Фары головного освещения Mitsubishi Lancer X / Galant Fortis с 2006 года (обновления 2011 года)

4. Фары головного освещения

Разрез А – А Изолирующая шайба 4,5 ± 1,5 Н·м 1,5 ± 0,3 Н·м

1. Блок-фара

2. Крышка гнезда лампы <автомобили сгазоразрядными фарами>

3. Блок управления фарой <автомобили сгазоразрядными фарами>

4. Лампа фары <автомобили сгазоразрядными фарами>

5. Лампа ближнего света фары <автомобили без газоразрядных фар>

6. Лампа дальнего света фары <автомобили без газоразрядных фар> или лампа освещения поворота дороги <автомобили сгазоразрядными фарами>

7. Лампа переднего указателя поворота

8. Лампа габаритного сигнала

9. Изоляционная втулка

Снятие

1. Снять передний бампер с решеткой радиатора.

2. Снять блок-фару.

3. Снять крышку гнезда лампы <автомобили сгазоразрядными фарами>.

4. Снять блок управления фарой <автомобили сгазоразрядными фарами>.

5. Снять лампу фары <автомобили сгазоразрядными фарами>.

Внимание:

Не прикасаться кповерхности лампы голыми руками или вгрязных перчатках. Загрязненную стеклянную поверхность лампы немедленно очистить спиртом или растворителем. Лампу устанавливать после полного высыхания.

Крышка розетки

• Повернуть крышку патрона.

Воспламенитель

• Отсоединить поджигающее устройство.
• Освободить крепежную пружину и снять лампу.

Пружина

6. Снять лампу ближнего света фары <автомобили без газоразрядных фар>.

7. Снять лампу дальнего света фары <автомобили без газоразрядных фар> или лампа освещения поворота доро8и <автомобили сгазоразрядными фарами>.

8. Снять лампу переднего указателя поворота.

9. Снять лампу габаритного сигнала.

10. Снять изоляционную втулку.

Регулировка угла наклона фар

1.Регулировка фар должна выполняться сиспользованием соответствующего оборудования ив соответствии синструкциями его изготовителя.

2.Попеременно вращая регулировочные винты, отрегулировать положение фар.

Подготовка к регулировке фар

1.Проверить фары на предмет сильной коррозии инеисправностей.

2.Для удовлетворительной регулировки фар все дефекты должны быть устранены.

3.Проверить давление вшинах, при необходимости отрегулировать.

4.Если топливный бак не заполнен до предела, загрузить багажное отделение весом, эквивалентным 90%, или более, веса топлива полностью заправленного бака (0,8 кг на литр).

5.В автомобиле не должно быть никакого груза, кроме водителя, или заменяющего его груза (прибл. 75 кг), находящегося на водительском месте.

6.Установить переключатель коррекции уровня фар вположение «0» <Автомобили ссистемой ручной коррекции уровня фар>.

7.Изменить положение автомобиля, иоднократно привести вдействие привод блока коррекции уровня фар. <Автомобили ссистемой автоматической коррекции уровня фар>

8.Тщательно очистить стекла (рассеиватели) фар.

9.Установить автомобиль на ровную горизонтальную поверхность, перпендикулярно плоскому экрану, находящемуся на расстоянии 3-м от центральной точки лампы ближнего света.

10.Покачать автомобиль из стороны всторону, чтобы он принял нормальное положение.

11.Для коррекции перекоса подвески три раза качнуть автомобиль вверх ивниз, попеременно за передний/задний бампер.

12.Запустить двигатель на 2000 об/мин, чтобы подзарядить аккумуляторную батарею.

13.На экран или стену необходимо прикрепить четыре полосы клейкой ленты (или эквивалентные метки):

(1)Одну вертикальную полосу или метку совместить сосевой линией автомобиля.

(2)Измерить расстояние от центральной точки лампы до пола. Пометить измеренную высоту на экране. Прикрепить горизонтальную полосу ленты (или нанести горизонтальную метку) на экран, вкачестве линии отсчета для регулировки фар по вертикали.

Примечание:

Вертикальное расстояние от пола до центра фар (номинальное значение) : 680 мм.

(3)Измерить расстояние от осевой линии автомобиля до центра каждой из фар. Пометить измеренную высоту на экране. Прикрепить вертикальную полосу ленты (или нанести вертикальную метку) на экран относительно центральной линии лампы каждой из фар.

Экран Ось фары Осевая линия автомобиля

Центральное положение лампы

Регулировка фар

Внимание:

• Во избежание деформации пластмассовых рассеивателей не закрывать фары дольше, чем на три минуты.
• Перед регулировкой одной из фар вторую необходимо отключить, отсоединив от нее электрический разъем. При подсоединении разъема соблюдать осторожность, чтобы случайно не нарушить регулировку фары.
• Обязательно повернуть регулировочный винт внаправлении затяжки.

1.Верхний край (обрез) пучка ближнего света должен проецироваться на верхний край экрана.

Если это не так, вращением регулировочных винтов добейтесь требуемого положения среза пучка ближнего света на экране.

Крестообразная отвертка Регулировочный винт (регулировка по вертикали) Регулировочный винт (регулировка по горизонтали)

• Стандартное значение:

Вертикальное направление: 36 мм (0,69°) ниже горизонтали (H).

Горизонтальное направление: пересечение точки изгиба свертикалью (V).

• Предельное значение:

Вертикальное направление: ±15 мм (±0,29°) от линии горизонтального среза.

Горизонтальное направление: ± 26 мм (±0,5°) от вертикали (V).

Автомобили без газоразрядных фар Расстояние по вертикали Зона высокой интенсивности Центральное положение лампы Точка поворота

Автомобили с газоразрядными фарами Расстояние по вертикали Зона высокой интенсивности Центральное положение лампы Точка поворота

Замена ламп

Внимание:

Не прикасаться кповерхности лампы голыми руками или вгрязных перчатках. Загрязненную стеклянную поверхность лампы немедленно очистить спиртом или растворителем. Лампу устанавливать после полного высыхания.

Отсоединить разъем, повернуть иснять лампу ближнего света.

Задний комбинированный фонарь

Разрез B – B Изолирующая шайба Разрез А-А 1,2 ± 0,7 Н·м

1. Детали заднего комбинированного фонаря

2. Блок заднего комбинированного фонаря

3. Лампа стоп-сигнала/заднего фонаря

4. Лампа заднего указателя поворота

5. Головка

6. Изоляционная втулка

Снятие

1. Снять детали заднего комбинированного фонаря.

2. Снять блок заднего комбинированного фонаря.

3. Снять лампу стоп-сигнала/заднего фонаря.

4. Снять лампу заднего указателя поворота.

5. Снять головку.

6. Снять изоляционную втулку.

Боковой указатель поворота

1. Боковой указатель поворота

Снятие

Протолкнуть боковой указатель поворота внаправлении задней части автомобиля, чтобы изогнуть крюк, после чего извлечь его, выводя ушко из зацепления спанелью бампера.

Передняя часть автомобиля Нажать Лампа бокового указателя поворота

Установка

Зацепить выступ за панель бампера иустановить лампу бокового указателя поворотов.

Передняя часть автомобиля Панель крыла Захват Крюк