Главный тормозной цилиндр и усилитель тормоза Mitsubishi Lancer X / Galant Fortis с 2006 года (обновления 2011 года)

3. Главный тормозной цилиндр и усилитель тормоза

Снятие и установка

Примечание:

Снятие и установка производится в последовательности соответствующей номерам позиций приведенного ниже рисунка.

*14±3 Н∙м 16±3 Н∙м 25±4 Н∙м *

1. Разъем датчика уровня тормозной жидкости

2. Крышка резервуара

3. Разъем шланга резервуара

4. Разъем тормозной трубки

5. Крепежные гайки главного цилиндра

6. Резервуар иглавный цилиндр

7. Винт типа Torx

8. Главный цилиндр

9. Резервуар

10. Уплотнительное кольцо

11. Вакуумный шланг

12. Контрольный клапан

13. Зажим шланга

14. Вакуумный шланг

15. Зажим шланга

16. Разъем выпускающего вакуумного шланга

17. Вакуумный шланг

18. Шплинт

19. Палец

20. Крепежная гайка усилителя тормоза

21. Усилитель тормоза

22. Уплотнение

Проверка вакуумного усилителя тормозов

1.Выполнить упрощенную рабочую проверку усилителя тормоза по следующей схеме:

(1)Запустить двигатель на 1-2 минуты, после чего выключить. Нажать на педаль тормоза, приложив стандартное усилие. Проверка считается пройденной, если при первом нажатии ход педали большой, а при последующих нажатиях становится меньше. Если ход педали не меняется, проверка считается не пройденной.

*Исправен Неисправен Однократно Второй Третий*

(2)Остановив двигатель, нажать на педаль несколько раз. Удерживая педаль внажатом положении, запустить двигатель. Если при этом педаль медленно опускается, проверка считается пройденной. Если педаль не опускается, проверка считается не пройденной.

*При выключении двигателя При запуске двигателя*

(3)Нажать на педаль при работающем двигателе. После чего остановить двигатель. Если втечение приблизительно 30 секунд высота педали не меняется, проверка считается пройденной. Если педаль поднимается, проверка считается не пройденной.

*Исправен Неисправен*

2.Если результаты всех проверок положительны, усилитель тормоза исправен.

Если хотя бы одна из проверок не была пройдена, возможна неисправность контрольного клапана, вакуумного шланга или усилителя тормоза.

Проверка контрольного клапана

1.Снять контрольный клапан.

Внимание:

Если контрольный клапан неисправен, заменить его.

2.Проверить работу контрольного клапана с помощью вакуумного насоса.

*Пружи на Клапан Со стороны нагнетателя Сторона впускного коллектора*

Удаление воздуха из системы

Прокачка главного тормозного цилиндра

Чтобы облегчить прокачку тормозной магистрали, снять главный цилиндр в сборе и провести его прокачку по следующей схеме. (Процедура проводится, когда в главном цилиндре отсутствует тормозная жидкость).

1.Заполнить резервуар для тормозной жидкости.

2.Нажать и удерживать педаль тормоза.

*Выпускное отверстие*

3.Другой механик должен закрыть пальцами выходные отверстия главного цилиндра.

4.В таком состоянии отпустить педаль тормоза.

5.Заполнить главный цилиндр тормозной жидкостью, повторив шаги со 2 по 4 3-4 раза.

Удаление воздуха из гидропривода тормозов

1.Выполнить прокачку в указанном на рисунке порядке.

*Передняя часть автомобиля*

Проверка датчика уровня тормозной жидкости

Работа переключателя уровня тормозной жидкости считается нормальной при выполнении следующих условий: Если уровень тормозной жидкости выше минимального, отмечается непрерывность цепи; если он ниже минимального, непрерывности не отмечается.

Установка контрольного клапан вакуумного шланга

1.Установить контрольный клапан в усилитель тормоза, как показано на рисунке.

*65° Усилитель тормоза Контрольный клапан*

2.Для монтажа вакуумного шланга необходимо выровнять метки, как показано на рисунке.

*Вид А Вид В Вид С Вид D Метка краской А В С D*