Привод ГРМ бензинового двигателя Hyundai ix35 / Hyundai Tucson ix с 2009 года

Привод газораспределительного механизма

Двигатели объемом 2,0 л (с масляным насосом)

1. Впускной распределительный вал.
2. Фазовращатель.
3. Выпускной распределительный вал.
4. Фазовращатель.
5. Цепь привода газораспределительного механизма.
6. Направляющая цепи.
7. Рычаг натяжителя цепи.
8. Натяжитель цепи.
9. Направляющая цепи масляного насоса.
10. Цепь привода масляного насоса.
11. Рычаг натяжителя цепи привода масляного насоса.
12. Крышка цепи привода газораспределительного механизма.

Двигатели объемом 2,4 л (с уравновешивающим валом)

1. Впускной распределительный вал.
2. Фазовращатель.
3. Выпускной распределительный вал.
4. Фазовращатель.
5. Цепь привода газораспределительного механизма.
6. Направляющая цепи.
7. Рычаг натяжителя цепи.
8. Натяжитель цепи.
9. Направляющая цепи привода уравновешивающего вала.
10. Цепь привода уравновешивающего вала.
11. Рычаг натяжителя цепи привода уравновешивающего вала.
12. Натяжитель цепи привода уравновешивающего вала.
13. Крышка цепи привода газораспределительного механизма.

Снятие

1. Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи.

2. Снимите крышку двигателя (А).

3. Снимите переднее правое колесо.

4. Снимите боковую крышку.

5. Установите поршень цилиндра №1 в верхнюю мертвую точку (ВМТ)/ такт сжатия.

6. Слейте моторное масло, затем установите домкрат под масляный поддон.

Примечание:
Установите деревянный блок между домкратом и масляным поддоном.

7. Отсоедините провод «массы» и снимите кронштейн крепления двигателя.

8. Снимите ремень (А) привода вспомогательного оборудования.

Тип MDPS

Тип НPS

9. Отсоедините насос гидроусилителя рулевого управления от кронштейна.

10. Отверните нижние болты крепления компрессора.

11. Снимите кронштейн (А) компрессора.

12. Снимите шкив (А) и натяжитель ремня привода (В).

Внимание:
Болт шкива натяжителя с левой резьбой.

13. Снимите шкив водяного насоса (А), шкив коленчатого вала (В).

Примечание:
Отворачивайте болт шкива коленчатого вала при помощи фиксатора маховика (09231-2B100), затем снимите стартер.

14. Снимите масляный поддон (А).

Внимание:
При использовании специального приспособления (09215-3C000) при снятии масляного поддона соблюдайте осторожность во избежание повреждения контактных поверхностей блока цилиндров и масляного поддона.

15. Снимите шланг сапуна (А).

16. Отсоедините шланг (А) вентиляции картера и разъем (В) клапана контроля подачи масла к выпускным клапанам.

17. Отсоедините разъемы катушек зажигания (С) и снимите катушки.

18. Снимите крышку (А) головки блока цилиндров.

19. Снимите крышку цепи привода газораспределительного механизма (А).

Внимание:
Не повредите контактные поверхности блока цилиндров, головки блока цилиндров и крышки цепи привода газораспределительного механизма.

20. Шпонка коленчатого вала должна быть на одном уровне с сопряженной поверхностью крышки коренного подшипника. В результате чего поршень цилиндра №1 будет находиться в верхней мертвой точке (ВМТ), такт сжатия.

Примечание:
Перед снятием приводной цепи сделайте на ней метки относительно положения звездочки.

21. Установите стопорную шпильку, после перемещения штока натяжителя цепи внутрь корпуса, как показано на рисунке.

22. Снимите натяжитель цепи (А) и рычаг натяжителя цепи (В).

23. Снимите цепь привода газораспределительного механизма.

24. Снимите направляющую цепи (А).

25. Снимите масляную форсунку цепи привода газораспределительного механизма (А).

26. Снимите звездочку цепи привода от коленчатого вала (В).

27. Снимите цепь уравновешивающего вала (масляного насоса).

Установка

1. Установите цепь привода уравновешивающего вала (масляного насоса).

2. Установите звездочку (В) цепи привода от коленчатого вала.

3. Установите масляную форсунку цепи (А).

Примечание:
Момент затяжки: 7.8 ~ 9.8 Н·м.

4. Установите коленчатый вал так, чтобы шпонка находилась на одном уровне с сопряженной поверхностью крышки коренного подшипника. Расположите впускной и выпускной распределительные валы так, чтобы метки верхней мертвой точки (ВМТ) на звездочках находились на одном уровне с верхней поверхностью головки блока цилиндров. В результате чего положение поршня цилиндра №1 будет в верхней мертвой точке (ВМТ), такт сжатия.

5. Установите направляющую цепи привода газораспределительного механизма (А).

Примечание:
Момент затяжки: 9.8 ~ 11.8 Н·м.

6. Установите цепь привода газораспределительного механизма.

Чтобы установить цепь без провисания между каждым валом (распределительным и коленчатым), следуйте указанному порядку: Звездочка коленчатого вала (А) -> Направляющая цепи газораспределительного механизма (В)-> Звездочка впускного распределительного вала (С) -> Звездочка выпускного распределительного вала (D). Метки каждой звездочки должны совпадать с метками цепи привода газораспределительного механизма (цветные) во время установки цепи.

7. Установите рычаг натяжителя цепи (В).

Примечание:
Момент затяжки: 9.8 ~ 11.8 Н·м.

8. Установите автоматический натяжитель цепи (А) и снимите установленную шпильку.

Примечание:
Момент затяжки: 9.8 ~ 11.8 Н·м.

9. После поворота коленчатого вала на 2 оборота по часовой стрелке (вид спереди), совместите метки (А), как показано на рисунке.

10. Установите крышку цепи привода газораспределительного механизма.

• Используя скребок, снимите старый герметик с поверхности под прокладку.
• Места нанесения герметика на крышку цепи, головку блока цилиндров, блок цилиндров и раму с поперечинами не должны контактировать с маслом и т.п.
• Перед сборкой крышки цепи, жидкий герметик Loctite 5900H или THREEBOND 1217H должен быть нанесен между головкой и блоком цилиндров.

• Детали должны быть собраны в течении 5 минут после нанесения герметика.

Примечание:
Ширина полосы:
2,0 л: 2,5 мм.
2,4 л: 3 мм.

• Установите крышку цепи привода газораспределительного механизма.

Примечание:
Момент затяжки:
6x25: 7.8 ~ 9.8 Н•м.
8x28: 18.6 ~ 22.5 Н•м.
10x45: 39.2 ~ 44.1 Н•м.
10x40: 39.2 ~ 44.1 Н•м.

• Обжиг и/ или обдув крышки цепи привода газораспределительного механизма должны быть проведены не позднее чем через 30 минут после сборки.

11. Установите масляный поддон.

• Используя скребок, снимите старый герметик с поверхности под прокладку.
• Перед установкой масляного поддона, жидкий герметик Loctite 5900H или THREEBOND 1217H должен быть нанесен между поверхностями разъема блока цилиндров и поддона.

Внимание:
- Применяя герметик, не допускайте попадания герметика внутрь масляного поддона.
- Чтобы предотвратить утечку масла, нанесите герметик внутрь отверстий под болты крепления.
- Установите масляный поддон (А).
- Вверните болты в несколько отверстий.

Примечание:
Момент затяжки:
M6 (С): 9.8 ~ 11.8 Н•м.
M9 (В): 30.4 ~ 34.3 Н•м.

• После сборки подождите по крайней мере 30 минут перед тем как заливать масло в двигатель.

12. Установите крышку головки блока цилиндров.

• Выдавленный лишний герметик на верхней поверхности крышки цепи и головки блока цилиндров должен быть удален до установки крышки головки блока цилиндров.
• После нанесения герметика (Loctite 5900H) сборку необходимо выполнить в течении 5 минут.

Примечание:
Ширина полосы: 2.5 мм.

• Обжиг и/ или обдув головки блока цилиндров должны быть проведены не позднее чем через 30 минут после сборки.
• Вверните болты крышки головки блока цилиндров следующим образом: шаг 1: момент затяжки: 3.9 ~ 5.9 Н·м, шаг 2: момент затяжки: 7.8 ~ 9.8 Н·м.

Внимание:
Не используйте повторно прокладку головки блока цилиндров.

13. Установите шланг сапуна (А).

14. Подсоедините шланг (А) вентиляции картера и разъем (В) клапана контроля подачи масла к выпускным клапанам.

15. Установите катушки зажигания и подсоедините к ним разъемы (С).

16. Установите шкив коленчатого вала (В).

Примечание:
Момент затяжки: 166.6 ~ 176.4 Н·м.
- Используйте фиксатор маховика 09231-2B100, чтобы установить болт шкива коленчатого вала.

17. Установите шкив водяного насоса (А).

Примечание:
Момент затяжки: 7.8 ~ 9.8 Н·м.

18. Установите натяжитель ремня привода (В).

Примечание:
Момент затяжки: 53.9 ~ 63.7 Н·м.

Внимание:
Болт шкива натяжителя с левой резьбой.

19. Установите шкив (А).

Примечание:
Момент затяжки: 53.9 ~ 63.7 Н·м.

20. Установите кронштейн (А) компрессора кондиционера.

Примечание:
Момент затяжки: 19.6 ~ 23.5 Н·м.

21. Вверните нижние болты крепления компрессора кондиционера.

Примечание:
Момент затяжки: 20.0 ~ 32.9 Н·м.

22. Установите насос усилителя рулевого управления на кронштейн.

23. Установите ремень привода (А) в следующем порядке:

Шкив коленчатого вала -> шкив компрессора кондиционера-> шкив генератора-> промежуточный шкив -> шкив насоса гидроусилителя рулевого управления -> промежуточный шкив -> шкив водяного насоса-> шкив натяжителя.

Вращайте рычаг автоматического натяжителя против часовой стрелки, передвигая болт натяжителя гаечным ключом.

MDPS

НPS

24. Установите кронштейн крепления двигателя (А) и подсоедините провод «массы».

Примечание:
Момент затяжки: 63.7 ~ 83.4 Н·м.

25. Установите боковую крышку.

Примечание:
Момент затяжки: 8.8 ~ 10.8 Н·м.

26. Установите переднее правое колесо.

Примечание:
Момент затяжки: 88.3 ~ 107.9 Н·м.

27. Установите крышку двигателя (В).

28. Подсоедините отрицательный провод (А) к аккумуляторной батарее.

Примечание:
- Залейте моторное масло.
- Перед присоединением проводов очистите их зажимы и выводы аккумуляторной батареи наждачной бумагой. Для предупреждения коррозии покройте присоединенные зажимы смазкой.
- Выполните проверку на наличие утечки топлива.
- После установки топливопровода поверните ключ зажигания в положение ON (не включайте стартер), чтобы топливный насос мог работать приблизительно 2 секунды и в топливопроводе возникло давление.
- Повторите данную операцию 2-3 раза и проверьте весь топливопровод на наличие утечек.
- Заполните радиатор и его бачок охлаждающей жидкостью.
- Удалите воздух из системы охлаждения.
- Запустите двигатель и прогрейте его (пока вентилятор радиатора не включится 3 - 4 раза).
- Остановите двигатель и дайте ему остыть. Проверьте уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долейте ее. Это позволит удалить воздух из системы охлаждения.
- Надежно установите крышку радиатора, снова запустите двигатель и проверьте на утечки.

Проверка технического состояния

Звездочки, гидравлический натяжитель, направляющая цепи и рычаг натяжителя

1. Проверьте зубья звездочек привода распределительных валов и коленчатого вала на наличие повышенного износа, сколов и повреждений. При необходимости, замените звездочки новыми.

2. Проверьте поверхность контакта с цепью рычага натяжителя и направляющей на наличие повышенного износа и повреждений. При необходимости, замените новыми.

3. Проверьте ход плунжера гидравлического натяжителя и плавность его перемещения. При обнаружении каких-либо дефектов, замените натяжитель в сборе.

Ремень привода вспомогательного оборудования и шкивы

1. Проверьте промежуточный шкив на наличие протечек масла, также на наличие повышенного износа и повреждений. При обнаружении дефектов, замените новым.

2. Проверьте ремень привода на наличие повышенного износа. При необходимости, замените новым.

3. Проверьте шкивы на наличие вибраций при вращении. При необходимости, замените шкив новым.