Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Замена колеса
- Комплект для восстановления пробитого колеса
- Запуск двигателя от внешнего источника питания
- Перегрев двигателя
- Замена предохранителей
- Буксировка автомобиля
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Эксплуатация и обслуживание
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть двигателя
- Обслуживание
- Привод газораспределительного механизма
- Головка блока цилиндров
- Блок цилиндров
- Приложение к главе
Система питания и управления двигателя
Система охлаждения
Система смазки
Система впуска и выпуска
Сцепление
Механическая трансмиссия
Автоматическая трансмиссия
- Технические данные
- Обслуживание
- Селектор управления
- Элементы управления АКП
- Коробка передач в сборе
- Приложение к главе
Приводные валы и раздаточная коробка
Ходовая часть
Тормозная система
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Гидропривод тормозов
- Вакуумный усилитель тормозов
- Стояночный тормоз
- Системы активной безопасности ABS/ESP
- Приложение к главе
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
- Компоненты системы и описание
- Меры предосторожности
- Обслуживание и ремонт системы
- Приложение к главе
Пассивная безопасность
Электрооборудование двигателя
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
- Аудиосистема
- Омыватель и очиститель стекол
- Система освещения
- Оттаиватель заднего стекла
- Иммобилайзер
- Приложение к главе
Электросхемы
- Использование схем
- Электросхемы
- Автоматическая трансмиссия
- Аудиосистема
- Автоматический корректор фар
- Главный выключатель системы зажигания
- Габаритные огни, фонари, подсветка номерного знака
- Подогрев сидений
- Задний оттаиватель
- Замки запирания дверей
- Контрольный модуль центрального шлюза
- Лампа движения задним ходом
- Задние противотуманные фонари
- Звуковой сигнал
- Освещение салона
- Очиститель и омыватель ветрового стекла
- Очиститель и омыватель заднего стекла
- Передние противотуманные фары
- Питание
- Подсветка
- Розетки
- Ручной корректор фар
- Сервопривод зеркал
- Система кондиционирования с автоматическим управлением
- Система контроля давления в шинах TPMS
- Система кондиционирования с ручным управлением
- Система курсовой устойчивости ESP
- Система пассивной безопасности
- Система охлаждения
- Система подзарядки
- Система полного привода
- Система помощи управления автомобилем (DSBS)
- Система пуска
- Система управления двигателем
- Система усилителя руля
- Стоп-сигналы
- Указатели поворотов и аварийная сигнализация
- Фары головного освещения
- Фары головного освещения LED
- Шина передачи данных CAN
- Щиток приборов
- Электронный блок управления система автомобиля ВСМ
- Электростеклоподъемники
Толковый словарь
Приложение к главе Suzuki Jimny с 2018 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
приводной вал Suzuki Jimny, ремонт карданных валов Suzuki Jimny, дифференциал Suzuki Jimny
Приложение к главе
Рекомендации по обслуживанию и меры предосторожности при работе с раздаточной коробкой
- Запрещается повторное использование слитой рабочей жидкости раздаточной коробки.
- Проверять уровень и производить замену рабочей жидкости только тогда, когда автомобиль находится на горизонтальной поверхности.
- В процессе снятия или установки раздаточной коробки не допускать попадания внутрь нее пыли и грязи.
- Заменять все шины одновременно. Всегда применять шины рекомендованного размера, одной марки, имеющие одинаковый рисунок протектора. Установка на автомобиль шин, имеющих неравномерный износ или размер, отличный от рекомендованного, приведет к чрезмерной нагрузке на механизм. Это может стать также причиной продолжительной вибрации.
- Разборку следует выполнять в чистой рабочей зоне, предпочтительно защищенной от пыли.
- Прежде чем приступить к разборке, тщательно очистить раздаточную коробку. Очень важно принять необходимые меры по предотвращению загрязнения внутренних деталей, а также попадания на них посторонних веществ.
- Перед проверкой и сборкой все детали должны быть тщательно очищены невоспламеняющимся растворителем.
- Перед демонтажем или разборкой проверять правильность установки деталей. Если необходимо нанести установочные метки, необходимо убедиться в том, что они не нарушат функционирование тех деталей, на которые будут нанесены.
- Осмотреть разобранные детали, обращая внимание на их повреждения, деформацию или необычный износ. В случае необходимости заменить их новыми.
- Прокладки и уплотнительные кольца подлежат замене при каждой разборке раздаточной коробки.
- Принципиальным правилом затяжки болтов и гаек является их затягивание в несколько подходов, по диагонали в направлении изнутри к периферии. Если указан порядок затяжки, то его необходимо строго соблюдать.
- Во время сборки выполнять затяжку деталей требуемым моментом.
- Тщательно очистить и промыть детали. Затем просушить их, обдув сжатым воздухом.
- Соблюдать осторожность, чтобы не повредить поверхности скольжения и сопряжения.
- Очистить внутренние детали с помощью ткани или ветоши, не оставляющей ниток и пуха. Во избежание прилипания ниток не использовать во время работы хлопчатобумажные перчатки и ветошь.
Меры предосторожности при работе с карданным валом
- Заменять карданный вал новым при обнаружении любых повреждений или деформаций трубы.
- Не допускать ударов по трубе карданного вала в процессе проведения сервисных или ремонтных работ. Не допускать повреждений карданного вала.
- Шарнир карданного вала не разбирается.
Меры предосторожности при работе с главной передачей
- Перед демонтажем или разборкой необходимо проверять правильность установки деталей. Если необходимо нанести установочные метки, то убедитесь в том, что они не нарушат функционирование тех деталей, на которые будут нанесены.
- Ремонт следует выполнять в чистой рабочей зоне, предпочтительно защищенной от пыли.
- Перед разборкой удалить с наружных поверхностей агрегата песок и грязь с помощью пара или бесцветного бензина. Это предотвратит попадание песка и грязи внутрь агрегата во время разборки или сборки.
- Осмотреть разобранные детали, обращая внимание на их повреждения, деформацию или необычный износ. В случае необходимости заменить их новыми.
- Прокладки и уплотнительные кольца подлежат замене при каждой разборке агрегата.
- Принципиальным правилом затяжки болтов и гаек является их затягивание в несколько подходов, по диагонали в направлении изнутри к периферии. Если указан порядок затяжки, то его необходимо строго соблюдать.
- Тщательно очистить и промыть детали. Затем просушить их, обдув сжатым воздухом.
- Соблюдать осторожность, чтобы не повредить поверхности скольжения и сопряжения.
- Перед нанесением герметика удалить старый герметик с посадочной поверхности. Затем полностью удалить влагу, масло и посторонние вещества с посадочных и обрабатываемых поверхностей.
- Для чистки внутренних поверхностей компонентов всегда использовать тонкую бумагу.
- С целью предотвращения загрязнения бумажным пухом и нитками ткани не использовать хлопчатобумажные перчатки и ветошь.
- Во время сборки проверять рекомендуемые значения моментов затяжки и в случае необходимости нанести свежее трансмиссионное масло, вазелин или консистентную смазку в соответствии с рекомендациями для конкретного автомобиля.
Меры предосторожности при работе с приводными валами
При разборке и проведении технического обслуживания приводного вала необходимо соблюдать перечисленные ниже меры предосторожности:
- По возможности выполнять работы в защищенном от пыли и грязи месте.
- Перед разборкой и обслуживанием очистить наружные поверхности деталей.
- Принять во внимание, что на место проведения разборки и технического обслуживания не должно попадать посторонних предметов.
- Разобранные узлы должны быть аккуратно собраны в правильном порядке. Во время перерыва в работе детали должны быть накрыты чистым материалом. Следует использовать бумажные материалы. Ткань применять нельзя, так как оставшиеся волокна могут повлиять на работоспособность деталей.
- Детали (кроме резиновых) следует очищать керосином и затем высушивать сжатым воздухом или вытирать бумажными салфетками, оберточной бумагой, газетами и т.п.
Моменты затяжки резьбовых соединений
Резьбовое соединение | Момент затяжки, Н∙м |
Передний мост | |
Стопорная гайка подшипника переднего колеса | 216 |
Болт крепления ступицы колеса | 50 |
Болт крепления цапфы колеса | 50 |
Болт крепления шкворня | 25 |
Болт крепления крышки поворотного кулака | 10 |
Задний мост | |
Гайка тормозного щитка | 27 |
Соединительная гайка тормозной трубки | 16 |
Болт хомута крепления тормозного патрубка | 9.0 |
Возможные неисправности и способы их устранения
Неисправность | Причина | Способ устранения | |
Полуось и картер полуосей. | Шум задних колес при вращении. | Изогнута полуось. | Заменить полуось. |
Поломан подшипник полуоси. | Заменить подшипник полуоси. | ||
Течь масла. | Повреждена или изношена рабочая кромка сальник. | Заменить сальник. | |
Нарушено уплотнение подшипника. | Заменить уплотнение подшипника. | ||
Дифференциал. | Постоянный шум. | Нарушено пятно контакта зубчатых колес главной передачи. | Отрегулировать пятно контакта зубчатых колес главной передачи. |
Поломаны подшипники валов главной передачи. | Заменить подшипники валов главной передачи. | ||
Поломано ведущее и (или) ведомое зубчатое колесо главной передачи. | Заменить ведущее и (или) ведомое зубчатое колесо главной передачи. | ||
Дефект корпуса дифференциала. | Заменить корпус дифференциала. | ||
Инородный материал в картере главной передачи. | Удалить. | ||
Недостаточное количество масла в картере главной передачи. | Долить до требуемого уровня. | ||
Шум дифференциала при движении транспортного средства накатом. | Нарушено пятно контакта зубчатых колес главной передачи. | Отрегулировать пятно контакта зубчатых колес главной передачи. | |
Поломано ведущее и (или) ведомое зубчатое колесо главной передачи. | Заменить ведущее и (или) ведомое зубчатое колесо главной передачи. | ||
Шум подшипников дифференциала при движении накатом. | Нарушены зазоры в подшипниках корпуса дифференциала. | Отрегулировать зазоры в подшипниках корпуса дифференциала. | |
Шум колес при повороте. | Люфт подшипника. | Устранить люфт подшипника. Привести его в соответствие с допустимым. | |
Нарушено пятно контакта зубчатых колес главной передачи. | Отрегулировать пятно контакта зубчатых колес главной передачи. | ||
Течь масла. | Не затянут корпус дифференциала. | Затянуть корпус дифференциала. | |
Повреждена или изношена рабочая кромка сальник. | Заменить сальник. | ||
Чрезмерный уровень масла в картере главной передачи. | Привести уровень масла в картере в соответствие с требуемым. |
Раздаточная коробка | ||
Самопроизвольное выключение передачи |
1. Поломка контрольного вала переключения 2. Поломка вилки переключения или вилки 3. Износ или повреждение пружины фиксатора контрольного вал 4. Поломка подшипников входного вала или промежуточного вала 5. Поломка зубьев муфты или шестерен 6. Поломка стопорного(ных) кольца |
Заменить Заменить Заменить Заменить Заменить Заменить |
Шум |
1. Поломка подшипника (ков) 2. Поломка шестерен 3. Поломка зубьев муфты синхронизатора |
Заменить Заменить Заменить |
Утечка масла |
1. Повреждение уплотнительной манжеты 2. Перекос уплотнительной манжеты |
Заменить Установить согласно рекомендациям |