Вал рулевой колонки Mitsubishi Lancer X / Galant Fortis с 2006 года (обновления 2011 года)

3. Вал рулевой колонки

Снятие и установка

Примечание:

Снятие и установка производится в последовательности соответствующей номерам позиций приведенного ниже рисунка.

*20±5 Н∙м 28±7 Н∙м 12±3 Н∙м 7±3 Н∙м 2.5±0.5 Н∙м *

1. Наконечник ручки

2. Защитная панель замка зажигания

3. Крышка нижней части рулевой колонки

4. Защита рулевой колонки

5. Крышка верхней части рулевой колонки

6. Лопаточный переключатель

7. Контактная пружи на иподрулевой переключатель

8. Кабель блокировки ключа

9. Кожух рулевого вала

10. Вал рулевой колонки

Снятие кожуха вала рулевой колонки

1.Снимите зажим (фиксирующий напольный коврик) и сверните напольный коврик.

2.Снимите зажим (фиксирующий кожух вала рулевой колонки), а затем снимите кожух вала рулевой колонки, как показано на рисунке.

*Кожух рулевого вала Зажим (крепления коврика) Снять коврик Зажим (крепления кожух рулевого вала)*

Снятие вала рулевой колонки

1.Отверните болт рулевой колонки, соединяющий рулевое колесо с узлом рулевой колонки.

2.Отсоедините рулевой привод от узла рулевой колонки, потянув вал А в направлении вала В спомощью зажимных тисков.

3.Достаньте крепежный болт зажимной колонки.

*Захват Зажим Вал В Вал А Болт рулевой колонки*

Установка рулевой колонки

Примечание:

Убедитесь, что ручка регулировки наклона находится в положении блокировки.

1.Вручную заверните крепежные болты в порядке 1, 2, 3, а затем затяните их в порядке 3, 2, 1, соблюдая требуемый момент затяжки.

2.Установите рулевую колонку в сборе на рулевой привод.

3.Установите болт, соединяющий рулевую колонку с рулевым приводом, в нерезьбовое отверстие.

4.Затяните крепежный болт 4 до рекомендованного момента затяжки.

Момент затяжки:

• Крепежный болт 1: 28 ± 7 Н·м.
• Крепежный болт 2, 3: 12 ± 3 Н·м.
• Крепежный болт 4: 20 ± 5 Н·м.

*Отверстие болта (резьбовое) Ручка регулировки наклона Отверстие болта (не резьбовое)*

Отворачивание болта замка рулевой колонки

1. Болт замка рулевой колонки

2. Скоба замка рулевой колонки

3. Цилиндр замка рулевой колонки

4. Вал рулевой колонки

1.С помощью сверла, просверлите отверстие глубины, достаточной для того, чтобы нарезать резьбу для болта замка рулевой колонки.

2.Используйте метчик для нарезания левой резьбы.

*Кронштейн замка рулевой колонки Болт замка рулевой колонки Цилиндр замка рулевой колонки в сборе Винт обратного хода*

Установка цилиндра замка рулевой колонки

1.Устанавливая узел замка рулевой колонки на вал рулевой колонки, заверните не затягивая замок рулевой колонки, регулируя его положение относительно выступа колонки.

2.Убедитесь, что замок рулевой колонки нормально работает, а затем затяните болт замка рулевой колонки так, чтобы его головка сломалась.

Проверка амортизирующего механизма вала рулевой колонки

При столкновении или грубом воздействии на рулевое колесо может сработать механизм поглощения энергии столкновения. После однократного срабатывания этот механизм приходит в негодность, даже если не был поврежден. Возможность повторного использования вала рулевой колонки определяется следующим образом: Если амортизационный механизм уже сработал, замените вал рулевой колонки в сборе.

При выявлении чрезмерного радиального люфта руля, в то время как ручка регулировки наклона находится в положении блокировки, обязательно замените вал рулевой колонки в сборе.

Внимание:

• Если автомобиль продолжает движение после срабатывания амортизатора, вал рулевой колонки может быть поврежден.
• При зазоре одностороннего колпачка не пытайтесь произвести ремонт - полностью замените вал рулевой колонки.

1.Снимите защитные панели замка зажигания, нижней и верхней части рулевой колонки.

2.Разблокируйте ручку регулировки наклона.

3.Двумя поворотами ослабьте два болта, фиксирующие верхнюю часть рулевой колонки.

4.Держите односторонние колпачки, как показано на рисунке, и попытайтесь раскачать их. Если имеется зазор одного из колпачков, полностью замените вал рулевой колонки.

Внимание:

• Будьте осторожны: следите, чтобы между кронштейном и корпусом колонки не оказались зажаты посторонние предметы.
• При замене, снятии или установке вала рулевой колонки в сборе прежде всего затяните крепежный болт со стороны односторонних колпачков, соблюдая указанный момент.

5.Если во время проверки не были выявлены неисправности, вручную заверните крепежные болты, а затем затяните их с указанным моментом. Момент затяжки: 12 ± 3 Н·м.