Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!
Главная / Каталог / Toyota / Toyota Fortuner (AN160) с 2015 года, книга по ремонту в электронном виде / ...

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Эксплуатация и обслуживание автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя 2.7 л

Механическая часть двигателя 2.8 л

Система питания и управления двигателем

Система охлаждения

Система смазки

Система впуска и выпуска

Сцепление

Механическая трансмиссия

Автоматическая трансмиссия

Приводные валы и раздаточная коробка

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Пассивная безопасность

Электрооборудование двигателя

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Электросхемы

  • Применение схем
  • Электросхемы
  • Автоматический корректор фар
  • Антиблокировочная система тормозов (c VSC)
  • Аудиосистема (11 динамиков)
  • Блокировка дифференциала
  • Диагностический разъем
  • Задние фонари и подсветка
  • Мультиплексная коммуникационная система (CAN)
  • Подогрев сидений
  • Система зажигания
  • Система подзарядки
  • Система пуска (без системы Smart Key)
  • Управление замками дверей
  • Фары головного освещения

Толковый словарь

Toyota Fortuner (AN160) с 2015 года, книга по ремонту в электронном виде
Читать
Купить в PDF 44.95 $
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Технические данные Toyota Fortuner с 2015 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Toyota Fortuner, двигатель Toyota Fortuner, ремонт Toyota Fortuner, ремонт двигателя Toyota Fortuner, характеристики Toyota Fortuner, регулировка клапанов Toyota Fortuner, система впуска Toyota Fortuner, система выпуска Toyota Fortuner, система питания Toyota Fortuner

1. Технические данные

Основные технические характеристики

Двигатель в сборе

Частота вращения коленчатого вала Стандартные обороты холостого хода 800 - 900 об/мин
Максимальные обороты 4450 - 4750 об/мин
Компрессия Стандартная величина компрессии в цилиндрах 2700 кПа (27.5 кгс/см2, 392 psi)
Минимально допустимая величина компрессии в цилиндрах 2200 кПа (22.4 кгс/см2, 319 psi)
Разница компрессии между цилиндрами, предельно допустимая 500 кПа (5.1 кгс/см2, 73 psi)

Прокладка головки блока цилиндров

Выступание поршня над поверхностью блока цилиндров Стандартно Выступание поршня над поверхностью блока цилиндров 0.355 - 0.605 мм
Прокладка головки блока цилиндров Прокладка головки блока цилиндров Метка A 1.15 - 1.25 мм
Метка B 1.20 - 1.30 мм
Метка C 1.25 - 1.35 мм
Метка D 1.30 - 1.40 мм
Метка E 1.35 - 1.45 мм
Выступание поршня над поверхностью блока цилиндров Использование прокладки A 0.355 - 0.405 мм
Использование прокладки B 0.405 - 0.455 мм
Использование прокладки C 0.455 - 0.505 мм
Использование прокладки D 0.505 - 0.555 мм
Использование прокладки E 0.555 - 0.605 мм

Двигатель

Приводная цепь №1 Удлинение цепи Максимально 144.7 мм
Приводная цепь №2 Удлинение цепи Максимально 121.6 мм
Звездочка привода распределительного вала Диаметр звездочки вместе с цепью Минимально 95.13 мм
Звездочка коленчатого вала Диаметр звездочки вместе с цепью Минимально 68.59 мм
Ведущая шестерня топливного насоса высокого давления Диаметр звездочки вместе с цепью Приводная цепь №1, боковая Минимально 68.59 мм
Диаметр звездочки вместе с цепью Приводная цепь №2, боковая Минимально 49.32 мм
Башмак натяжителя цепи привода ГРМ №1 Глубина износа Максимально 1.0 мм
Башмак натяжителя цепи привода ГРМ №1 Глубина износа Максимально 1.0 мм
Успокоитель цепи привода ГРМ №1 Глубина износа Максимально 1.0 мм
Успокоитель цепи привода ГРМ №2 Глубина износа Максимально 1.0 мм
Направляющая цепи привода газораспределительного механизма Глубина износа Максимально 1.0 мм
Впускной коллектор Коробление поверхности Максимально 0.10 мм
Выпускной коллектор Коробление поверхности Максимально 0.10 мм
Распределительный вал Биение Максимально 0.03 мм
Высота кулачка Стандартно 41.425 - 41.525 мм
Минимально 41.375 мм
Наружный диаметр опорной шейки распределительного вала Шейка №1 Стандартно 34.449 - 34.465 мм
Наружный диаметр опорной шейки распределительного вала Остальные шейки Стандартно 22.990 - 23.007 мм
Распределительный вал №2 Биение Максимально 0.03 мм
Высота кулачка Стандартно 41.694 - 41.794 мм
Минимально 41.644 мм
Наружный диаметр опорной шейки распределительного вала Шейка №1 Стандартно 34.449 - 34.465 мм
Наружный диаметр опорной шейки распределительного вала Остальные шейки Стандартно 22.990 - 23.007 мм
Масляный зазор опорных шеек распределительного вала Шейка №1 Стандартно 0.040 - 0.077 мм
Остальные шейки Стандартно 0.025 - 0.062 мм
Шейка №1 Максимально 0.117 мм
Остальные шейки Максимально 0.102 мм
Болт крепления головки блока цилиндров Наружный диаметр С шайбой Минимально 11.4 мм
Наружный диаметр Без шайбы Минимально 12.8 мм

Головка блока цилиндров

Головка блока цилиндров в сборе Коробление Плоскость разъема с блоком цилиндров в сборе Максимально 0.05 мм
Плоскость разъема с впускным коллектором Максимально 0.10 мм
Плоскость разъема с выпускным коллектором Максимально 0.10 мм
Клапанная пружина Длина в свободном состоянии Стандартно 52.4 мм
Отклонение от вертикальной оси Максимально 1.8 мм
Угол отклонения Максимально 2°
Впускной клапан Длина клапана Стандартно 99.98 мм
Минимально 99.48 мм
Наружный диаметр стержня клапана Стандартно 5.970 - 5.985 мм
Ширина уплотнительного пояска тарелки клапана Стандартно 1.0 - 1.4 мм
Минимально 0.5 мм
Выпускной клапан Длина клапана Стандартно 99.39 мм
Минимально 98.89 мм
Наружный диаметр стержня клапана Стандартно 5.960 - 5.975 мм
Ширина уплотнительного пояска тарелки клапана Стандартно 1.0 - 1.4 мм
Минимально 0.5 мм
Масляный зазор с направляющей втулкой клапана Внутренний диаметр направляющей втулки клапана Стандартно 6.010 - 6.030 мм
Масляный зазор с клапаном Впускные Стандартно 0.025 - 0.060 мм
Выпускные Стандартно 0.035 - 0.070 мм
Впускные Максимально 0.11 мм
Выпускные Максимально 0.12 мм
Осевой люфт распределительного вала Стандартно 0.060 - 0.200 мм
Максимально 0.25 мм
Направляющая втулка впускного клапана Внутренний диаметр отверстия в головке блока цилиндров под направляющую втулку клапана При использовании стандартной 11.033 - 11.044 мм
При использовании ремонтного размера, 0.05 11.083 - 11.094 мм
Высота выступания направляющей втулки над поверхностью головки блока цилиндров Стандартно 15.5 - 15.9 мм
Масляный зазор Стандартно 0.025 - 0.060 мм
Направляющая втулка выпускного клапана Внутренний диаметр отверстия в головке блока цилиндров под направляющую втулку клапана При использовании стандартной 11.033 - 11.044 мм
При использовании ремонтного размера, 0.05 11.083 - 11.094 мм
Высота выступания направляющей втулки над поверхностью головки блока цилиндров Стандартно 15.5 - 15.9 мм
Масляный зазор Стандартно 0.035 - 0.070 мм
Седло впускного клапана Ширина Стандартно 1.2 - 1.6 мм
Седло выпускной клапана Ширина Стандартно 1.6 - 2.0 мм

Блок цилиндров

Шатуны в сборе Осевой зазор Стандартно 0.10 - 0.45 мм
Максимально 0.45 мм
Масляный зазор Стандартно 0.042 - 0.048 мм
Максимально 0.054 мм
Внутренний диаметр большей головки шатуна Метка 1 Стандартно 58.014 - 58.020 мм
Метка 2 Стандартно 58.020 - 58.026 мм
Метка 3 Стандартно 58.026 - 58.032 мм
Наружный диаметр шатунной шейки коленчатого вала Метка 1 Стандартно 54.994 - 55.000 мм
Метка 2 Стандартно 54.988 - 54.994 мм
Метка 3 Стандартно 54.982 - 54.988 мм
Толщина центральной части вкладыша шатунного подшипника Метка 2 Стандартно 1.486 - 1.489 мм
Метка 3 Стандартно 1.489 - 1.492 мм
Метка 4 Стандартно 1.492 - 1.495 мм
Метка 5 Стандартно 1.495 - 1.498 мм
Метка 6 Стандартно 1.498 - 1.501 мм
Осевой люфт коленчатого вала Стандартно 0.04 - 0.24 мм
Максимально 0.24 мм
Упорные полукольца коленчатого вала Толщина Стандартно 2.2 - 2.8 мм
Блок цилиндров в сборе Коробление Максимально 0.05 мм
Внутренний диаметр цилиндров Диаметр Метка 1 Исходная величина (новая запчасть) 92.005 - 92.015 мм
Метка 2 Исходная величина (новая запчасть) 92.015 - 92.025 мм
Максимально 92.025 мм
Поршни Диаметр Метка 1 Исходная величина (новая запчасть) 91.925 - 91.975 мм
Метка 2 Исходная величина (новая запчасть) 91.935 - 91.985 мм
Зазор между поршнем и цилиндром Исходная величина (новая запчасть) 0.040 - 0.094 мм
Максимально 0.16 мм
Зазор между поршневыми кольцами и выборками в поршне Первое компрессионное Стандартно 0.122 - 0.166 мм
Второе компрессионное Стандартно 0.050 - 0.105 мм
Маслосъемное кольцо Стандартно 0.030 - 0.075 мм
Зазор в замках поршневых колец Первое компрессионное Стандартно 0.24 - 0.34 мм
Второе компрессионное Стандартно 0.47 - 0.62 мм
Маслосъемное кольцо Стандартно 0.20 - 0.40 мм
Первое компрессионное Максимально 0.34 мм
Второе компрессионное Максимально 0.62 мм
Маслосъемное кольцо Максимально 0.40 мм
Внутренний диаметр отверстий в бобышках поршня под поршневой палец Метка A Стандартно 31.009 - 31.013 мм
Метка B Стандартно 31.013 - 31.017 мм
Метка C Стандартно 31.017 - 31.021 мм
Наружный диаметр поршневого пальца Метка A Стандартно 31.000 - 31.004 мм
Метка B Стандартно 31.004 - 31.008 мм
Метка C Стандартно 31.008 - 31.012 мм
Внутренний диаметр малой головки шатуна Метка A Стандартно 31.019 - 31.023 мм
Метка B Стандартно 31.023 - 31.027 мм
Метка C Стандартно 31.027 - 31.031 мм
Масляный зазор поршневого пальца Палец Стандартно 0.005 - 0.013 мм
Максимально 0.013 мм
Шатун в сборе Стандартно 0.015 - 0.023 мм
Максимально 0.023 мм
Шатун в сборе Изгиб Максимально 0.05 мм на 100 мм
Кручение Максимально 0.15 мм на 100 мм
Болт крышки шатуна Диаметр Стандартно 8.7 - 8.8 мм
Минимально 8.5 мм
Коленчатый вал Биение Максимально 0.03 мм
Наружный диаметр коренных шеек коленчатого вала Метка 1 Стандартно 69.994 - 70.000 мм
Метка 2 Стандартно 69.988 - 69.994 мм
Метка 3 Стандартно 69.982 - 69.988 мм
Taper and out-of-round Максимально 0.003 мм
Наружный диаметр шатунных шеек коленчатого вала
 		 Метка 1 Стандартно 54.994 - 55.000 мм
Метка 2 Стандартно 54.988 - 54.994 мм
Метка 3 Стандартно 54.982 - 54.988 мм
Taper and out-of-round Максимально 0.003 мм
Масляный зазор
 		 Стандартно 0.036 - 0.042 мм
Максимально 0.048 мм
Внутренний диаметр отверстий коренных опор коленчатого вала в блоке цилиндров
 		 Метка 1 Стандартно 75.000 - 75.006 мм
Метка 2 Стандартно 75.006 - 75.012 мм
Метка 3 Стандартно 75.012 - 75.018 мм
Толщина центральных упорных полуколец
 		 Метка 2 Стандартно 2.482 - 2.485 мм
Метка 3 Стандартно 2.485 - 2.488 мм
Метка 4 Стандартно 2.488 - 2.491 мм
Метка 5 Стандартно 2.491 - 2.494 мм
Метка 6 Стандартно 2.494 - 2.497 мм
Наружный диаметр болтов крепления коренных опор коленчатого вала Диаметр Минимально 13.7 мм