200-2S000, балка (B) №: 09200-38001) надійно зафіксуйте двигун та коробку передач.

Увага:
- З метою безпеки, при підвішуванні двигуна та коробки передач у зборі також підіпріть двигун знизу домкратом.
- У цьому випадку домкрат повинен встановлюватись під масляним піддоном. Між домкратом і піддоном необхідно розташувати гумову прокладку, щоб уникнути пошкодження масляного піддону.

13. Відкрутіть 2 верхні болти кріплення (В) коробки передач і 2 болти кріплення (А) стартера.

Примітка:
Момент затягування:
(А) 49,0 ~ 63,7 Н•м.
(В) 42,2~53,9 Нм.

14. Підімкніть коробку передач домкратом, потім відкрутіть болти (А).

Примітка:
Момент затягування: 88,3~107,9 Нм.

15. Зніміть захист двигуна (A).

16. Злийте масло з коробки, відвернувши пробку зливного отвору (A). Щоб полегшити злив, відверніть заливний отвор (B).

Примітка:
Момент затягування:
(A) 58,5~78,5 Нм.
(B) 29,4~34,3 Нм.

17. Зніміть такі елементи.

• A. Передні колеса.
• B. Підрамник у зборі.
• C. Карданний вал.
• D. Для автомобілів із повним приводом (4WD): зніміть роздавальну коробку в зборі.

18. Вийміть приводні вали з коробки.

Увага:
Виймати правий приводний вал слід разом із центральним валом після відвертання болта кріплення центрального валу.

19. Зніміть бічну кришку (A).

20. Відкрутіть болти кріплення (A-3 шт., B-3 шт.) з нижньої частини коробки передач і лівої бічної кришки, потім зніміть коробку передач, підперши її домкратом.

Примітка:
Момент затягування:
(A) 42,2 ~ 46,1 Н•м.
(В) 42,2~53,9 Нм.

Знімаючи силовий агрегат, намагайтеся не пошкодити навколишні частини та системи.

Встановлення

1. Установка здійснюється у зворотному порядку.

2. Після встановлення виконайте такі операції:

Залийте трансмісійне масло у коробку передач.

Залийте рідину для гідропідсилювача рульового керування та видаліть повітря із системи.

Залийте гальмівну рідину та видаліть повітря з гідравлічної системи зчеплення.