Рулевое колесо и рулевая колонка Toyota Fortuner с 2015 года

2. Рулевое колесо и рулевая колонка

Обслуживание

Проверка люфта рулевого колеса

1. Установить рулевое колесо в положение прямолинейного движения.

2. Измерить люфт рулевого колеса по окружности, вращая рулевое колесо в обоих направлениях до момента начала поворота управляемых колес. Предельно допустимый люфт рулевого колеса 30 мм.

Регулировка центрального положения рулевого колеса

Примечание:
Эта регулировка проводится, когда рулевое колесо не находится в центральном положении.

1. Убедиться, что рулевое колесо не находится в центральном положении:

• Наклеить клейкую ленту по центру рулевого колеса и верхнего облицовочного кожуха рулевой колонки, как показано на рисунке.

• Проехать на автомобиле 100 метров со скоростью 56 км/ч, удерживая рулевое колесо, чтобы сохранить прямолинейное движение.
• Нарисовать прямую линию на ленте, как показано на рисунке.

• Повернуть рулевое колесо в центральное положение.
• Нарисовать новую прямую линию на ленте, как показано на рисунке

• Измерить расстояние между этими линиями.
• Перевести полученное расстояние в угол поворота по формуле: 1 мм=1°.

2. Отрегулировать угол поворота:

• Нанести метки на правый и левый наконечники рулевой тяги и рулевые тяги.

• По полученным результатам, измерить расстояние от правого и левого наконечника рулевой тяги до винтов рулевых тяг.
• Снять правый и левый зажимы пыльников и ослабить контргайки.
• Повернуть правый и левый наконечники рулевой тяги на равное расстояние (но в разные стороны) по полученному углу поворота.

Примечание:
Один поворот наконечника рулевой тяги на 360° (горизонтальное перемещение 1,5 мм) равняется 11° угла поворота.

• Затянуть контргайки моментом затяжки 60.6 Н∙м.

Внимание:
Убедиться, что разница длины между правым и левым наконечниками рулевых тяг и винтами рулевых тяг в пределах 1,5 мм.

• Установить правый и левый зажимы пыльников.

Рулевое колесо в сборе

Снятие и установка

Снятие

1. Установить колеса в положение прямолинейного движения.

2. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи и выждать не менее 90 секунд перед началом выполнения каких-либо работ.

3. Снять модуль фронтальной подушки безопасности водителя (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Пассивная безопасность).

Внимание:
Не подсоединять электрифицированные измерительные приборы к выводам подушек безопасности. Возможно самопроизвольное срабатывание пиропатрона и, как следствие получение тяжелых травм.

Внимание:
Во избежание самопроизвольного срабатывания подушек безопасности, запрещается использовать какие-либо запоминающие устройства. Невыполнение данного предписания может привести к получению тяжелых травм или к смерти.

Внимание:
Перед началом каких-либо работ, выключить зажигание и отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи, после чего выждать не менее 3 минут.

Внимание:
Всегда необходимо работать с боковой стороны модуля подушки безопасности, исключить работу напротив модуля.

• Снять нижнюю крышку №3 рулевого колеса в сборе.
• Используя отвертку, обернутую предварительно защитной лентой, поддеть и снять крышку рулевого колеса, установив отвертку в небольшую выборку на крышке, как показано на рисунке ниже.

• Используя отвертку, обернутую предварительно защитной лентой, поддеть и снять крышку рулевого колеса, установив отвертку в небольшую выборку на крышке, как показано на рисунке ниже.

Внимание:
При снятии модуля подушки безопасности, направлять его крышкой вверх.

• Проверить и убедиться в том, что зажигание выключено.
• Проверить и убедиться в том, что отрицательная клемма отсоединена от АКБ.
• Используя ключ TORX Т25Н, надавить на фиксирующую пружину, чтобы отсоединить штифт, после чего снять модуль фронтальной подушки безопасности, как показано на рисунке ниже.

Примечание:
- Быть аккуратным, чтобы не уронить модуль подушки безопасности.
- Не тянуть за провода и не прикладывать к ним усилий, при снятии модуля подушки безопасности.

Примечание:
Ключ необходимо устанавливать через сервисные отверстия рулевого колеса.

• Отклонить модуль фронтальной подушки безопасности водителя в направлении водительского сиденья и придержать ее в таком положении одной рукой.
• Отсоединить разъем жгута электропроводки звукового сигнала.
• Используя отвертку, разблокировать фиксатор разъема жгута электропроводки, после чего отсоединить разъем модуля подушки безопасности, как показано на рисунке ниже.

Примечание:
При отсоединении разъема жгута электропроводки, быть предельно осторожным, чтобы не повредить проводку.

Внимание:
Всегда после снятия необходимо укладывать модуль водительской подушки безопасности корпусом вниз, декоративной крышкой вверх. Никогда не укладывать модуль подушки безопасности крышкой вниз. Несоблюдение данного указания может привести к получению серьезных травм.

Примечание:
Ремонт элементов системы пассивной безопасности не предусмотрен. При выходе из строя поврежденный элемент заменяется в сборе.

Внимание:
- Не подвергать модуль подушки безопасности нагреву до температуры более 90 градусов Цельсия.
- Исключить попадание нефтепродуктов, растворителей и/или воды на модуль подушки безопасности.

Внимание:
Всегда после разборки и сборки необходимо заменять болты крепления модуля подушки безопасности.

Внимание:
- Быть предельно осторожным при установке, чтобы исключить повреждение жгута электропроводки модуля подушки безопасности.
- Перед установкой и затяжкой болтов крепления необходимо проверить и убедиться в том, что отверстия в модуле и рулевом колесе совмещены, в противном случае возможно повреждение модуля подушки безопасности.

4. Снять орнамент (панель облицовки) рулевого колеса в сборе (модели без переключателей дистанционного управления).

• Выкрутить два винта крепления.
• Отсоединить шесть направляющих и два захвата, чтобы снять панель облицовки с рулевого колеса, как показано на рисунке ниже.

7. Снять переключатель дистанционного управления электросистем автомобиля.

8. Снять главный переключатель управления круиз-контролем.

9. Снять рулевое колесо в сборе.

• Отвернуть гайку крепления рулевого колеса.
• Нанести установочные метки (а) на рулевое колесо и главный вал рулевой колонки, как показано на рисунке ниже.
• Используя специальное приспособление, снять рулевое колесо с вала рулевой колонки в сборе, как показано на рисунке ниже.

Примечание:
Использовать специальные приспособления: 09950-50013 (09951-05010, 09952-05010, 09953-05020, 09954-05021).

Примечание:
Нанести немного смазочного материала на резьбовую часть и кромку специального приспособления (09953-05020) перед его использование.

10. Снять главную нижнюю крышку рулевого колеса в сборе.

Модели без фронтальной подушки безопасности

• Отсоединить два направляющих штифта и четыре захвата, чтобы снять нижнюю крышку рулевого колеса, как показано на рисунке ниже.

Модели с фронтальной подушкой безопасности

• Отсоединить два направляющих штифта и четыре захвата, чтобы снять нижнюю крышку рулевого колеса, как показано на рисунке ниже.

Установка

1. Установить нижнюю крышку рулевого колеса в сборе. Зафиксировать ее четырьмя захватами и двумя стойками.

2. Отрегулировать контактное кольцо

Примечание:
Не выполнять регулировку, если к аккумуляторной батарее подключена отрицательная клемма и включено зажигание.

• Проверить и убедиться в том, что зажигание выключено.
• Проверить и убедиться в том, что от аккумуляторной батареи отсоединена отрицательная клемма.
• При установленном рулевом колесе в положении прямолинейного движения, совместить установочные метки, чтобы проверить точку поворота контактного кольца относительно контрольного окна, как показано на рисунке ниже.
• Если контактное кольцо не отцентрировано, его необходимо отцентрировать.

а. Контрольное окно b. Установочные метки

• Аккуратно надавив на блокиратор, провернуть контактное кольцо медленно против часовой стрелки вручную до упора.

Примечание:
- При проворачивании контактного кольца, убедиться в том, что блокиратор нажат и механизм блокировки разблокирован.
- Не вращать контактное кольцо, прикладывая усилие к жгуту электропроводки модуля подушки безопасности.

• Надавить аккуратно на блокиратор и провернуть контактное кольцо в направлении по часовой стрелке на 2.5 оборота от крайнего положения.

Примечание:
Контактное кольцо проворачивается приблизительно на 2.5 оборота в обоих направлениях.

• Проверить и убедиться в том, что при установленном рулевом колесе в положении прямолинейного движения установочные метки совмещены, а через контрольное окно видна точка вращения, как показано на рисунке ниже.

а. контрольное окно b. Установочная метка

4. Установить рулевое колесо в сборе на вал рулевой колонки.

• Совместить, нанесенные ранее, установочные метки, после чего установить рулевое колесо в сборе на вал рулевой колонки.
• Установить и затянуть гайку крепления рулевого колеса с моментом затяжки 50 Н∙м.

5. Установить панель облицовки рулевого колеса. Подсоединив шесть направляющих и два захвата, после чего установить и затянуть два винта крепления.

6. Установить переключатель дистанционного управления на рулевое колесо.

7. Установить кнопку звукового сигнала в сборе (модели без фронтальной подушки безопасности).

• Подсоединить разъем жгута электропроводки звукового сигнала.
• Надавить на кнопку звукового сигнала в сборе обеими руками в верхней его части, чтобы зафиксировать штифты в пружинах.
• Надавить на кнопку звукового сигнала в сборе обеими руками в нижней его части, чтобы зафиксировать штифты в пружинах.

Примечание:
После установки, потянуть на себя кнопку звукового сигнала, чтобы убедиться в том, что она зафиксировалась должным образом.

а. Верхние штифты b. Нижний штифт

8. Установить нижнюю крышку рулевого колеса №2 в сборе.

9. Установить модуль фронтальной подушки безопасности водителя (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Пассивная безопасность).

• Проверить и убедиться в том, что зажигание выключено.
• Проверить и убедиться в том, что отрицательная клемма отсоединена от аккумуляторной батареи.
• Поддерживать модуль фронтальной подушки безопасности одной рукой.
• Подсоединить разъем жгута электропроводки к модулю подушку безопасности, после чего заблокировать фиксатор разъема.
• Подсоединить разъем жгута электропроводки звукового сигнала.
• Установить модуль фронтальной подушки безопасности в сборе на рулевое колесо.
• Проверить и убедиться в том, что жгуты электропроводки нигде не пережимаются.
• Надавить на модуль подушки безопасности обеими руками, чтобы зафиксировать в пружине верхний штифт.
• Надавить на модуль подушки безопасности обеими руками, чтобы зафиксировать в пружине нижний штифт.

Примечание:
После установки попытаться потянуть модуль фронтальной подушки безопасности на себя, чтобы убедиться в надежности установки модуля.

10. Проверить метку центрального положения рулевого колеса.

11. Подсоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.

12. Проверить техническое состояние кнопки звукового сигнала.

13. Проверить сигнализаторы системы пассивной безопасности.

Рулевая колонка в сборе

Снятие и установка, разборка и сборка

Снятие

1. Изучить предостережения, связанные с работой с элементами системы пассивной безопасности.

2. Установить передние колеса в положение прямолинейного движения.

3. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи и выждать не менее 90 секунд перед началом выполнения каких-либо работ.

4. Снять рулевое колесо в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

• Снять нижнюю крышку рулевого колеса в сборе (модели без подушки безопасности).
• Вставить отвертку в выборку на нижней крышки рулевого колеса и рычажным движением, отсоединить крышку от захватов.
• Надавить на пружину, чтобы отсоединить штифт кнопки звукового сигнала в сборе.

Примечание:
Использовать отвертку TORX или иной подобный инструмент, для сжатия пружины.

• Надавить на две пружины, чтобы отсоединить штифт кнопки звукового сигнала в сборе.

Примечание:
Использовать отвертку TORX или иной подобный инструмент, для сжатия пружины.

• Отсоединит жгута электропроводки звукового сигнала и снять кнопку с рулевого колеса.

Внимание:
Не подсоединять электрифицированные измерительные приборы к выводам подушек безопасности. Возможно самопроизвольное срабатывание пиропатрона и, как следствие получение тяжелых травм.

Внимание:
Во избежание самопроизвольного срабатывания подушек безопасности, запрещается использовать какие-либо запоминающие устройства. Невыполнение данного предписания может привести к получению тяжелых травм или к смерти.

Внимание:
Перед началом каких-либо работ, выключить зажигание и отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи, после чего выждать не менее 3 минут.

Внимание:
Всегда необходимо работать с боковой стороны модуля подушки безопасности, исключить работу напротив модуля.

• Снять нижнюю крышку №3 рулевого колеса в сборе.
• Используя отвертку, обернутую предварительно защитной лентой, поддеть и снять крышку рулевого колеса, установив отвертку в небольшую выборку на крышке.
• Используя отвертку, обернутую предварительно защитной лентой, поддеть и снять крышку рулевого колеса, установив отвертку в небольшую выборку на крышке.

Внимание:
При снятии модуля подушки безопасности, направлять его крышкой вверх.

• Проверить и убедиться в том, что зажигание выключено.
• Проверить и убедиться в том, что отрицательная клемма отсоединена от АКБ.
• Используя ключ TORX Т25Н, надавить на фиксирующую пружину, чтобы отсоединить штифт, после чего снять модуль фронтальной подушки безопасности.

Примечание:
- Быть аккуратным, чтобы не уронить модуль подушки безопасности.
- Не тянуть за провода и не прикладывать к ним усилий, при снятии модуля подушки безопасности.

Примечание:
Ключ необходимо устанавливать через сервисные отверстия рулевого колеса.

• Отклонить модуль фронтальной подушки безопасности водителя в направлении водительского сиденья и придержать ее в таком положении одной рукой.
• Отсоединить разъем жгута электропроводки звукового сигнала.
• Используя отвертку, разблокировать фиксатор разъема жгута электропроводки, после чего отсоединить разъем модуля подушки безопасности.

Примечание:
При отсоединении разъема жгута электропроводки, быть предельно осторожным, чтобы не повредить проводку.

Внимание:
Всегда после снятия необходимо укладывать модуль водительской подушки безопасности корпусом вниз, декоративной крышкой вверх. Никогда не укладывать модуль подушки безопасности крышкой вниз. Несоблюдение данного указания может привести к получению серьезных травм.

Примечание:
Ремонт элементов системы пассивной безопасности не предусмотрен. При выходе из строя поврежденный элемент заменяется в сборе.

Внимание:
- Не подвергать модуль подушки безопасности нагреву до температуры более 90 градусов Цельсия.
- Исключить попадание нефтепродуктов, растворителей и/или воды на модуль подушки безопасности.

Внимание:
Всегда после разборки и сборки необходимо заменять болты крепления модуля подушки безопасности.

Внимание:
- Быть предельно осторожным при установке, чтобы исключить повреждение жгута электропроводки модуля подушки безопасности.
- Перед установкой и затяжкой болтов крепления необходимо проверить и убедиться в том, что отверстия в модуле и рулевом колесе совмещены, в противном случае возможно повреждение модуля подушки безопасности.

• Снять орнамент (панель облицовки) рулевого колеса в сборе (модели без переключателей дистанционного управления). Выкрутить два винта крепления. Отсоединить шесть направляющих и два захвата, чтобы снять панель облицовки с рулевого колеса.
• Снять переключатель дистанционного управления электросистем автомобиля.
• Снять главный переключатель управления круиз-контролем.
• Отвернуть гайку крепления рулевого колеса.
• Нанести установочные метки (а) на рулевое колесо и главный вал рулевой колонки.
• Используя специальное приспособление, снять рулевое колесо с вала рулевой колонки в сборе.

Примечание:
Использовать специальные приспособления: 09950-50013 (09951-05010, 09952-05010, 09953-05020, 09954-05021).

Примечание:
Нанести немного смазочного материала на резьбовую часть и кромку специального приспособления (09953-05020) перед его использование.

• Снять главную нижнюю крышку рулевого колеса в сборе.

5. Снять нижнюю крышку рулевой колонки в сборе.

• Выкрутить три болта крепления, показанные на рисунке ниже.

• Отсоединить два захвата и шесть направляющих, после чего снять нижнюю крышку рулевой колонки в сборе, как показано на рисунке ниже.

6. Снять верхнюю крышку рулевой колонки в сборе.

• Отсоединить два захвата и высвободить две направляющие, после чего снять верхнюю крышку рулевой колонки в сборе, как показано на рисунке ниже.

7. Снять подрулевой переключатель в сборе с контактным кольцом.

• Отсоединить три захвата. Снять подрулевой переключатель в сборе с контактным кольцом с рулевой колонки в сборе, как показано на рисунке ниже.

При необходимости снять контактное кольцо

• Проверить техническое состояние контактного кольца.
• Проверить и убедиться в том, что смотровое окно расположено так, как показано на рисунке ниже.
• При установленном рулевом колесе в положении прямолинейного движения, совместить метки, чтобы проверить точки поворота контактного кольца относительно контрольного окна.

Примечание:
Если выполнить проверку, описанную выше не удается, при установленных колесах в направлении прямолинейного движения, значит, возможно, контактное кольцо вышло из строя или работает с нарушениями. В таком случае необходимо заменить контактное кольцо в сборе.

• Снять контактное кольцо в сборе.

Примечание:
- Не снимать контактное кольцо при подключенной аккумуляторной батарее и включенном зажигании.
- Не вращать контактное кольцо при подключенной аккумуляторной батарее и включенном зажигании.
- Для выполнения проверки контактного кольца на наличие механических повреждений необходимо, чтобы рулевое колесо было установлено в обязательном порядке.

• Сместить ползун, чтобы разблокировать фиксатор, после чего отсоединить разъем жгута электропроводки модуля подушки безопасности.

Внимание:
При отсоединении разъем любой подушки безопасности быть предельно осторожным, чтобы не повредить проводку.

• Отсоединить все разъемы жгутов электропроводки.
• Отсоединить захваты и снять контактное кольцо в сборе.
• Снять контактное кольцо в сборе (для моделей с датчиком угла поворота рулевого колеса).

Примечание:
- Отсоединять контактное кольцо от датчика угла поворота рулевого колеса допускается только в случае замены контактного кольца.
- Снятие датчика угла поворота рулевого колеса с контактного кольца без использования стопорного штифта может привести к потере центра датчика. Поэтому, в обязательном порядке необходимо использовать стопорный штифт.

• Вставить стопорный штифт в датчик положения рулевого колеса.

Примечание:
- Использовать стопорный штифт, поставляемый с новым контактным кольцом.
- Не извлекать стопорный штифт из датчика положения до полной установки его на контактное кольцо.

• Отсоединить шесть захватов и снять контактное кольцо с датчика угла поворота рулевого колеса.

8. Снять модуль коленной подушки безопасности в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Пассивная безопасность).

Внимание:
Всегда после снятия необходимо укладывать модуль коленной подушки безопасности корпусом вниз, крышкой вверх. Никогда не укладывать модуль подушки безопасности крышкой вниз. Несоблюдение данного указания может привести к получению серьезных травм.

Внимание:
Не подсоединять электрифицированные измерительные приборы к выводам подушек безопасности. Возможно самопроизвольное срабатывание пиропатрона и, как следствие получение тяжелых травм.

Внимание:
Во избежание самопроизвольного срабатывания подушек безопасности, запрещается использовать какие-либо запоминающие устройства. Невыполнение данного предписания может привести к получению тяжелых травм или к смерти.

Примечание:
После извлечения предохранителя модуля управления системой пассивной безопасности из блока, при включении зажигания загорится предупредительный индикатор сообщения о неполадке в системе SRS. Это нормальное явление и не говорит о поломках в системе пассивной безопасности.

Примечание:
Ремонт элементов системы пассивной безопасности не предусмотрен. При выходе из строя поврежденный элемент заменяется в сборе.

• Снять нижнюю панель облицовки №1 приборной панели в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).
• Проверить и убедиться в том, что зажигание выключено.
• Проверить и убедиться в том, что от аккумуляторной батареи отсоединена отрицательная клемма.
• Выкрутить четыре болта крепления.
• Положить свои руки в места, указанные на рисунке ниже, потянуть на себя панель модуля подушки безопасности в сборе, чтобы отсоединить ее от захватов и фиксаторов.
• Положить свои руки в места, указанные на рисунке ниже, потянуть на себя панель модуля подушки безопасности в сборе, чтобы отсоединить ее от захватов и фиксаторов.
• Используя отвертку, разблокировать и отсоединить разъем жгута электропроводки от модуля коленной подушки безопасности.

9. Отсоединить смещающуюся вилку шарнира.

10. Снять крышку сервисного отверстия вала рулевой колонки, выкрутив болты ее крепления, как показано на рисунке ниже.

11. Снять рулевую колонку в сборе.

• Отвернуть болт и две гайки крепления, после чего потянуть на себя и снять окончательно рулевую колонку в сборе, как показано на рисунке ниже

Разборка

1. Снять вилку шарнира вместе муфтой в сборе.

• Нанести установочные метки (а) на главный вал рулевой колонки и телескопическую вилку шарнира, как показано на рисунке ниже.
• Выкрутить болт крепления и отсоединить телескопическую вилку в сборе.

2. Снять обмотку транспондера ключа зажигания (модели с системой иммобилайзера).

3. Снять актуатор блокировки рулевого колеса или верхний кронштейн в сборе.

• Используя пробойник диаметром 3 мм, отметить центр болт крепления со срываемой головкой.
• Используя дрель диаметром 3 – 4 мм, высверлить соединительный болт.
• Используя специальную подходящую вывертку, выкрутить болт крепления и снять верхнюю часть вала рулевой колонки вместе с кронштейном переключателя.

4. Снять замок зажигания в сборе.

• Переключатель замок зажигания в положение АСС.
• Вставить жало отвертки в отверстие в верхнем кронштейне рулевой колонки, как показано на рисунке ниже, и надавить на цилиндр замка зажигания, пока захваты на коснутся стопора верхнего кронштейна рулевой колонки.

1. АСС

а. Надавить b. Потянуть

• Вставить жало отвертки в отверстие в кронштейне рулевой колонки и наклонить его по направлению вниз, как показано на рисунке ниже, чтобы отсоединить захват цилиндра замка зажигания. После чего вытянуть цилиндр замка зажигания, как показано на рисунке ниже.

1. Стопор
2. Захват/li>

а. Наклонить b. Захват отсоединен с. Вытянуть

5. Извлечь переключатель сигнализатор разблокировки в сборе.

6. Извлечь замок зажигания в сборе.

7. Снять соленоид блокировки ключа (модели с автоматической трансмиссией). Выкрутить винт крепления и снять соленоид блокировки с верхней части кронштейна рулевой колонки, как показано на рисунке ниже.

8. Снять актуатор блокировки рулевого колеса или верхний кронштейн в сборе (модели с системами Smart Entry и Start System).

• Используя пробойник диаметром 3 мм, отметить центр болт крепления со срываемой головкой.
• Используя дрель диаметром 3 – 4 мм, высверлить соединительный болт.
• Используя специальную подходящую вывертку, выкрутить болт крепления и снять верхнюю часть вала рулевой колонки вместе с кронштейном переключателя.

Проверка технического состояния

Измерить длину рулевой колонки в сборе. Стандартная величина длины колонки: 422.7 мм.

Сборка

1. Установить актуатор блокировки рулевого колеса или верхний кронштейн в сборе (модели с системами Smart Entry и Start System).

• Установить болт крепления актуатора в сборе, как показано на рисунке ниже.
• Затягивать болт крепления актуатора до момента отламывания головки от болта.

2. Установить соленоид блокировки ключа (для моделей с автоматической трансмиссией). Установить и затянуть винт крепления соленоида, показанный на рисунке ниже.

3. Установить замок зажигания в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование и электросистемы автомобиля).

4. Установить переключатель сигнализатора разблокировки в сборе.

5. Установить цилиндр замка зажигания в сборе.

• Убедиться в том, что цилиндрам замка зажигания в сборе установлен в положение АСС.
• Установить цилиндр замка зажигания в сборе.

6. Проверить механизм блокировки рулевого колеса.

• Проверить и убедиться в том, что механизм блокирует рулевое колесо после извлечения ключа из замка зажигания.
• Проверить и убедиться в том, что механизма разблокирует рулевое колесо после установки ключа в положение АСС.

7. Установить актуатор блокировки рулевого колеса или верхний кронштейн в сборе.

• Установить болт крепления актуатора в сборе, как показано на рисунке ниже.
• Затягивать болт крепления актуатора до момента отламывания головки от болта.

8. Установить обмотку транспондера ключа.

9. Установить телескопическую вилку шарнира рулевой колонки в сборе.

• Совместить нанесенные при разборке установочные метки, после чего подсоединить вилку шарнира к рулевой колонке.
• Установить и затянуть соединительный болт с моментом затяжки 35 Н∙м, как показано на рисунке ниже.

Установка

1. Установить рулевую колонку в сборе. Установить и затянуть две гайки и один болт крепления колонки с моментом затяжки 36 Н∙м. Подсоединить разъемы жгутов электропроводки, после чего зафиксировать проводку хомутами крепления.

2. Установить крышку сервисного отверстия вала рулевой колонки, установив и затянув три болта крепления, показанные на рисунке ниже с моментом затяжки 5 Н∙м. Болты необходимо устанавливать в последовательности, показанной на рисунке ниже.

3. Подсоединить телескопическую вилку шарнира.

4. Установить модуль коленной подушки безопасности в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Пассивная безопасность).

• Проверить и убедиться в том, что зажигание выключено.
• Проверить и убедиться в том, что от аккумуляторной батареи отсоединена отрицательная клемма.
• Подсоединить к модулю коленной подушки безопасности разъем жгута электропроводки, показанный на рисунке ниже.
• Зафиксировать захваты и фиксаторы крепления модуля подушки безопасности.
• Установить и затянуть четыре болта крепления коленной подушки безопасности с моментом затяжки 8 Н∙м.
• Установить нижнюю панель облицовки приборной панели в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).
• Выполнить электронную диагностику системы пассивной безопасности.

5. Установить подрулевой переключатель в сборе с контактным кольцом (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Пассивная безопасность).

• Подсоединить три захвата, чтобы зафиксировать подрулевой переключатель в сборе с контактным кольцом на рулевой колонке.
• Подсоединить все разъемы жгутов электропроводки к подрулевому переключателю с контактным кольцом в сборе.

В случае демонтажа контактного кольца

Установить контактное кольцо в сборе (модели с датчиком угла поворота рулевого колеса).

Примечание:
Если датчик угла поворота рулевого колеса был установлен со смещением относительно контактного кольца, в системе диагностики появятся ошибки DTC C1290, C1439. Если появились ошибки, необходимо заменить контактное кольцо в сборе.

• При установленном рулевом колесе в положении прямолинейного движения, совместить установочные метки, чтобы проверить точку поворота контактного кольца относительно контрольного окна.

Если контактное кольцо не отцентрировано, его необходимо отцентрировать.

• Аккуратно надавив на показанный на рисунке блокиратор, провернуть контактное кольцо медленно против часовой стрелки вручную до упора.

Примечание:
- При проворачивании контактного кольца, убедиться в том, что блокиратор нажат и механизм блокировки разблокирован.
- Не вращать контактное кольцо, прикладывая усилие к жгуту электропроводки модуля подушки безопасности.

• Надавить аккуратно на блокиратор и провернуть контактное кольцо в направлении по часовой стрелке на 2.5 оборота от крайнего положения.

Примечание:
Контактное кольцо проворачивается приблизительно на 2.5 оборота в обоих направлениях.

• Проверить и убедиться в том, что при установленном рулевом колесе в положении прямолинейного движения установочные метки совмещены, а через контрольное окно видна точка вращения.
• Совместить два штифта и две направляющие контактного кольца и установить шесть захватов, чтобы зафиксировать контактное кольцо на датчике угла поворота рулевого колеса.

Примечание:
Не извлекать стопорный штифт до полной установки контактного кольца на датчик угла поворота рулевого колеса.

• Извлечь стопорный штифт из датчика угла поворота рулевого колеса.

Установить контактное кольцо в сборе.

Примечание:
- Не заменять контактное кольцо в сборе, при подсоединенном аккумуляторе и включенном зажигании.
- Не проворачивать контактное кольцо в сборе при подсоединенной аккумуляторной батарее и включенном зажигании.

• Проверить и убедиться в том, что зажигание выключено.
• Проверить и убедиться в том, что от аккумуляторной батареи отсоединена отрицательная клемма.
• Проверить и убедиться в том, что передние колеса установлены в положение прямолинейного движения.
• Подсоединить и зафиксировать захватами контактное кольцо.

Примечание:
При установке нового контактного кольца, после его установки, извлечь из него стопорный штифт.

• Подсоединить все ранее отсоединенные разъемы жгутов электропроводки.
• Подсоединить разъем жгута электропроводки к модулю фронтальной подушки безопасности, после чего проверить и убедиться в том, что ползун фиксатора перемещен в положение блокировки.
• Установить передние колеса в положение прямолинейного движения.

Отрегулировать контактное кольцо в сборе.

Примечание:
Не выполнять регулировку, если к аккумуляторной батарее подключена отрицательная клемма и включено зажигание.

• Проверить и убедиться в том, что зажигание выключено.
• Проверить и убедиться в том, что от аккумуляторной батареи отсоединена отрицательная клемма.
• При установленном рулевом колесе в положении прямолинейного движения, совместить установочные метки, чтобы проверить точку поворота контактного кольца относительно контрольного окна.
• Если контактное кольцо не отцентрировано, его необходимо отцентрировать.
• Аккуратно надавив на блокиратор, провернуть контактное кольцо медленно против часовой стрелки вручную до упора.

Примечание:
- При проворачивании контактного кольца, убедиться в том, что блокиратор нажат и механизм блокировки разблокирован.
- Не вращать контактное кольцо, прикладывая усилие к жгуту электропроводки модуля подушки безопасности.

• Надавить аккуратно на блокиратор и провернуть контактное кольцо в направлении по часовой стрелке на 2.5 оборота от крайнего положения.

Примечание:
Контактное кольцо проворачивается приблизительно на 2.5 оборота в обоих направлениях.

• Проверить и убедиться в том, что при установленном рулевом колесе в положении прямолинейного движения установочные метки совмещены, а через контрольное окно видна точка вращения.

6. Установить верхнюю крышку рулевой колонки в сборе.

7. Установить нижнюю крышку рулевой колонки в сборе.

• Закрепить крышку на захватах и шести направляющих.
• Установить и затянуть три винта крепления крышки.

8. Установить рулевое колесо в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

• Установить нижнюю крышку рулевого колеса в сборе. Зафиксировать ее четырьмя захватами и двумя стойками.
• Совместить, нанесенные ранее, установочные метки, после чего установить рулевое колесо в сборе на вал рулевой колонки.
• Установить и затянуть гайку крепления рулевого колеса с моментом затяжки 50 Н∙м.
• Проверить и убедиться в том, что зажигание выключено.
• Проверить и убедиться в том, что отрицательная клемма отсоединена от аккумуляторной батареи.
• Поддерживать модуль фронтальной подушки безопасности одной рукой.
• Подсоединить разъем жгута электропроводки к модулю подушку безопасности, после чего заблокировать фиксатор разъема.
• Подсоединить разъем жгута электропроводки звукового сигнала.
• Установить модуль фронтальной подушки безопасности в сборе на рулевое колесо.
• Проверить и убедиться в том, что жгуты электропроводки нигде не пережимаются.
• Надавить на модуль подушки безопасности обеими руками, чтобы зафиксировать в пружине верхний штифт.
• Надавить на модуль подушки безопасности обеими руками, чтобы зафиксировать в пружине нижний штифт.

Примечание:
После установки попытаться потянуть модуль фронтальной подушки безопасности на себя, чтобы убедиться в надежности установки модуля.

• Проверить метку центрального положения рулевого колеса.

9. Установить передние колеса в направление прямолинейного движения.

10. Подсоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.

11. Проверить работу сигнализаторов системы пассивной безопасности.