Эксплуатация автомобиля Mitsubishi Lancer X / Galant Fortis с 2006 года (обновления 2011 года)

2. Эксплуатация автомобиля

Замок зажигания

В целях предотвращения угона запуск двигателя возможен только с помощью зарегистрированного электронного ключа (функция иммобилайзера двигателя).

Если электронный ключ при вас, можно запустить двигатель, повернув замок зажигания.

Положение LОСК (не нажатое)

Рулевое колесо заблокировано.

Положение LОСК (нажатое)

Как только при проверке в салоне идентификационный код совпадет с зарегистрированным, рулевое колесо разблокируется, после чего можно запускать двигатель поворотом замка зажигания.

Положение АСС

Двигатель не работает, однако можно пользоваться другими электроприборами, например аудиосистемой, розеткой электропитания и прикуривателем.

Положение ON

Двигатель работает/зажигание включено, можно пользоваться всеми электроприборами автомобиля.

Положение START ON

Включается стартер. После запуска двигателя отпустите ключ, и он автоматически вернется в положение.

Функция автоматического отключения электропитания при положении АСС замка зажигания

Если замок зажигания находится в положении АСС, по истечении определенного периода времени данная функция автоматически отключает питание аудиосистемы и другого электрооборудования, работа которого возможна в данном положении замка зажигания. После поворота замка зажигания из положения АСС в другое положение электропитание снова включается.

При поставке с завода питание автоматически не отключается.

Примечание:

Время до отключения питания может составлять 30 или 60 минут.

Извлечение ключа зажигания

|.||ш,:1Ц1и»||11

В автомобилях с механической коробкой передач нажмите на ключ, чтобы установить его в положение АСС, продолжая нажимать на него, поверните в положение LОСК, затем извлеките ключ.

Внимание:

• Запрещается извлекать ключ из замка зажигания во время движения. Рулевое колесо при этом заблокируется, и автомобиль станет неуправляемым.
• Если двигатель заглохнет во время движения, усилитель тормозов отключится, и усилие торможения снизится. Также перестанет работать гидроусилитель рулевого управления, и к рулевому колесу также потребуется прикладывать большее усилие.
• Если двигатель не работает, не оставляйте зажигание включенным на длительное время, поскольку это может привести к разряду аккумуляторной батареи.
• Если двигатель работает, не поворачивайте ключ в замке зажигания в положение 5ТАКТ. Это может привестик повреждению стартера.

Запуск бензинового двигателя

Автомобиль оборудован автоматической электронной системой управления впрыском топлива. При запуске двигателя не нажимайте на педаль акселератора.

При нормальных условиях последовательность запуска двигателя:

1. Пристегнитесь ремнем безопасности.

2. Включите стояночный тормоз.

3. Нажмите на педаль тормоза и удерживайте ее.

4. На автомобилях с механической коробкой передач нажмите до упора педаль сцепления и включите нейтральную передачу (положение N).

На автомобилях с автоматической коробкой передач или бесступенчатым вариатором С\Т установите рычат селектора в положение Р (стоянка).

5. Поверните ключ зажигания в нужное положение. Прежде чем запускать двигатель, убедитесь, что включились все контрольные лампы.

6. Поверните замок зажигания в положение START, не нажимая при этом на педаль акселератора, и отпустите ключ после того, как двигатель запустится.

При очень низкой температуре наружного воздуха:

Если двигатель не запускается, нажмите на педаль акселератора примерно на половину хода во время прокручивания двигателя стартером. После запуска двигателя отпустите педаль.

Внимание:

Запуская двигатель, обязательно нажмите на педаль тормоза. При очень низкой температуре воздуха нажмите на педаль тормоза сразу после запуска двигателя.

Если залиты свечи:

Если в процессе запуска двигателя свечи зажигания были залиты топливом, включите стартер на 5-6 секунд, нажав на педаль акселератора, а затем попытайтесь запустить двигатель, не нажимая на педаль акселератора.

Не включайте стартер на длительное время (свыше 10 секунд), т. к. это может привести к разряду аккумуляторной батареи и повреждению стартера. Если двигатель не запустился, верните ключ зажигания в положение ЕОСК, подождите несколько секунд и повторите попытку.

Не следует многократно повторять попытки пуска двигателя стартером, так как стартер может выйти из строя.

Внимание:

Запрещается останавливать автомобиль с работающим двигателем в закрытых помещениях или плохо проветриваемых местах дольше, чем требуется для того, чтобы выехать или переместиться на другое место. Угарный газ не имеет запаха и смертельно ядовит.

При очень низкой температуре наружного воздуха:

Если двигатель не заводится, нажмите на педаль акселератора примерно на половину хота во время прокручивания двигателя стартером. После пуска двигателя отпустите педаль.

Механическая коробка передач

Схема переключения передач изображена на рукоятке рычага переключения передач. Перед тем как переключить передачу, обязательно нажмите до упора педаль сцепления.

Внимание:

• Запрещается включать передачу заднего хода при движении автомобиля вперед: это приведет к повреждению коробки передач.
• Во время движения не следует держать ногу на педали сцепления, поскольку это приводит к преждевременному износу или повреждению сцепления.

Примечание:

• Если первая передача включается с трудом, отпустите педаль сцепления и снопа нажмите ее; после чего передача должна включиться легко.
• Чтобы избежать скрежета но время переключения на передачу заднего хода, при неподвижном автомобиле и нажатом сцеплении подождите приблизительно 3 секунды.

Установка рычага переключения передач в положение К (Задний ход).

Автомобили с 5-ступенчатой механической коробкой передач:

Для переключения на передачу заднего хода (положение К) из 5-й передачи переместите рычаг переключения передач в положение N.

Внимание:•

Не включайте передачу заднего хода (К) при движении автомобиля вперед: это приведет к повреждению коробки передач.

Предельные скорости движения на каждой из передач

Избегайте переключения на более низкие передачи на высокой скорости, поскольку двигатель при этом может развить слишком высокие обороты (стрелка тахометра перейдет в красную зону), что приведет к повреждению двигателя.

Автоматическая 4-ступенчатая коробка передач

Эта коробка передач с электронным управлением, предназначенная для оптимизации процесса переключения передач и обладающая функциями адаптивною управления, выбирает оптимальный ат горит м переключения передач почти в любых условиях движения и на любом дорожном покрытии.

Чтобы обеспечить максимальную экономию топлива, включайте пятую передачу, если позволяет скорость движения.

Внимание:

Эта система ориентирована только на выполнение вспомогательных функций. При движении на спуск в определенных условиях или сразу после начата движения, пока автоматическая коробка передач не прогреется, автоматическое переключение на более низкие передачи невозможно. Чтобы тормозить двигателем, водителю придется включить более низкую передачу вручную. Старайтесь всегда придерживаться безопасной манеры вождения.

Управление АКП с помощью рычага селектора

В автоматической коробке передач имеется 4 передачи переднего и 1 передача заднего хода. Выбор передач осуществляется автоматически в зависимости от положения рычага селектора, скорости движения автомобиля и положения педали акселератора.

Примечание:

• Во время обкатки автомобиля или сразу после отключения и последующего подключения аккумуляторной батареи возможно резкое переключение передач. Это не является признаком неисправности коробки передач.
• После того как электронная система управления произведет несколько переключений, передачи вновь будут включаться плавно.

Внимание:

Выводя рычаг селектора из положения Р (СТОЯНКА) или N (НЕЙТРАЛЬНАЯ ПЕРЕДАЧА), обязательно нажимайте на педаль тормоза.

Нажимать при этом на педаль акселератора запрещается.

Примечание:

• Чтобы установить рычаг селектора в правильное положение, перемещайте его и некоторое время удерживайте в требуемом положении. После перемещения рычага селектора убедитесь, что в окне индикации положения селектора указывается его правильное положение.
• Если при перемещении рычага селектора из положения Р (СТОЯНКА) не нажать педаль тормоза, включится устройство блокировки переключения.

Движение на подъем

Если электронный блок управления определит невозможность поддержания заданной скорости движения при переходе на более высокую передачу, переключения вверх может не произойти. Дня обеспечения плавного движения автомобиля коробка передач может не перейти на более высокую передачу при отпускании педали акселератора на крутом подъеме. Это нормально, т. к. в этом случае ЭБУ временно блокирует переключение. После окончания подъема нормальная работа коробки передач восстановится.

Движение на спуск

На крутом спуске блок управления может автоматически включить более низкую передачу. Эта функция обеспечивает дополнительное торможение двигателем, уменьшая степень использования рабочей тормозной системы.

Остановки

На время коротких остановок, например у светофоров, можно оставлять передачу включенной, удерживая автомобиль на месте с помощью педали тормоза. На время более длительных остановок с работающим двигателем следует переводить рычаг селектора в положение N (НЕЙТРАЛЬНАЯ ПЕРЕДАЧА), удерживая при этом автомобиль в неподвижном состоянии с помощью рабочего тормоза.

Внимание:

Запрещается удерживать автомобиль на подъеме, нажимая на педаль акселератора; это следует делать с помощью рабочею или стояночного тормоза.

Контрольно- измерительные приборы

1- Спидометр (км/ч или миль/ч + км/ч)

2- Многофункциональный дисплей

3- Тахометр

4- Регулятор яркости подсветки панели приборов

Тахометр

Тахометр указывает частоту вращения коленчатого вала двигателя (об/мин). Тахометр позволяет выбрать более экономичный режим движения и предупреждает о достижении чрезмерно высоких оборотов двигателя (красная зона).

Внимание:

Во время движения не допускайте, чтобы стрелка тахометра заходила в красную зону (чрезмерно высокие обороты двигателя).

Регулятор яркости подсветки панели приборов

При каждом нажатии этой кнопки подается звуковой сигнал и изменяется яркость подсветки панели приборов.

Примечание:

• Если нажать и удерживать кнопку более 1 секунды, яркость подсветки начнет автоматически изменяться, и уровень яркости будет установлен при отпускании кнопки. Выберите желаемый уровень яркости подсветки.
• Имеется N уровней яркости при включенных световых приборах и 8 уровней при выключенных световых приборах.
• Если переключатель освещения (на модификациях, оборудованных системой автоматической регулировкой яркости подсветки) находится в положении АЕ1ТО, яркость подсветки панели приборов регулируется автоматически, в зависимости и от освещенности на улице.
• При выключении зажигания установленный уровень яркости подсветки сохраняется.

1- Яркость подсветки

Многофункциональный дисплей

На многофункциональном дисплее отображаются следующие окна: окно предупреждения, одометр / счетчик суточного пробега, температура охлаждающей жидкости, остаток топлива в баке, температура окружающего воздуха, положение рычага селектора АКП, средний и мгновенный расход топлива, запас хода, средняя скорость, уровень яркости подсветки панели приборов. Также имеется возможность выбирать язык сообщений и единицы измерения.

При включенном зажигании модификации с АКП модификации с МКП

1- Символ <!> (при выключенном зажигании)

2- Предупреждающее сообщение (при выключенном зажигании)

3- Окно индикации незакрытых дверей (при выключенном зажигании)

4- Символ ! (при включенном зажигании)

5- Окно индикации отключения динамической системы курсовой устойчивости

6- Информационное окно (при включенном зажигании). Предупреждающее сообщение (при включенном зажигании)

7- Окно индикации положения селектора АКП

8- Окно индикации температуры окружающего воздуха

9- Окно индикации уровня топлива в баке

Контрольные лампы и лампы, предупреждающие о неисправностях

Контрольные лампы указателей поворота / аварийной сигнализации

Эти контрольные лампы мигают при включении указателей поворота.

Примечание:

Если частота мигания увеличивается, это указывает на отсутствие контакта в цепи какого-либо указателя поворота или на выход из строя лампочки.

При включении аварийной сигнализации мигают все лампы указателей поворота.

Контрольная лампа дальнего света фар

Эта контрольная лампа включается при включении дальнего света фар.

Контрольная лампа передних противотуманных фар

Эта контрольная лампа включается при включении передних противотуманных фар.

Контрольная лампа заднего противотуманного фонаря

Эта контрольная лампа включается при включении заднего проги во гуманного фонаря.

Контрольная лампа включения габаритных фонарей

Эта контрольная лампа включается при включении габаритных фонарей.

Контрольная лампа отключения системы адаптивного освещения

Эта контрольная лампа включается при выключении системы адаптивного освещения (АР5).

Контрольная лампа тормозной системы

Эта контрольная лампа включается на несколько секунд при включении зажигания. Также на многофункциональном дисплее появляется предупреждающее сообщение.

Если зажигание включено, данная лампа включается в следующих случаях:

• При включении стояночного тормоза.
• При низком уровне тормозной жидкости в бачке.
• При выходе из строя одного из контуров тормозной системы.
• Прежде чем начинать движение, убедитесь, что стояночный тормоз полностью выключен, а контрольная лампа тормозной системы отключена.

Внимание:

Если имеет место одна из ситуаций, описанных ниже, возможно снижение эффективности тормозной системы. При этом следует остановиться в безопасном месте и проверить автомобиль.

• Контрольная лампа тормозной системы не выключается при выключении стояночного тормоза.
• Контрольная лампа тормозной системы продолжает гореть при движении.
• Если контрольные лампы тормозной системы и АБС включаются одновременно, это означает отказ системы распределения тормозных усилий и возможность потери автомобилем курсовой устойчивости при резком торможении. Избегайте резках торможений и движения с высокой скоростью. При этом следует остановиться в безопасном месте и проверить автомобиль. При снижении эффективности действия тормозов необходимо осторожно двигаться к месту стоянки, соблюдая следующие правила:
• Нажимать на педаль тормоза сильнее, чем обычно.

Если хода не шли тормоза не хватает для эффективного торможения, продолжать давить на нее с большим усилием.

• При отказе тормозной системы применять торможение двигателем, чтобы снизить скорость автомобиля, и потянуть рычаг стояночного тормоза. Нажимать на педаль тормоза, чтобы включить стоп-сигналы и предупредить о торможении водителей автомобилей, движущихся позади.

Контрольная лампа зарядки аккумуляторной батареи

Гину!.'"!!.!.!;.,,

Эта лампа включается при включении зажигания и выключается после запуска двигателя. Также на многофункциональном дисплее появляется предупреждающее сообщение.

Внимание:

• Отсоединять аккумуляторную батарею, если включилась контрольная лампа диагностики двигателя.
• Если данная лампа включается при работающем двигателе, это указывает на неисправность в цепи зарядки аккумуляторной батареи. В этом случае следует немедленно остановиться в безопасном месте и обратиться в ближайший авторизованный сервисный центр.

Зуммер, предупреждающий о включенном освещении

Если открыть водительскую дверь в момент, когда ключ зажигания находится в положении ШСК или АСС или извлечен из замка зажигания, и при этом включены какие-либо световые приборы, для напоминания водителю о включенном освещении зазвучит зуммер.

Если открыть водительскую дверь, в то время как световые приборы включены, а замок зажигания находится в положении ШСК или АСС, включится сигнал зуммера, предупреждающий водителя о включенном освещении.

В обоих случаях сигнал зуммера автоматически выключается при срабатывании функции автоматического выключения световых приборов, выключении переключателя освещения или закрывании двери.

Выключатель аварийной световой сигнализации

При необходимости остановки автомобиля на дороге вследствие какой-либо неисправности включайте аварийную сигнализацию. Кнопка включения аварийной сигнализации действует всегда, независимо от положения ключа в замке зажигания.

Чтобы включить аварийную сигнализацию, нажмите кнопку. При этом все лампы указателей поворота будут синхронно мигать. Чтобы выключить лампы, нажмите кнопку еще раз.

Выключатель противотуманных фар

Противотуманные фары можно включить только вместе с ближним светом фар или габаритными фонарями. Чтобы включить противотуманные фары, один раз поверните ручку в направлении от ч.с. При этом включится контрольная лампа на панели приборов. Чтобы выключить противотуманные фары, поверните ручку в направлении ОРР. При отпускании ручка автоматически вернется в исходное положение.

При выключении фар и габаритных фонарей автоматически выключаются и противотуманные фары. Чтобы вновь включить противотуманные фары, поверните ручку в направлении против ч.с. при включенных фарах.

Если автомобиль оборудован системой освещения в дневное время, противотуманные фары можно включить.

Выключатель заднего противотуманного фонаря

Задний противотуманный фонарь можно включить только при включенных фарах или передних противотуманных фарах (при наличии).

При включении заднего противотуманного фонаря включается контрольная лампа на панели приборов.

Примечание:

Если автомобиль, оборудованный системой автоматического включения / выключения освещения, окажется на освещенном участке при переключателе освещения, находящемся

в положении АUТО, и включенном освещении и задних противотуманных фонарях, система автоматически отключит освещение. Даже если освещение будет затем автоматически включено, задние противотуманные фонари останутся выключенными.

•Если автомобиль, оборудованный системой автоматического включения / выключения освещения и системой освещения в дневное время, окажется на освещенном участке при переключателе освещения, находящемся в положении АЕ1ТО, и включенном освещении и задних противотуманных фонарях, включится система освещения в дневное время. Задние противотуманные фонари останутся включенными. Даже если освещение будет затем автоматически включено, задние противотуманные фонари останутся включенными.

Автомобиль без передних противотуманных фар: чтобы включить задний противотуманный фонарь, один раз поверните ручку в направлении по часовой стрелке. Чтобы выключить задний противотуманный фонарь, один раз поверните ручку в направлении

Против часовой стрелки. При отпускании ручка автоматически вернется в исходное положение.

Автомобиль с передними противотуманными фарами: чтобы включить передние противотуманные фары, один раз поверните ручку в направлении ОN еще раз. Чтобы включить задний противотуманный фонарь, поверните ручку в направлении ОГМ. Чтобы выключить задний противотуманный фонарь, один раз поверните ручку в направлении ОРР. Чтобы выключить передние противотуманные фары, поверните ручку в направлении ОРР еще один раз. При отпускании ручка автоматически вернется в исходное положение.

Омыватель ветрового стекла

Чтобы подать моющую жидкость на ветровое стекло, потяните переключатель на себя. При подаче моющей жидкости на ветровое стекло очиститель автоматически совершит несколько циклов; если на автомобиле установлены омыватели фар, они включаются одновременно с омывателем ветрового стекла, если в это время включены фары.

Внимание:

При использовании омывателя в холодную погоду жидкость, попавшая на стекло, может замерзнуть, что ухудшит видимость. Перед использованием омывателя отогрейте стекло, включив обогрев стекла или режим обдува для удаления влаги.

Выключатель омывателя фар

Омыватель фар можно включить, если ключ зажигания находился в положении ОN или АСС, а фары включены.

Примечание:

• Если ключ в замке зажигания находится в положении ОN или АСС и фары включены, омыватель фар включается при первом включении омывателя ветрового стекла.
• При включении омывателей фар на слоящем автомобиле струи жидкости, разбрызгиваемые на рассеиватели фар, могут попасть на находящихся рядом людей и какие-либо объекты. Перед включением омывателей фар убедитесь, что поблизости никого нет, даже во время движения.

Жидкость подается на рассеиватели фар после однократного нажатия кнопки.

Меры предосторожности при использовании очистителя и омывателя ветрового стекла

Если работа очистителя препятствуют лед, грязь и т. п. на стекле, электродвигатель очистителя может выйти из строя, даже если перевести переключатель очистителя в положение ОРР. Если щетки очистителя застряли, остановите автомобиль в безопасном месте, выключите зажигание и очистите стекло, чтобы обеспечить беспрепятственную работу очистителя.

Не включайте очиститель, если стекло сухое.Это может привести к появлению царапин на стекле или преждевременному износу щеток.

Перед включением очистителя в холодную погоду проверьте, не примерзли ли щетки к стеклу. При включении очистителя с примерзшими к стеклу щетками может выйти из строя электродвигатель.

Старайтесь не включать омыватель на продолжительное время (более 20 секунд). Не включайте омыватель, если бачок для жидкости омывателя пуст. В противном случае может выйти из строя электродвигатель.

Периодически проверяйте уровень жидкости в бачке омывателя и доливайте при необходимости.

В холодную погоду добавляйте в бачок специальную незамерзающую жидкость. Невыполнение этого требования может привести к выходу из строя омывателя, а также к повреждению деталей системы в результате замерзания жидкости.

Регулировка положения наружных зеркал заднего вида

Регулировка положения наружных зеркал заднего вида возможна, если ключ в замке зажигания находится в положении АСС.

1. Установите переключатель (А) в сторону того зеркала, положение которого необходимо отрегулировать.

А - Регулировка левого наружного зеркала В- Регулировка правого наружного зеркала

Создание комфортных условий

Вентиляционные дефлекторы

1- Центральные вентиляционные дефлекторы

2- Боковые вентиляционные дефлекторы

Примечание:

Не ставьте бутылки и стаканы с напитками на верхнюю часть панели приборов. Напитки, пролившиеся в вентиляционные дефлекторы, могут повредить систему.

Направление воздушного потока регулируется перемещением регулятора (А).

Чтобы закрыть дефлектор, поверните регулятор (А) по направлению внутрь салона.

Слева Справа

Автоматический кондиционер

1- Ручка регулировки температуры воздуха

2- Кнопка выбора режима забора воздуха

3- Регулятор частоты вращения вентилятора

4- Выключатель кондиционера

5- Ручка выбора режима подачи воздуха

6- Выключатель обогрева заднего стекла ► стр. 3-75

А- Датчик освещения

В- Датчик температуры воздуха в салоне

Кондиционер можно включить только при работающем двигателе.

Регулятор частоты вращения вентилятора

Частота вращения вентилятора выбирается поворотом ручки регулятора.

При повороте ручки ре1улятора вправо скорость вращения вентилятора постепенно увеличивается.

Ручка регулировки температуры воздуха

Регулирование температуры производится путем вращения ручки регулировки температуры воздуха.

Примечание:

• При низкой температуре охлаждающей жидкости воздух, подаваемый отопителем, также будет прохладным или холодным, даже при установке регулятора температуры в положение, соответствующее подаче теплого воздуха.
• Если установить максимальную или минимальную температуру, управление режимом табора воздуха и включением / выключением кондиционера будет осуществляться, как описано ниже:
• Быстрый обогрев (при установке максимальной температуры). Включится режим забора наружного воздуха, кондиционер отключится.
• Быстрое охлаждение (при установке минимальной температуры). Включится режим рециркуляции воздуха, кондиционер будет работать.

Эти режимы работы установлены по умолчанию. Настройки режима забора воздуха и режима работы кондиционера можно изменить: можно изменить порядок автоматического включения подачи наружного воздуха и включения кондиционера в зависимости от условий работы.

Кнопка выбора режима забора воздуха

<

Режим забора воздуха изменяется нажатием данной кнопки. Каждое нажатие кнопки сопровождается звуковым сигналом.

Подача наружного воздуха: контрольная лампа (А) выключена. В салон подается воздух снаружи.

Рециркуляция воздуха в салоне: контрольная лампа (А) включена.

Воздух рециркулирует внутри салона автомобиля.

Внимание:

• В обычных условиях следует использовать режим забора наружною воздуха для предотвращения запотевания ветровою и боковых стекол и быстрого удаления конденсата или льда с ветрового стекла.
• Если необходимо быстро охладить воздух в салоне или в наружном воздухе содержится много пыли или иных загрязняющих веществ, включите режим рециркуляции. При этом следует время от времени переключаться в режим забора наружного воздуха, чтобы обеспечить вентиляцию салона и предотвратить запотевание стекол.
• Длительная работа в режиме рециркуляции воздуха может вызвать запотевание стекол.

Примечание:

• Если после ручной регулировки работы кондиционера установить ручку выбора режима подачи воздуха или ручку выбора скорости вращения вентилятор, включение и выключение кондиционера также будет осуществляmься автоматичеcки.
• Когда температура охлаждающей жидкости поднимается до определенного значения, автоматически включаются режим рециркуляции воздуха и контрольная лампа (А). В этом случае кондиционер не переключится в режим забора наружного воздуха даже при нажатии кнопки выбора режима забора воздуха.

Настройка режима забора воздуха

Настройки можно изменить следующим образом.

• Включить автоматическое регулирование.

При повороте ручки выбора режима подачи воздуха или регулятора частоты вращения вентилятора в положение А11Т0 выбор режима забора воздуха также производится автоматически.

• Выключить автоматическое регулирование.

При повороте ручки выбора режима подачи воздуха или регулятора частоты вращения вентилятора в положение А11Т0 выбор режима забора воздуха не будет производиться автоматически.

• Способ изменения настроек:

Удерживайте нажатой кнопку выбора режима забора воздуха не менее 10 секунд. После изменения настройки будет подан звуковой сигнал, и мигнет контрольная лампа.

При отключении автоматического режима подается 3 звуковых сигнала, и контрольная лампа мигает 3 раза.

При включении автоматического режима полается 2 звуковых сигнала, и контрольная дампа мигает 3 раза.

Радиоприемник с электронной настройкой диапазонов с проигрывателем компакт-дисков

Включить аудиосистему можно только тогда, когда ключ в замке зажигания находится в положении или АСС.

Примечание:

• Чтобы включить аудиосистему при неработающем двигателе, поверните ключ зажигания в положение АСС.
• При пользовании сотовым телефоном в салоне автомобиля возможно появление помех в работе аудиосистемы. Это не является признаком неисправности аудиосистемы. Если помехи имеются, держите сотовый телефон как можно дальше от компонентов аудиосистемы.
• При попадании внутрь аудиосистемы посторонних предметов или воды, а также при появлении из ее компонентов дыма или необычного запаха немедленно выключите аудиосистему. Не пытайтесь отремонтировать ее самостоятельно. Не пользуйтесь системой до тех пор, пока ее не проверит квалифицированный специалист.

1- Выключатель питания

2- Ручка регулирования громкости

3- Дисплей

4- Регулятор звучания

Лампы освещения салона

1- Передняя лампа освещения салона и лампа местной подсветки

2- Задняя лампа освещения салона

3- Лампа освещения багажника

Примечание:

Если оставить лампы освещения салона включенными при неработающем двигателе, это приведет к разряду аккумуляторной батареи. Прежде чем выходить из автомобиля, убедитесь, что лампы освещения салона выключены.

Чтобы включить лампу местной подсветки, нажмите на плафон (А). Чтобы выключить, нажмите плафон повторно.

Чтобы включить заднюю лампу освещения салона, переместите сдвижной выключатель.

Лампа освещения багажника включается при открывании крышки багажника. При закрывании крышки багажника лампа освещения багажника выключается.

Если какая-либо из ламп освещения салона оставлена включенной, а замок зажигания не находится в положении ОN или АСС, примерно через 30 минут лампа автоматически выключается во избежание полной разрядки аккумуляторной батареи. Лампы освещения салона включатся вновь при повороте ключа зажигания в положение ОN или АСС, при открывании или закрывании любой двери, а также при использовании пульта дистанционного управления или электронного ключа.

Примечание:

Время, через которое лампа гаснет, можно изменить.

Вещевые ящики

Внимание:

Если автомобиль находится на стоянке на солнце в жаркую погоду, не оставляйте в салоне зажигалки, банки с газированными напитками и очки. Воздух в салоне очень сильно нагревается, поэтому зажигалки и другие огнеопасные предметы могут воспламениться, а закрытые банки с напитками (в том числе с пивом) — разорваться. Пластиковые линзы и другие части очков могут деформироваться от нагрева. Во время движения крышки вещевых ящиков должны быть закрыты. В противном случае крышки или предметы, находящиеся в ящиках, могут

1- Ящик в полу багажника

2- Ящик в напольной консоли

3- Вещевой ящик панели приборов

Чтобы открыть, потяните за ручку (А).

Внутри багажника имеются вещевые ящики.

Для их использования поднимите напольный коврик (А) и снимите крышки (В).

Уход за автомобилем

Внимание:

• Чистящие вещества могут быть опасными для здоровья. Всегда следуйте инструкциям изготовителя чистящих веществ.
• Запрещается использовать для чистки автомобиля следующие вещества:

Автомобильный бензин

Растворитель для красок

Бензин-растворитель

Скипидар

Керосин

Растворитель для лака

Четыреххлористый углерод

Жидкость для снятия лака с ногтей

Чистка салона

После чистки салона автомобиля водой, чистящими веществами и т. п. протрите и просушите салон в затененном, хорошо проветриваемом месте.

Внимание:

• Запрещается использовать для чистки салона органические вещества (растворители, керосин, спирт, бензин и т. д.), а также растворы щелочей и кислот. Эти химические вещества могут привести к обесцвечиванию, образованию пятен или к растрескиванию поверхности деталей отделки салона. Прежде чем использовать чистящие или полировальные средства, убедитесь, что они не содержат перечисленных выше веществ.

1. Аккуратно протрите марлей или другой мягкой тканью, смоченной 3-процентным водным раствором нейтрального моющего средства.

2. Прополощите ткань в чистой воде и тщательно отожмите. С помощью ткани удалите остатки моющего средства.

Примечание:

Запрещается использовать чистящие вещества, кондиционеры и защитные вещества, содержащие силикон или воск. Эти вещества могут стать причиной бликов на поверхности деталей салона и привести к ухудшению обзора.

1. Чтобы сохранить обивку салона автомобиля в хорошем состоянии, аккуратно обращайтесь с ней и поддерживайте чистоту в салоне.

Сиденья следует чистить пылесосом и щетками. При появлении пятен виниловую и другую синтетическую кожу можно чистить подходящим чистящим средством. Для чистки тканевой обивки можно воспользоваться очистителем обивки или 3-процентным раствором нейтрального моющего средства в теплой воде.

2. Ковровое покрытие пола следует чистить пылесосом, пятна необходимо удалять средством для чистки ковров. Для удаления пятен масла и консистентной смазки следует воспользоваться тканью и пятновыводителем. Подбирайте такую ткань, которая не окрасит обивку при чистке.

Примечание:

• При попадании на натуральную кожу воды как можно быстрее удалите ее мягкой сухой тканью.
• Для удаления небольших пятен на натуральной коже можно также воспользоваться пятновыводителем для кожи.
• Не следует сильно тереть натуральную кожу нейлоновой щеткой или синтетической тканью, чтобы не повредить поверхность.

1. Обивку из натуральной кожи необходимо аккуратно протирать марлей или мягкой тряпкой, смоченной в пятипроцентном растворе ней2. тральною чистящего средства для шерстяных изделий.

3. Прополощите ткань в чистой воде и тщательно отожмите. С помощью ткани удалите остатки моющею средства.

Нанесите на поверхность натуральной кожи специальный защитный состав.

Органические растворители, такие как бензин, спирт и газолин, а также растворы кислот и щелочей могут обесцветить натуральную кожу. Используйте только нейтральные моющие средства.

Грязное сиденье из натуральной кожи может покрыться плесенью. Избегайте образования на коже масляных пятен и сразу же их удаляйте.

При длительном воздействии прямых солнечных лучей поверхность натуральной кожи может затвердеть и сморщиться. Оставляя автомобиль на стоянке, старайтесь ставить его в тень. Летом при высокой температуре в салоне виниловые предметы, лежащие на сиденье из натуральной кожи, мот повредить обивку или приклеиться к ней.

Чистка наружных деталей кузова автомобиля

Если на кузове на долгое время останутся перечисленные ниже вещества, они могут вызвать коррозию, обесцвечивание и образование пятен. При их обнаружении следует как можно скорее вымыть автомобиль.

• Морская вода, дорожные противогололедные реагенты.
• Сажа и пыль, в том числе металлическая пыль промышленных предприятий, химические вещества (кислоты, щелочи, смола и т.д.).
• Птичий помет, следы насекомых, смола деревьев.

Если на кузове автомобиля на долгое время останутся химические вещества, содержащиеся в грязи и в дорожной пыли, оседающие на поверхности кузова, они могут повредить лакокрасочное покрытие и металлическую поверхность кузова автомобиля. Наилучшей защитой от таких повреждений является частая мойка кузова и обработка его защитными воскосодержащими составами. Эти меры помогут также защитить кузов автомобиля от воздействия атмосферных осадков, таких как дождь, снег, содержащиеся в воздухе соли и т. п.

Не следует мыть автомобиль под прямыми солнечными лучами. Остановите автомобиль в тени и облейте его водой для удаления пыли. Затем большим количеством воды и щеткой или губкой для мытья автомобилей вымойте кузов автомобиля, начиная с крыши и переходя к нижним деталям.

При необходимости воспользуйтесь слабым раствором автошампуня. Тщательно удалите остатки моющего вещества чистой водой и протрите кузов мягкой тканью. После мойки тщательно очистите петли и кромки дверей, капота и т. д., где обычно скапливается грязь.

Внимание:

• При мойке днища автомобиля соблюдайте осторожность, чтобы не поранить руки.
• Если ваш автомобиль оборудован стеклоочистителем с датчиком дождя, установите переключатель стеклоочистителя в положение «О» (выключено), чтобы отключить датчик дождя перед мойкой кузова. В противном случае очиститель начнет работать, когда на ветровое стекло попадет вода, и может выйти из строя.
• Старайтесь не пользоваться автоматическими автомобильными мойками, так как щетки могут поцарапать лакокрасочное покрытие, и оно потеряет блеск.

Царапины особенно заметны на автомобилях, окрашенных в темные тона.

• Не допускайте попадания воды на детали электрооборудования в моторном отсеке, так как это может затруднить запуск двигателя.

Также с осторожностью следует мыть днище кузова; не допускайте попадания струи воды в моторный отсек.

• При использовании некоторых типов моечного оборудования с горячей водой автомобиль подвергается воздействию струй воды под высоким давлением и тепла. Это может привести к тепловой деформации и к повреждению резиновых деталей автомобиля. Возможно также попадание воды в салон автомобиля. Поэтому обратите внимание на следующее:

Расстояние между моечной форсункой и кузовом автомобиля должно составлять не менее 50 см.

• При мойке дверных стекол держите форсунку на расстоянии не менее 50 см и под прямым утлом к поверхности стекла.
• При использовании моечных аппаратов высокого давления для мойки автомобиля, оборудованного системой дистанционного управления замками дверей, избегайте попадания струи воды на кнопку багажника. Это может привести к его открытию и затоплению.
• На автоматической мойке, обратившись к руководству по эксплуатации или проконсультировавшись с оператором мойки, обратите внимание на следующие требования, невыполнение которых может привести к повреждению автомобиля:
• Наружные зеркала заднего вида должны быть сложены.
• Антенна должна быть убрана.
• Если на автомобиле установлен задний спойлер, перед тем как заезжать на мойку, проконсультируйтесь с оператором мойки.
• Если ваш автомобиль оборудован стеклоочистителем с датчиком дождя, установите переключатель стеклоочистителя в положение выключено, чтобы отключить датчик дождя.

В холодную погоду:

Соль и другие реагенты, которыми зимой посыпают дороги в некоторых регионах, могут оказать разрушающее воздействие на кузов автомобиля. Поэтому автомобиль следует мыть как можно чаше, соблюдая требования инструкции по уходу за автомобилем. Перед наступлением зимнего сезона и по его окончании рекомендуется нанести на кузов защитное покрытие п проверить антикоррозийное покрытие днища кузова.

Помыв автомобиль, удалите капли воды с резиновых уплотнителей вокрут дверей, чтобы двери не примерзли.

Примечание:

Во избежание примерзания уплотнителей на дверях, на капоте и т. д. уплотнители следует обработать силиконовым аэрозолем.

Полировка кузова

Полировать автомобиль следует, только если на лакокрасочном покрытии образовались пятна или оно потеряло блеск. Не следует полировать детали с матовой отделкой и пластмассовые бамперы, так как это может привести к образованию на них пятен и к повреждению их отделки.

Повреждения лакокрасочного покрытия

Для предотвращения коррозии следует при первой же возможности обработать небольшие трещины и сколы на лакокрасочном покрытии краской для ликвидации дефектов. Убедитесь в отсутствии повреждений лакокрасочного покрытия участков кузова, находящихся ближе к дороге или к шинам. Номер цвета краски указан на идентификационной табличке автомобиля в моторном отсеке.

Очистка пластмассовых деталей

Используйте губку.

Если восковая паста прилипнет к серой или черной шероховатой поверхности бампера, молдингов или фонарей, поверхность станет белой. В этом случае сотрите пасту мягкой тканью или замшей, смоченной в теплой воде.

Внимание:

• Запрещается использовать жесткие щетки или другой жесткий инструмент, так как они могут повредить поверхность пластмассовых деталей.
• Запрещается использовать пасту, содержащую составы (полировальный порошок), которые могут повредить поверхность пластмассовых деталей.
• Не допускайте попадания на пластмассовые детали бензина, дизельного топлива, тормозной жидкости, моторного масла, смазочных материалов, растворителей краски и серной кислоты (электролита аккумуляторной батареи), так как это может привести к растрескиванию и к обесцвечиванию пластмассовых деталей, а также к образованию на них пятен. В случае попадания этих веществ на пластмассовые детали сотрите их мягкой тканью, замшей или подобным материалом, смоченным в водном растворе нейтрального моющего средства, затем сразу же промойте водой.

Моторный отсек

Моторный отсек следует мыть в начале и в конце зимнего сезона. Особое внимание следует уделить кромкам, щелям и внешним узлам, где может скапливаться грязь, содержащая реагенты, которыми обрабатывают дороги, и другие коррозионно-активные вещества. Если в вашей местности дороги обрабатываются солью и другими реагентами, моторный отсек следует мыть не реже одного раза в три месяца. Не допускайте попадания воды налетами электрооборудования в моторном отсеке, так как это может вызвать повреждения.

Не допускайте контакта пластмассовых деталей с серной кислотой (электролитом), так как это может привести к их растрескиванию и

обесцвечиванию, а также появлению на них пятен. При попадании электролита на пластмассовые детали протрите их мягкой тканью, замшей или другим подходящим материалом, смоченным в водном растворе нейтрального моющего средства, затем

сразу же промойте водой.