Система впуска Suzuki Jimny с 2018 года

1. Система впуска

Воздушный фильтр

Компоненты

1. Воздухозаборник
2. Воздуховод
3. Резонатор
4. Корпус воздушного фильтра в сборе
5. Выходящий патрубок воздуховода воздушного фильтра
6. Датчик температуры впускного воздуха
7. Вентиляционный патрубок
8. К корпусу дроссельной заслонки в сборе
9. К головке блока цилиндров
10. К патрубку отопителя
11. К крышке головки блока цилиндров

(а) 11 Н∙м (b) 1 Н∙м

Снятие и установка

Снятие

1. Отсоединить хомуты крепления корпуса воздушного фильтра (1), показанные на рисунке ниже.

2. Раскрыть крышку корпуса воздушного фильтра (2), после чего извлечь фильтрующий элемент (3), как показано на рисунке ниже.

Установка

1. Установить новый фильтрующий элемент (1) в корпус воздушного фильтра (2), как показано на рисунке ниже.

2. Совместить выступы (3) крышки напротив захватов крышки корпуса воздушного фильтра (4), затем подсоединить крышку (5) к корпусу.

3. Зафиксировать хомуты крепления крышки корпуса воздушного фильтра (6), как показано на рисунке ниже.

Снятие и установка корпуса воздушного фильтра

Снятие

1. Выключить зажигание.

2. Выкрутить болты крепления (1), показанные на рисунке ниже.

3. Снять хомут крепления (2) жгута электропроводки двигателя к корпусу воздушного фильтра (3), как показано на рисунке ниже.

4. Отсоединить патрубок впускного воздуховода (4) от корпуса воздушного фильтра.

5. Отпустить хомут крепления (6) выходящего патрубка воздуховода (5) и снять корпус воздушного фильтра.

6. При необходимости, отсоединить от корпуса воздушного фильтра подводящий патрубок воздуховодов.

7. Отсоединить от корпуса воздушного фильтра выходящий воздушный шланг, при необходимости, выполнив приведенные ниже операции.

• Отпустить хомут крепления (8) выходящего воздушного шланга.
• Отсоединить разъем жгута электропроводки (10) от датчика температуры впускного воздуха (9).
• Извлечь датчик температуры впускного воздуха из корпуса воздушного фильтра.
• Отсоединить вентиляционный патрубок (11) от патрубка воздуховода корпуса воздушного фильтра.
• Отсоединить патрубок воздуховода от корпуса дроссельной заслонки в сборе.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

• Затянуть болты и хомуты крепления с требуемым моментом затяжки.
• Вставить выступ (1) корпуса воздушного фильтра в резиновые уплотнители (2) впускного коллектора, как показано на рисунке ниже.

Корпус дроссельной заслонки и впускной коллектор

Компоненты

1. Впускной коллектор
2. Резиновый уплотнитель
3. Шланг вентиляции картерных газов
4. Корпус дроссельной заслонки в сборе
5. Прокладка дроссельной заслонки
6. К вакуумному патрубку
7. К продувочному клапану абсорбера
8. К клапану системы рециркуляции картерных газов
9. Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе
10. К головке блока цилиндров
11. Патрубок заслонки
12. Прокладка
13. Прокладка впускного коллектора

(a) 25 Н∙м (b) 11 Н∙м (c) 4.9 Н∙м

Снятие и установка дроссельной заслонки

Внимание:
Не разбирать дроссельную заслонку. При обнаружении каких-либо повреждений либо дефектов, необходимо заменить дроссельную заслонку новой.

Примечание:
После замены дроссельной заслонки необходимо выполнить калибровку.

Снятие

1. Выключить зажигание.

2. Снять корпус воздушного фильтра в сборе и отсоединить подводящий воздуховод корпуса фильтра (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

3. Отсоединить разъем жгута электропроводки (1) от дроссельной заслонки в сборе (2), как показано на рисунке ниже.

4. Снять корпус дроссельной заслонки с переходника (3), показанного на рисунке ниже.

Установка

1. Очистить и промыт контактные поверхности корпуса дроссельной заслонки (1) в сборе и переходника (2), после чего установить новую прокладку дроссельной заслонки (3) на патрубок, как показано на рисунке ниже.

2. Установить дроссельную заслонку в сборе на переходник, после чего установить и затянуть болт (4) и гайки (5) крепления корпуса заслонки с моментом затяжки 11 Н∙м (а) и (b).

3. Установить корпуса воздушного фильтра и подсоединить патрубок воздуховода (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

Очистка дроссельной заслонки

Примечание:
С течением времени на обратной стороне дроссельной заслонки могут скапливаться различные загрязнения. Источником данных загрязнений могут быть отработанные газы. Обычно данные отложения не создают проблем. Процедура чистки не должна проводиться на автомобилях с пробегом менее 80450 км.

1. Отсоединить от корпуса дроссельной заслонки нагнетательный воздушный патрубок от промежуточного охладителя воздуха.

Внимание:
- Перед началом каких-либо работ необходимо выключить зажигание.
- Не вставлять какой-либо инструмент в отверстие корпуса дроссельной заслонки, чтобы исключить повреждения заслонки.

2. Проверить отверстие и дроссельную заслонку на наличие нагара или посторонних частиц. Для этого необходимо приоткрыть заслонку.

Внимание:
Не использовать для чистки дроссельной заслонки растворители на основе Метилэтилкетона (МЕК). Данный растворитель может повредить элементы системы питания двигателя.

3. Используя разрешенный растворитель, очистить ветошью заслонку и внутреннюю поверхность трубки корпуса дроссельной заслонки.

4. Подсоединить к дроссельной заслонке нагнетательный воздушный патрубок от промежуточного охладителя воздуха.

Впускной коллектор

Снятие и установка

Снятие

1. Сбросить остаточное давление в топливных магистралях (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателя).

2. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

3. Снять корпус воздушного фильтра в сборе и отсоединить патрубок воздуховода (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

4. Снять корпус дроссельной заслонки в сборе с переходника (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

5. Отсоединить разъем жгута электропроводки от датчика абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе (1).

6. Отсоединить перечисленные ниже шланги.

• Шланг системы вентиляции картерных газов (2).
• Вакуумный патрубок (3).
• Вакуумный выходной шланг (4).
• Шланг продувочного клапана абсорбера (5).

7. Отсоединить разъем жгута электропроводки от продувочного клапана (1) системы улавливания паров топлива, как показано на рисунке ниже.

8. Отсоединить хомуты крепления жгутов электропроводки двигателя (2) от впускного коллектора (3) в указанных стрелкой местах (черная).

9. Отсоединить продувочный шланг (4) и топливный шланг (5) от впускного коллектора в точках, указанных стрелкой (белая).

10. Снять топливную рампу в сборе с топливными форсунками (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателя).

11. Для моделей с МКП, отсоединить вентиляционный шланг трансмиссии (2) от стойки впускного коллектора (1), как показано на рисунке ниже.

12. Снять стойку впускного коллектора.

13. Снять впускной коллектор в сборе (3) вместе с прокладками.

14. При необходимости, снять со впускного коллектора переходник дроссельной заслонки.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

• Всегда после снятия, использовать новые прокладки.
• Затянуть болты и гайки крепления с требуемым моментом затяжки.
• Подсоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.