Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации обслуживанию

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система питания и управления двигателем

Система охлаждения

Система смазки

Система впуска и выпуска

Сцепление

Механическая трансмиссия

Автоматическая трансмиссия

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Пассивная безопасность

Электрооборудование двигателя

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Электросхемы

  • Использование схем
  • Электросхемы
  • SRS
  • Главное реле зажигания
  • АБС
  • Задняя дверь (А33)
  • АКП
  • Задние стеклоподьемники
  • Звуковой сигнал
  • Наружные зеркала
  • Иммобилайзер
  • Наружное освещение
  • Освещение салона
  • Очистители и омывателя
  • Передняя дверь (А55 А66 без А33)
  • Передача данных
  • Передние стеклоподъемники с AXG i AEF
  • Подогрев и вентиляция сидений
  • Прикуриватель
  • Ремни безопасности
  • Система питания и управления ДВС
  • Система кондиц
  • Фары головного освещения
  • Щиток приборов
  • Электронные системы автомобиля
  • Яркость освещения интерьер
  • Радио и навигация
  • Противотуманная фары

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Технические данные и описание механической трансмиссии Ravon R4 / Chevrolet Cobalt с 2011 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
Ravon R4 технические характеристики, Ravon R4 технические характеристики двигателей, Ravon R4 комплектация, Ravon R4 цена, Chevrolet Cobalt технические характеристики, Chevrolet Cobalt технические характеристики двигателей, Chevrolet Cobalt комплектация, Chevrolet Cobalt цена

1. Технические данные и описание

Основные технические характеристики

Наименование Описание
Передаточные отношения
Первая передача 3.667
Вторая передача 1.852
Третья передача 1.243
Четвертая передача 0.950
Пятая передача 0.761
Передача заднего хода 3.545
Передаточное отношение главной передачи 4.294
Объем заливаемой трансмиссионной жидкости 2.0 L
Классификация трансмиссионной жидкости XGP SAE 75W85W
Производитель GMDAT
Модель Y4M SHD
Сервисные данные
Зазор между шестерней и кольцом синхронизатора – Предельно допустимое значение – 1-я, 2-я, 3-я, 4-я передача 0.5 мм
Зазор между шестерней и кольцом синхронизатора – Стандартное значение - 1-я, 2-я, 3-я, 4-я передача 1.2 мм
Зазор между шестерней и кольцом синхронизатора – Предельно допустимое значение – 5-я передача 0.5 мм
Зазор между шестерней и кольцом синхронизатора – Стандартное значение – 5-я передача 1.0 мм
Толщина рабочей поверхности вилки включения передач – Предельно допустимое значение – 1-я – 2-я передача, 3-я – 4-я передача, 5-я передача 7.66 мм
Толщина рабочей поверхности вилки включения передач – Стандартное значение – 1-я – 2-я передача, 3-я – 4-я передача, 5-я передача 7.73 мм

Подбор регулировочных шайб для регулировки зазора между крышкой подшипника и корпусом коробки передач

Измеренный зазор Толщина шайбы
0.30–0.35 мм 0.55 мм
0.35–0.40 мм 0.60 мм
0.40–0.45 мм 0.65 мм
0.45–0.50 мм 0.70 мм
0.50–0.55 мм 0.75 мм
0.55–0.60 мм 0.80 мм
0.60–0.65 мм 0.85 мм
0.65–0.70 мм 0.90 мм
0.70–0.75 мм 0.95 мм
0.75–0.80 мм 1.00 мм
0.80–0.85 мм 1.05 мм
0.85–0.90 мм 1.10 мм
0.90–0.95 мм 1.15 мм
0.95–1.00 мм 1.20 мм
1.00–1.05 мм 1.25 мм
1.05–1.10 мм 1.30 мм
1.10–1.15 мм 1.35 мм

Набор шайб для регулировки натяга подшипника дифференциала

Измеренный зазор Толщина шайбы
0.33–0.38 мм 0.55 мм
0.38–0.43 мм 0.60 мм
0.43–0.48 мм 0.65 мм
0.48–0.53 мм 0.70 мм
0.53–0.58 мм 0.75 мм
0.58–0.63 мм 0.80 мм
0.63–0.68 мм 0.85 мм
0.68–0.73 мм 0.90 мм
0.73–0.78 мм 0.95 мм
0.78–0.83 мм 1.00 мм
0.83–0.88 мм 1.05 мм
0.88–0.93 мм 1.10 мм
0.93–0.98 мм 1.15 мм
0.98–1.03 мм 1.20 мм
1.03–1.08 м 1.25 мм
1.08–1.13 мм 1.30 мм
1.13–1.18 мм 1.35 мм

Меры предосторожности при работе со сцеплением автомобиля

1. Использовать рекомендуемую тормозную жидкость для добавления в расширительный бачок сцепления.

2. Не использовать повторно тормозную жидкость, слитую из гидравлической системы сцепления.

3. Не допускать попадания тормозной жидкости на лакокрасочные поверхности.

4. Использовать свежую тормозную жидкость для чистки или промывки деталей главного и рабочего цилиндров сцепления.

5. Не использовать минеральные растворители нефтяного происхождения, типа бензина или керосина, поскольку они разрушают резиновые части гидравлической системы.

6. Заменять новым рабочий цилиндр сцепления при каждом снятии с автомобиля коробки передач в сборе с главной передачей.

7. Не разбирать главный и рабочий цилиндры сцепления.

Внимание:

Для чистки диска сцепления использовать только пылесос. Не использовать сжатый воздух.

Меры предосторожности при проведении работ на механической коробке передач

Внимание:

- После каждой замены коробки передач в сборе с главной передачей заменять новым рабочий цилиндр сцепления.

- Вернуть рабочий цилиндр сцепления в исходное положение для того, чтобы снять коробку передач в сборе с главной передачей. Пыль с рабочей поверхности диска сцепления может повредить уплотнение рабочего цилиндра, что приведет к утечке жидкости гидросистемы сцепления.

- Не использовать повторно слитую трансмиссионную жидкость.

- Проверку уровня и замену трансмиссионного масла необходимо выполнять на ровной горизонтальной поверхности.

- Во время снятия или установки следить за тем, чтобы грязь или пыль не попадали внутрь коробки передач.

- Перед установкой детали убедиться в правильности её положения. При нанесении установочных меток следить за тем, чтобы они не мешали функционированию деталей.

- Затягивать болты или гайки постепенно в несколько подходов, по диагонали, в направлении изнутри наружу. Если указана последовательность затяжки, пользоваться ею.

- Следить за тем, чтобы не повредить поверхности контакта или трения.