Автоматична коробка передач у зборі Hyundai ix35 / Hyundai Tucson ix з 2009 року

Автоматична коробка передач у зборі

1. Корпус коробки передач
2. Диск гальма понижувальної передачі та передачі заднього ходу
3. Поворотна пластина знижувальної передачі та передачі заднього ходу
4. Стопорне кільце
5. Передня шестерня із внутрішнім зачепленням
6. Передня планетарна шестерня
7. Передня сонячна (центральна) шестерня
8. Завзятий підшипник
9. Проміжна сонячна (центральна) шестерня
10. Проміжна та задня планетарна шестерня
11. Задня шестерня із внутрішнім зачепленням
12. Одностороннє внутрішнє кільце муфти
13. Комплект дисків гальма понижувальної передачі та передачі заднього ходу
14. Стопорне кільце
15. Кільце одностороннє муфти
16. Стопорне кільце
17. Муфта підвищуючої передачі
18. Задня кришка коробки передач
19. Корпус клапанів
20. Кришка корпусу клапанів

1. Корпус коробки передач

21. Утримувач гальма понижувальної передачі
22. Камера гальма знижувальної передачі
23. Диск гальма понижувальної передачі
24. Пластина гальма знижувальної передачі
25. Стопорне кільце
26. Комплект дисків гальма знижувальної передачі
27. Стопорне кільце
28. Ступиця гальма понижувальної передачі
29. Упорна шайба
30. Ступиця 35R та 2/6
31. Завзятий підшипник
32. Комплект дисків гальма 2/6
33. Муфта 35R
34. Упорна шайба
35. Масляний насос
36. Відома шестерня роздавальної коробки
37. Диференціал у зборі
38. Олійний фільтр
39. Механізм режиму стоянки коробки передач (“P”)
40. Вал та пружина механізму стоянкового режиму коробки передач (“P”)
41. Вісь опори
42. Напрямна механізму стоянкового режиму коробки передач (“P”)

Зняття

1. Зніміть такі деталі:

Кришку (В) двигуна та повітропровід (А).

Повітряний фільтр у зборі (C).

Акумулятор і полку (D).

A6МF1

А6LF2

2. Зніміть провід маси, відвернувши болт (A).

A6МF1

А6LF2

3. Зніміть трос перемикання передач (C), відвернувши гайку (A) та болт (B).

Примітка:
Момент затягування:
(A) 7,8 ~ 11,8 Н•м.
(В) 14,7 ~ 21,6 Нм.

A6МF1

А6LF2

4. Від'єднайте роз'єм (В) електромагнітного клапана та роз'єм (А) вимикача сповільнювача.

5. Від'єднайте шланг (B), знявши хомут (A) шлангу охолоджувача трансмісійної оливи.

6. Для A6МF1: Відкрутіть болт (А) кріплення кронштейна дроту.

7. Відкрутіть верхні болти (А) кріплення коробки.

8. Відкрутіть болти (B) кріплення стартера.

Примітка:
Момент затягування:
М (A) 42,2 ~ 54,0 Нм.
М (В) 49,0 ~ 63,7 Нм.

A6МF1

А6LF2

9. Зніміть верхню кришку капота або електродвигун склоочисника.

10. Зніміть панель (A) у збиранні.

11. За допомогою опори двигуна (опора (А) №: 09200-2S000, балка (B) №: 09200-38001) надійно підвісьте двигун із коробкою передач.

Увага:
- З метою безпеки, при підвішуванні двигуна з коробкою передач у зборі також підіпріть двигун знизу домкратом.
- У цьому випадку домкрат повинен встановлюватись під масляним піддоном. Між домкратом і піддоном необхідно розташувати гумову прокладку, щоб уникнути пошкодження масляного піддону.

12. Відкрутіть болт (А) опорного кронштейна коробки.

Примітка:
Момент затягування: 88,3 ~ 107,9 Нм.

13. Зніміть захист двигуна (A).

14. Зніміть такі деталі:

• A. Передні колеса.
• B. Підрамник у зборі.
• C. Привідні вали з коробки.
• D. Карданний вал.
• E. Для автомобілів з повним приводом (4WD): зніміть роздавальну коробку.

A6МF1

15. Зніміть кришку пилу (А).

16. Відкрутіть 4 болти кріплення (А) гідротрансформатора, обертаючи колінчастий вал.

Примітка:
Момент затягування: 45.1 ~ 52.0 Нм.

17. Зніміть коробку передач за допомогою домкрата, відвернувши болти (A – 4 шт., B – 2 шт.).

Примітка:
Момент затягування:
(A): 29.4 ~ 41.2 Н•м.
(B): 42,2 ~ 54,0 Нм.

А6LF2

18. Зніміть бічну кришку (A).

19. Зніміть кронштейн (C) роликового упору.

Примітка:
Момент затягування: (A) 58,8 ~ 78,5 Нм.

20. Зніміть кришку пилу (A).

21. Відкрутіть 6 болтів (A) кріплення гідротрансформатора, провертаючи колінчастий вал.

Примітка:
Момент затягування: 45,1 ~ 52,0 Нм.

22. Зніміть коробку передач за допомогою домкрата, відвернувши болти (A – 3 шт., B – 3 шт.).

Примітка:
Момент затягування: (A, B) 42,2 ~ 53,9 Нм.

Встановлення

1. Установка здійснюється у зворотному порядку.

2. Після встановлення виконайте такі операції:

• Замініть робочу рідину гідропідсилювача рульового керування та видаліть повітря із системи.
• Долийте масло в коробку передач.