Замена элементов Mitsubishi Galant / Galant Ralliart с 2003 года (рестайлинг 2008 года)

3. Замена элементов

Радиатор

Снятие и установка

Бензиновый двигатель объемом 2.4 л

Внимание:

Не снимать датчик радиатора, он не отсоединяемый. При необходимости смены датчика, менять вместе с радиатором.

Не менять DOR радиатор на NON-DOR радиатор.

Не чистить DOR радиатор средствами с высокой щелочной концентрацией.

*22±4 Н·м 11±2 Н·м*

1. Шланг расширительного бачка радиатора.
2. Верхний шланг радиатора.
3. Нижний шланг радиатора.
4. Разъем электропроводки.
5. Разъем электромотора вентилятора системы охлаждения.
6. Разъем датчика радиатора.
7. Поперечина кузова для крепления радиатора.
8. Верхний изолятор.
9. Болты крепления радиатора.
10. Радиатор в сборе с кожухом.
11. Нижний изолятор.
12. Расширительный бачок радиатора в сборе.
13. Кожух.
14. Радиатор.
15. Вентилятор радиатора системы охлаждения.
16. Электромотор вентилятора радиатора СО.
17. Вентилятор конденсора.
18. Электромотор вентилятора конденсора.

Примечание:

Сначала необходимо слить охлаждающую жидкость.

1. Снятие осуществляется в последовательности согласно рисунку выше с учетом следующего:

• сопоставить метки на шланге радиатора и зажиме шланга, затем отсоединить шланг радиатора.

*Соединительные метки*

2. Установка осуществляется в обратном порядке с учетом следующего:

• соединить шланг в соответствии с рисунком.

*Выступ Подводящий водяной патрубок Соединительные метки*

Бензиновый двигатель объемом 3.8 л

*22±4 Н·м 11±2 Н·м*

1. Шланг расширительного бачка радиатора.
2. Верхний шланг радиатора.
3. Нижний шланг радиатора.
4. Шланг охладителя трансмиссионного мала.
5. Разъем электропроводки.
6. Разъем электромотора вентилятора.
7. Поперечина кузова для крепления радиатора.
8. Верхний изолятор.
9. Болты крепления радиатора.
10. Радиатор в сборе с кожухом.
11. Нижний изолятор.
12. Расширительный бачок радиатора в сборе.
13. Соединитель шланга охладителя трансмиссионного масла.
14. Кожух вентилятора конденсора в сборе.
15. Кожух вентилятора охлаждения в сборе.
16. Радиатор.
17. Вентилятор конденсора.
18. Термоизоляционное покрытие.
19. Электромотор вентилятора конденсора.
20. Вентилятор охлаждения.
21. Электромотор вентилятора охлаждения.

1. Снятие осуществляется в последовательности согласно рисунку выше с учетом следующего:

• сопоставить метки на шланге радиатора и зажиме шланга, затем отсоединить шланг радиатора.
• при отсоединении шланга охладителя трансмиссионного масла закрыть отверстия заглушками, во избежание попадания пыли и других частиц.

2. Сборка осуществляется в обратной последовательности с учетом следующего:

• соединить шланг в соответствии с рисунком.

*Выступ Подводящий водяной патрубок Соединительные метки*

Тремостат

Снятие и установка

Бензиновый двигатель объемом 2.4 л

*11±1 Н·м 11±1 Н·м 13±2 Н·м *

1. Соединение нижнего шланга радиатора.
2. Кронштейн жгута проводки.
3. Подводящий водяной патрубок.
4. Термостат.

1. Снятие выполняется в последовательности согласно рисунку выше с учетом следующего:

• сопоставить метки на шланге радиатора и зажиме шланга, затем отсоединить шланг радиатора (рис. См. выше).

2. Сборка осуществляется в обратной последовательности с учетом следующего:

• установить термостат так, чтобы клапан был вверху.

*Клапан Резиновое кольцо*

Внимание:

Убедиться, что на резиновом кольце термостата нет масла.

• не повредить резиновое кольцо.
• соединить шланг в соответствии с рисунком.

*Выступ Подводящий водяной патрубок Соединительные метки*

Бензиновый двигатель объемом 3.8 л (кроме MIVEC)

*5.0±1.0 Н·м 5.0±1.0 Н·м 9.0±2.0 Н·м 22±4 Н·м *

1. Разъем заднего левого датчика избытка кислорода.
2. Разъем переднего левого датчика избытка кислорода.
3. Разъем заднего правого датчика избытка кислорода.
4. Разъем переднего правого датчика избытка кислорода.
5. Разъем дроссельной заслонки в сборе.
6. Разъем соленоида системы улавливания паров топлива.
7. Разъем датчика абсолютного давления во впускном коллекторе.
8. Разъем датчика давления усилителя рулевого управления.
9. Разъем жгута электропроводки.
10. Разъем датчика детонации.
11. Разъем датчика положения коленчатого вала.
12. Разъем клапан системы повторного сжигания отработанных газов.
13. Разъем инжектора.
14. Разъем датчика температуры системы охлаждения двигателя.
15. Разъем конденсатора.
16. Разъем датчика положения распределительного вала.
17. Разъем датчика включения ингибитора.
18. Разъем соленоида клапана управления трансмиссией.
19. Разъем датчика скорости выходного вала.
20. Разъем датчика скорости входного вала.

*19±1 Н·м*

21. Соединение нижнего шланга радиатора. 22. Подводящий водяной патрубок. 23. Термостат.

1. Снятие выполняется в последовательности согласно рисунку выше с учетом следующего:

• сопоставить метки на шланге радиатора и зажиме шланга, затем отсоединить шланг радиатора.

2. Сборка осуществляется в обратном порядке с учетом следующего:

• установить термостат так, чтобы клапан был вверху (рис. См. выше).

Внимание:

Убедиться, что на резиновом кольце термостата нет масла.

• не повредить резиновое кольцо.
• соединить шланг в соответствии с рисунком (см. выше).

Бензиновый двигатель объемом 3.8 л MIVEC

*5.0±1.0 Н·м 5.0±1.0 Н·м 19±1 Н·м*

1. Болты жгута проводки.
2. Соединение нижнего шланга радиатора.
3. Подводящий водяной патрубок.
4. Термостат.

1. Снятие выполняется в последовательности согласно рисунку выше с учетом следующего:

• сопоставить метки на шланге радиатора и зажиме шланга, затем отсоединить шланг радиатора.

2. Сборка осуществляется в обратном порядке с учетом следующего:

• установить термостат так, чтобы клапан был вверху.

Внимание:

Убедиться, что на резиновом кольце термостата нет масла.

• не повредить резиновое кольцо.
• соединить шланг в соответствии с рисунком.

Водяной насос

Снятие и установка

Бензиновый двигатель объемом 2.4 л

*14±1 Н·м 14±1 Н·м*

1. Водяной насос.
2. Прокладка водяного насоса.
3. Уплотнительное кольцо.

1. Снятие осуществляется в последовательности согласно рисунку выше.

2. Установка осуществляется в обратном порядке с учетом следующего:

• установить уплотнительное кольцо как показано на рисунке, предварительно промыв водой уплотнительное кольцо наружную поверхность подводящего водяного патрубка.

*Водяной насос Уплотнительное кольцо Подводящий водяной патрубок*

Внимание:

Не смазывать уплотнительное кольцо.

• болты крепления водяного насоса имеют разную длину. Устанавливать согласно рисунку.

*8 Х 55 8 Х 22 8 Х 55 8 Х 22 8 Х 14 Характеристика болтов Диаметр резьбы Х длинна мм*

Бензиновый двигатель объемом 3.8 л (кроме MIVEC)

*24±3 Н·м 42±8 Н·м 24±3 Н·м*

1. Кронштейн водяного насоса.
2. Водяной насос.
3. Прокладка водяного насоса.
4. Уплотнительное кольцо.

1. Снятие осуществляется в последовательности согласно рисунку выше.

2. Сборка осуществляется в обратном порядке с учетом следующего:

• установить уплотнительное кольцо в канавку водяного патрубка, промыть водой наружную поверхность кольца и водяной патрубок, затем соединить патрубок с корпусом.

*Водяной патрубок Уплотнительное кольцо*

Внимание:

Не смазывать уплотнительное кольцо.

• болты крепления водяного насоса имеют разную длину. Устанавливать согласно рисунку.

*Характеристика болтов 10 Х 38 8 Х 25 8 Х 20 8 Х 25 Диаметр резьбы Х Длинна мм*

Бензиновый двигатель объемом 3.8 л MIVEC

*24±3 Н·м 42±8 Н·м 24±3 Н·м*

1. Кронштейн водяного насоса.
2. Водяной насос.
3. Прокладка водяного насоса.
4. Уплотнительное кольцо.

1. Снятие осуществляется в последовательности согласно рисунку выше.

2. Сборка осуществляется в обратном порядке с учетом следующего:

• установить уплотнительное кольцо в канавку водяного патрубка, промыть водой наружную поверхность кольца и водяной патрубок, затем соединить патрубок с корпусом (рис. См. выше).

Внимание:

Не смазывать уплотнительное кольцо.

• болты крепления водяного насоса имеют разную длину. Устанавливать согласно рисунку, приведенному выше.

Водяной шланг и водяной патрубок

Снятие и установка

Бензиновый двигатель объемом 2.4 л

*24±4 Н·м 13±2 Н·м 13±2 Н·м 11±1 Н·м*

1. Соединение верхнего шланга радиатора.
2. Соединение нижнего шланга радиатора.
3. Крепление водяного шланга.
4. Соединение шланга водяного насоса.
5. Отводящий водяной патрубок.
6. Соединение шланга отопителя.
7. Водяной шланг.
8. Корпус термостата.
9. Соединение шланга отопителя.
10. Соединение шланга водяного насоса.
11. Водяной шланг.
12. Подводящий водяной патрубок.
13. Уплотнительное кольцо.

1. Снятие осуществляется в последовательности согласно рисунку выше.

2. Установка осуществляется в обратном порядке с учетом следующего:

• установить уплотнительные кольца в канавку подводящего водяного патрубка, промыть водой наружную поверхность колец и водяной патрубок, затем соединить патрубок с корпусом.

*Корпус водяного насоса или термостата Уплотнительное кольцо Подводящий водяной патрубок*

Внимание:

Не смазывать уплотнительное кольцо.

• почистить прокладку водяного насоса.
• нанести герметик, как показано на рисунке:

*Отводящий водяной патрубок Корпус термостата Нанести герметик диаметром 3 мм*

• нанести герметик на резьбу болтов корпуса термостата, как показано на рисунке

*Корпус термостата Нанести герметик*

• установить корпус термостата в течение 15 минут после нанесения герметика.
• установить отводящий водяной патрубок согласно рисунку.

*Выступ Отводящий водяной патрубок Соединительные метки*

Бензиновый двигатель объемом 3.8 л (кроме MIVEC)

*30±9 Н·м 19±1 Н·м 11±1 Н·м 19±1 Н·м*

1. Соединение верхнего шланга радиатора.
2. Соединение шланга отопителя.
3. Шланг подвода охлаждающей жидкости к дроссельной заслонке.
4. Шланг отвода охлаждающей жидкости от дроссельной заслонки.
5. Корпус термостата.
6. Прокладка.
7. Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя.
8. Подводящий патрубок водяного насоса.
9. Уплотнительное кольцо.

1. Снятие осуществляется в последовательности согласно рисунку выше с учетом следующего:

• сопоставить метки на шланге радиатора и зажиме шланга, затем отсоединить шланг радиатора.

*Соединительные метки*

2. Установка осуществляется в обратном порядке с учетом следующего:

• установить кольцо в канавку водяного патрубка, промыть водой поверхность кольца.

*Водяной патрубок Уплотнительное кольцо*

• нанести герметик(8731 или эквивалентный) на резьбу датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя и закрутить его установленным моментом затяжки.

*Нанести герметик*

• установить отводящий водяной патрубок согласно рисунку.

*Выступ Отводящий водяной патрубок Соединительные метки*

Бензиновый двигатель объемом 3.8 л MIVEC

*30±9 Н·м 19±1 Н·м 11±1 Н·м 19±1 Н·м 5.0±1.0 Н·м *

1. Разъем предохранителя.
2. «Масса».
3. Предохранитель.
4. Соединение верхнего шланга радиатора.
5. Разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.
6. Соединение шланга отопителя.
7. Шланг подвода охлаждающей жидкости к дроссельной заслонке.
8. Шланг отвода воды от дроссельной заслонки.
9. Корпус термостата.
10. Прокладка.
11. Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя.
12. Подводящий водяной патрубок.
13. Уплотнительное кольцо.

1. Снятие осуществляется в последовательности согласно рисунку выше с учетом следующего:

• сопоставить метки на шланге радиатора и зажиме шланга, затем отсоединить шланг радиатора.

*Соединительные метки*

2. Установка осуществляется в обратном порядке с учетом следующего:

• установить кольцо в канавку водяного патрубка, промыть водой поверхность кольца.

*Водяной патрубок Уплотнительное кольцо*

• нанести герметик(8731 или эквивалентный) на резьбу датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя и закрутить его установленным моментом затяжки.

*Нанести герметик*

• установить отводящий водяной патрубок согласно рисунку.

*Выступ Отводящий водяной патрубок Соединительные метки*