Система выпуска Suzuki Jimny с 2018 года

2. Система выпуска

Компоненты

А. МКП В. АКП

1. Покрытие выпускного коллектора
2. Прокладка выпускного коллектора
3. Выпускной коллектор в сборе
4. Стойка выпускного коллектора
5. Болт крепления стойки выпускного коллектора
6. Гайка крепления стойки выпускного коллектора
7. Датчик избытка кислорода
8. Уплотнительное кольцо
9. Выпускной патрубок №1
10. Датчик избытка кислорода №2
11. Кронштейн датчика избытка кислорода №2
12. Подвесной кронштейн
13. Центральный выпускной патрубок
14. Прокладка выпускного патрубка
15. Глушитель
16. Подвесной кронштейн №2
17. Болт крепления выпускного патрубка №1

(a) 25 Н∙м (b) 50 Н∙м (c) 60 Н∙м (d) 11 Н∙м

Меры предосторожности при работе с элементами выпускной системы

Внимание:
- Применять только оригинальные или равноценные им запасные части, так как они способны выдерживать высокие температуры, обладают высокой антикоррозионной стойкостью и имеют правильную геометрию.
- Выполнять работы по техническому обслуживанию и ремонту выпускной системы после того, как она полностью остынет. Необходимо помнить о том, что сразу после остановки двигателя элементы выпускной системы имеют высокую температуру.
- Соблюдать осторожность, чтобы не порезать руки об острую кромку теплозащитного экрана.

Примечание:
При снятии и установке компонентов выхлопной системы рекомендуется руководствоваться приведенными ниже рисунками общего вида.

Внимание:
- При сборке всегда заменять прокладки выпускной системы новыми.
- Не подлежит использованию любой подогреваемый кислородный датчик 2, который роняли с высоты более 0,5 м на твердую поверхность. Заменять его новым.
- Перед установкой нового подогреваемого кислородного датчика 2, восстановить резьбу, используя специальное приспособление с нанесенной на него противоприхватной смазкой.
- Не перетягивать подогреваемый кислородный датчик 2, поскольку это может привести к его повреждению.
- В каждом соединении удалить отложения с соприкасающихся поверхностей. Надёжно соединить стыки, чтобы предотвратить прорыв выхлопных газов наружу.
- Временно затянуть гайки крепления со стороны выпускной системы и болты крепления со стороны автомобиля. Перед окончательной затяжкой гаек убедиться в том, что элементы выпускной системы не касаются окружающих их деталей.
- Устанавливать упругие элементы так, чтобы они сохраняли свою форму, не были перекручены, слишком сильно сжаты или растянуты.

Выпускной коллектор в сборе

Снятие и установка

Снятие

1. Отключить зажигание.

2. Выкрутить болты крепления выпускного патрубка №1 (1), показанные на рисунке ниже.

3. Отсоединить разъем жгута электропроводки и отпустить хомут датчик избытка кислорода №1 (1), как показано на рисунке ниже.

4. Отпустить болты крепления (2) и снять покрытие выпускного коллектора (3), показанное на рисунке ниже.

5. Выкрутить болт крепления стойки выпускного коллектора (1) и отвернуть гайку крепления (2), после чего снять стойку (3), как показано на рисунке ниже.

6. Выкрутить болты крепления выпускного коллектора (1), отвернуть гайки крепления (2), после чего снять выпускной коллектор в сборе (3) вместе с прокладкой, как показано на рисунке ниже.

7. При необходимости, выкрутить из выпускного коллектора датчик избытка кислорода.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

• Использовать новую прокладку выпускного коллектора и уплотнительные кольца.
• Затянуть болты (1) и гайки (2) выпускного коллектора с моментом затяжки 60 Н∙м в последовательности, указанной на рисунке ниже.

• Установить стойку выпускного коллектора (1), выполнив определенные условия.

1) Затянуть гайку крепления стойки выпускного коллектора (2) от руки.

2) Затянуть болт крепления стойки выпускного коллектора (3) с моментом затяжки 25 Н∙м.

3) Затянуть окончательного гайку крепления стойки выпускного коллектора с моментом затяжки 25 Н∙м.

• Установить, если демонтировался датчик избытка кислорода.
• Затянуть болты и гайки крепления с требуемым моментом затяжки.
• Запустить двигатель и проверить системы выпуска на наличие утечек отработанных газов.