Селектор управления Suzuki Jimny с 2018 года

3. Селектор управления

Трансмиссионная жидкость

Проверка уровня жидкости

Внимание:
- Не использовать трансмиссионную жидкость, не рекомендуемую заводом-изготовителем автомобиля. Возможен выход из строя автоматической коробки передач.
- Исключить заполнение коробки передач трансмиссионной жидкостью выше нормы, это может привести к вытеканию жидкости через вентиляционный сапун или иные места уплотнения. Как результат может снизиться уровень трансмиссионного масла из-за чего возможны чрезмерный износ и повреждения коробки передач.
- Для очистки поверхностей сопряжения и иных элементов автоматической коробки передач использовать только безворсовую ветошь.
- Не использовать повторно слитую трансмиссионную жидкость.

Примечание:
- Перед выполнением каких-либо работ необходимо всегда проверять уровень трансмиссионного масла в коробке.
- Не заменять трансмиссионную жидкость перед каждым тестом.

1. Выключить двигатель и установить автомобиль на ровную горизонтальную поверхность.

2. Затянуть стояночный тормоз и подставить под колеса противооткатные опоры.

3. При установленном в положение Р селекторе АКП, запустить двигатель.

4. Прогреть двигатель до нормальной рабочей температуры (70 – 80С).

5. Оставить двигатель работать на холостых оборотах, медленно переключить селектор в положение L, после чего обратно в Р.

6. При работающем на холостых оборотах двигателях, извлечь щуп из коробки передач, протереть его чистой ветошью и вставить обратно.

7. Извлечь щуп из коробки передач снова (1), проверить уровень трансмиссионного масла. Нормальный уровень трансмиссионного масла находится между отметками FULL HOT (2) и LOW HOT (3). Если уровень масла ниже отметки LOW HOT, необходимо долить требуемое трансмиссионное масло. Использовать SUZUKI ATF3317.

Внимание:
- Не повышать обороты двигателя во время проверки уровня жидкости.
- Не заливать избыточное количество трансмиссионного масла. Переполнение может вызвать вспенивание и потерю жидкости через сапун. Это может привести к проскальзыванию и поломке коробки передач.
- Для увеличения уровня масла с LOW HOT до FULL HOT требуется 0,4 литра.
- Если транспортное средство двигалось под большой нагрузкой, например, при транспортировке прицепа, уровень жидкости следует проверять примерно через полчаса после его остановки.

Замена трансмиссионного масла

Внимание:
- Не использовать трансмиссионную жидкость, не рекомендуемую заводом-изготовителем автомобиля. Возможен выход из строя автоматической коробки передач.
- Исключить заполнение коробки передач трансмиссионной жидкостью выше нормы, это может привести к вытеканию жидкости через вентиляционный сапун или иные места уплотнения. Как результат может снизиться уровень трансмиссионного масла из-за чего возможны чрезмерный износ и повреждения коробки передач.
- Для очистки поверхностей сопряжения и иных элементов автоматической коробки передач использовать только безворсовую ветошь.
- Не использовать повторно слитую трансмиссионную жидкость.

Примечание:
- Перед выполнением каких-либо работ необходимо всегда проверять уровень трансмиссионного масла в коробке.
- Не заменять трансмиссионную жидкость перед каждым тестом.

1. Поднять автомобиль на подъемнике, убедиться в том, что он надежно зафиксирован на опорах подъемника.

2. При выключенном и остывшем двигателе, выкрутить пробку сливного отверстия (1) и слить трансмиссионное масло в заранее подготовленную емкость.

Примечание:
Через сливное отверстие не вытекает весь объем трансмиссионной жидкости.

3. Установить на место пробку сливного отверстия с новым уплотнительным кольцом и затянуть ее с моментом затяжки 17 Н∙м (а).

4. Опустить автомобиль и заполнить автоматическую коробку передач свежим трансмиссионным маслом.

5. Проверить уровень трансмиссионного масла в АКП.

Полный объем заливаемого масла: 5,7 л.