Нагрівач Hyundai ix35 / Hyundai Tucson ix з 2009 року

Обігрівач

1. Лівий корпус обігрівача
2. Кришка осердя обігрівача
3. Привід керування режимами
4. Лівий патрубок для конденсату
5. Регулювання температури (з боку водія)
6. Серцевий обігрівач з позитивним температурним коефіцієнтом
7. Датчик випарника
8. Важіль заслінки подачі повітря до вітрового скла
9. Важель вентиляційної заслінки
10. Важіль заслінки подачі повітря до ніг
11. Заслінка подачі повітря до вітрового скла
12. Вентиляційна заслінка (ліва)
13. Заслінка подачі повітря до ніг
14. Заслінка змішування повітря (ліва) (з автоматичним керуванням)
15. Сердечник обігрівача
16. Ущільнення З патрубка
17. Ущільнення патрубка А
18. Ущільнення У патрубку

1. Корпус обігрівача (правий)
2. Патрубок для конденсату (правий)
3. Зливний шланг
4. Регулювання температури (з боку пасажира)
5. Шланг аспіратора (з автоматичним керуванням)
6. Заслінка змішування повітря (з ручним керуванням)
7. Заслінка змішування повітря (права) (з автоматичним керуванням)
8. Вентиляційна заслінка (права)
9. Кришка
10. Серцевий випарник
11. Шумоізоляційна прокладка
12. Нижня частина корпусу обігрівача

Заміна

1. Від'єднайте негативну клему акумулятора.

2. Злийте холодоагент за допомогою спеціальної установки.

3. На холодному двигуні злийте рідину з радіатора.

4. Зніміть кришку (A) розширювального клапана.

5. Відкрутіть гвинти (А) та зніміть розширювальний клапан (В) із сердечника випарника.

Негайно заглушіть або закрийте кришками магістралі після їх від'єднання, щоб уникнути попадання в них вологи та бруду.

Примітка:
Момент затяжки: 7,8 ~ 11,7 Нм.

6. Від'єднайте впускний (C) та випускний (D) шланги від блоку обігрівача.

Увага:
Після від'єднання шлангів витече охолоджувальну рідину, зберіть її в чисту ємність. Не допускайте потрапляння охолоджуючої рідини на електричні деталі та лакофарбове покриття. В іншому випадку негайно змийте її.

7. Зніміть панель приладів.

8. Від'єднайте роз'єм приводу керування температурою, режим вибору та датчик температури випарника.

9. Зніміть поперечку капота у зборі.

10. Відкрутіть три болта кріплення та зніміть блок обігрівача та вентилятора.

11. Відкрутіть три гвинти та зніміть блок (В) вентилятора з блоку обігрівача.

12. Відкрутіть гвинт кріплення та зніміть кришку (A) осердя обігрівача.

13. Зніміть нижню частину (A) корпусу обігрівача, відкрутивши гвинт.

14. Зніміть осердя (A) випарника.

15. Вийміть осердя обігрівача, щоб не перегнути впускні та випускні трубки.

16. Установку виконуйте у порядку, зворотному зняттю.

17. Зверніть увагу на такі моменти:

A. Під час встановлення нового випарника долийте компресорну оливу (ND-OIL8).

B. Замініть кільцеві ущільнення новими на кожному штуцері; нанесіть на них тонкий шар оливи перед встановленням. Обов'язково використовуйте кільцеві ущільнення, призначені для роботи з холодоагентом R-134a, щоб уникнути витоків.

C. Відразу після використання оливи встановіть кришку на ємність і щільно затягніть її, щоб уникнути вологи.

D. Не допускайте потрапляння компресорної оливи на автомобіль, оскільки вона може пошкодити лакофарбове покриття. В іншому випадку негайно змийте оливу.

E. Нанесіть герметик на ущільнення.

F. Переконайтеся у відсутності витоку повітря.

G. Заправте систему та перевірте її робочі характеристики.

H. Не переплутайте вхідний та вихідний шланги обігрівача, надійно закріпіть хомути.

I. Додайте охолодну рідину

Привід керування температурою

Перевірка технічного стану

1. Вимкніть запалювання.

2. Від'єднайте роз'єм керування температурою.

3. Переконайтеся, що привід керування температурою переміщується в положення гарячого повітря при подачі 12 В на висновок 3 та з'єднання з «масою» виведення 4. Переконайтеся, що при зміні схеми підключення живлення на протилежну, привід керування температурою переводить заслінку в положення максимального охолодження.

1. Положення «гаряче повітря»
2. Положення «гаряче повітря»
3. Положення «гаряче повітря»
4. Положення «холодне повітря»
5. "Маса" датчика
6. Сигнал зворотного зв'язку
7. 5 В (Vcc)

4. Виміряйте напругу між виступами 5 та 6 (сторона водія).

Примітка:
Технічні характеристики:

5. Виміряйте напругу між виступами 6 та 7 (сторона пасажира).

Примітка:
Технічні характеристики:

* Передає інформацію на органи управління про поточне положення приводу.

6. Якщо вимірювана величина напруги не відповідає технічним характеристикам, замініть привід керування температурою на свідомо справний та перевірте правильність функціонування.

7. Якщо несправність усунена, замініть привід керування температурою.

Заміна

1. Від'єднайте негативну клему акумулятора.

2. Зніміть бічну кришку (A) панелі приладів.

3. Зніміть кришку (A).

4. Зніміть нижню кришку (А) панелі приладів.

5. Від'єднайте діагностичний роз'єм (A).

6. Зніміть підсилювальну панель (A)

7. Зніміть патрубок для конденсату (A).

8. Від'єднайте роз'єм (A) приводу керування температурою.

9. Відкрутіть гвинти кріплення та зніміть привід (B) керування температурою.

З боку водія

10. Зніміть кришку праворуч (А).

11. Від'єднайте демпфер (А) з ящика рукавички (В).

12. Зніміть підйомний механізм (С) ящика рукавички.

13. Від'єднайте штифт і зніміть ящик для рукавичок (А).

14. Зніміть частину панелі приладів (А) з боку пасажира.

15. Зніміть корпус (A) ящика рукавички.

16. Зніміть патрубок для конденсату (A).

17. Від'єднайте роз'єм (A) приводу керування температурою.

18. Відкрутіть гвинти кріплення та зніміть привід (B) керування температурою.

З боку пасажира

19. Установка здійснюється у порядку зворотного зняття.

Привід керування режимом подачі повітря

Перевірка технічного стану

1. Вимкніть запалювання.

2. Від'єднайте роз'єм керування режимом подачі повітря.

3. Переконайтеся, що при подачі 12 В на виведення 3 і «маси» на виведення 4 привід керування режимом подачі повітря переміщується в положення обігріву.

4. При зміні полярності привод управління режимом подачі повітря повинен переміститися в положення вентиляції.

1. Режим обігріву
2. Режим обігріву
3. Режим обігріву
4. Режим вентиляції
5. "Маса" датчика
6. Сигнал зворотного зв'язку
7. 5 В (Vcc)

5. Виміряйте напругу між виступами 5 та 6.

* Передає інформацію на органи управління про поточне положення приводу.

6. Якщо виміряна напруга не відповідає нормативному діапазону, замініть привід керування режимом подачі повітря на свідомо справний та переконайтеся у правильності функціонування системи.

7. Якщо несправність зникла, замініть регулятор температури.

Заміна

1. Виконайте дії 1-7 розділу «Заміна керування температурою» цього розділу.

2. Від'єднайте роз'єм (А) приводу керування режимами.

3. Відкрутіть гвинти та зніміть привід керування режимами.

4. Установка здійснюється у порядку зворотного зняття.

Нагрівач з позитивним температурним коефіцієнтом

Перевірка технічного стану

Перевірте функціонування датчика з позитивним температурним коефіцієнтом відповідно до логічної процедури підтвердження, наведеної нижче.

1. Метод введення:

• Встановіть режим FLOOR (подача повітря в зону підлоги) на максимальне обігрів.
• Вимкніть вентилятор.
• Натисніть кнопку забору повітря понад 5 разів.
• Індикатор клавіші безперервно блимає з інтервалом 0,5 с (ручне керування).
• Все зображення на екрані рідкокристалічного дисплея безперервно вимикається і вмикається з інтервалом 0,5 с (автоматичне керування).
• Перевірте функціонування датчика з позитивним температурним коефіцієнтом на спрацювання вимикача вентилятора.

Ручний режим: 1-4, автоматичний режим: 1-8.

• Кожне реле позитивного коефіцієнта температур включається з інтервалом 3 с.
• Логічна процедура підтвердження роботи датчика позитивного температурного коефіцієнта виконується протягом 30 секунд.

2. Метод скасування:

• Натисніть клавішу живлення кондиціонера або клавішу керування подачею повітря.
• Запалення вимкнено.
• Автоматичне скасування виконання логічної процедури після 30 с.

3. Якщо датчик із позитивним температурним коефіцієнтом не функціонує, замініть його на свідомо справний та перевірте правильність функціонування. Якщо несправність усунена, замініть датчик.

Заміна

1. Виконайте дії 1-7 розділу «Заміна керування температурою» цього розділу.

2. Від'єднайте роз'єм (А) обігрівача з позитивним температурним коефіцієнтом.

3. Відкрутіть гвинти кріплення та зніміть осердя (В) обігрівача.

4. Установка здійснюється у порядку зворотного зняття.