Обслуговування автоматичної коробки Hyundai ix35 / Hyundai Tucson ix з 2009 року

Обслуговування на автомобілі

Перевірка рівня трансмісійної оливи в коробці передач

Примітка:
У процесі планового обслуговування перевірка рівня трансмісійної оливи зазвичай не потрібна. Перевіряти рівень масла слід у разі виявлення витоку (після завершення ремонту).

Увага:
Не допускайте потрапляння сторонніх матеріалів та забруднення всередину коробки.

1. Встановіть автомобіль на рівну поверхню.

2. Відкрутіть болт із вушком (А).

Примітка:
Момент затягування: 39,2 – 44,1 Н•м.
Прокладку болта замініть на новий.

3. Залийте приблизно 770 см³ (A6LF2) або 700 см³ (А6МF1) трансмісійної оливи ATF SP-IV.

4. Запустіть двигун і прогрійте трансмісійне масло в коробці до нормальної робочої температури (50 – 60 °C).

5. Перемістіть селектор коробки передач по черзі на всі положення. Таким чином, трансмісійною оливою заповниться гідротрансформатор і вся гідравлічна система. Встановіть селектор коробки передач у положення ”N” (Нейтраль) або у положення “P” (парковка).

6. Підніміть автомобіль.

7. Відкрутіть пробку (А) на корпусі клапанів і перевірте рівень масла пальцем.

Примітка:
Момент затягування: 34,3 – 44,1 Н•м.
Прокладку пробки замініть на нову.

Увага:
- Низький рівень трансмісійної оливи в коробці може призвести до порушень в роботі, оскільки масляним насосом можливе захоплення повітряних бульбашок, внаслідок чого впаде тиск в системі. Виникне затримка при перемиканні передач, прослизання муфт і гальм.
- Надмірна кількість трансмісійного масла в коробці може призвести до його спінювання. Як результат виникнення перебоїв у роботі, таких, як і за низького рівня. Повітряні бульбашки можуть призвести до перегріву оливи та її окислення, що може призвести до поломки клапанів, муфт та гальм. Також, при перевищенні рівня, трансмісійна олива може видавлюватися через вентиляційний сапун та ущільнювальні манжети.

Примітка:
Якщо від трансмісійного масла чути запах горілого, значить має місце забруднення частинками від ущільнювальних манжет, втулок та фрикційних матеріалів. Необхідно здійснити ремонт автоматичної коробки передач.

8. Опустіть автомобіль і затягніть болт із вушком.

Заміна трансмісійної оливи

1. Відкрутіть пробку (A) зливного отвору та злийте робочу рідину автоматичної коробки передач.

2. Встановіть пробку (А) зливного отвору з новою прокладкою.

Примітка:
Момент затягування: 34,3 – 44,1 Нм.

3. Залийте приблизно 5 літрів свіжого масла для автоматичної коробки.

4. Перевірте рівень трансмісійного масла в коробці.