Подрулевой переключатель Toyota Fortuner с 2015 года

4. Подрулевой переключатель

Переключатель управления очистителем и омывателем стекол

Снятие

1. Выключить зажигание и выждать несколько минут перед отсоединением отрицательной клеммы АКБ.

2. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи и выждать не менее трех минут перед началом каких-либо работ.

3. Снять нижнюю панель облицовки рулевой колонки в сборе.

Примечание:
Строго соблюдать последовательность действий, в противном случае возможно повреждение панели облицовки.

• Разблокировать и опустить вниз рычаг блокировки рулевого колеса, после чего максимально вытянуть на себя и вниз рулевую колонку в сборе.

Примечание:
Во время регулировки рулевого колеса следить за заданным положением рулевого колеса.

• При повернутом на 90 градусов рулевом колесе, выкрутить винт крепления нижней панели облицовки рулевой колонки в сборе, как показано на рисунке ниже.

А. С системой бесключевого доступа и пуска В. Без системы бесключевого доступа и пуска

• При повернутом на 90 градусов рулевом колесе, выкрутить винт крепления нижней панели облицовки рулевой колонки в сборе, как показано на рисунке ниже.

А. С системой бесключевого доступа и пуска В. Без системы бесключевого доступа и пуска

• Выкрутить винт крепления, показанный на рисунке ниже.

А. С системой бесключевого доступа и пуска В. Без системы бесключевого доступа и пуска

• Сжать с левой и правой стороны панель облицовки и отсоединить ее от захватов, как показано на рисунке ниже.

А. С системой бесключевого доступа и пуска В. Без системы бесключевого доступа и пуска

• Отсоединить от захвата и снять по направлению вниз панель облицовки рулевой колонки, как показано на рисунке ниже.

А. С системой бесключевого доступа и пуска В. Без системы бесключевого доступа и пуска

4. Снять верхнюю панель облицовки рулевой колонки.

• Отсоединить от захвата и снять по направлению вверх панель облицовки рулевой колонки, как показано на рисунке ниже.

5. Снять левый подрулевой переключатель в сборе.

• Отсоединить два разъема жгутов электропроводки, показанные на рисунке ниже.

• Используя отвертку, обернутую клейкой лентой, отсоединить от захвата и снять левый подрулевой переключатель в сборе, как показано на рисунке ниже.

Примечание:
Быть предельно осторожным, чтобы не повредить захват.

Диагностика переключателя

Измерить сопротивление, между указанными выводами разъема переключателя.

Переключатель управления системой освещения

Снятие

1. Выключить зажигание.

2. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи и выждать не менее 90 секунд перед началом выполнения каких-либо работ.

3. Снять контактное кольцо (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Пассивная безопасность).

Снять рулевое колесо в сборе, для этого:

• Снять нижнюю крышку рулевого колеса в сборе (модели без подушки безопасности).
• Вставить отвертку в выборку на нижней крышке рулевого колеса и рычажным движением, отсоединить крышку от захватов.
• Надавить на пружину, чтобы отсоединить штифт кнопки звукового сигнала в сборе.

Примечание:
Использовать отвертку TORX или иной подобный инструмент, для сжатия пружины.

• Надавить на две пружины, чтобы отсоединить штифт кнопки звукового сигнала в сборе.

Примечание:
Использовать отвертку TORX или иной подобный инструмент, для сжатия пружины.

• Отсоединит жгута электропроводки звукового сигнала и снять кнопку с рулевого колеса.

Внимание:
Не подсоединять электрифицированные измерительные приборы к выводам подушек безопасности. Возможно самопроизвольное срабатывание пиропатрона и, как следствие получение тяжелых травм.

Внимание:
Во избежание самопроизвольного срабатывания подушек безопасности, запрещается использовать какие-либо запоминающие устройства. Невыполнение данного предписания может привести к получению тяжелых травм или к смерти.

Внимание:
Перед началом каких-либо работ, выключить зажигание и отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи, после чего выждать не менее 3 минут.

Внимание:
Всегда необходимо работать с боковой стороны модуля подушки безопасности, исключить работу напротив модуля.

• Снять нижнюю крышку №3 рулевого колеса в сборе.
• Используя отвертку, обернутую предварительно защитной лентой, поддеть и снять крышку рулевого колеса, установив отвертку в небольшую выборку на крышке.
• Используя отвертку, обернутую предварительно защитной лентой, поддеть и снять крышку рулевого колеса, установив отвертку в небольшую выборку на крышке.

Внимание:
При снятии модуля подушки безопасности, направлять его крышкой вверх.

• Проверить и убедиться в том, что зажигание выключено.
• Проверить и убедиться в том, что отрицательная клемма отсоединена от АКБ.
• Используя ключ TORX Т25Н, надавить на фиксирующую пружину, чтобы отсоединить штифт, после чего снять модуль фронтальной подушки безопасности.

Примечание:
- Быть аккуратным, чтобы не уронить модуль подушки безопасности.
- Не тянуть за провода и не прикладывать к ним усилий, при снятии модуля подушки безопасности.

Примечание:
Ключ необходимо устанавливать через сервисные отверстия рулевого колеса.

• Отклонить модуль фронтальной подушки безопасности водителя в направлении водительского сиденья и придержать ее в таком положении одной рукой.
• Отсоединить разъем жгута электропроводки звукового сигнала.
• Используя отвертку, разблокировать фиксатор разъема жгута электропроводки, после чего отсоединить разъем модуля подушки безопасности.

Примечание:
При отсоединении разъема жгута электропроводки, быть предельно осторожным, чтобы не повредить проводку.

Внимание:
Всегда после снятия необходимо укладывать модуль водительской подушки безопасности корпусом вниз, декоративной крышкой вверх. Никогда не укладывать модуль подушки безопасности крышкой вниз. Несоблюдение данного указания может привести к получению серьезных травм.

Примечание:
Ремонт элементов системы пассивной безопасности не предусмотрен. При выходе из строя поврежденный элемент заменяется в сборе.

Внимание:
- Не подвергать модуль подушки безопасности нагреву до температуры более 90 градусов Цельсия.
- Исключить попадание нефтепродуктов, растворителей и/или воды на модуль подушки безопасности.

Внимание:
Всегда после разборки и сборки необходимо заменять болты крепления модуля подушки безопасности.

Внимание:
- Быть предельно осторожным при установке, чтобы исключить повреждение жгута электропроводки модуля подушки безопасности.
- Перед установкой и затяжкой болтов крепления необходимо проверить и убедиться в том, что отверстия в модуле и рулевом колесе совмещены, в противном случае возможно повреждение модуля подушки безопасности.

• Снять орнамент (панель облицовки) рулевого колеса в сборе (модели без переключателей дистанционного управления). Выкрутить два винта крепления. Отсоединить шесть направляющих и два захвата, чтобы снять панель облицовки с рулевого колеса.
• Снять переключатель дистанционного управления электросистем автомобиля.
• Снять главный переключатель управления круиз-контролем.
• Отвернуть гайку крепления рулевого колеса.
• Нанести установочные метки на рулевое колесо и главный вал рулевой колонки.
• Используя специальное приспособление, снять рулевое колесо с вала рулевой колонки в сборе.

Примечание:
Использовать специальные приспособления: 09950-50013 (09951-05010, 09952-05010, 09953-05020, 09954-05021).

Примечание:
Нанести немного смазочного материала на резьбовую часть и кромку специального приспособления (09953-05020) перед его использование.

• Снять главную нижнюю крышку рулевого колеса в сборе.
• Снять нижнюю крышку рулевой колонки в сборе. Выкрутить три болта крепления. Отсоединить два захвата и шесть направляющих, после чего снять нижнюю крышку рулевой колонки в сборе. Отсоединить два захвата и высвободить две направляющие, после чего снять верхнюю крышку рулевой колонки в сборе.

Снять контактное кольцо. Для этого:

• Проверить техническое состояние контактного кольца.
• Проверить и убедиться в том, что смотровое окно расположено так, как показано на рисунке ниже.
• При установленном рулевом колесе в положении прямолинейного движения, совместить метки, чтобы проверить точки поворота контактного кольца относительно контрольного окна.

Примечание:
Если выполнить проверку, описанную выше не удается, при установленных колесах в направлении прямолинейного движения, значит, возможно, контактное кольцо вышло из строя или работает с нарушениями. В таком случае необходимо заменить контактное кольцо в сборе.

• Снять контактное кольцо в сборе.

Примечание:
- Не снимать контактное кольцо при подключенной аккумуляторной батарее и включенном зажигании.
- Не вращать контактное кольцо при подключенной аккумуляторной батарее и включенном зажигании.
- Для выполнения проверки контактного кольца на наличие механических повреждений необходимо, чтобы рулевое колесо было установлено в обязательном порядке.

• Сместить ползун, чтобы разблокировать фиксатор, после чего отсоединить разъем жгута электропроводки модуля подушки безопасности.

Внимание:
При отсоединении разъем любой подушки безопасности быть предельно осторожным, чтобы не повредить проводку.

• Отсоединить все разъемы жгутов электропроводки.
• Отсоединить захваты и снять контактное кольцо в сборе.
• Снять контактное кольцо в сборе (для моделей с датчиком угла поворота рулевого колеса).

Примечание:
- Отсоединять контактное кольцо от датчика угла поворота рулевого колеса допускается только в случае замены контактного кольца.
- Снятие датчика угла поворота рулевого колеса с контактного кольца без использования стопорного штифта может привести к потере центра датчика. Поэтому, в обязательном порядке необходимо использовать стопорный штифт.

• Вставить стопорный штифт в датчик положения рулевого колеса.

Примечание:
- Использовать стопорный штифт, поставляемый с новым контактным кольцом.
- Не извлекать стопорный штифт из датчика положения до полной установки его на контактное кольцо.

• Отсоединить шесть захватов и снять контактное кольцо с датчика угла поворота рулевого колеса.

4. Снять переключатель управления очистителем ветрового стекла.

5. Снять переключатель управления системой фар головного освещения в сборе.

• Отсоединить разъем жгута электропроводки, показанный на рисунке ниже.
• Отсоединить от захватов и снять переключатель управления системой освещения.

Установка

1. Установить подрулевой переключатель управления системой освещения.

• Совместить два стопора на корпусе переключателей с двумя выборками на рулевой колонке, после чего установить переключатель, как показано на рисунке ниже.
• Закрепить переключатель на захватах.
• Подсоединить разъем жгута электропроводки.

2. Установить переключатель управления очистителем ветрового стекла.

3. Установить контактное кольцо (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Пассивная безопасность).

Отрегулировать контактное кольцо

Примечание:
Не выполнять регулировку, если к аккумуляторной батарее подключена отрицательная клемма и включено зажигание.

• Проверить и убедиться в том, что зажигание выключено.
• Проверить и убедиться в том, что от аккумуляторной батареи отсоединена отрицательная клемма.
• При установленном рулевом колесе в положении прямолинейного движения, совместить установочные метки, чтобы проверить точку поворота контактного кольца относительно контрольного окна.
• Если контактное кольцо не отцентрировано, его необходимо отцентрировать.
• Аккуратно надавив на блокиратор, провернуть контактное кольцо медленно против часовой стрелки вручную до упора.

Примечание:
- При проворачивании контактного кольца, убедиться в том, что блокиратор нажат и механизм блокировки разблокирован.
- Не вращать контактное кольцо, прикладывая усилие к жгуту электропроводки модуля подушки безопасности.

• Надавить аккуратно на блокиратор и провернуть контактное кольцо в направлении по часовой стрелке на 2.5 оборота от крайнего положения.

Примечание:
Контактное кольцо проворачивается приблизительно на 2.5 оборота в обоих направлениях.

• Проверить и убедиться в том, что при установленном рулевом колесе в положении прямолинейного движения установочные метки совмещены, а через контрольное окно видна точка вращения.

Установить рулевое колесо в сборе на вал рулевой колонки. Для этого:

• Совместить, нанесенные ранее, установочные метки, после чего установить рулевое колесо в сборе на вал рулевой колонки.
• Установить и затянуть гайку крепления рулевого колеса с моментом затяжки 50 Н∙м.
• Установить панель облицовки рулевого колеса. Подсоединив шесть направляющих и два захвата, после чего установить и затянуть два винта крепления.

Установить кнопку звукового сигнала в сборе (модели без фронтальной подушки безопасности). Для этого:

• Подсоединить разъем жгута электропроводки звукового сигнала.
• Надавить на кнопку звукового сигнала в сборе обеими руками в верхней его части, чтобы зафиксировать штифты в пружинах.
• Надавить на кнопку звукового сигнала в сборе обеими руками в нижней его части, чтобы зафиксировать штифты в пружинах.

Примечание:
После установки, потянуть на себя кнопку звукового сигнала, чтобы убедиться в том, что она зафиксировалась должным образом.

• Установить нижнюю крышку рулевого колеса №2 в сборе.

Установить модуль фронтальной подушки безопасности водителя. Для этого:

• Проверить и убедиться в том, что зажигание выключено.
• Проверить и убедиться в том, что отрицательная клемма отсоединена от аккумуляторной батареи.
• Поддерживать модуль фронтальной подушки безопасности одной рукой.
• Подсоединить разъем жгута электропроводки к модулю подушку безопасности, после чего заблокировать фиксатор разъема.
• Подсоединить разъем жгута электропроводки звукового сигнала.
• Установить модуль фронтальной подушки безопасности в сборе на рулевое колесо.
• Проверить и убедиться в том, что жгуты электропроводки нигде не пережимаются.
• Надавить на модуль подушки безопасности обеими руками, чтобы зафиксировать в пружине верхний штифт.
• Надавить на модуль подушки безопасности обеими руками, чтобы зафиксировать в пружине нижний штифт.

Примечание:
После установки попытаться потянуть модуль фронтальной подушки безопасности на себя, чтобы убедиться в надежности установки модуля.

• Проверить метку центрального положения рулевого колеса.

4. Подсоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.

5. Выполнить диагностику системы пассивной безопасности.

6. Проверить работу сигнализатора системы пассивной безопасности.

Проверка технического состояния

Измерить сопротивление между выводами, приведенным ниже.

Примечание:
* - Положение автоматического возврата подрулевого переключателя в нейтральное положение после снятия с него руки (рычаг отклоняется приблизительно на 7 градусов).
** - Положение при котором переключатель не возвращается в нейтральное положение после снятия с него руки (рычаг отклоняется приблизительно на 12 градусов).