Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!
Главная / Каталог / Toyota / Toyota Fortuner (AN160) с 2015 года, книга по ремонту в электронном виде / ...

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Эксплуатация и обслуживание автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя 2.7 л

Механическая часть двигателя 2.8 л

Система питания и управления двигателем

Система охлаждения

Система смазки

Система впуска и выпуска

Сцепление

Механическая трансмиссия

Автоматическая трансмиссия

Приводные валы и раздаточная коробка

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Пассивная безопасность

Электрооборудование двигателя

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Электросхемы

  • Применение схем
  • Электросхемы
  • Автоматический корректор фар
  • Антиблокировочная система тормозов (c VSC)
  • Аудиосистема (11 динамиков)
  • Блокировка дифференциала
  • Диагностический разъем
  • Задние фонари и подсветка
  • Мультиплексная коммуникационная система (CAN)
  • Подогрев сидений
  • Система зажигания
  • Система подзарядки
  • Система пуска (без системы Smart Key)
  • Управление замками дверей
  • Фары головного освещения

Толковый словарь

Toyota Fortuner (AN160) с 2015 года, книга по ремонту в электронном виде
Читать
Купить в PDF 44.95 $
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Технические данные Toyota Fortuner с 2015 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
коробка передач Toyota Fortuner, ремонт коробки передач Toyota Fortuner, замена коробки передач Toyota Fortuner, замена масла в коробке передач Toyota Fortuner

1. Технические данные

Основные технические характеристики

Примечание:
Ниже приведены данные по коробке передач с маркировкой RС60F/RC61F.

Трансмиссионное масло

2.5 л SAE 75W-90
Уплотнительная манжета
Стандартная глубина посадки 0.8 - 1.8 мм

Датчик частоты вращения (для интеллектуальной механической трансмиссии)

Тестируемые выводы Состояние Спецификация
1 (NMO) - 2 (NMB) Низкий сигнал 4 - 8 мА
1 (NMO) - 2 (NMB) Высокий сигнал 12 - 16 мА
Выключатель ламы движения задним ходом
Положение переключателя Спецификация
Нажат менее 1 Ом
Отпущен 10 кОм или выше

Механическая коробка передач в сборе

Радиальное биение шестерни передачи заднего хода Стандартно 0.015 - 0.050 мм
Максимум 0.050 мм
Зазор между кольцом синхронизатора №4 и выходным валом коробки передач Стандартно 0.82 - 1.48 мм
Минимум 0.82 мм
Осевой зазор промежуточной шестерни передачи заднего хода Стандартно 0.196 - 0.939 мм
Максимум 0.939 мм
Установочный палец заднего корпуса коробки передач в сборе A Состояние 5.5 - 6.5 мм
B Состояние 3.5 - 4.5 мм
Расположение пальца промежуточной пластины Состояние 5.5 - 7.5 мм
Установочный палец переднего корпуса коробки передач в сборе Состояние 9.5 - 10.5 мм
Глубина посадки штока вилки включения передач №1 Стандартно 0 - 0.5 мм
Глубина посадки штока вилки включения передач №4 Стандартно 0 - 0.5 мм
Глубина посадки штока вилки включения передач №2 Стандартно 0 - 0.5 мм
Глубина посадки рычага выбора и включения передач Стандартно 0 - 0.5 мм
Подшипник штока вилки включения передач Размер 147.7 - 148.7 мм
Игольчатый подшипник вала рычага выбора и включения передач Размер 0.5 - 1.5 мм
Подшипник штока вилки включения передач Размер 106.9 - 107.9 мм
Игольчатый подшипник вала рычага выбора и включения передач Размер 107.15 - 108.15 мм
Пробка корпуса коробки передач в сборе Размер 17.3 - 18.3 мм
Толщина регулировочной шайбы выходного вала в сборе Стандартно 2.214 - 2.230 мм
2.230 - 2.246 мм
2.246 - 2.262 мм
2.262 - 2.278 мм
2.278 - 2.294 мм
2.294 - 2.310 мм
2.310 - 2.326 мм
2.326 - 2.342 мм
2.342 - 2.358 мм
2.358 - 2.374 мм
2.374 - 2.390 мм
2.390 - 2.406 мм
2.406 - 2.422 мм
2.422 - 2.438 мм
2.438 - 2.454 мм
2.454 - 2.470 мм
2.470 - 2.486 мм
2.486 - 2.502 мм
2.502 - 2.518 мм
2.518 - 2.534 мм
2.534 - 2.550 мм
2.550 - 2.566 мм
2.566 - 2.582 мм
2.582 - 2.598 мм
2.598 - 2.614 мм
2.614 - 2.630 мм
2.630 - 2.646 мм
2.646 - 2.662 мм
2.662 - 2.678 мм
2.678 - 2.694 мм
2.694 - 2.710 мм
2.710 - 2.726 мм
2.726 - 2.742 мм
2.742 - 2.758 мм
2.758 - 2.774 мм
2.774 - 2.790 мм
2.790 - 2.806 мм
2.806 - 2.822 мм
2.822 - 2.838 мм
2.838 - 2.854 мм
2.854 - 2.870 мм
2.870 - 2.886 мм
2.886 - 2.902 мм
2.902 - 2.918 мм
2.918 - 2.934 мм
2.934 - 2.950 мм
2.950 - 2.966 мм
Глубина посадки в фиксатор уплотнительной манжеты переднего подшипника Стандартно 0.8 - 1.8 мм
Входной вал
Осевой зазор шестерни третьей передачи Стандартно 0.200 - 0.490 мм
Радиальный зазор шестерни третьей передачи Стандартно 0.0150 - 0.065 мм
Осевой зазор шестерни шестой передачи Стандартно 0.150 - 0.580 мм
Радиальный зазор шестерни шестой передачи Стандартно 0.015 - 0.067 мм
Осевой зазор шестерни пятой передачи Стандартно 0.150 - 0.410 мм
Радиальный зазор шестерни пятой передачи Стандартно 0.013 - 0.054 мм
Биение входного вала в сборе Максимум 0.03 мм
Наружный диаметр опорных шеек входного вала Опорная шейка A Стандартно 34.009 - 34.022 мм
Минимум 34.009 мм
Опорная шейка B Стандартно 44.985 - 45.000 мм
Минимум 44.985 мм
Опорная шейка C Стандартно 44.985 - 45.000 мм
Минимум 44.985 мм
Опорная шейка D Стандартно 41.985 - 42.000 мм
Минимум 41.985 мм
Опорная шейка E Стандартно 32.967 - 32.98 мм
Минимум 32.967 мм
Внутренний диаметр шестерни пятой передачи Стандартно 53.013 - 53.029 мм
Максимум 53.029 мм
Внутренний диаметр шестой передачи в сборе Стандартно 51.015 - 51.040 мм
Максимум 51.040 мм
Внутренний диаметр шестерни третьей передачи Стандартно 51.015 - 51.040 мм
Максимум 51.040 мм
Биение скользящей муфты №2 Вилка переключения №2 Стандартно 0.28 - 0.84 мм
Вилка переключения №3 Стандартно 0.28 - 0.84 мм
Зазор между кольцом синхронизатора №3 и шестерней пятой передачи Стандартно 0.77 - 1.63 мм
Минимум 0.77 мм
Зазор между кольцом синхронизатора №3 и шестерней шестой передачи Стандартно 0.77 - 1.63 мм
Минимум 0.77 мм
Зазор между кольцом синхронизатора №3 и шестерней третьей передачи Стандартно 0.86 - 2.02 мм
Минимум 0.86 мм
Толщина упорной шайбы шестерни третьей передачи Стандартно 7.62 - 7.68 мм
Минимум 7.62 мм
Зазор стопорного кольца входного вала Стандартно 0.1 мм или менее
Толщина стопорного кольца подшипника входного вала Стандартно 2.65 - 2.70 мм
2.70 - 2.75 мм
2.75 - 2.80 мм
2.80 - 2.85 мм
2.85 - 2.90 мм
2.90 - 2.95 мм
Зазор стопорного кольца в ступице синхронизатора Стандартно 0.1 мм или менее
Толщина стопорного кольца в ступице синхронизатора Стандартно 1.80 - 1.85 мм
1.85 - 1.90 мм
1.90 - 1.95 мм
1.95 - 2.00 мм
2.00 - 2.05 мм
2.05 - 2.10 мм
Зазор стопорного кольца упорной шайбы шестерни Стандартно 0.10 мм или менее
Толщина стопорного кольца упорной шайбы шестерни Стандартно 2.07 - 2.12 мм
2.12 - 2.17 мм
2.17 - 2.22 мм
2.22 - 2.27 мм
2.27 - 2.32 мм
2.32 - 2.37 мм
Зазор стопорного кольца ступицы синхронизатора №2 Стандартно 0.1 мм или менее
Толщина стопорного кольца ступицы синхронизатора №2 Стандартно 2.50 - 2.55 мм
2.55 - 2.60 мм
2.60 - 2.65 мм
2.65 - 2.70 мм
2.70 - 2.75 мм
2.75 - 2.80 мм

Выходной вал

Диаметр выходного вала коробки передач Стандартно 45.009 - 45.025 мм
Максимум 45.025 мм
Промежуточный вал
Осевой зазор шестерни передачи заднего хода Стандартно 0.150 - 0.300 мм
Радиальный зазор шестерни передачи заднего хода Стандартно 0.015 - 0.065 мм
Осевой зазор шестерни 1-й передачи промежуточного вала коробки передач Стандартно 0.150 - 0.480 мм
Радиальный зазор шестерни 1-й передачи промежуточного вала коробки передач Стандартно 0.015 - 0.067 мм
Осевой зазор шестерни 2-й передачи промежуточного вала коробки передач Стандартно 0.150 - 0.480 мм
Радиальный зазор шестерни 2-й передачи промежуточного вала коробки передач Стандартно 0.015 - 0.067 мм
Биение промежуточного вала коробки передач Максимум 0.03 мм
Стандартный наружный диаметр промежуточного вала коробки передач Опорная шейка A Стандартно 35.002 - 35.015 мм
Минимум 35.002 мм
Опорная шейка B Стандартно 36.985 - 37.000 мм
Минимум 36.985 мм
Опорная шейка C Стандартно 47.985 - 48.000 мм
Минимум 47.985 мм
Опорная шейка D Стандартно 53.985 - 54.000 мм
Минимум 53.985 мм
Опорная шейка E Стандартно 34.002 - 34.015 мм
Минимум 34.002 мм
Внутренний диаметр шестерни передачи заднего хода на промежуточном валу Стандартно 51.015 - 51.040 мм
Максимум 51.040 мм
Внутренний диаметр шестерни первой передачи на промежуточном валу Стандартно 54.015 - 54.040 мм
Максимум 54.040 мм
Внутренний диаметр шестерни второй передачи на промежуточном валу Стандартно 60.015 - 60.040 мм
Максимум 60.040 мм
Зазор между вилкой включения №4 и скользящей муфтой синхронизатора в сборе №4 Стандартно 0.30 - 0.50 мм
Зазор между вилкой включения №1 и скользящей муфтой синхронизатора в сборе №1 Стандартно 0.15 - 0.35 мм
Зазор между шестерней первой передачи промежуточного вала и кольцом синхронизатора №1 Стандартно 0.83 - 1.77 мм
Минимум 0.83 мм
Зазор между шестерней второй передачи промежуточного вала и кольцом синхронизатора №2 Стандартно 0.88 - 1.72 мм
Минимум 0.88 мм
Зазор между кольцом синхронизатора и шестерней второй передачи выходного вала коробки передач Стандартно 0.65 - 1.35 мм
Минимум 0.65 мм
Зазор стопорного кольца ступицы синхронизатора №1 Стандартно 0.1 мм или менее
Толщина стопорного кольца ступицы синхронизатора №1 Стандартно 2.28 - 2.33 мм
2.33 - 2.38 мм
2.38 - 2.43 мм
2.43 - 2.48 мм
2.48 - 2.53 мм
2.53 - 2.58 мм
Зазор стопорного кольца шестерни задней передачи Стандартно 0.1 мм или менее
Толщина стопорного кольца шестерни задней передачи Стандартно 2.45 - 2.50 мм
2.50 - 2.55 мм
2.55 - 2.60 мм
2.60 - 2.65 мм
2.65 - 2.70 мм
2.70 - 2.75 мм
2.75 - 2.80 мм

Переключатель интеллектуальной механической коробки передач

Подсоединение тестера Положение переключателя Состояние
6 (S) - 2 (E) Переключатель iMT нажат и удерживается Менее 1 ОМ
6 (S) - 2 (E) Переключатель iMT не нажат 10 кОм или более
4 (ECU) - 2 (E) Переключатель ECO mode нажат и удерживается Менее 1 Ом
4 (ECU) - 2 (E) Переключатель ECO mode не нажат 10 кОм или более
3 (PWR) - 2 (E) Переключатель POWER mode нажат и удерживается Менее 1 Ом
3 (PWR) - 2 (E) Переключатель POWER mode не нажат 10 кОм или более