Окремі елементи автоматичної коробки Hyundai ix35 / Hyundai Tucson ix з 2009 року

Окремі елементи коробки передач

Корпус клапанів

1. Шланг сапуна
2. Корок для перевірки рівня оливи
3. Корпус клапанів
4. Датчик температури мастила
5. Електромагнітний клапан
6. Кришка корпусу клапанів
7. Вимикач блокування
8. T/Con (VFS N/L)
9. 35R (VFS,N/H)
10. 2/6B (VFS,N/L)
11. UD (VFS, N/H)
12. OD (VFS, N/H)
13. SS-B (ON/OFF)
14. SS-A (ON/OFF)
15. Напірна магістраль (VFS, N/H)
16. Регулювальний гвинт PCV
17. Тиск UD/B
18. Тиск LR/B (гальмо понижувальної передачі та передачі заднього ходу)
19. Акумулятор

Зняття та встановлення корпусу клапанів

1. Зніміть акумулятор і полицю акумулятора.

2. Зніміть захист двигуна (А).

3. Відкрутіть зливну пробку та злийте трансмісійне масло автоматичної коробки передач.

4. Відкрутіть болт із вушком (В) та зніміть кришку (А) корпусу клапанів.

Примітка:
1. Момент затягування:
Болти кришки корпусу клапанів (А): 9,8 – 11,8 Н•м.
Болт із вушком (В): 39,2 – 44,1 Н•м.
2. Спочатку відвертайте болти, що знаходяться в моторному відсіку.
3. Прокладіть болт із вушком замініть на новий.

5. Відкрутіть болт і зніміть пластину з пружиною (А).

Примітка:
Момент затяжки: 24,5 – 35,3 Нм.

6. Від'єднайте електромагнітний клапан (В), роз'єм (А) датчика температури оливи, а потім відверніть три болти.

Примітка:
Момент затягування: 9,8 – 11,8 Нм.

7. Зніміть корпус клапанів у збиранні (А).

Примітка:
Момент затягування: 9,8 – 11,8 Нм.

8. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Примітка:
- Нанесіть трансмісійне масло автоматичної коробки передач або технічний вазелін на кільця ущільнювачів для запобігання їх пошкодженням.
- Нанесіть валик герметика Threebond 1281B або LOCTITE FMD-546 діаметром 2,5 мм на контактні поверхні кришки корпусу клапанів.
- Долийте масло в коробку передач.

Зняття та встановлення електромагнітного клапана

1. Зніміть акумулятор і полицю акумулятора.

2. Зніміть захист двигуна (А).

3. Відкрутіть зливну пробку та злийте трансмісійне масло автоматичної коробки передач.

4. Відкрутіть болт із вушком (В) та зніміть кришку (А) корпусу клапанів.

Примітка:
1. Момент затягування:
Болти кришки корпусу клапанів (А): 9,8 – 11,8 Н•м.
Болт із вушком (В): 39,2 – 44,1 Н•м.
2. Спочатку відвертайте болти, що знаходяться в моторному відсіку.
3. Прокладіть болт із вушком замініть на новий.

5. Від'єднайте електромагнітний клапан (В), роз'єм (А) датчика температури оливи, а потім відверніть три болти.

Примітка:
Момент затягування: 9,8 – 11,8 Нм.

6. Зніміть кронштейн та зніміть електромагнітний клапан (А).

8. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Примітка:
- Нанесіть трансмісійне масло автоматичної коробки передач або технічний вазелін на кільця ущільнювачів для запобігання їх пошкодженням.
- Нанесіть валик герметика Threebond 1281B або LOCTITE FMD-546 діаметром 2,5 мм на контактні поверхні кришки корпусу клапанів.
- Долийте масло в коробку передач.

Зняття та встановлення блоку керування коробки передач

Примітка:
Якщо автомобіль обладнаний іммобілайзером або системою запуску двигуна за допомогою кнопки, виконайте одночасно процедуру «Навчання ключів» ("Key Teaching").

1. Поверніть ключ запалення в положення OFF і від'єднайте негативний дріт від акумулятора.

2. Від'єднайте роз'єм (А) від блоку керування коробкою передач.

А6МF1

3. Зніміть акумулятор.

4. Відкрутіть болти кріплення (А) та гайки кріплення (В), а потім зніміть блок керування коробкою передач (С).

Примітка:
Момент затягування:
(А): 21,6 ~ 32,4 Н•м.
(В): 9,8 – 14,7 Нм.

А6LF2

5. Відкрутіть 3 гайки кріплення та зніміть блок керування коробкою передач (А).

Примітка:
Момент затягування: 7,8 ~ 9,8 Нм.

Зняття та встановлення датчиків частоти обертання первинного та вторинного валів

1. Зніміть акумулятор і полицю акумулятора.

2. Зніміть захист двигуна (А).

3. Відкрутіть зливну пробку та злийте трансмісійне масло автоматичної коробки передач.

4. Відкрутіть болт із вушком (В) та зніміть кришку (А) корпусу клапанів.

Примітка:
1. Момент затягування:
Болти кришки корпусу клапанів (А): 9,8 – 11,8 Н•м.
Болт із вушком (В): 39,2 – 44,1 Н•м.
2. Спочатку відвертайте болти, що знаходяться в моторному відсіку.
3. Прокладіть болт із вушком замініть на новий.

5. Відкрутіть болт і зніміть пластину з пружиною (А).

Примітка:
Момент затяжки: 24,5 – 35,3 Нм.

6. Від'єднайте роз'єм (А) електромагнітного клапана, роз'єм (В) датчика температури оливи і відверніть три кріпильні болти.

Примітка:
Момент затягування: 9,8 – 11,8 Нм.

7. Зніміть корпус клапанів у збиранні (А).

Примітка:
Момент затягування: 9,8 – 11,8 Нм.

8. Від'єднайте роз'єм (А) датчика частоти обертання вхідного та вихідного валів.

9. Відкрутіть два кріпильні болти та зніміть датчик частоти обертання первинного валу та вторинного валу (В).

Примітка:
Момент затягування: 9,8 – 11,8 Нм.

10. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю.

Примітка:
- Нанесіть трансмісійне масло автоматичної коробки передач або технічний вазелін на кільця ущільнювачів для запобігання їх пошкодженням.
- Нанесіть валик герметика Threebond 1281B або LOCTITE FMD-546 діаметром 2,5 мм на контактні поверхні кришки корпусу клапанів.
- Долийте масло в коробку передач.

Зняття та встановлення датчика температури трансмісійної оливи автоматичної коробки передач

1. Зніміть акумулятор і полицю акумулятора.

2. Зніміть захист двигуна (А).

3. Відкрутіть зливну пробку та злийте трансмісійне масло автоматичної коробки передач.

4. Відкрутіть болт із вушком (В) та зніміть кришку (А) корпусу клапанів.

Примітка:
1. Момент затягування:
Болти кришки корпусу клапанів (А): 9,8 – 11,8 Н•м.
Болт із вушком (В): 39,2 – 44,1 Н•м.
2. Спочатку відвертайте болти, що знаходяться в моторному відсіку.
3. Прокладіть болт із вушком замініть на новий.

5. Від'єднайте роз'єм (А) датчика температури трансмісійного масла автоматичної коробки передач.

6. Відкрутіть болт та зніміть датчик температури (А).

Примітка:
Момент затягування: 9,8 – 11,8 Нм.

7. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Примітка:
- Нанесіть трансмісійне масло автоматичної коробки передач або технічний вазелін на кільця ущільнювачів для запобігання їх пошкодженням.
- Нанесіть валик герметика Threebond 1281B або LOCTITE FMD-546 діаметром 2,5 мм на контактні поверхні кришки корпусу клапанів.
- Долийте масло в коробку передач.

Зняття та встановлення вимикача уповільнювача

1. Переведіть важіль у салоні та важіль ручного керування в положення «N».

2. Зніміть акумулятор і полицю акумулятора.

3. Зніміть повітряний фільтр.

4. Відкрутіть гайку (B).

5. Від'єднайте роз'єм (А) вимикача сповільнювача.

6. Відкрутіть гайку (С) та зніміть важіль ручного керування (А) з шайбою (В).

Увага:
При установці: встановіть важіль ручного керування та вимикач сповільнювача із затискним пристроєм, діаметром 5 мм, потім затягніть кріпильні болти вимикача уповільнювача.

7. Відкрутіть два болти і зніміть вимикач сповільнювача (А).

Примітка:
Момент затягування: 9,8 – 11,8 Нм.

8. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.