Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Действия при перегреве двигателя
- Запуск двигателя от аккумулятора другого автомобиля
- Замена предохранителей
- Замена колеса
- Буксировка автомобиля
Ежедневные проверки и определения неисправностей
Иснтрукция по эксплуатации
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Двигатель
- Технические характеристики
- Бензиновый двигатель 4B11 (2.0 л) / 4B10 (1.8 л)
- Бензиновый двигатель 4А92 (1.6 л) / 4А91 (1.5 л)
- Дизельный двигатель BWC
- Приложения к главе
Система охлаждения
Система смазки
Система впуска,выпуска
система питания
Трансмиссия
- Технические характеристики
- Сцепление
- Механическая коробка передач
- Вариатор
- Автоматическая коробка передач
- Приложение к главе
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
- Технические характеристики
- Педаль тормоза
- Главный тормозной цилиндр, усилитель тормоза
- Тормозные механизмы передних колес
- Тормозные механизмы задних колес
- Стояночный тормоз
- Приложения
Рулевое управление
- Технические характеристики
- Рулевое колесо
- Вал рулевой колонки
- Гидроусилитель и рулевые тяги
- Приложение к главе
Кузов
- Технические характеристики
- Наружное оборудование кузова (экстерьер)
- Остекление автомобиля
- Двери
- Стеклоочистители, стеклоомыватели
- Люк
- Внутреннее оборудование (интерьер)
- Приложения к главе
Система отопления и вентиляции
- Система вентиляции и отопления
- Элементы системы кондиционирования воздуха
- Блок системы вентиляции, отопления и кондиционирования воздуха
- Приложения к главе
Пассивная безопасность
Электрооборудование
- Технические характеристики
- Аккумуляторная батарея
- Замок зажигания
- Фары головного освещения
- Акустическая система
Толковый словарь
- Аббревиатуры
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
Технические характеристики Mitsubishi Lancer X / Galant Fortis с 2006 года (обновления 2011 года)
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
Mitsubishi Galant Fortis технические характеристики, Mitsubishi Galant Fortis технические характеристики двигателей, Mitsubishi Galant Fortis комплектация, Mitsubishi Galant Fortis цена, Mitsubishi Lancer X технические характеристики, Mitsubishi Lancer X технические характеристики двигателей, Mitsubishi Lancer X комплектация, Mitsubishi Lancer X цена
1. Технические характеристики
Общие сведения
| Элемент | 4B11 | |
| Полный рабочий объем, л | 1998 | |
| Диаметр цилиндра Х Ход поршня,мм | 86,0 × 86,0 | |
| Степень сжатия | 10,0 | |
| Камера сгорания | Односкатная крыша | |
| Компоновка распределительного вала | С двумя верхними распределительными валами | |
| Количество клапанов | Впускной | 8 |
| Выпускной | 8 | |
| Фазы газораспределения | Открытие впускного клапана | До ВМТ 3° − До ВМТ 28° |
| Закрытие впускного клапана | ПослеНМТ 45° − ПослеНМТ 20° | |
| Открытие выпускного клапана | ДоНМТ 41° − ДоНМТ 21° | |
| Закрытие выпускного клапана | После ВМТ 3° − После ВМТ 23° | |
| Топливная система | Распределенный впрыск топлива сэлектронным управлением | |
| Коромысло клапана | Не оборудован | |
| Гидрокомпенсатор | Не оборудован | |
Сервисные спецификации
| Элемент | Стандартное значение | Предел | |
| Натяжение ремня привода генератора идругих агрегатов | Частота вибраций, Гц (ном.) | 102 − 129 | − |
| Натяжение N (номи нальное) | 248 − 400 | − | |
| Базовый угол опережения зажигания | 5° До ВМТ ± 3° | − | |
| Угол опережения зажигания | Приблизительно 10° до ВМТ | − | |
| Холостой ход, об/мин | 700 ± 100 | − | |
| Содержание СО, % | 0,1 именее | − | |
| Содержание НС, промилле | 100 именее | − | |
| Зазор клапана (на холодном двигателе),мм | Впускной клапан | 0,20 ± 0,03 | − |
| Выпускной клапан | 0,30 ± 0,03 | − | |
| Давление сжатия (при оборотах двигателя 200 об/мин), кПа | 1470 | 1050 | |
| Разница давлений сжатия во всех цилиндрах, кПа | − | Максимум 98 | |
| Разрежение впускного коллектора, кПа | − | Минимум 60 | |
| Элемент | Стандартное значение | Предельное значение | |
| Цепь ГРМ | |||
| Зазор клапана, мм | Впускной | 0,20 | − |
| Выпускной | 0,30 | − | |
| Распределительный вал | |||
| Высота кулачка распределительного вала, мм | Впускной | 43,25 | 42,75 |
| Выпускной | 45,00 | 44,50 | |
| Масляный зазор распределительного вала, мм | 0,035 − 0,072 | − | |
| Головка цилиндров и клапан | |||
| Неплоскостность (искривление) нижней части головки цилиндров, мм | В пределах 0,05 | 0,02 | |
| Ограничение шлифовки нижней части головки цилиндров, мм | − | 0,2 | |
| Общая высота головки цилиндров, мм | 128,5 | − | |
| Общая дли на клапана, мм | Впускной | 113,18 | 112,68 |
| Выпускной | 105,89 | 105,39 | |
| Запас хода клапана, мм | Впускной | 1,022 | 0,522 |
| Выпускной | 1,094 | 0,594 | |
| Высота клапанной пружины в свободном состоянии, мм | 47,44 | 46,44 | |
| Неперпендикулярность клапанной пружины | 2° и менее | 4° | |
| Зазор между направляющей клапана и стержнем клапана, мм | Впускной | 0,020 − 0,047 | 0,10 |
| Выпускной | 0,030 − 0,054 | 0,15 | |
| Впускной | 1,16 − 1,46 | − | |
| Выпускной | 1,35 − 1,65 | − | |
| Поршень и шатун | |||
| Нагрузка запрессовки поршневого пальца, Н | 7500 − 17500 | − | |
| Зазор между поршневым кольцом и канавкой поршневого кольца, мм | № 1 | 0,03 − 0,07 | 0,1 |
| № 2 | 0,03 − 0,07 | 0,1 | |
| Зазор замка поршневого кольца, мм | № 1 | 0,15 − 0,28 | 0,8 |
| № 2 | 0,30 − 0,45 | 0,8 | |
| Масло | 0,10 − 0,35 | 1,0 | |
| Зазор упора большой головки шатуна, мм | 0,10 − 0,25 | 0,4 | |
| Масляный зазор подшипника шатуна, мм | 0,018 − 0,045 | 0,1 | |
| Коленчатый вал иблок цилиндров | |||
| Дли на подголовка болта коленчатого вала, мм | 75,3 | − | |
| Осевой люфт коленчатого вала, мм | 0,05 − 0,25 | 0,4 | |
| Масляный зазор шейки коленчатого вала, мм | 0,012 − 0,030 | 0,1 | |
| Неплоскостность поверхности контакта блока цилиндров с головкой блока, мм | 0,05 | 0,2 | |
| Ограничение шлифовки верхней части блока цилиндров, мм | − | 0,2 | |
| Диаметр отверстий цилиндров, мм | 86 | − | |
| Допустимое отклонение от цилиндрической формы, мм | 0,15 | − | |
Бензиновый двигатель 1.5 л
Общие сведения
| Элемент | 4A91 | |
| Объем двигателя, л | 1,499 | |
| Диаметр цилиндра × ход поршня, мм | 75.0 × 84.8 | |
| Степень сжатия | 10.5 | |
| Камера згорания | Сферическая | |
| Компоновка распределительного вала | DOHC | |
| Количество клапанов | Впускной | 8 |
| Выпускной | 8 | |
| Фазы газораспределения | Открытие впускного клапана | До ВМТ 9° - после ВМТ 41° |
| Закрытие впускного клапана | После НМТ 61° - после НМТ 11° | |
| Открытие выпускного клапана | До НМТ 39° | |
| Закрытие выпускного клапана | После ВМТ 5° | |
| Топливная система | Впрыск топлива сэлектронным управлением | |
| Коромысло клапана | Не оборудован | |
| Гидрокомпенсатор | Не оборудован | |
Сервисные спецификации
| Элемент | Стандартное значение | Предел | |
| Натяжение ремня привода генератора идругих агрегатов (проверка) | Частота вибраций, Гц (ном.) | 140 - 171 | - |
| Натяжение N (номи нальное) | 392 - 588 | - | |
| Прогиб, мм | 9.5 - 12.2 | - | |
| Натяжение ремня привода генератора идругих агрегатов (регулировка) | Частота вибраций, Гц (ном.) | 148 - 164 | - |
| Натяжение N (номи нальное) | 441 - 539 | - | |
| Прогиб, мм | 10.2 - 11.5 | - | |
| Натяжение ремня привода генератора и других агрегатов (установка) | Частота вибраций, Гц (ном.) | 198 - 221 | - |
| Натяжение N (номи нальное) | 784 - 980 | - | |
| Прогиб, мм | 6.3 - 7.6 | - | |
| Базовый угол опережения зажигания | 5° До ВМТ ± 3° | - | |
| Угол опережения зажигания | Приблизительно 10° до ВМТ | - | |
| Холостой ход, об/мин | 750 ± 100 | - | |
| Содержание СО, % | 0.5 или менее | - | |
| Содержание НС, промилле | 100 или менее | - | |
| Зазор клапана (на холодном двигателе),мм | Впускной клапан | 0.22 ± 0.04 | - |
| Выпускной клапан | 0.30 ± 0.04 | - | |
| Давление сжатия (при оборотах двигателя 300 об/мин), кПа | 1550 | Минимум 1,100 | |
| Разница давлений сжатия во всех цилиндрах, кПа | - | Максимум 98 | |
| Разрежение впускного коллектора, кПа | - | Минимум 60 | |
| Разница наружного диаметра болта крепления головки цилиндров, мм | 0 - 0.15 | - | |
Ремонтные размеры
| Элемент | Стандартное значение | Предельное значение | |
| Цепь ГРМ | |||
| Зазор клапана, мм | Впускной | 0.22 ± 0.04 | - |
| Выпускной | 0.30 ± 0.04 | - | |
| Распределительный вал | |||
| Высота кулачка распределительного вала, мм | Впускной | 44.71 | 44.21 |
| Выпускной | 44.28 | 43.78 | |
| Головка цилиндров иклапан | |||
| Искривление нижней части головки цилиндров, мм | 0.03 или менее | 0.2 | |
| Ограничение шлифовки нижней части головки цилиндров, мм | - | 0.2 | |
| Общая высота головки цилиндров, мм | 112.9 - 113.1 | - | |
| Толщи на пояска тарелки клапана, мм | Впускной | 1.35 | 0.85 |
| Выпускной | 1.85 | 1.35 | |
| Наружный диаметр штока клапана, мм | Впускной | 4.965 - 4.980 | - |
| Выпускной | 4.955 - 4.970 | - | |
| Угол рабочей фаски тарелки клапана | 45°- 45.5° | - | |
| Зазор между направляющей клапана и штоком клапана, мм | Впускной | 0.020 - 0.047 | 0.10 |
| Выпускной | 0.030 - 0.057 | 0.15 | |
| Дли на клапана, мм | Впускной | 89.61 | 89.11 |
| Выпускной | 90.94 | 90.44 | |
| Дли на пружины клапана в свободном виде, мм | 43.1 | 42.1 | |
| Нагкрузка на пружину клапана при установке / установочная высота Н/мм | 152/33.4 | - | |
| Перпендикулярность клапанной пружины | 2° и менее | 4° | |
| Ширина контакта седла клапана, мм | 1.1 - 1.5 | - | |
| Внутренний диаметр направляющей клапана, мм | 5.000 - 5.012 | - | |
| Поршень ишатун | |||
| Наружный диаметр поршня, мм | 75 | - | |
| Зазор между поршневым кольцом иканавкой поршневого кольца, мм | No. 1 | 0.03 - 0.07 | 0.1 |
| No. 2 | 0.02 - 0.06 | 0.1 | |
| Зазор разреза поршневого кольца, мм | No. 1 | 0.15 - 0.30 | 0.8 |
| No. 2 | 0.30 - 0.50 | 0.8 | |
| Масло | 0.10 - 0.40 | 1.0 | |
| Наружный диаметр поршневого пальца, мм | 18 | - | |
| Нагрузка запрессовки поршневого пальца, Н | 5,000 - 11,000 | - | |
| Масляный зазор шейки коленчатого вала, мм | 0.014 - 0.059 | 0.1 | |
| Зазор упора большой головки шатуна, мм | 0.10 - 0.35 | 0.4 | |
| Коленчатый вал иблок цилиндров | |||
| Осевой люфт коленчатого вала, мм | 0.11 - 0.21 | 0.3 | |
| Внешний диаметр шейки коленчатого вала, мм | 46 | - | |
| Диаметр отверстий цилиндров, мм | 40 | - | |
| Масляный зазор шейки коленчатого вала, мм | 0.014 - 0.034 | 0.1 | |
| Искривление верхней стороны блока цилиндров, мм | 0.05 | 0.1 | |
| Ограничение шлифовки верхней стороны блока цилиндров, мм | - | 0.2 | |
| Общая высота блока цилиндров, мм | 280 | - | |
| Диаметр цилиндра, мм | 75 | - | |
| Цилиндричность, мм | 0.007 или менее | - | |
| Зазор между поршнем и цилиндром, мм | 0.010 - 0.035 | - | |
Дизельный двигатель BWC
Общие технические характеристики двигателя
| Обозначение двигателя | BWC |
| Объем двигателя, л | 1.986 |
| Диаметр цилиндра × ход поршня, мм | 81.0 × 95.5 |
| Степень сжатия | 18.5 |
| Порядок работы | 1-3-4-2 |
| Каталитический нейтрализатор | Оборудовано |
| Рециркуляция отработавших газов | Оборудовано |
| Наддув | Оборудовано |
| Интеркулер (промежуточное охлаждения впускного воздуха) | Оборудовано |
Основные технические характеристики двигателя
