Привод газораспределительного механизма Toyota Fortuner с 2015 года

3. Привод газораспределительного механизма

Распределительные валы

Компоненты

1. Фиксатор уплотнительной манжеты распределительного вала
2. Распределительный вал №1
3. Распределительный вал №2
4. Крышка опоры №3 распределительного вала
5. Направляющая цепи привода газораспределительного механизма
6. Вакуумный насос в сборе
7. Крышка опоры №1 распределительного вала
8. Крышка опоры №2 распределительного вала
9. Уплотнительное кольцо
10. Цепь привода газораспределительного механизма №2 в сборе
11. Звездочка привода распределительного вала

Распределительные валы в сборе

Снятие и установка

Примечание:
В случае замены какого-либо из элементов, необходимо заменять топливные патрубки высокого давления, ниже приведена таблица, в которой указаны те позиции, при замене которых, необходимо заменять топливные патрубки.

Внимание:
- Система впрыска топлива Common Rail имеет очень высокое давление впрыска (Приблизительно 1.600 атм).
- Никогда не выполнять работы над системой впрыска при работающем двигателе или в пределах 30 секунд после остановки двигателя.
- Всегда обращать внимание на меры предосторожности.

Внимание:
- Всегда при работе с системой питания необходимо надевать защитные очки, чтобы исключить попадание топлива в глаза.
- Не курить и не пользоваться открытым огнем вблизи двигателя, при работе с системой питания и системой улавливания паров топлива. Всегда перед началом работы с системой питания двигателя, необходимо отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи, кроме тех моментов, когда необходимо выполнить диагностику системы.

Снятие

1. Выключить зажигание.

2. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

3. Снять нижнюю защиту моторного отсека в сборе (для модификаций 4WD и Pre-Runner).

4. Слить охлаждающую жидкость в заранее подготовленную емкость (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система охлаждения).

5. Снять передний бампер в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

6. Снять нижнюю защиту моторного отсека (для всех модификаций).

7. Снять воздушный дефлектор №1 радиатора системы охлаждения.

8. Снять патрубок воздуховода №4 (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).

9. Снять патрубок воздуховода №2 (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).

10. Снять шланг радиатора №1 системы охлаждения двигателя (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система охлаждения двигателя).

11. Отсоединить расширительный бачок насоса гидравлического усилителя рулевого управления в сборе.

12. Снять монтажный кронштейн расширительного бачка с маслом №1.

13. Снять расширительный бачок радиатора системы охлаждения двигателя (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система охлаждения).

14. Снять выходной шланг №1 масляного охладителя (для автоматической коробки передач).

15. Отсоединить подводящий шланг №1 масляного охладителя (для автоматической коробки передач).

16. Снять кожух вентилятора системы охлаждения (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система охлаждения).

17. Отсоединить шланг №2 радиатора системы охлаждения (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система охлаждения).

18. Снять радиатор системы охлаждения в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система охлаждения).

19. Снять воздушный шланг №4 (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).

20. Снять воздушный патрубок промежуточного охладителя нагнетаемого воздуха (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).

21. Снять корпус воздушной (дроссельной заслонки) двигателя (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).

22. Снять водяной байпасный патрубок №2.

23. Снять топливный патрубок №1 (с сажевым фильтром).

24. Снять газовый фильтр.

25. Снять датчик давления нагнетания.

26. Снять соединительную трубку №2.

27. Снять монтажный кронштейн декоративного покрытия двигателя №2 в сборе.

28. Отсоединить топливный фильтр в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателя).

29. Отсоединить жгут электропроводки двигателя в сборе.

30. Снять монтажный кронштейн клапана системы рециркуляции отработанных газов (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателя).

31. Снять патрубок №2 системы рециркуляции отработанных газов (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателем).

32. Отсоединить водяной байпасный патрубок №3 в сборе.

33. Снять водяной байпасный патрубок №4.

34. Снять патрубок системы рециркуляции отработанных газов вместе с охладителем (для моделей с сажевым фильтром).

35. Снять патрубок №1 системы рециркуляции отработанных газов (для моделей без сажевого фильтра).

36. Снять блок контрольного вакуумного клапана.

37. Снять охладителя системы рециркуляции отработанных газов и клапана системы EGR вместе с электронным контрольным клапаном в сборе.

38. Снять монтажный кронштейн крепления хомута жгута электропроводки в сборе.

39. Снять монтажный кронштейн жгута электропроводки.

40. Снять топливный патрубок обратной магистрали топливных форсунок (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателя).

41. Отсоединить и снять топливный патрубок высокого давления №1 и топливный патрубок высокого давления №2 (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателя).

42. Извлечь топливный форсунки из головки блока цилиндров в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателя).

43. Извлечь прокладки держателей топливных форсунок (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателя).

44. Снять датчик положения распределительного вала (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателя).

45. Снять крышку головки блока цилиндров.

46. Установить поршень первого цилиндра в положение ВМТ на такте сжатия.

• Провернуть коленчатый вал, совместить установочные метки, нанесенные на шкив коленвала и переднюю крышку двигателя, как показано на рисунке ниже.
• Проверить и убедиться в том, что установочные метки на звездочках распределительных валов направлены вверх, как показано на рисунке ниже.

Примечание:
Если метки на звездочках распределительных валов не направлены вверх, необходимо провернуть коленчатый вал на один полный оборот.

• Нанести краской метки на цепь привода газораспределительного механизма №2, как показано на рисунке ниже.

а. Установочная метка b. Метка краской

47. Снять крышку опоры распределительного вала №3.

• Выкрутить два болта крепления и снять с головки блока цилиндров и распределительного вала крышку опоры №3, как показано на рисунке ниже.

48. Снять вакуумный насос в сборе.

49. Снять фиксатор уплотнительной манжеты распределительного вала.

50. Снять направляющую цепи привода газораспределительного механизма.

• Выкрутить болт крепления и снять направляющую цепи привода газораспределительного механизма, как показано на рисунке ниже.

51. Снять распределительный вал.

• Выкрутить и снять вместе с прокладкой заглушку редукционного клапана масляного насоса из крышки цепи привода ГРМ, как показано на рисунке ниже.

• Вставить подходящей стержень (b) в отверстие стопорной пластины (а) натяжителя цепи привода ГРМ №2, чтобы заблокировать натяжитель от перемещения, как показано на рисунке ниже.

• Зафиксировать от вращения распределительный вал за его шестигранную часть с помощью ключа, после чего выкрутить два болта крепления звездочек привода распределительного вала №1 (1) и №2 (2), как показано на рисунке ниже.

Примечание:
При фиксации распределительного вала, быть осторожным, чтобы не повредить привалочную поверхность головки блока цилиндров ключом.

• В несколько подходов, в последовательности, указанной на рисунке ниже, выкрутить 20 болтов крепления крышки опор распределительных валов №1 и 8 крышек опор распределительных валов №2. Снять крышки с головки блока цилиндров

• Приподнять распределительный вал №1 и выкрутить окончательно болт крепления приводной звездочки.
• Приподнять распределительный вал №2 и выкрутить окончательно болт крепления приводной звездочки, как показано на рисунке ниже.

• Отсоединить распределительный вал №2 от приводной звездочки, как показано на рисунке ниже.

• Извлечь звездочку привода распределительного вала №2 из-под цепи привода ГРМ, как показано на рисунке ниже.

• Отсоединить распределительный вал №1 от приводной звездочки, как показано на рисунке ниже.

• Извлечь звездочку привода распределительного вала №1 из-под цепи привода ГРМ, как показано на рисунке ниже.

• Вытянуть и подвесить цепь привода ГРМ №2 в сборе, как показано на рисунке ниже.

Примечание:
Быть острожным, чтобы не упустить цепь внутрь корпуса цепи привода ГРМ.

Установка

1. Установить распределительный вал в сборе.

• Проверить и убедиться в том, что толкатель клапана должным образом сел на гидротрансформатор в сборе, как показано на рисунке ниже.
• Нанести тонкий слой свежего моторного масла на опорные шейки распределительного вала, постели шеек распределительного вала и на упорную часть распредвала.

1. Толкатель клапана
2. Крышка стержня клапана
3. Гидрокомпенсатор в сборе

• Совместить установочную метку на звездочке (b) привода распределительного вала №1 с меткой на звене цепи (а), после чего установить звездочку в цепь, как показано на рисунке ниже.

Примечание:
Убедиться в том, что нанесенная на звено цепи метка направлена в сторону передней части двигателя.

• Совместить выступ на распределительном вале с вырезом на звездочке, после чего подсоединить вал к ней, установив и затянув болт крепления от руки, как показано на рисунке ниже.

• Совместить установочную метку на звездочке (b) привода распределительного вала №2 с меткой на звене цепи (а), после чего установить звездочку в цепь, как показано на рисунке ниже.

Примечание:
Убедиться в том, что нанесенная на звено цепи метка направлена в сторону передней части двигателя.

• Совместить выступ на распределительном вале с вырезом на звездочке, после чего подсоединить вал к ней, установив и затянув болт крепления от руки, как показано на рисунке ниже.

Примечание:
На задней части распределительного вала №2 находится вырез под установку вала вакуумного насоса.

• Проверить, чтобы совпадали установочные метки на звездочках привода распределительных валов (b) с метками на звеньях приводной цепи (а), как показано на рисунке ниже.

• Установить на головку блока цилиндров крышку опор распределительных валов №1 и восемь крышек опор распределительных валов №2, как показано на рисунке ниже.
• Установить и затянуть от руки 20 болтов крепления.

• Затянуть окончательно 20 болтов крепления крышек опор распределительных валов в последовательности, указанной на рисунке ниже с требуемым моментом затяжки: 10 Н∙м (для болтов А) и 21 Н∙м (для болтов В).

 Болты А

 Болты В

• Удерживая распределительный вал от вращения с помощью рожкового ключа, затянуть окончательно болты крепления звездочек к валам с моментом затяжки 81 Н∙м, как показано на рисунке ниже.

Примечание:
Следить за тем, чтобы не повредить привалочную поверхность головки блока цилиндров ключом.

• Извлечь стопорный стержень из стопорной пластины натяжителя цепи привода ГРМ в сборе.
• Установить новую прокладку и затянуть пробку редукционного клапана масляного насоса с моментом затяжки 46 Н∙м.

2. Установить на место направляющую цепи привода газораспределительного механизма и затянуть болт ее крепления с моментом затяжки 10 Н∙м.

3. Установить фиксатор уплотнительной манжеты распределительного вала в сборе.

4. Временно установить вакуумный насос в сборе.

5. Установить крышку опоры распределительного вала №3.

• Промыть, очистить и обезжирить контактную поверхность головки блока цилиндров в сборе и крышки опоры распределительного вала.
• Нанести герметик на, показанные на рисунке ниже поверхности.

Использовать герметик: Toyota Genuine Seal Packing Black, Three Bond 1207B. Диаметр валика герметика: 3 мм.

Примечание:
- Следить за тем, чтобы герметик не попал в масляный канал крышки опоры распределительного вала.
- После нанесения герметика крышку №3 необходимо установить на головку блока цилиндров в течение 3 минут.
- Не запускать двигатель после сборки в течение двух часов.

• Установить крышку №3 опор распределительных валов и затянуть болты ее крепления с моментом затяжки 21 Н∙м.
• Удалить выдавленные остатки герметика с поверхности головки блока цилиндров и опоры распределительного вала.

6. Установить вакуумный насос в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Тормозная система).

7. Установить крышку головки блока цилиндров.

8. Установить новую прокладку держателя топливной форсунки (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателя).

9. Временно установить топливные форсунки в сборе.

10. Установить и наживить соединительные гайки топливного патрубка высокого давления №1 и топливного патрубка высокого давления №2.

11. Затянуть крепления топливных форсунок (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателя).

12. Затянуть окончательно соединительные гайки крепления топливных патрубков №1 и №2 (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателя).

13. Установить топливную трубку обратной магистрали (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателя).

14. Установить монтажный кронштейн жгута электропроводки.

15. Установить монтажный кронштейн хомута крепления электропроводки.

16. Установить охладитель системы рециркуляции отработанных газов и клапана системы EGR в сборе с электронным контрольным клапаном в сборе.

17. Установить вакуумный контрольный клапан.

18. Установить патрубок №1 системы рециркуляции отработанных газов (модели без сажевого фильтра) (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателя).

19. Установить патрубок системы рециркуляции вместе с охладителем (модели с сажевым фильтром) (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателя).

20. Подсоединить водяной байпасный патрубок №4 в сборе.

21. Установить водяной байпасный патрубок №3 в сборе.

22. Установить патрубок системы рециркуляции №2 (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателя).

23. Установить кронштейн клапана системы рециркуляции отработанных газов.

24. Подсоединить жгут электропроводки двигателя.

25. Подсоединить топливный фильтр в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателя).

26. Установить монтажный кронштейн верхнего декоративного покрытия двигателя №2.

27. Установить соединительную трубку №2.

28. Установить датчик давления нагнетаемого воздуха (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателя).

29. Установить газовый фильтр.

30. Установить топливный патрубок №1 (для моделей с сажевым фильтром).

31. Установить водяной байпасный патрубок №2.

32. Установить корпус дроссельной заслонки двигателя (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателя).

33. Установить воздушный патрубок промежуточного охладителя нагнетаемого воздуха.

34. Установить воздушный шланг №4.

35. Установить радиатор системы охлаждения в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система охлаждения).

36. Подсоединить водяной шланг №2 к радиатору системы охлаждения двигателя (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система охлаждения).

37. Установить кожух вентилятора системы охлаждения.

38. Подсоединить подводящий водяной шланг масляного охладителя №1 (для моделей с автоматической коробкой передач).

39. Подсоединить отводящий водяной шланг масляного охладителя №1 (для моделей с автоматической коробкой передач).

40. Установить расширительный бачок радиатора системы охлаждения (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система охлаждения).

41. Установить кронштейн расширительного бачка.

42. Подсоединить расширительный бачок насоса гидроусилителя рулевого управления.

43. Установить водяной шланг №1 радиатора системы охлаждения (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система охлаждения).

44. Установить воздушный патрубок №2 (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).

45. Установить воздушный шланг №4.

46. Установить воздушный дефлектор радиатора системы охлаждения.

47. Установить нижнюю защиту моторного отсека №1.

48. Установить передний бампер в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

49. Установить нижнюю защиту моторного отсека в сборе (для моделей с 4WD и Pre-Runner).

50. Подсоединить к аккумуляторной батарее отрицательную клемму.

51. Залить в систему охлаждения свежую охлаждающую жидкость (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система охлаждения).

52. Проверить все соединения на наличие утечек охлаждающей жидкости.

53. Удалить воздух из топливной системы (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателя).

54. Проверить все соединения на наличие утечек топлива.