Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система питания и управления двигателя

Система смазки

Система охлаждения

Система впуска и выпуска

Механическая трансмиссия

Автоматическая трансмиссия

Приводные валы и раздаточная коробка

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Электрооборудование двигателя

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Электросхемы

  • Использование схем
  • Электросхемы
    • Аудиосистема
    • Двигатель и система кондиционирования
    • Дополнительный отопитель
    • Звуковой сигнал
    • Задний противотуманный фонарь
    • Замки запирания дверей
    • Климатическая система c кондиционером (автоматическое управление)
    • Климатическая система c кондиционером (ручное управление)
    • Климатическая система без кондиционера
    • Комбинация задних фонарей, подсветка номерного знака
    • Люк крыши
    • Информационный дисплей
    • Модуль навигационной системы
    • Омыватель и очиститель (без автоматического пуска)
    • Наружные зеркала
    • Освещение салона
    • Оттаиватель заднего стекла
    • Омыватель и очиститель (без автоматического пуска)
    • Передача данных, CAN
    • Очиститель и омыватель заднего стекла
    • Подогрев сидений
    • Передние противотуманные фары
    • Подушки безопасности
    • Подсветка
    • Приборный щиток
    • Регулировка направления света фар (ручная)
    • Регулировка направления света фар (автоматическая)
    • Система A-Stop
    • Система доступа Keyless (с замком зажигания)
    • Розетка
    • Система мониторинга давления в шинах (TPMS)
    • Система зажигания
    • Система охлаждения (М16)
    • Система охлаждения (К14С)
    • Система питания
    • Система помощи при парковке
    • Система пуска
    • Система пуска (Keyless)
    • Система подзарядки
    • Система пуска Keyless (с кнопкой)
    • Стоп-сигналы
    • Система управления полным приводом
    • Указатели поворотов
    • Усилитель рулевого управления
    • Управление АКП
    • Фары головного освещения (галогенные)
    • Фары головного освещения (газоразрядные)
    • Электросистемы автомобиля
    • Часы
    • Электростеклоподъемки

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Приложение к главе Suzuki New SX4 / SX4 S-Cross с 2013 года (+ обновление 2016)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
кузов Suzuki SX4 S-Cross, ремонт кузова Suzuki SX4 S-Cross, кузовные размеры Suzuki SX4 S-Cross, кузов Suzuki New SX4, ремонт кузова Suzuki New SX4, кузовные размеры Suzuki New SX4

Приложение к главе

Меры предосторожности при работе с элементами пассивной безопасности

Такие элементы дополнительной системы пассивной безопасности (SRS), как ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ и ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ, в сочетании с ремнями безопасности позволяют уменьшить риск или тяжесть травмирования водителя и переднего пассажира при некоторых видах аварий. В состав системы входят выключатели натяжителей ремней безопасности и подушки безопасности с двумя степенями наполнения для водителя и переднего пассажира. Система SRS использует сигналы датчиков для определения степени наполнения подушки безопасности. Системой может быть выбран такой алгоритм, при котором срабатывает только одна подушка, в зависимости от тяжести ДТП и/или состояния ремня безопасности переднего пассажира (пристегнут или нет).

Внимание:
- Во избежание нарушений работоспособности системы SRS, которые могут увеличить риск травмирования или гибели в результате дорожно-транспортного происшествия, требующего срабатывания подушки безопасности, любые работы по обслуживанию системы должны проводиться только уполномоченным дилером Suzuki.
- Неправильные приемы технического обслуживания, включая неправильный демонтаж или установку элементов системы SRS, могут привести к получению травм вследствие неожиданной активации системы.
- Запрещается применение оборудования для диагностики электрических цепей системы SRS, если это не оговорено в настоящем Руководстве по ремонту и техническому обслуживанию. Жгуты проводов SRS можно распознать по желтым и/или оранжевым жгутам проводов или корпусам их разъемов.

Меры предосторожности при проведении работ с кузовными деталями автомобиля

  • При снятии или разборке любой части, соблюдать осторожность, чтобы не повредить и не деформировать их. Части, которые могут мешать проведению работ, необходимо закрывать тканью.
  • При снятии частей с использованием отвертки или другого инструмента, защищать части, обматывая конец инструмента изоляционной или виниловой лентой.
  • Накрывать снятые детали чистой тканью.
  • Если зажимы деформированы или повреждены, заменить их новыми.
  • Заменять детали одноразового использования новыми после каждого снятия.
  • Надежно затягивать болты и гайки установленными моментами затяжки.
  • После завершения сборки убедиться в работоспособности каждой части.
  • Удалять краску следующим способом:

А) Водорастворимые краски: опустить ткань в теплую воду и хорошо выжать; после удаления краски протереть поверхность мягкой сухой тканью.

В) Масляные краски: разбавить синтетическое моющее средство в теплой воде (двух- или трехпроцентный раствор); опустить в раствор ткань, а затем удалить краску. После этого опустить мягкую ткань в пресную воду, а затем хорошо выжать. После этого полностью удалить моющее средство. Протереть поверхность мягкой сухой тканью.

  • Не использовать органические растворители или бензин.
  • При выполнении процедур, требующих снятия капота, накрыть нижний край ветрового стекла подходящим материалом.

Меры предосторожности при проведении работ с панелью приборов

  • Отсоединить оба провода от аккумуляторной батареи.
  • Заранее отсоединить линию системы подушек безопасности.
  • Не прилагать усилий к открытию крышки модуля подушки безопасности, поскольку это может привести к нарушению работоспособности подушки безопасности.
  • Соблюдать осторожность, чтобы не повредить панели и другие части.
  • При снятии или разборке любых частей, соблюдать осторожность, чтобы не повредить и не деформировать их. Накрывать тканью части, которые могут помешать проведению работ.
  • При снятии частей с использованием отвертки или другого инструмента, защищать части, обматывая конец инструмента изоляционной или виниловой лентой.
  • Накрывать снятые детали чистой тканью.
  • Если зажимы деформированы или повреждены, заменить их новыми.
  • Заменять детали одноразового использования новыми после каждого снятия.
  • Надежно затягивать болты и гайки установленными моментами затяжки.
  • После завершения сборки убедиться в работоспособности каждой части.
  • Удалять краску следующим способом:

А) Водорастворимые краски: опустить ткань в теплую воду и хорошо выжать; после удаления краски протереть поверхность мягкой сухой тканью.

В) Масляные краски: разбавить синтетическое моющее средство в теплой воде (двух- или трехпроцентный раствор); опустить в раствор ткань, а затем удалить краску. После этого опустить мягкую ткань в пресную воду, а затем хорошо выжать. После этого полностью удалить моющее средство. Протереть поверхность мягкой сухой тканью.

  • Не использовать органические растворители или бензин.

Меры предосторожности при проведении работ с остеклением кузова

  • Внимательно ознакомиться с датой изготовления клея, указанной на упаковке. Срок годности клея для стекла ограничен шестью месяцами со дня изготовления. Не использовать просроченный клей.
  • Хранить клеи и грунтовки в сухом прохладном месте, в идеале – в холодильнике.
  • Открывать упаковку с клеем или грунтовкой непосредственно перед применением. Не хранить клей или грунтовку, оставшиеся в упаковке после применения.
  • Перед нанесением тщательно взболтать упаковку, чтобы размешать содержимое. Если в клею или грунтовке обнаружены сгустки – не использовать их.
  • При попадании клея или грунтовки на кожу, удалить его бензином или растворителем, после чего тщательно вымыть кожу с мылом.
  • При использовании клея или грунтовки соблюдать меры предосторожности, указанные в инструкции по применению.

Меры безопасности при проведении кузовных работ

1. Защита автомобиля от повреждений:

При проведении сварочных работ закрывайте окна, сиденья, коврики и пр. термостойкими чехлами из негорючего материала.

приложение к главе Suzuki New SX4 с 2013 года, приложение к главе Сузуки Нью СИкс4 с 2013 года

2. Средства безопасности:

  • Не стойте на линии цепи при правке кузова или рамы на стапеле. Всегда закрепляйте предохранительный трос.
  • Если необходимо провести пожароопасные работы вблизи топливного бака, сначала снимите его и установите заглушки на топливопроводы.

3. Защитная одежда и другие средства защиты:

В дополнение к обычной спецодежде механиков, при необходимости следует использовать шлем, защитные ботинки, перчатки, каску, сварочные очки, беруши, защитную маску, респиратор и другие средства защиты.

4. Запрет на ремонт деталей каркаса кузова с применением нагрева:

Для изготовления каркаса кузова используется нержавеющая листовая сталь высокой прочности. Поэтому, если во время ремонта эти детали нагреваются ацетиленовой горелкой или аналогичным устройством, это приводит к изменению кристаллической структуры и, соответственно, к снижению прочности листовой стали. Кроме того, нагрев может привести к повреждению гальванического покрытия, защищающего кузов от ржавления. При нагреве поверхность стальных панелей окисляется, что ухудшает ее антикоррозионные свойства.

приложение к главе Suzuki New SX4 с 2013 года, приложение к главе Сузуки Нью СИкс4 с 2013 года

5. Замечания по ремонту панелей из сверхвысокопрочной стали:

  • Следите за тем, чтобы устройство выверки геометрии рамы не оказывало влияния на неповрежденные участки во время правки рамы.
  • Никогда не производите сварку встык, поскольку нагрев снижает прочность стали.
  • Используйте устройство для резки точечных сварных швов, пригодное для работы с высокопрочной сталью. Устройство для резки должно обеспечивать ровный срез сварных точек.
  • Во время сварки обязательно соблюдайте инструкции по сварке.
  • Никогда не нагревайте панель при ремонте.

Кузовные размеры

Все приведенные на иллюстрациях размеры являются реальными (не проекционными).

При использовании приспособления для обмеров кузова, отрегулировать оба указателя на одинаковую длину. Убедиться в отсутствии посторонних люфтов в приспособлении.

  • При использовании рулетки убедиться в отсутствии её растяжений, скручиваний или перегибов.
  • Измерения должны проводиться от центра монтажных отверстий.
  • Значения, отмеченные «*», указывают на то, что они соответствуют измерениям, проведенным с другой стороны автомобиля по симметричным меткам.
  • Координаты мерных меток приведены в стандартной системе измерения по осям ″X″, ″Y″ и ″Z″.
  • Ось «Z» - воображаемая базовая линия (200 мм ниже базисной линии («0Z» на чертеже)).

приложение к главе Suzuki New SX4 с 2013 года, приложение к главе Сузуки Нью СИкс4 с 2013 года

  1. Центр автомобиля.
  2. Центр передней оси.
  3. Воображаемая основная линия.

Примечание:
Значения замеров между двумя точками имеют исключительно справочный характер. Все значения указаны в миллиметрах. Используйте эти значения для диагностики и оценки. Измерения между двумя точками должны дублироваться с использованием специальной измерительной линейки, выдвижные наконечники которой должны быть установлены на одинаковое расстояние. Измерение всех отметок, отверстий, щелей и креплений проводится до центра. Все замеры являются симметричными, если специально не указано иное.