Колеса и шины Mitsubishi Lancer X / Galant Fortis с 2006 года (обновления 2011 года)

4. Колеса и шины

Балансировка колес

1.Убедитесь втом, что на конусе балансировочного устройства иустройства крепления колеса отсутствуют следы повреждений, грязи или ржавчины.

2.В данной машине кромка центрального отверстия колеса со стороны втулки скошена. Для того чтобы отцентрировать колесо на валу балансира, следует использовать конус заднего крепления на устройстве балансировки колес.

3.Установите конус для крепления колеса. Для данной машины следует использовать конус размером 67,0мм.

4.Прежде чем осуществлять балансировку колеса, необходимо убрать балансировочные грузики собеих сторон. Также следует проверить обе стороны на наличие повреждений.

5.Балансировочные грузики следует устанавливать под прямым углом (неподиагонали).

*Ступица/вал в сборе Зажимное кольцо Барашковая гайка Стандартное колесо легкового автомобиля Конус для установки колеса Пружинный диск*

Проверка правильности балансировки

1.После осуществления балансировки колеса ослабьте крыльчатую барашковую гайку иповерните колесо на 180° против втулки балансировочного устройства. Затем затяните гайку иснова проверьте балансировку колеса. При необходимости повторите процедуру балансировки.

2.Снова поверните колесо на 180° против втулки балансировочного устройства. В случае если при каждом повороте колесо разбалансируется, следует произвести калибровку устройства балансировки колес.

Тарирование балансировочного устройства

1.Закрепите неповрежденный легкосплавный диск колеса ишину в сборе (колесо) на устройстве для балансировки колес. Осуществите балансировку колеса.

2.<<Проверка калибровки нуля>>

Ослабьте крыльчатую барашковую гайку балансировочного устройства, поверните колесо на пол-оборота (180°) иснова затяните гайку. Перепроверьте баланс колеса.

• Если разбалансировка составляет 5 g или менее, калибровка нуля в порядке. Повторно осуществите балансировку колеса, затем проверьте статический баланс (см.пункт 4).
• Если разбалансировка составляет более 5 g, выполняйте порядок действий, указанный вп.3.

3.Ослабьте крыльчатую барашковую гайку балансировочного устройства, затем поверните колесо на 1/4 оборота (90°) иснова затяните гайку. Перепроверьте баланс колеса.

• Если разбалансировка составляет 5 g или меньше, центровка колеса на балансировочном устройстве невозможна или же балансировочные конусы, установочная чашка или/ барашковая гайка повреждены, загрязнены или не подходят для данного типа колеса. Информация о том, какие вспомогательные детали следует использовать, содержится винструкции по эксплуатации балансировочного устройства. После внесения необходимых поправок перепроверьте балансировку колеса. Если она внорме, выполняйте порядок действий, указанный вп. 4.
• Если разбалансировка составляет более 5 g, следует произвести калибровку балансировочного устройства. Калибровка должна осуществляться представителем компании, выпустившей балансировочное устройство.

4.<<Проверка статической балансировки>>

К наружному ободу прикрепите балансировочный грузик весом 5 г. Проверьте балансировочное устройство. Балансировочное устройство должно обнаруживать разбалансировку 5 ± 2 g под углом 170 - 190° к5-граммовому балансировочному грузику.

• Если разбалансировка соответствует техническому описанию, статическая калибровка внорме. Для проверки ди намической калибровки выполняйте порядок действий, указанный вп. 5.
• Если разбалансировка не соответствует техническому описанию, следует произвести калибровку балансировочного устройства. Калибровка должна осуществляться представителем компании, выпустившей балансировочное устройство.

5.<<Проверка ди намической балансировки>>

Прикрепите балансировочный грузик весом 5 г квнутреннему ободу под углом в180° к5-граммовому грузику, который был прикреплен ранее. Перепроверьте балансировку. Балансировочное устройство должно обнаруживать разбалансировку 5 ± 2 g под углом 170 - 190° к5-граммовым балансировочным грузикам, прикрепленным квнешнему ивнутреннему ободам.

• Если разбалансировка соответствует техническому описанию, ди намическая калибровка внорме. Проверка калибровки балансировочного устройства завершена.
• Если разбалансировка не соответствует техническому описанию, следует произвести калибровку балансировочного устройства. Калибровка должна осуществляться представителем компании, выпустившей балансировочное устройство.

Проверка давления в шине

Примечание:

Давление накачки шины указано на этикетке, прикрепленной ксредней стойке со стороны водителя.

Проверка степени износа шины

Измерьте глубину рисунка протектора шин.

Минимальное предельное значение: 1,6мм.

Если остаточная глуби на рисунка протектора ниже минимального предельного значения, следует произвести замену шины.

Примечание:

При уменьшении глубины рисунка протекторов шин до 1,6мм иниже появляются индикаторы износа.

Проверка биения колеса

Предельное значение:

Поднимите машину домкратом таким образом, чтобы колеса не касались пола. Медленно поворачивая колеса, измерьте биение колеса спомощью циферблатного индикатора.