Ремонт элементов системы Suzuki New SX4 / SX4 S-Cross с 2013 года (+ обновление 2016)
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
уровень масла Suzuki SX4 S-Cross, замена масла Suzuki SX4 S-Cross, давление масла Suzuki SX4 S-Cross, масло для Suzuki SX4 S-Cross, как проверить уровень масла Suzuki SX4 S-Cross, уровень масла Suzuki New SX4, замена масла Suzuki New SX4, давление масла Suzuki New SX4, масло для Suzuki New SX4, как проверить уровень масла Suzuki New SX4
2. Ремонт элементов системы
Двигатель объемом 1,6 л
Датчик давления моторного масла
Проверка датчика без снятия с двигателя
Внимание:
Не выполнить никаких работ по обслуживанию до остывания элементов системы выпуска.
1. Снять покрытие выпускного коллектора.
2. Снять крышку датчика давления масла (1), показанную на рисунке ниже.
![ремонт элементов системы Suzuki New SX4 с 2013 года, ремонт элементов системы Сузуки Нью СИкс4 с 2013 года]( "Снять крышку датчика давления масла (1), показанную на рисунке")
3. Отсоединить клемму от датчика давления моторного масла (1), показанную на рисунке ниже.
4. Проверить сопротивлением между выводами датчика (2) и блоком цилиндра (3), как показано на рисунке ниже. В случае нарушения в работе датчика, его необходимо заменить (4). Стандартная работа датчика: во время работы двигателя, между выводом и блоком цилиндров возникает сопротивление, при заглушенном двигателе сопротивление отсутствует.
![ремонт элементов системы Suzuki New SX4 с 2013 года, ремонт элементов системы Сузуки Нью СИкс4 с 2013 года]( "Проверить сопротивлением между выводами датчика (2) и блоком цилиндра (3), как показано на рисунке")
Датчик давления моторного масла
Снятие
Внимание:
Не выполнить никаких работ по обслуживанию до остывания элементов системы выпуска.
1. Снять покрытие выпускного коллектора.
2. Снять крышку датчика давления масла (1), показанную на рисунке ниже.
![ремонт элементов системы Suzuki New SX4 с 2013 года, ремонт элементов системы Сузуки Нью СИкс4 с 2013 года]( "Снять крышку датчика давления масла (1), показанную на рисунке")
3. Отсоединить от датчика провод (1), показанный на рисунке ниже.
4. Выкрутить датчик давления масла (2) из блока цилиндров, как показано на рисунке ниже.
![ремонт элементов системы Suzuki New SX4 с 2013 года, ремонт элементов системы Сузуки Нью СИкс4 с 2013 года]( "Выкрутить датчик давления масла (2) из блока цилиндров, как показано на рисунке")
Установка
1. Нанести специальный герметик на резьбовую часть датчика давления (1), после чего установить и затянуть датчик с требуемым моментом затяжки (а) 13 Н∙м. Использовать специальный герметик «А» 99000–32150 (Thread Lock Cement Super 1322).
Внимание:
Исключить попадание герметика в отверстие под датчик давления масла, в противном случае показания от датчика будут не корректными.
![ремонт элементов системы Suzuki New SX4 с 2013 года, ремонт элементов системы Сузуки Нью СИкс4 с 2013 года]( "Нанести специальный герметик на резьбовую часть датчика давления (1), после чего установить и затянуть датчик с требуемым моментом затяжки (а)")
2. Подсоединить к датчику клемму провода (1), показанную на рисунке ниже.
![ремонт элементов системы Suzuki New SX4 с 2013 года, ремонт элементов системы Сузуки Нью СИкс4 с 2013 года]( "Подсоединить к датчику клемму провода (1), показанную на рисунке")
3. Установить крышку датчика давления (1), установить и затянуть болт крепления крышки (2) с требуемым моментом затяжки (а) 11 Н∙м.
![ремонт элементов системы Suzuki New SX4 с 2013 года, ремонт элементов системы Сузуки Нью СИкс4 с 2013 года]( "Установить крышку датчика давления (1), установить и затянуть болт крепления крышки (2) с требуемым моментом затяжки (а)")
4. Установить покрытие выпускного коллектора.
Масляный поддон
![ремонт элементов системы Suzuki New SX4 с 2013 года, ремонт элементов системы Сузуки Нью СИкс4 с 2013 года]( "Масляный поддон")
- Масляный поддон
- Маслозаборник масляного насоса
- Уплотнительное кольцо
- Прокладка
- Пробка сливного отверстия
- Направляющий штифт
- Маслоотражательная пластина
- Нижняя пластина картера сцепления
- Болт крепления маслозаборника
- Корпус переходника масляного фильтра
- Стойка масляного фильтра
- Масляный фильтр
- Болт крепления масляного поддона (М6)
- Гайка крепления масляного поддона
- Болт крепления масляного поддона (М10)
(а): 35 Н∙м (b): 11 Н∙м (с): 55 Н∙м (d): 25 Н∙м (е): 22 Н∙м (f): 14 Н∙м
Внимание:
- Продолжительный и многократный контакт кожи с моторным маслом приводит к удалению естественных жиров, что вызывает сухость, раздражение и дерматит. Кроме того, бывшее в употреблении моторное масло содержит потенциально опасные загрязняющие вещества, которые могут вызывать рак кожи.
- При замене моторного масла следует принимать меры предосторожности, чтобы свести контакт кожи с моторным маслом к минимуму. Используйте защитную одежду и перчатки. Тщательно мойте кожу водой с мылом или применяйте очищающее средство для рук, используемое без воды, чтобы полностью удалить с кожи моторное масло. Не используйте бензин, разжижители или растворители.
- В целях защиты окружающей среды отработанное моторное масло и использованные масляные фильтры следует утилизировать только в отведенных для этого местах.
Снятие
1. Снять маслоизмерительный щуп.
2. Поднять автомобиль на подъемнике. Проверить и убедиться надежности его фиксации на опорах подъемника.
3. Слить моторное масло в заранее подготовленную емкость (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).
4. Снять масляный фильтр, при необходимости (подробнее см. соответствующий раздел в данной главе).
5. Снять выпускной коллектор и переднюю секцию выпускного патрубка (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).
6. Снять нижнюю пластину картера сцепления (1), показанную на рисунке ниже.
![ремонт элементов системы Suzuki New SX4 с 2013 года, ремонт элементов системы Сузуки Нью СИкс4 с 2013 года]( "Снять нижнюю пластину картера сцепления (1), показанную на рисунке")
7. Выкрутить болты крепления коробки передач (1), показанные на рисунке ниже.
![ремонт элементов системы Suzuki New SX4 с 2013 года, ремонт элементов системы Сузуки Нью СИкс4 с 2013 года]( "Выкрутить болты крепления коробки передач (1), показанные на рисунке")
8. Выкрутить болты крепления масляного поддона (1) и гайки крепления (2) масляного поддона, показанные на рисунке ниже.
![ремонт элементов системы Suzuki New SX4 с 2013 года, ремонт элементов системы Сузуки Нью СИкс4 с 2013 года]( "Выкрутить болты крепления масляного поддона (1) и гайки крепления (2) масляного поддона, показанные на рисунке")
9. Снять масляный поддон (1) с блока цилиндров, используя специальный инструмент (А) (09921-96510) и молоток, как показано на рисунке ниже.
![ремонт элементов системы Suzuki New SX4 с 2013 года, ремонт элементов системы Сузуки Нью СИкс4 с 2013 года]( "Снять масляный поддон (1) с блока цилиндров, используя специальный инструмент (А) (09921-96510) и молоток, как показано на рисунке")
10. Снять маслозаборник масляного насоса (1), показанный на рисунке ниже.
![ремонт элементов системы Suzuki New SX4 с 2013 года, ремонт элементов системы Сузуки Нью СИкс4 с 2013 года]( "Снять маслозаборник масляного насоса (1), показанный на рисунке")
11. Выкрутить болты крепления и снять маслоотражательную пластину (1), показанную на рисунке ниже.
![ремонт элементов системы Suzuki New SX4 с 2013 года, ремонт элементов системы Сузуки Нью СИкс4 с 2013 года]( "Выкрутить болты крепления и снять маслоотражательную пластину (1), показанную на рисунке")
Установка
1. Тщательно очистить контактные поверхности на масляном поддоне и блоке цилиндров. Удалить старое моторное масло, остатки герметика и загрязнения.
2. При необходимости, протереть сетку маслоприемника (1), показанную на рисунке ниже.
![ремонт элементов системы Suzuki New SX4 с 2013 года, ремонт элементов системы Сузуки Нью СИкс4 с 2013 года]( "При необходимости, протереть сетку маслоприемника (1), показанную на рисунке")
3. Установить маслоотражательную пластину (1), после чего затянуть болты ее крепления (2) с требуемым моментом затяжки (а) 11 Н∙м, как показано на рисунке ниже.
![ремонт элементов системы Suzuki New SX4 с 2013 года, ремонт элементов системы Сузуки Нью СИкс4 с 2013 года]( "Установить маслоотражательную пластину (1), после чего затянуть болты ее крепления (2) с требуемым моментом затяжки (а)")
4. Нанести свежее моторное масло на новые уплотнительные кольца (1), после чего установить уплотнительные кольца на маслозаборник (2), как показано на рисунке ниже.
5. Установить маслозаборник вместе с уплотнительным кольцом на масляный насос в сборе, после чего затянуть болт крепления (3) с требуемым моментом затяжки (а) 11 Н∙м, как показано на рисунке ниже.
![ремонт элементов системы Suzuki New SX4 с 2013 года, ремонт элементов системы Сузуки Нью СИкс4 с 2013 года]( "Нанести свежее моторное масло на новые уплотнительные кольца (1), после чего установить уплотнительные кольца на маслозаборник (2), как показано на рисунке")
6. Проверить наличие направляющей штифта (1) в масляном поддоне, как показано на рисунке ниже.
![ремонт элементов системы Suzuki New SX4 с 2013 года, ремонт элементов системы Сузуки Нью СИкс4 с 2013 года]( "Проверить наличие направляющей штифта (1) в масляном поддоне, как показано на рисунке")
7. Нанести герметик на привалочную поверхность масляного поддона, как показано на рисунке ниже. Нанести герметик (А): 99000–31260 (SUZUKI Bond No.1217G). Толщина валика герметика «а»: 3 мм, высота валика герметика «b»: 2 мм.
Примечание:
- Перед нанесением герметика, проверить и убедиться в том, что поверхность чистая и сухая.
- Удалить избыток герметика.
- Установить масляный поддон в течение двух минут после нанесения герметика.
![ремонт элементов системы Suzuki New SX4 с 2013 года, ремонт элементов системы Сузуки Нью СИкс4 с 2013 года]( "Нанести герметик на привалочную поверхность масляного поддона, как показано на рисунке")
8. Установить масляный поддон в сборе на блок цилиндров.
9. Вставить направляющий штифт (1) в отверстие (2) масляного поддона, чтобы отрегулировать расположение поддона на блоке более точно, как показано на рисунке ниже.
Примечание:
Направляющий штифт поставляется, как запасная часть (номер по каталогу: 04211-13189).
![ремонт элементов системы Suzuki New SX4 с 2013 года, ремонт элементов системы Сузуки Нью СИкс4 с 2013 года]( "Вставить направляющий штифт (1) в отверстие (2) масляного поддона, чтобы отрегулировать расположение поддона на блоке более точно, как показано на рисунке")
10. Затянуть болты крепления масляного поддона в последовательности («1» - «20») постепенно в несколько подходов с требуемым моментом затяжки.
Моменты затяжки элементов крепления:
Болты крепления масляного поддона (М6) (а): 11 Н∙м.
Гайки крепления масляного поддона (b): 11 Н∙м.
Болты крепления масляного поддона (М10) (с): 55 Н∙м.
![ремонт элементов системы Suzuki New SX4 с 2013 года, ремонт элементов системы Сузуки Нью СИкс4 с 2013 года]( "Затянуть болты крепления масляного поддона в последовательности 1-20")
11. Затянуть болты крепления коробки передач (1) с требуемым моментом затяжки (а) 55 Н∙м.
![ремонт элементов системы Suzuki New SX4 с 2013 года, ремонт элементов системы Сузуки Нью СИкс4 с 2013 года]( "Затянуть болты крепления коробки передач (1) с требуемым моментом затяжки (а)")
12. Извлечь направляющий штифт, установленный на шаге 9).
13. Установить нижнюю пластину картера сцепления (1) и затянуть болт ее крепления (2) с требуемым моментом затяжки (а) 11 Н∙м, как показано на рисунке ниже.
![ремонт элементов системы Suzuki New SX4 с 2013 года, ремонт элементов системы Сузуки Нью СИкс4 с 2013 года]( "Установить нижнюю пластину картера сцепления (1) и затянуть болт ее крепления (2) с требуемым моментом затяжки (а)")
14. Установить переднюю секцию выпускного патрубка в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).
15. Установить масляный фильтр, если демонтировался (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).
16. Установить пробку сливного отверстия на место и заполнить систему свежим моторным маслом.
17. Установить нижнюю защиту моторного отсека.
18. Установить маслоизмерительный щуп.
19. После сборки проверить и убедиться в том, что отсутствуют утечки моторного масла и/или отработанных газов.
Масляный насос в сборе
![ремонт элементов системы Suzuki New SX4 с 2013 года, ремонт элементов системы Сузуки Нью СИкс4 с 2013 года]( "Масляный насос в сборе")
- Корпус ротора
- Уплотнительное кольцо
- Наружный ротор
- Внутренний ротор
- Крышка цепи привода газораспределительного механизма
(а): 11 Н∙м
Примечание:
См. Снятие и установка передней крышки цепи привода газораспределительного механизма.
Внимание:
- Продолжительный и многократный контакт кожи с моторным маслом приводит к удалению естественных жиров, что вызывает сухость, раздражение и дерматит. Кроме того, бывшее в употреблении моторное масло содержит потенциально опасные загрязняющие вещества, которые могут вызывать рак кожи.
- При замене моторного масла следует принимать меры предосторожности, чтобы свести контакт кожи с моторным маслом к минимуму. Используйте защитную одежду и перчатки. Тщательно мойте кожу водой с мылом или применяйте очищающее средство для рук, используемое без воды, чтобы полностью удалить с кожи моторное масло. Не используйте бензин, разжижители или растворители.
- В целях защиты окружающей среды отработанное моторное масло и использованные масляные фильтры следует утилизировать только в отведенных для этого местах.
Разборка
1. Снять корпус ротора (1), выкрутив болты его крепления, как показано на рисунке ниже.
![ремонт элементов системы Suzuki New SX4 с 2013 года, ремонт элементов системы Сузуки Нью СИкс4 с 2013 года]( "Снять корпус ротора (1), выкрутив болты его крепления, как показано на рисунке")
2. Снять наружный (1) и внутренний (2) ротор, показанные на рисунке ниже.
![ремонт элементов системы Suzuki New SX4 с 2013 года, ремонт элементов системы Сузуки Нью СИкс4 с 2013 года]( "Снять наружный (1) и внутренний (2) ротор, показанные на рисунке")
Сборка
1. Промыть и очистить, после чего высушить разобранные части.
2. Нанести тонкий слой свежего моторного масла на приведенные ниже части:
- Внутренний ротор насоса.
- Наружный ротор насоса.
- Внутренняя поверхность крышки цепи привода газораспределительного механизма.
3. Установить наружный ротор (1) и внутренний ротор (2) в крышку цепи привода газораспределительного механизма, как показано на рисунке ниже.
Примечание:
При установке наружного ротора (1), направить метку (3) вверх, как показано на рисунке ниже.
![ремонт элементов системы Suzuki New SX4 с 2013 года, ремонт элементов системы Сузуки Нью СИкс4 с 2013 года]( "Установить наружный ротор (1) и внутренний ротор (2) в крышку цепи привода газораспределительного механизма, как показано на рисунке")
4. Установить корпус ротора и затянуть болты его крепления с требуемым моментом затяжки (а) 11 Н∙м. после установить, проверить и убедиться в том, что роторы вращаются легко и без затруднений (момент сопротивления 0.3 Н∙м или менее).
![ремонт элементов системы Suzuki New SX4 с 2013 года, ремонт элементов системы Сузуки Нью СИкс4 с 2013 года]( "Установить корпус ротора и затянуть болты его крепления с требуемым моментом затяжки (а)")
Проверка технического состояния
Проверить контактную поверхность манжеты на наличие повреждений, дефектов или чрезмерного износа, в случае обнаружения каких-либо неисправностей, заменить манжету.
![ремонт элементов системы Suzuki New SX4 с 2013 года, ремонт элементов системы Сузуки Нью СИкс4 с 2013 года]( "Проверить контактную поверхность манжеты на наличие повреждений, дефектов или чрезмерного износа, в случае обнаружения каких-либо неисправностей, заменить манжету")
- Проверить наружный ротор (1), внутренний ротор (2), корпус ротора и крышку цепи привода газораспределительного механизма на наличие чрезмерного износа или повреждений, как показано на рисунке ниже.
![ремонт элементов системы Suzuki New SX4 с 2013 года, ремонт элементов системы Сузуки Нью СИкс4 с 2013 года]( "Проверить наружный ротор (1), внутренний ротор (2), корпус ротора и крышку цепи привода газораспределительного механизма на наличие чрезмерного износа или повреждений, как показано на рисунке")
Используя набор плоских щупов (3), измерить радиальный зазор между наружным ротором (1) и корпусом (2), как показано на рисунке ниже. Если зазор превышает предельно допустимую норму, необходимо заменить насос в сборе.
Стандартная величина радиального зазора: 0.265 – 0.335 мм.
Предельно допустимая величина радиального зазора: 0.210 мм.
![ремонт элементов системы Suzuki New SX4 с 2013 года, ремонт элементов системы Сузуки Нью СИкс4 с 2013 года]( "Используя набор плоских щупов (3), измерить радиальный зазор между наружным ротором (1) и корпусом (2), как показано на рисунке")
Используя специальную мерную линейку (1) и плоский щуп (2), измерить боковой зазор, как показано на рисунке ниже. Если величина бокового зазора не соответствует требованиям, масляный насос необходимо заменить в сборе.
Стандартная величина бокового зазора: 0.02 – 0.07 мм.
Предельно допустимая величина бокового зазора: 0.120 мм.
![ремонт элементов системы Suzuki New SX4 с 2013 года, ремонт элементов системы Сузуки Нью СИкс4 с 2013 года]( "Используя специальную мерную линейку (1) и плоский щуп (2), измерить боковой зазор, как показано на рисунке")
Двигатель объемом 1,4 л
Датчик давления моторного масла
Проверка датчика без снятия с двигателя
Внимание:
Не выполнить никаких работ по обслуживанию до остывания элементов системы выпуска.
1. Отсоединить клемму от датчика давления моторного масла (1), показанную на рисунке ниже.
2. Проверить сопротивлением между выводами датчика (2) и блоком цилиндра (3), как показано на рисунке ниже. В случае нарушения в работе датчика, его необходимо заменить (4). Стандартная работа датчика: во время работы двигателя, между выводом и блоком цилиндров возникает сопротивление, при заглушенном двигателе сопротивление отсутствует.
![ремонт элементов системы Suzuki New SX4 с 2013 года, ремонт элементов системы Сузуки Нью СИкс4 с 2013 года]( "Проверить сопротивлением между выводами датчика (2) и блоком цилиндра (3), как показано на рисунке")
Снятие
1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.
2. Отсоединить разъем жгута электропроводки от датчика давления моторного масла (1), как показано на рисунке ниже.
3. Выкрутить датчик давления моторного масла (2) из головки блока цилиндров, как показано на рисунке ниже.
![ремонт элементов системы Suzuki New SX4 с 2013 года, ремонт элементов системы Сузуки Нью СИкс4 с 2013 года]( "Выкрутить датчик давления моторного масла (2) из головки блока цилиндров, как показано на рисунке")
Установка
1. Нанести на резьбовую часть датчика давления моторного масла (1) специальный герметик, после чего затянуть его с требуемым моментом затяжки (а) 13 Н∙м. Использовать герметик «А»: 99000–32150 (Thread Lock Cement Super 1322).
Внимание:
Исключить попадание герметика внутрь отверстия под датчик давления.
2. Подсоединить к датчику давления разъем жгута электропроводки (2), показанный на рисунке ниже.
![ремонт элементов системы Suzuki New SX4 с 2013 года, ремонт элементов системы Сузуки Нью СИкс4 с 2013 года]( "Подсоединить к датчику давления разъем жгута электропроводки (2), показанный на рисунке")
3. Подсоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.
4. Запустить двигатель и проверить место установки датчика на наличие утечек.
Охладитель моторного масла
![ремонт элементов системы Suzuki New SX4 с 2013 года, ремонт элементов системы Сузуки Нью СИкс4 с 2013 года]( "Охладитель моторного масла")
- Охладитель моторного масла
- Прокладка
- Болт крепления охладителя масла
(а): 20 Н∙м
Внимание:
- Продолжительный и многократный контакт кожи с моторным маслом приводит к удалению естественных жиров, что вызывает сухость, раздражение и дерматит. Кроме того, бывшее в употреблении моторное масло содержит потенциально опасные загрязняющие вещества, которые могут вызывать рак кожи.
- При замене моторного масла следует принимать меры предосторожности, чтобы свести контакт кожи с моторным маслом к минимуму. Используйте защитную одежду и перчатки. Тщательно мойте кожу водой с мылом или применяйте очищающее средство для рук, используемое без воды, чтобы полностью удалить с кожи моторное масло. Не используйте бензин, разжижители или растворители.
- В целях защиты окружающей среды отработанное моторное масло и использованные масляные фильтры следует утилизировать только в отведенных для этого местах.
Снятие
1. Слить охлаждающую жидкость в заранее подготовленную емкость (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система охлаждения).
2. Снять турбокомпрессор в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).
3. Снять охладитель моторного масла (1) вместе с прокладкой, как показано на рисунке ниже.
![ремонт элементов системы Suzuki New SX4 с 2013 года, ремонт элементов системы Сузуки Нью СИкс4 с 2013 года]( "Снять охладитель моторного масла (1) вместе с прокладкой, как показано на рисунке")
Установка
1. Промыть и тщательно очистит привалочные поверхности на блоке цилиндров и корпусе охладителя моторного масла.
2. Установить охладитель моторного масла в сборе (1) вместе с новой прокладкой.
3. Затянуть болты крепления охладителя в определенной последовательности.
- Затянуть болты крепления охладителя масла аккуратно, пока он не сядет должным образом на блок цилиндров.
- Затянуть болты крепления охладителя моторного масла в последовательности («1» - «5») с требуемым моментом затяжки (а) 20 Н∙м, как показано на рисунке ниже.
![ремонт элементов системы Suzuki New SX4 с 2013 года, ремонт элементов системы Сузуки Нью СИкс4 с 2013 года]( "Затянуть болты крепления охладителя моторного масла в последовательности (1 - 5) с требуемым моментом затяжки (а)")
4. Установить турбокомпрессор в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).
5. Заполнить систему охлаждения свежей охлаждающей жидкостью.
6. Проверить систему охлаждения на наличие утечек.
7. Проверить уровень моторного масла в двигателе.
8. Запустить двигатель и проверить его на наличие утечек моторного масла и охлаждающей жидкости.
Масляный поддон и маслоприемник масляного насоса
![ремонт элементов системы Suzuki New SX4 с 2013 года, ремонт элементов системы Сузуки Нью СИкс4 с 2013 года]( "Масляный поддон и маслоприемник масляного насоса")
- Уплотнительное кольцо (перед установкой нанести на кольцо свежее моторное масло)
- Маслоприемник масляного насоса
- Болт крепления маслоприемника насоса
- Гайка крепления маслоотражательной пластины масляного поддона
- Маслоотражательная пластина масляного поддона
- Направляющий штифт
- Масляный поддон в сборе
- Болт крепления №1 масляного поддона
- Болт крепления №2 масляного поддона
- Пробка сливного отверстия
- Прокладка
- Стойка масляного фильтра
- Масляный фильтр
(а): 55 Н∙м (b): 35 Н∙м (с): 18 Н∙м (d): 14 Н∙м (е): 11 Н∙м
Внимание:
- Продолжительный и многократный контакт кожи с моторным маслом приводит к удалению естественных жиров, что вызывает сухость, раздражение и дерматит. Кроме того, бывшее в употреблении моторное масло содержит потенциально опасные загрязняющие вещества, которые могут вызывать рак кожи.
- При замене моторного масла следует принимать меры предосторожности, чтобы свести контакт кожи с моторным маслом к минимуму. Используйте защитную одежду и перчатки. Тщательно мойте кожу водой с мылом или применяйте очищающее средство для рук, используемое без воды, чтобы полностью удалить с кожи моторное масло. Не используйте бензин, разжижители или растворители.
- В целях защиты окружающей среды отработанное моторное масло и использованные масляные фильтры следует утилизировать только в отведенных для этого местах.
Снятие
1. Извлечь маслоизмерительный щуп.
2. Поднять автомобиль на подъемнике, проверить и убедиться в надежности его фиксации на опорах подъемника.
3. Слить моторное масло в заранее подготовленную емкость (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).
4. Снять переднюю секцию выпускного патрубка (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).
5. Снять масляный фильтр в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).
6. Выкрутить болты крепления коробки передач в сборе (1), показанные на рисунке ниже.
![ремонт элементов системы Suzuki New SX4 с 2013 года, ремонт элементов системы Сузуки Нью СИкс4 с 2013 года]( "Выкрутить болты крепления коробки передач в сборе (1), показанные на рисунке")
7. Выкрутить болты крепления масляного поддона к блоку цилиндров №1 (1) и №2 (2), как показано на рисунке ниже.
![ремонт элементов системы Suzuki New SX4 с 2013 года, ремонт элементов системы Сузуки Нью СИкс4 с 2013 года]( "Выкрутить болты крепления масляного поддона к блоку цилиндров 1 (1) и 2 (2), как показано на рисунке")
8. Используя большую плоскую отвертку (особой прочности) или иной подходящий инструмент, отсоединить масляный поддон в сборе от блока цилиндров, установив инструмент в специальные выборки, как показано на рисунке ниже.
9. Снять маслозаборника масляного насоса (1) вместе с уплотнительным кольцом (2), как показано на рисунке ниже.
![ремонт элементов системы Suzuki New SX4 с 2013 года, ремонт элементов системы Сузуки Нью СИкс4 с 2013 года]( "Снять маслозаборника масляного насоса (1) вместе с уплотнительным кольцом (2), как показано на рисунке")
10. Снять маслоотражательную пластину (1), показанную на рисунке ниже.
11. Выкрутить, показанную на рисунке ниже, шпильку (2) из блока цилиндров, при необходимости.
![ремонт элементов системы Suzuki New SX4 с 2013 года, ремонт элементов системы Сузуки Нью СИкс4 с 2013 года]( "Снять маслоотражательную пластину (1), показанную на рисунке")
12. Используя специальный инструмент (А) (09915-47350) и ключи, выкрутить стойку масляного фильтра (1), показанную на рисунке ниже, в случае крайней необходимости.
![ремонт элементов системы Suzuki New SX4 с 2013 года, ремонт элементов системы Сузуки Нью СИкс4 с 2013 года]( "Используя специальный инструмент (А) (09915-47350) и ключи, выкрутить стойку масляного фильтра (1), показанную на рисунке")
Установка
1. Промыть и очистить контактные поверхности масляного поддона и блока цилиндров. Удалить остатки моторного масла, старого герметика и загрязнений с привалочных поверхностей.
2. Установить стойку масляного фильтра (1) на масляный поддон, если демонтировался, после чего, используя специальный инструмент (А) (09915-47350) и ключи, затянуть ее с требуемым моментом затяжки (а) 18 Н∙м, как показано на рисунке ниже.
![ремонт элементов системы Suzuki New SX4 с 2013 года, ремонт элементов системы Сузуки Нью СИкс4 с 2013 года]( "Установить стойку масляного фильтра (1) на масляный поддон, если демонтировался, после чего, используя специальный инструмент (А) (09915-47350) и ключи, затянуть ее с требуемым моментом затяжки (а)")
3. Установить шпильку маслоотражательной пластины поддона (1), если демонтировалась, и затянуть ее с требуемым моментом затяжки (а) 11 Н∙м, как показано на рисунке ниже.
4. Установить маслоотражательную пластину в сборе (2), после чего затянуть болты ее крепления (3) с требуемым моментом затяжки (b) 11 Н∙м.
![ремонт элементов системы Suzuki New SX4 с 2013 года, ремонт элементов системы Сузуки Нью СИкс4 с 2013 года]( "Установить маслоотражательную пластину в сборе (2), после чего затянуть болты ее крепления (3) с требуемым моментом затяжки (b)")
5. Нанести моторное масло на новое уплотнительное кольцо (1), после чего установить кольцо на маслозаборник масляного насоса (2), как показано на рисунке ниже.
6. Установить маслозаборник вместе с уплотнительным кольцом в масляный насос, после чего установить и затянуть болт его крепления (3) и гайку крепления маслоотражательной пластины (4) с требуемым моментом затяжки (а, b) 11 Н∙м, как показано на рисунке ниже.
![ремонт элементов системы Suzuki New SX4 с 2013 года, ремонт элементов системы Сузуки Нью СИкс4 с 2013 года]( "Нанести моторное масло на новое уплотнительное кольцо (1), после чего установить кольцо на маслозаборник масляного насоса (2), как показано на рисунке")
7. Проверить наличие установочных штифтов (1), установленных в масляный поддон в сборе и в блок цилиндров, как показано на рисунке ниже.
![ремонт элементов системы Suzuki New SX4 с 2013 года, ремонт элементов системы Сузуки Нью СИкс4 с 2013 года]( "Проверить наличие установочных штифтов (1), установленных в масляный поддон в сборе и в блок цилиндров, как показано на рисунке")
8. Промыть и очистить контактные поверхности масляного поддона и блока цилиндров.
9. Нанести специальный герметик (А) на контактную поверхность масляного поддона, как показано на рисунке ниже. Использовать герметик 99000–31260 (SUZUKI Bond No.1217G). Ширина валика герметика «а»: 3 мм. Высота валика герметика «b»: 2 мм.
![ремонт элементов системы Suzuki New SX4 с 2013 года, ремонт элементов системы Сузуки Нью СИкс4 с 2013 года]( "Нанести специальный герметик (А) на контактную поверхность масляного поддона, как показано на рисунке")
10. В течение двух минут после нанесения герметика, установить масляный поддон на блок цилиндров, после чего затянуть болты крепления №1 (1) и №2 (2) в последовательности («1» - «17») в несколько подходов с моментом затяжки (а и b) 11 Н∙м.
![ремонт элементов системы Suzuki New SX4 с 2013 года, ремонт элементов системы Сузуки Нью СИкс4 с 2013 года]( "В течение двух минут после нанесения герметика, установить масляный поддон на блок цилиндров, после чего затянуть болты крепления №1 (1) и №2 (2) в последовательности (1 - 17) в несколько подходов с моментом затяжки (а и b)")
11. Затянуть болты крепления коробки передач в сборе (1) с требуемым моментом затяжки (а) 55 Н∙м, как показано на рисунке ниже.
![ремонт элементов системы Suzuki New SX4 с 2013 года, ремонт элементов системы Сузуки Нью СИкс4 с 2013 года]( "Затянуть болты крепления коробки передач в сборе (1) с требуемым моментом затяжки (а)")
12. Установить масляный фильтр (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).
13. Установить переднюю секцию выпускного патрубка (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).
14. Установить пробку сливного отверстия и заполнить двигатель свежим моторным маслом (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).
15. Установить нижнюю защиту моторного отсека.
16. Установить на место маслоизмерительный щуп.
17. Проверить двигатель на наличие утечек моторного масла и/или отработанных газов.
Масляный насос
![ремонт элементов системы Suzuki New SX4 с 2013 года, ремонт элементов системы Сузуки Нью СИкс4 с 2013 года]( "Масляный насос")
- Корпус ротора
- Уплотнительное кольцо масляного насоса
- Переходник масляного канала
- Редукционный клапан
- Пружина редукционного клапана
- Фиксатор редукционного клапана
- Стопорное кольцо
- Внутренний ротор
- Наружный ротор
- Крышка цепи привода газораспределительного механизма
(а): 11 Н∙м
Примечание:
См. Снятие и установка передней крышки цепи привода газораспределительного механизма в главе Механическая часть двигателя.
Разборка
1. Выкрутить болты крепления и снять корпус ротора (1), показанный на рисунке ниже.
![ремонт элементов системы Suzuki New SX4 с 2013 года, ремонт элементов системы Сузуки Нью СИкс4 с 2013 года]( "Выкрутить болты крепления и снять корпус ротора (1), показанный на рисунке")
2. Снять наружный ротор (1) и внутренний ротор (2), показанные на рисунке ниже.
![ремонт элементов системы Suzuki New SX4 с 2013 года, ремонт элементов системы Сузуки Нью СИкс4 с 2013 года]( "Снять наружный ротор (1) и внутренний ротор (2), показанные на рисунке")
3. Снято стопорное кольцо (4), после чего извлечь плунжер редукционного клапана (1), его пружину (2) и фиксатор (3), как показано на рисунке ниже.
![ремонт элементов системы Suzuki New SX4 с 2013 года, ремонт элементов системы Сузуки Нью СИкс4 с 2013 года]( "Снято стопорное кольцо (4), после чего извлечь плунжер редукционного клапана (1), его пружину (2) и фиксатор (3), как показано на рисунке")
Сборка
1. Промыть и высушить все элементы масляного насоса.
2. Нанести тонкий слой свежего моторного масла на внутренний и наружный роторы, внутреннюю поверхность крышки цепи привода газораспределительного механизма и корпус ротора.
3. Установить наружный ротор (1) и внутренний ротор (2) на крышку цепи привода газораспределительного механизма, как показано на рисунке ниже.
Примечание:
При установке наружного ротора и внутреннего ротора, направить переднюю метку (3) в сторону блока цилиндров.
![ремонт элементов системы Suzuki New SX4 с 2013 года, ремонт элементов системы Сузуки Нью СИкс4 с 2013 года]( "Установить наружный ротор (1) и внутренний ротор (2) на крышку цепи привода газораспределительного механизма, как показано на рисунке")
4. Нанести свежее моторное масло на плунжер редукционного клапана (1) и пружину клапана (2), после чего установить их вместе с фиксатором (3) и новым стопорным кольцом (4) в корпус ротора, как показано на рисунке ниже.
![ремонт элементов системы Suzuki New SX4 с 2013 года, ремонт элементов системы Сузуки Нью СИкс4 с 2013 года]( "Нанести свежее моторное масло на плунжер редукционного клапана (1) и пружину клапана (2), после чего установить их вместе с фиксатором (3) и новым стопорным кольцом (4) в корпус ротора, как показано на рисунке")
5. Установить корпус ротора и затянуть болты его крепления с требуемым моментом затяжки (а) 11 Н∙м. После установить корпуса ротора, проверить и убедиться в том, что роторы вращаются плавно и без заеданий от руки.
![ремонт элементов системы Suzuki New SX4 с 2013 года, ремонт элементов системы Сузуки Нью СИкс4 с 2013 года]( "Установить корпус ротора и затянуть болты его крепления с требуемым моментом затяжки (а)")
Проверка технического состояния
Проверить контактную поверхность манжеты на наличие повреждений, дефектов или чрезмерного износа, в случае обнаружения каких-либо неисправностей, заменить манжету.
![ремонт элементов системы Suzuki New SX4 с 2013 года, ремонт элементов системы Сузуки Нью СИкс4 с 2013 года]( "Проверить контактную поверхность манжеты на наличие повреждений, дефектов или чрезмерного износа, в случае обнаружения каких-либо неисправностей, заменить манжету")
- Проверить наружный ротор (1), внутренний ротор (2), корпус ротора и крышку цепи привода газораспределительного механизма на наличие чрезмерного износа или повреждений, как показано на рисунке ниже.
![ремонт элементов системы Suzuki New SX4 с 2013 года, ремонт элементов системы Сузуки Нью СИкс4 с 2013 года]( "Проверить наружный ротор (1), внутренний ротор (2), корпус ротора и крышку цепи привода газораспределительного механизма на наличие чрезмерного износа или повреждений, как показано на рисунке")
Используя набор плоских щупов (3), измерить радиальный зазор между наружным ротором (1) и корпусом (2), как показано на рисунке ниже. Если зазор превышает предельно допустимую норму, необходимо заменить насос в сборе.
Стандартная величина радиального зазора: 0.265 – 0.335 мм.
Предельно допустимая величина радиального зазора: 0.355 мм.
![ремонт элементов системы Suzuki New SX4 с 2013 года, ремонт элементов системы Сузуки Нью СИкс4 с 2013 года]( "Используя набор плоских щупов (3), измерить радиальный зазор между наружным ротором (1) и корпусом (2), как показано на рисунке")
Используя специальную мерную линейку (1) и плоский щуп (2), измерить боковой зазор, как показано на рисунке ниже. Если величина бокового зазора не соответствует требованиям, масляный насос необходимо заменить в сборе.
Стандартная величина бокового зазора: 0.03 – 0.08 мм.
Предельно допустимая величина бокового зазора: 0.10 мм.
![ремонт элементов системы Suzuki New SX4 с 2013 года, ремонт элементов системы Сузуки Нью СИкс4 с 2013 года]( "Используя специальную мерную линейку (1) и плоский щуп (2), измерить боковой зазор, как показано на рисунке")
