Технічне обслуговування автомобіля Hyundai ix35 / Hyundai Tucson ix з 2009 року

Технічне обслуговування автомобіля

Капот

Відкриття капота

1. Потягніть за ручку відкривання капота для розблокування замка. Капот повинен трохи відкритися.

2. Підійдіть до передньої частини автомобіля, підніміть капот, потягніть за важіль його блокування (1), що знаходиться в центральній частині капота, та підніміть капот (2).

3. Витягніть опорний шток.

4. Поставте капот на упор.

Увага:
Гарячі деталі.
- Упор капота слід брати за місце, де на нього нанесено покриття з гуми. Це покриття допоможе уникнути опіку внаслідок контакту з нагрітим металом, якщо двигун перебуває у гарячому стані.

Закривання капота

1. Перед тим, як закрити капот, перевірте таке:

• Пробки всіх заправних горловин у відсіку двигуна повинні бути встановлені правильно.
• Необхідно прибрати з відсіку двигуна рукавички, ганчір'я та будь-які інші горючі матеріали.

2. Встановіть упор капота назад у затискачі для запобігання його деренчанню.

3. Опустіть капот до висоти приблизно 30 см від його закритого положення та відпустіть його. Переконайтеся, що капот зафіксувався.

Увага:
- Перед тим, як закрити капот, переконайтеся, що з його отвору видалено всі перешкоди. Якщо закрити капот за наявності перешкоди в його отворі, це може призвести до шкоди здоров'ю людей або майну.
- Не залишайте рукавички, ганчір'я та будь-які інші горючі матеріали у відсіку двигуна. Це може призвести до пожежі під впливом високої температури.

Увага:
- Перед початком руху слід переконатися, що капот щільно закритий на замок. В іншому випадку можливе відкривання капота під час руху, результатом чого буде повна втрата огляду водієм, що може спричинити дорожньо-транспортну пригоду.
- При огляді відсіку двигуна, упор капота завжди повинен бути повністю вставлений у передбачений для нього отвір у капоті. Це запобігатиме падінню капота і можливому нанесенню ним травм.
- Не допускайте переміщення автомобіля з відкритим капотом, оскільки в такому випадку огляд буде обмеженим, а капот може при цьому впасти або зазнати пошкоджень.

Відсік двигуна

Бензиновий двигун

1. Розширювальний бачок для рідини системи охолодження.
2. Кришка маслозаливної горловини двигуна.
3. Бачок гальмівної рідини/рідини зчеплення*.
4. Повітряний фільтр.
5. Блок плавких запобіжників.
6. Негативна клема акумуляторної батареї.
7. Позитивна клема акумуляторної батареї.
8. Кришка радіатора.
9. Масляний щуп.
10. Бачок омивача вітрового скла.

Примітка:
*За наявності.

Примітка:
Вид моторного відтінку конкретного автомобіля може відрізнятися від приведеного на даній ілюстрації.

Дизельний двигун

1. Розширювальний бачок для рідини системи охолодження.
2. Блок плавких запобіжників.
3. Паливний фільтр.
4. Масляний щуп.
5. Кришка маслозаливної горловини двигуна.
6. Бачок гальмівної рідини/рідини зчеплення*.
7. Повітряний фільтр.
8. Негативна клема акумуляторної батареї.
9. Позитивна клема акумуляторної батареї.
10. Кришка радіатора.
11. Бачок омивача вітрового скла.

Примітка:
*За наявності.

Примітка:
Вид моторного відтінку конкретного автомобіля може відрізнятися від приведеного на даній ілюстрації.

Комплекс робіт з технічного обслуговування

Під час проведення будь-яких робіт з технічного обслуговування або перевірки технічного стану автомобіля слід виявляти найвищий ступінь обережності, щоб уникнути пошкодження автомобіля або травмування. За наявності будь-яких сумнівів щодо перевірки технічного стану автомобіля або його обслуговування, настійно рекомендується, щоб ці роботи виконувались авторизованими дилерами компанії Hyundai. До штату цих компаній входять фахівці, підготовлені компанією-виробником, а під час проведення робіт використовуються оригінальні запасні частини. Для отримання кваліфікованої консультації або проведення якісного обслуговування зверніться до авторизованого дилера Hyundai. Незакінчене або недостатнє технічне обслуговування, що не відповідає вимогам, може призвести до виникнення несправностей, які можуть стати причиною пошкодження автомобіля, дорожньо-транспортної пригоди або травм.

Відповідальність власника

Примітка:
- Власник несе відповідальність за проведення технічного обслуговування автомобіля та зберігання документації.
- Необхідно зберігати документи, що підтверджують проведення належного технічного обслуговування автомобіля відповідно до карт періодичного технічного обслуговування, наведених нижче. Ці дані необхідні для підтвердження відповідності вимогам до робіт з ремонту та технічного обслуговування, зазначених у гарантійних зобов'язаннях Детальна інформація про гарантійні зобов'язання міститься в паспорті технічного обслуговування.
- Гарантійні зобов'язання не поширюються на роботи з ремонту та регулювання, що проводяться для усунення наслідків технічного обслуговування, яке не відповідає вимогам виробника, або невиконання необхідного технічного обслуговування. Рекомендується довірити проведення технічного обслуговування та ремонту автомобіля авторизованими дилерами компанії Hyundai. Авторизовані дилери Hyundai керуються високими вимогами стандартів якості, прийнятих компанією Hyundai, і забезпечуються з її боку технічною підтримкою. Це дозволяє забезпечувати високий рівень обслуговування.

Запобіжні заходи при проведенні технічного обслуговування власником автомобіля

Неправильне або неповне проведення технічного обслуговування може призвести до несправностей. У цьому розділі наведено вказівки щодо виконання лише найпростіших операцій з технічного обслуговування. Як уже пояснювалося в цьому розділі, деякі види робіт можуть виконуватися лише авторизованим дилером компанії Hyundai з використанням спеціалізованих інструментів та пристроїв.

Примітка:
Неправильне технічне обслуговування, яке проводить власник автомобіля протягом гарантійного періоду, може позначатися на дії гарантії. Для отримання більш детальної інформації звертайтесь до окремого паспорта технічного обслуговування, який видається при покупці автомобіля. Якщо виконання будь-якого виду робіт викликає у Вас скруту, зверніться до авторизованого дилера компанії Hyundai.

Увага:
Роботи з технічного обслуговування.
- Проведення робіт з технічного обслуговування автомобіля може бути пов'язане з небезпекою для здоров'я. Під час виконання деяких видів робіт Ви можете отримати серйозні травми. За відсутності у власника автомобіля необхідних знань та досвіду або відповідних інструментів та обладнання роботи повинні проводитися авторизованим дилером компанії Hyundai.
- Виконання робіт під капотом при двигуні, що працює, може становити небезпеку для здоров'я. Небезпека посилюється, якщо на Вас одягнені ювелірні вироби чи вільний одяг. Вони можуть потрапити в деталі, що рухаються, і стати причиною травми. Таким чином, якщо Вам необхідно тримати двигун увімкненим при виконанні робіт під капотом, переконайтеся, що Ви зняли всі ювелірні вироби (особливо кільця, браслети, годинники та намиста), а також краватку, шарф та аналогічні елементи одягу, перш ніж наближатися до працюючого двигуна або вентиляторів охолодження.

Запобіжні заходи при проведенні робіт у моторному відсіку (дизельний двигун)

П'єзофорсунка працює при високій напрузі (максимум 200 В). Отже, можуть статися такі нещасні випадки.

• Безпосередній контакт з форсункою або проводкою форсунки може призвести до удару електричним струмом, ураження м'язів або нервової системи.
• Електромагнітна хвиля робочої форсунки може призвести до несправності кардіостимулятора.

Дотримуйтесь наведених нижче запобіжних заходів під час перевірки моторного відсіку при працюючому двигуні.

• Забороняється торкатися форсунки, проводки форсунки та ЕБУ двигуна при працюючому двигуні.
• Забороняється від'єднувати роз'єм форсунки при двигуні.
• Людям із кардіостимуляторами забороняється підходити близько до двигуна під час його запуску чи роботи.

Увага:
Не допускайте проведення робіт з обслуговування системи упорскування палива при працюючому двигуні або в межах 30 секунд після його вимкнення. Насос високого тиску, паливний колектор, форсунки та трубопроводи високого тиску знаходяться під дією високого тиску навіть після вимкнення двигуна. Струмінь палива, що утворюється в місці негерметичності, при контакті з тілом людини може призвести до серйозної травми. Люди з електронними стимуляторами серця не повинні наближатися більш ніж на 30 см до електронного блоку керування ECU або електричної проводки в моторному відсіку при працюючому двигуні, оскільки високі струми в електронній системі керування двигуном можуть створювати потужні магнітні поля.

Технічне обслуговування власника автомобіля

Нижче наведено переліки перевірок технічного стану автомобіля, які повинні проводитися із зазначеною періодичністю власником або авторизованим дилером компанії Hyundai для забезпечення безпечної та надійної роботи автомобіля. Крім того, Ваш дилер повинен брати до уваги всі несприятливі умови експлуатації. Дані перевірки технічного стану, які виконує власник автомобіля, в основному не підпадають під дію гарантійних зобов'язань. У зв'язку з цим, у деяких випадках власник повинен буде сплатити виконання робіт, а також використані деталі та мастильні матеріали.

Графік технічного обслуговування власника автомобіля

При заправці автомобіля паливом

• Перевірте рівень моторного масла.
• Перевірте рівень охолоджувальної рідини у бачку.
• Перевірте рівень рідини у бачку омивача вітрового скла.
• Переконайтеся, що всі шини накачані до рівня тиску.

Увага:
Будьте обережні, перевіряючи рівень охолоджуючої рідини при гарячому двигуні. Гаряча рідина, що охолоджує, і пара, що виходять під тиском з бачка, можуть стати причиною опіку або іншої травми.

У процесі експлуатації автомобіля

• Відзначайте всі зміни звуку вихлопу, а також появу запаху вихлопних газів у салоні.
• Слідкуйте за вібрацією кермового колеса. Звертайте увагу на зростання зусилля, необхідного для повороту рульового колеса, поява люфта в рульовому колесі, зміна його нейтрального положення.
• Звертайте увагу, чи не відбувається постійного невеликого «відведення» автомобіля в один бік під час руху гладкою рівною дорогою.
• Під час гальмування прислухайтесь до роботи систем автомобіля, відзначайте появу незвичайних звуків, зміщення в один бік, збільшення ходу педалі гальма або зростання зусилля при натисканні.
• У разі помилкового вибору передачі або будь-яких змін у роботі коробки перевірте рівень трансмісійної рідини.
• Перевірте роботу механічної коробки, включаючи роботу муфти.
• Перевірте роботу автоматичної коробки передач у режимі «P» (парковка).
• Перевірте роботу гальма стоянки.
• Переконайтеся у відсутності слідів витоків рідини під днищем автомобіля (вода, що капає із системи кондиціонування повітря в процесі роботи або після вимкнення, не є ознакою несправності).

Не рідше ніж один раз на місяць

• Перевірте рівень охолоджувальної рідини у розширювальному бачку.
• Перевірте роботу всіх зовнішніх освітлювальних приладів, включаючи стоп-сигнали, покажчики повороту та лампи аварійної сигналізації.
• Перевірте тиск повітря у всіх шинах, включаючи запасне колесо.

Не рідше двох разів на рік (тобто щовесни та осінь)

• Перевірте гнучкі шланги радіатора, обігрівача та кондиціонера щодо відсутності витоків та пошкоджень.
• Перевірте роботу омивача та склоочисника вітрового скла. Очистіть щітки склоочисника шматком чистої тканини, змоченої рідиною для промивання.
• Перевірте налаштування фар.
• Перевірте глушник, вихлопні труби, кожухи та хомути.
• Переконайтеся у відсутності зносу та правильному функціонуванні поясно-плечових ременів безпеки.
• Переконайтеся у відсутності зносу шин та нормальної затяжки гайок кріплення коліс.

Не рідше ніж один раз на рік

• Прочистіть дренажні отвори в кузові та дверях автомобіля.
• Змастіть петлі та обмежувачі відчинення дверей, а також петлі капота.
• Змастіть замки та клямки дверей та капота.
• Змастіть гумові ущільнювачі дверей.
• Перед початком теплої пори року перевірте систему кондиціювання повітря.
• Перевірте рівень рідини підсилювача рульового керування.
• Перевірте стан та змастіть механічні елементи керування автоматичною коробкою передач.
• Очистіть акумуляторну батарею та її клеми.
• Перевірте рівень гальмівної рідини (і рідини у виключенні зчеплення).

Комплекс робіт з періодичного технічного обслуговування

Дотримуйтесь графіка технічного обслуговування у звичайному режимі, якщо автомобіль не експлуатується постійно в одному з наведених нижче режимів. Якщо автомобіль регулярно експлуатується в одному з наведених нижче режимів, дотримуйтесь графіка технічного обслуговування за важких умов експлуатації.

• Регулярні подорожі на малі відстані.
• Експлуатація автомобіля в умовах запиленості або піщаних районах.
• Часте застосування гальм.
• Експлуатація автомобіля в районах, де застосовується сіль на дорогах або інші речовини, що викликають корозію.
• Експлуатація в умовах поганих або брудних доріг.
• Експлуатація автомобіля у гірських районах.
• Тривалий період роботи двигуна в режимі холостого ходу або руху автомобіля на малій швидкості.
• Експлуатація автомобіля в умовах клімату, що характеризується тривалим періодом із низькою температурою повітря та/або високою вологістю.
• Експлуатація понад 50% загального часу в напруженому міському циклі за температури повітря вище 32 °C.

Примітка:
Якщо автомобіль експлуатується в одному з перерахованих вище режимів, то перевірку його технічного стану, заміну або доливання робочих рідин слід проводити частіше, ніж зазначено в графіку технічного обслуговування при експлуатації в звичайних умовах. Після проходження пробігу або після закінчення проміжків часу, зазначених у таблиці, продовжуйте дотримуватись зазначених інтервалів технічного обслуговування.

Графік технічного обслуговування під час експлуатації у звичайних умовах (для Європи)

Щоб гарантувати хорошу продуктивність двигуна і знизити викиди в атмосферу, потрібно виконати наступні регламентні роботи. Щоб не порушити гарантійних умов, слід зберігати квитанції всіх служб контролю викидів. У випадку, коли показаннями до обслуговування є як пробіг, так і тривалість експлуатації, інтервал обслуговування визначається першою з умов, що настали.

Примітка:
*¹Перевірка рівня масла в двигуні та відсутності витоків через кожні 500 км або перед тривалою поїздкою.
*²Це планове обслуговування залежить від якості палива. Воно застосовується лише при використанні атестованого палива (EN590 або еквівалентного). Якщо показники якості дизельного палива не відповідають характеристикам палива EN590, його потрібно замінити відповідно до вимог для обслуговування за жорстких умов експлуатації автомобіля.
*³Якщо недоступна рекомендована олива, замінювати моторну оливу та масляний фільтр слід через кожні 20 000 км або 12 місяців.
*⁴Якщо недоступна рекомендована олива, замінювати моторну оливу та масляний фільтр слід через кожні 15 000 км.
*⁵Слід регулярно перевіряти рівень моторного масла і підтримувати його на належному рівні. Експлуатація з недостатнім рівнем масла може пошкодити двигун, при цьому вартість ремонту після таких пошкоджень не буде покрита відповідно до гарантійних зобов'язань.
*⁶Цей графік технічного обслуговування залежить від якості палива, що використовується. Він дійсний лише у разі використання якісного палива (EN590 або аналогічного). Якщо характеристики дизельного палива не відповідають EN590, заміну слід проводити частіше. У разі виникнення серйозних проблем, таких як блокування потоку палива, вібрація, втрата потужності, проблеми із запуском двигуна тощо, замініть фільтр негайно, незалежно від графіка технічного обслуговування. За додатковою інформацією зверніться до уповноваженого дилерського центру Hyundai.
*⁷Паливний фільтр вважається компонентом, що не вимагає технічного обслуговування, але все ж таки рекомендується періодично його перевіряти. Графік технічного обслуговування залежить від якості палива, що використовується. При виникненні серйозних неполадок (наприклад, обмеження подачі палива, неконтрольованого різкого збільшення подачі, втрати потужності, труднощів при запуску двигуна) негайно замініть фільтр незалежно від графіка технічного обслуговування та зверніться до уповноваженого дилера компанії Hyundai за додатковою інформацією.
*⁸Масло в механічній коробці передач, роздатковій коробці та диференціалі необхідно змінювати щоразу, коли відповідні агрегати протягом деякого часу знаходилися під водою.
*⁹Перевірити, після чого, при необхідності, відремонтувати або замінити. Огляньте натягувач приводного ременя, що направляє шків і шків генератора і, якщо необхідно, виправте або замініть.
*¹⁰При доливці охолоджувальної рідини використовуйте тільки ті присадки для системи охолодження, які підходять для Вашого автомобіля. Не слід розводити твердою водою охолоджувальну рідину, залиту на заводі-виробнику. Неправильне приготування суміші, що охолоджує, може призвести до серйозного пошкодження або виходу двигуна з ладу.
*¹¹За наявності сильного шуму клапанів та/або вібрації двигуна, перевірте та відрегулюйте, при необхідності. Ця операція має виконуватися авторизованим дилером компанії Hyundai.

Технічне обслуговування за важких умов експлуатації автомобіля (для Європи)

Нижче наведено перелік позицій, що вимагають частішого технічного обслуговування за важких умов експлуатації автомобіля. У таблиці нижче зазначена відповідна періодичність технічного обслуговування.

Примітка:
*¹Якщо рекомендована олива недоступна.
*²Якщо рекомендована олива недоступна, замінювати моторну оливу та масляний фільтр слід через кожні 7 500 км. Замінювати моторне масло та масляний фільтр слід через кожні 10 000 км або 6 місяців.

Примітка:
R: замінити.
I: перевірити, після чого, у разі потреби, відрегулювати, відремонтувати, очистити або замінити.

Важкі умови експлуатації

A – регулярні поїздки на малі відстані.

B – тривала робота двигуна в режимі холостого ходу.

C - їзда запиленими, нерівними дорогами.

D - експлуатація автомобіля в районах із рясним застосуванням солі на дорогах або інших речовин, що викликають корозію, або за дуже низької температури.

Е - експлуатація автомобіля у піщаних районах.

F - експлуатація понад 50% загального часу в напруженому міському циклі за температури повітря вище 32 °C.

G - експлуатація автомобіля у гірських районах.

Н - буксирування причепа або використання речового контейнера на багажнику на даху.

I - експлуатація автомобіля як патрульна машина, таксі, з іншими комерційними цілями або для буксирування.

J – рух при дуже низькій температурі зовнішнього повітря.

K - їзда на швидкості понад 170 км/год.

L - їзда в умовах руху з частими зупинками.

Позиції періодичного технічного обслуговування

Моторне масло та масляний фільтр двигуна

Моторне масло та масляний фільтр двигуна слід змінювати з періодичністю, вказаною у графіку технічного обслуговування. При експлуатації автомобіля у важких умовах заміну необхідно проводити частіше.

Привідні ремені

Перевірте всі приводні ремені на наявність порізів, тріщин, підвищеного зносу та забруднення оливою та замініть їх у разі потреби. Слід періодично перевіряти натяг приводних ременів і регулювати його у разі потреби.

Фільтруючий елемент паливного фільтра

Забитий брудом паливний фільтр може бути причиною обмеження швидкості, на якій можливий рух автомобіля, відмови системи зниження токсичності та поганого запуску двигуна. Якщо в паливному баку накопичується надмірна кількість сторонніх речовин, то може знадобитися частіше заміна паливного фільтра. Після встановлення нового фільтра дайте двигуну попрацювати кілька хвилин і перевірте відсутність течі в місцях з'єднання. Встановлення паливного фільтра має здійснюватися авторизованими дилерами компанії Hyundai.

Паливні трубопроводи, гнучкі шланги та з'єднання

Перевірте паливні трубопроводи, шланги подачі палива та з'єднання щодо наявності витоків та пошкоджень. Для заміни будь-яких пошкоджених або протікаючих шлангів негайно зверніться до офіційного дилера компанії Hyundai.

Увага:
Тільки для автомобілів з дизельним двигуном.
Не допускайте проведення робіт з обслуговування системи упорскування палива при працюючому двигуні або в межах 30 секунд після його вимкнення. Насос високого тиску, паливний колектор, форсунки та трубопроводи високого тиску є джерелом високого тиску навіть після вимкнення двигуна. Струменя палива з місця витоку може призвести до серйозних тілесних ушкоджень при контакті з тілом людини. Люди з електронними стимуляторами роботи серця не повинні наближатися менш ніж на 30 см до електронного блоку управління ECU або електричної проводки у руховому відсіку під час роботи двигуна, оскільки високі струми в системі Common Rail є джерелом сильних магнітних полів.

Шланг вентиляції та кришка заливної горловини паливного бака

Стан шланга вентиляції паливного бака та кришки його заливної горловини слід перевіряти з періодичністю, вказаною у графіку технічного обслуговування. Переконайтеся, що заміна шланга вентиляції паливного бака або кришки його заливної горловини здійснена належним чином.

Шланги вакуумної системи та системи вентиляції картера двигуна (за наявності)

Перевірте поверхню гнучких шлангів на відсутність ознак термічних та/або механічних пошкоджень. Сигналами погіршення їх якості є жорсткість та крихкість гумового покриття, тріщини, розриви, порізи, пошкодження абразивного характеру та зайве набухання. Особливу увагу слід приділяти тим поверхням гнучких шлангів, які знаходяться поблизу потужних джерел тепла, таких як вихлопний колектор. Перевірте гнучкі шланги по всій довжині для того, щоб переконатися у відсутності їх контакту з будь-яким джерелом тепла, гострими кромками або частинами, що рухаються, що може стати причиною їх термічного пошкодження або механічного зносу. Перевірте всі місця з'єднання гнучких шлангів (хомути, штуцери та ін.), щоб переконатися в надійності їх кріплення та відсутності витоків. За наявності будь-якої ознаки зношування, старіння або пошкоджень, слід негайно замінити гнучкі шланги.

Повітряний фільтр

При заміні рекомендується використовувати оригінальний повітряний фільтр Hyundai.

Свічки запалювання (для бензинового двигуна)

Переконайтеся, що теплові характеристики встановлених свічок запалювання відповідають вимогам.

Зазор клапанів (для бензинового двигуна)

Перевірте за наявності сильного шуму в клапанах та/або вібрації двигуна та відрегулюйте за потреби. Ця операція має виконуватися авторизованим дилером компанії Hyundai.

Система охолодження

Перевірте елементи системи охолодження двигуна, такі як радіатор, розширювальний бачок, гнучкі шланги та місця з'єднань на предмет відсутності витоків та пошкоджень. Замініть усі пошкоджені деталі.

Охолоджуюча рідина

Заміна рідини, що охолоджує, повинна проводитися з періодичністю, зазначеною в графіку технічного обслуговування.

олива механічної коробки (за наявності)

Перевірте рівень масла у механічній коробці передач відповідно до графіка технічного обслуговування.

Масло для автоматичної коробки передач (за наявності)

Стан оливи в автоматичній коробці передач не потрібно перевіряти, якщо експлуатація автомобіля здійснюється за нормальних умов. Однак при експлуатації автомобіля в жорстких умовах масло в коробці передач необхідно змінювати у авторизованого дилера Hyundai відповідно до графіка технічного обслуговування, який наводиться на початку цього розділу.

Примітка:
- Масло для автоматичної коробки зазвичай має червонуватий відтінок.
- У міру експлуатації автомобіля масло в автоматичній коробці стає більш темним на вигляд. Це є нормальним явищем, тому не варто турбуватися і змінювати масло при зміні його кольору.

Увага:
Використання трансмісійної рідини, яка не відповідає вимогам, може призвести до несправностей коробки передач та виходу її з ладу. Використовуйте лише рекомендовані марки рідини для автоматичної коробки передач.

Трубопроводи та гнучкі шланги гальмівної системи

Зовнішнім оглядом перевірте правильність установки, відсутність потертостей, тріщин, зношування та будь-яких витоків. Негайно замініть усі пошкоджені або зношені деталі.

Гальмівна рідина

Перевірте рівень гальмівної рідини у розширювальному бачку гальмівної системи. Рівень повинен бути між мітками «MIN» і «MAX» на бічній поверхні бачка. Використовуйте лише гальмівну рідину, яка відповідає класам DOT 3 або DOT 4.

Гальмо стоянки

Перевірте стоянкову гальмівну систему, включаючи важіль гальма стоянки (або педаль) і приводні троси.

Дискові гальма, гальмівні колодки, супорти та диски

Перевірте гальмівні колодки щодо відсутності підвищеного зносу, диски - щодо відсутності биття і зносу, супорти - щодо відсутності витоку гальмівної рідини.

Болти кріплення підвіски

Перевірте вузли кріплення елементів підвіски щодо відсутності послаблення затягування болтів або пошкоджень. Затягніть різьбові з'єднання із зазначеним моментом затягування.

Картер, привід та чохли кермового механізму/кульова опора нижнього важеля

Зупиніть автомобіль, вимкніть двигун та перевірте відсутність зайвого люфта рульового колеса. Перевірте кермовий привід на предмет відсутності деформацій та пошкоджень. Перевірте стан захисних чохлів і кульових опор щодо відсутності зносу, тріщин або пошкоджень. Замініть усі пошкоджені деталі.

Насос підсилювача рульового керування, ремінь та шланги

Перевірте стан насоса підсилювача рульового керування та шлангів щодо відсутності витоків та пошкоджень. Негайно замініть усі пошкоджені або негерметичні деталі. Перевірте ремінь кермового керування з підсилювачем (або приводний ремінь) на наявність порізів, тріщин, надмірного зношування, замасленості та відповідного натягу. Налаштуйте або замініть його за потреби.

Вали приводу коліс та чохли

Перевірте вали приводу коліс, чохли та хомути на предмет відсутності тріщин, зношування та пошкоджень. Замініть усі пошкоджені деталі та відновіть набивання вузлів консистентним мастилом у разі потреби.

Кондиціонер холодагент/Компресор кондиціонера повітря (за наявності)

Перевірте магістралі кондиціонера та місця з'єднань щодо відсутності витоків та пошкоджень.

Повітряний фільтр системи керування мікрокліматом (за наявності)

Стан фільтра

Необхідно замінювати повітряний фільтр системи кондиціювання згідно з графіком технічного обслуговування. Якщо автомобіль експлуатується в містах із сильно забрудненим повітрям або в умовах запилених, нерівних доріг протягом тривалого періоду часу, фільтр необхідно перевіряти та міняти частіше. При самостійній заміні повітряного фільтра системи керування мікрокліматом, дотримуйтесь методики, описаної нижче; Виконуючи заміну, слідкуйте за тим, щоб не пошкодити інші компоненти автомобіля.

Заміна фільтра

1. Відкрити ящик рукавички і видалити хомут.

2. При відкритій ящику рукавички: видалити з обох боків стопори.

3. Демонтувати корпус повітряного фільтра клімат-контролю, натискаючи на фіксатор праворуч від кришки.

4. Замінити повітряний фільтр системи керування мікрокліматом.

5. Встановлення виконується в порядку, зворотному розбиранні.

Примітка:
Під час заміни повітряного фільтра клімат-контролю встановлюйте його правильно. В іншому випадку в системі може з'явитися шум, а ефективність фільтрації може знизитись.

Щітки склоочисника

Перевірка стану щіток

Примітка:
- Відомо, що гарячий промисловий віск, який наноситься в автоматичних автомобільних мийках, ускладнює очищення лобового скла.
- Забруднення лобового скла або щіток склоочисника сторонніми речовинами може знизити ефективність роботи склоочисника. Звичайними джерелами забруднення є комахи, сік дерев та гарячий віск, що використовується у деяких комерційних автомобільних мийках. Якщо щітки погано очищають скло, вимийте скло та щітки якісним миючим засобом або нейтральним засобом для чищення, після чого ретельно промийте чистою водою.

Увага:
Щоб не пошкодити щітки склоочисника, не використовуйте поблизу них бензин, гас, сольвент або інші розчинники.

Заміна щіток

Якщо склоочисники не очищають скло належним чином, це може означати, що щітки зношені або пошкоджені та їх необхідно замінити.

Увага:
Щоб уникнути пошкодження важелів склоочисників, не слід намагатися переміщувати їх вручну.

Увага:
Використання щіток склоочисників, що не відповідають вимогам, може призвести до несправностей склоочисників та виходу їх з ладу.

Щітка склоочисника вітрового скла

1. Підніміть важіль склоочисника та поверніть вузол щітки, щоб отримати доступ до клямки.

Примітка:
Не допускайте падіння важелів склоочисника на скло.

2. Відкрийте кришку щітки двірника.

3. Стисніть клямку за важелем і зніміть двірник з важеля.

4. Встановіть щітку на місце до клацання фіксатора.

5. Закрийте кришку щітки двірника.

6. Переведіть важіль склоочисника у нормальне положення.

Щітка склоочисника заднього скла

1. Підніміть склоочисник та зніміть щітку.

2. Встановіть нову щітку склоочисника. Для цього вставте центральну частину в паз, що знаходиться в ручці склоочисника, і натисніть до клацання.

3. Перевірте, чи міцно встановлена ​​щітка, трохи потягнувши її. Щоб уникнути пошкодження склоочисника або інших деталей, зверніться до офіційного дилера компанії Hyundai для заміни щіток склоочисника.