Задние тормозные механизмы Suzuki Jimny с 2018 года

2. Задние тормозные механизмы

Компоненты

1. Рабочий тормозной цилиндр
2. Клапан для прокачки
3. Крышка клапана для прокачки
4. Рабочий тормозной цилиндр
5. Поршень в сборе
6. Тормозной щиток
7. Удерживающий штифт тормозной колодки
8. Заглушка
9. Трос стояночного тормоза
10. Штифт рычага стояночного тормоза
11. Рычаг активации стояночного тормоза
12. Нижняя возвратная пружина тормозных колодок
13. Задние тормозные колодки
14. Гайка
15. Верхняя возвратная пружина тормозных колодок/регулятор тормозных колодок
16. Удерживающая пружина
17. Регулировочный рычаг
18. Регулировочная пружина
19. Задний тормозной барабан

(а) 7.4 Н∙м (b) 8.9 Н∙м (с) 16 Н∙м

Проверка тормозных колодок на автомобиле

1. Поднять автомобиль и снять заднее колесо.

2. Извлечь резиновую заглушку (1) из тормозного щитка, как показано на рисунке ниже.

3. Через сервисное отверстие в тормозном щитке измерить толщину фрикционной накладки (а) тормозной колодки (2), как показано на рисунке ниже. Если фрикционное покрытие тормозной колодки, чрезмерно изношено, необходимо проверить его, следующим образом:

• Снять тормозной барабан.
• Измерить толщину тормозной колодки, как показано на рисунке ниже. Стандартное значение толщины: 4,5 мм, предельно допустимое значение: 1,0 мм.

Задний тормозной барабан

Снятие и установка

Внимание:
Не использовать тормозную жидкость, не рекомендованную заводом производителем. Также не использовать тормозную жидкость повторно после слива. Не использовать тормозную жидкость, хранившуюся долгое время в не герметичной таре, так как жидкость гигроскопична и может поглощать влагу из окружающего воздуха. Данное обстоятельство может привести к тому, что система гидропривода выйдет из строя при использовании такой жидкости.

Внимание:
Всегда устанавливать новые тормозные колодки, причем замену необходимо производить с обеих сторон автомобиля одновременно, чтобы исключить увод автомобиль при торможении.

Внимание:
Тормозная жидкость очень агрессивна к пластиковым и покрашенным деталям. Поэтому исключить попадание жидкости на лакокрасочное покрытие. В противном случае промыть место попадания большим количеством проточной воды.

Снятие

1. Поднять автомобиль на подъемнике и снять заднее колесо.

2. Отпустить стояночный тормоз.

3. При необходимости, высвободить из фиксатора и отсоединить трос стояночного тормоза.

4. Снять задний тормозной барабан (2), вкручивая в него поочередно два болта М8 (1), как показано на рисунке ниже.

Установка

1. Установка производится в последовательности обратной снятию.

2. Установить заднее колесо.

3. Опустить автомобиль на подъемнике.

• Отрегулировать трос стояночного тормоза.
• Проверить и убедиться в том, что тормозной барабан вращается свободно, без заеданий и биений.

Проверка технического состояния тормозного барабана и колодок

Тормозной барабан

Проверить тормозной барабана на наличие повышенного износа. Если внутренний диаметр тормозного барабана более допустимого предела, его необходимо заменить. Стандартная величина внутреннего диаметра тормозного барабана: 220 мм. Максимально допустимая величина: 222 мм.

Тормозные колодки

Измерить минимальную толщину накладки тормозной колодки (1). Также проверить поверхность тормозной колодки на наличие загрязнений. Стандартная величина толщины накладки: 4.5 мм. Минимально допустимая величина: 1.0 мм.

Внимание:
Никогда не обрабатывать накладки тормозных колодок наждачной бумагой, это может привести к попаданию абразивных частиц на ее поверхность, что в результате приведет к повышенному износу тормозного барабана. Если поверхность накладки не соответствует норме, ее необходимо заменить.

Тормозные колодки

Снятие и установка

Внимание:
Не использовать тормозную жидкость, не рекомендованную заводом производителем. Также не использовать тормозную жидкость повторно после слива. Не использовать тормозную жидкость, хранившуюся долгое время в не герметичной таре, так как жидкость гигроскопична и может поглощать влагу из окружающего воздуха. Данное обстоятельство может привести к тому, что система гидропривода выйдет из строя при использовании такой жидкости.

Внимание:
Всегда устанавливать новые тормозные колодки, причем замену необходимо производить с обеих сторон автомобиля одновременно, чтобы исключить увод автомобиль при торможении.

Внимание:
Тормозная жидкость очень агрессивна к пластиковым и покрашенным деталям. Поэтому исключить попадание жидкости на лакокрасочное покрытие. В противном случае промыть место попадания большим количеством проточной воды.

Снятие

1. Снять тормозной барабан в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

2. Снять удерживающие пружины (1) и удерживающие штифты (2), показанные на рисунке ниже.

3. Снять пружину регулятора (3), рычаг регулятора (4), нижнюю возвратную пружину (5) тормозных колодок, верхнюю возвратную пружину (6), регулятор тормозных колодок (7) и задние тормозные колодки (8), как показано на рисунке ниже.

4. Отсоединить трос стояночного тормоза (2) от рычага тормозной колодки (1), как показано на рисунке ниже.

5. Отвернуть гайку (1) и шайбу (2), показанные на рисунке ниже.

6. Снять штифт рычага активации стояночного тормоза (5) и рычаг тормозной колодки (4) с задней тормозной колодки (3), как показано на рисунке ниже.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

• Перед установкой тормозных колодок на тормозной щиток, очистить привалочные поверхности и нанести на них смазочный материал (А).

• Установить новую гайку.
• Перед установкой регулятора тормозных колодок (1), сжать ее, как показано на рисунке ниже.

• Подсоединить рычаг активации стояночного тормоза к тросу стояночного тормоза.
• Установить тормозной барабан.
• Отрегулировать стояночный тормоз.
• Проверить и убедиться в том, что тормозной барабан вращается без заеданий, свободно.

Регулировка тормозных колодок

1. Отрегулировать размер (а) между тормозными колодками, вращая регулятор, как показано на рисунке ниже «а»: 219,2 – 219,7 мм.

Рабочий тормозной цилиндр

Снятие и установка

Внимание:
Не использовать тормозную жидкость, не рекомендованную заводом производителем. Также не использовать тормозную жидкость повторно после слива. Не использовать тормозную жидкость, хранившуюся долгое время в не герметичной таре, так как жидкость гигроскопична и может поглощать влагу из окружающего воздуха. Данное обстоятельство может привести к тому, что система гидропривода выйдет из строя при использовании такой жидкости.

Внимание:
Тормозная жидкость очень агрессивна к пластиковым и покрашенным деталям. Поэтому исключить попадание жидкости на лакокрасочное покрытие. В противном случае промыть место попадания большим количеством проточной воды.

Снятие

1. Снять задние тормозные колодки.

2. Отпустить соединительную гайку тормозной трубки (1), как показано на рисунке ниже. Использовать специальный инструмент для откручивания гайки: 09950-78220.

3. Выкрутить болты крепления рабочего тормозного цилиндра (2).

4. Отсоединить тормозной патрубок от рабочего цилиндра и установить колпачок клапана для прокачки (1) на патрубок, чтобы исключить вытекание тормозной жидкости из системы.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

• Установить рабочий тормозной цилиндр (1) на тормозной щиток (2), после чего подсоединить тормозной патрубок (3) к цилиндру.
• Затянуть болты крепления тормозного цилиндра (4) и соединительную гайку тормозного патрубка с требуемым моментом затяжки.

Болты крепления рабочего тормозного цилиндра (а): 8,9 Н∙м.

Соединительная гайка тормозной трубки (b): 16 Н∙м.

• Установить задний тормозной барабан.
• Прокачать тормозную систему (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).
• Отрегулировать стояночный тормоз.
• Проверить и убедиться в том, что тормозной барабан вращается без заеданий, свободно.