Система заряджання Hyundai ix35 / Hyundai Tucson ix з 2009 року

Система заряджання

Генератор

Бензинові двигуни

1. Шків
2. Передній корпус
3. Передній підшипник
4. Кришка підшипника
5. Болт кришки підшипника
6. Ротор
7. Задній підшипник
8. Задній корпус
9. Стяжний болт
10. Щіткотримач
11. Болт щіткоутримувача
12. Задня кришка

Заміна

1. Від'єднайте спочатку негативну клему акумулятора, а потім позитивну.

2. Зніміть впускний колектор.

3. Від'єднайте роз'єм генератора та зніміть кабель з виводу «B» генератора.

4. Зніміть ремінь допоміжного обладнання.

5. Відкрутіть стяжний болт, потім зніміть генератор (А).

Примітка:
Момент затягування: 49,0 – 63,7 Нм.

6. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Розбирання та складання

1. Зніміть кришку (A) генератора за допомогою викрутки (B).

2. Відкрутіть болти (A) кріплення та від'єднайте щіткотримач (В).

3. Зніміть напрямну (А) струмознімального кільця.

4. Відкрутіть гайку та зніміть шків (А).

5. Відкрутіть чотири стяжні болти (А).

6. Вийміть ротор (A) із корпусу (B).

7. Складання проводиться в порядку, зворотному розбиранні.

Перевірка технічного стану ротора

1. Переконайтеся в наявності безперервності між струмознімальними кільцями (А).

2. Переконайтеся, що між струмознімальними кільцями та ротором (В) або валом (С) ротора немає безперервності.

3. При отриманні незадовільних результатів будь-якої з перевірок безперервності, пов'язаних з ротором, замініть генератор на новий.

Перевірка технічного стану статора

1. Переконайтеся, що між проводами (А) кожної пари є безперервність.

2. Переконайтеся у відсутності безперервності між кожним висновком та осердям котушки.

3. При отриманні незадовільних результатів будь-якого випробування безперервності обмотки замініть генератор на новий.

Дизельні двигуни

1. Інерційний шків генератора (OAP)
2. Передній корпус
3. Ротор
4. Статор
5. Задній корпус
6. Регулятор у зборі
7. Випрямляч
8. Задня кришка

Зняття та встановлення

1. Спочатку від'єднайте негативну клему (А) акумуляторної батареї, потім – позитивну (В).

2. Зніміть ремінь (A) приводу допоміжного обладнання, повертаючи регулювальний болт натягувача торцевим ключем проти годинникової стрілки.

3. Від'єднайте роз'єм (A) генератора та зніміть кабель (B) з виводу «B» генератора.

4. Зніміть генератор (A).

Примітка:
Момент затягування: 49,0 – 63,7 Нм.

5. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Розбирання та складання

1. Зніміть кришку (A) генератора за допомогою викрутки (B).

2. Викрутіть болти (A) кріплення та зніміть регулятор (В).

3. Зніміть шків (A) за допомогою спеціального пристрою.

4. Відпаяйте дроти (A) статора.

5. Відкрутіть болти (А).

6. Вийміть ротор (A) із корпусу (B).

7. Складання проводиться в порядку, зворотному розбиранні.

Перевірка технічного стану ротора

Операції аналогічні діям, які проводяться на бензинових двигунах.

Перевірка технічного стану статора

Операції аналогічні діям, які проводяться на бензинових двигунах.

Акумуляторна батарея

1. Ізоляційна підкладка акумулятора
2. Акумуляторна батарея
3. Полиця акумулятора
4. Кронштейн кріплення акумулятора

Зняття та встановлення

1. Від'єднайте клеми (А) від акумулятора. Спочатку від'єднуйте негативну клему.

2. Зніміть акумуляторну ізоляційну підкладку (В).

3. Відкрутіть кріпильний болт і зніміть кронштейн (С) кріплення акумулятора, а потім вийміть акумулятор (D).

Примітка:
Момент затягування: 9,8 – 11,8 Нм.

4. Зніміть акумуляторну полицю (A).

Примітка:
Момент затягування: 9,8 – 11,8 Нм.

5. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Увага:
Під час встановлення акумулятора правильно закріпіть кріпильний кронштейн на полиці.

Перевірка технічного стану

1. Переконайтеся, що запалення вимкнено.

2. Від'єднайте клеми від акумуляторної батареї (насамперед негативну «-»).

3. Зніміть акумулятор з автомобіля.

Увага:
- У разі утворення тріщин в акумуляторній батареї або наявності витоків електроліту, необхідно вжити певних заходів для захисту шкіри.
- Перед зняттям акумулятора надягайте рукавички із щільної гуми (побутові рукавички не підходять).

4. Огляньте місце кріплення акумулятора на пошкодження електроліту. При виявленні пошкоджень необхідно промити місце пошкодження теплою водою з розчином соди.

5. Очистіть та промийте акумулятор, як описано в кроці 4.

6. Огляньте акумулятор на пошкодження та тріщини. У разі виявлення дефектів – замініть акумуляторну батарею на нову.

7. Очистіть клеми акумулятора.

8. Встановіть акумулятор на автомобіль. Підключіть проводку та надійно затисніть клеми. Після встановлення клем необхідно нанести мінеральну мастильну речовину.

Увага:
Під час заряджання акумулятора не куріть і не підносите відкритий вогонь, оскільки відбувається виділення водню.