Стояночный тормоз Mitsubishi Galant / Galant Ralliart с 2003 года (рестайлинг 2008 года)

4. Стояночный тормоз

Проверка и регулирование хода рычага стояночного тормоза

1. Потянуть рычаг стояночного тормоза с усилием 200 Н и посчитать число щелчков. Стандартное значение: 5 – 7 щелчков

2. Если ход рычага стояночного тормоза не в пределах стандартного значения, то необходимо произвести регулировку в такой последовательности:

• опустить рычаг стояночного тормоза;
• снять напольную консоль и ослабить регулировочную гайку, перемещая ее к концу стержня троса, чтобы освободить трос;

*Внутри напольной консоли Стержень троса Регулировочная шайка*

• снять задние колеса, и затем снять пробку регулировочного отверстия на тормозном диске;

*Пробка регулировочного отверстия*

• используя отвертку, покрутить регулятор в направлении, показанном стрелкой на рисунке, так, чтобы тормозной диск невозможно было покрутить рукой. Затем покрутить регулятора на пять щелчков в обратную сторону.

*Тормозной диск Регулятор*

• установить задние колеса, и затянуть гайки крепления колеса с моментом затяжки 98±10 Н·м.

Внимание:

Ход рычага стояночного тормоза должен соответствовать стандартному значению. Слишком короткий ход рычага приведет к прихватыванию тормозов.

• покрутить регулировочную гайку, чтобы отрегулировать ход рычага стояночного тормоза. После регулировки убедиться, что регулировочная гайка и стержень троса не находятся в свободном состоянии.
• опустить рычаг стояночного тормоза и покрутить задние колеса, чтобы убедиться, что задние тормоза не прихвачены.

3. Если трос стояночного тормоза был заменен, то отрегулировать ход рычага стояночного тормоза в соответствии с описанием выше, затем потянуть рычаг стояночного тормоза 10 раз с усилием 200 Н, чтобы устранить начальное провисание кабеля. Затем произвести регулировку хода рычага стояночного тормоза повторно.

Процесс притирки тормозных колодок стояночного тормоза

Выполнять притирку тормозных колодок в такой последовательности, в случае замены тормозных

колодок стояночного тормоза или задних тормозных дисков, и если ухудшились рабочие характеристики стояночного тормоза.

1. Отрегулировать ход рычага стояночного тормоза (см. выше).

2. Установить крюк пружинных весов по центру рукоятки рычага стояночного тормоза и потянуть с усилием 98 – 147 Н в направлении, показанном стрелкой на рисунке.

*Приблизительно 40 мм Пружинные весы Потянуть*

3. Проехать на автомобиле 100 метров с постоянной скоростью 35 – 50 км/час.

4. Опустить рычаг стояночного тормоза и дать тормозам остыть в течении 5 – 10 минут.

5. Повторить действия (2) – (4) 4 -5 раз.

Рычаг стояночного тормоза

Снятие и установка

*Смазать Собачка храповика А – А В – В*

1. Регулировочная гайка.
2. Разъем переключателя стояночного тормоза.
3. Соединение троса стояночного тормоза.
4. Рычаг стояночного тормоза в сборе.
5. Переключатель стояночного тормоза.

Примечание:

Снятие и установка выполняется в последовательности, согласно рисунку выше.

Трос стояночного тормоза

Снятие и установка

1. Трос стояночного тормоза. 2. Уплотнительное кольцо.

Примечание:

Снятие и установка выполняется в последовательности, согласно рисунку выше.

Тормозные колодки и барабан стояночного тормоза

Снятие и установка

*Смазать 73±7 Н·м 60±5 Н·м Смазочный материал: тормозная смазка SAE J310, NLGI №1*

1. Болт крепления тормозного суппорта.
2. Суппорт задних тормозов в сборе.
3. Задний тормозной диск.
4. Прижимная пружина колодки.
5. Регулировочная пружина.
6. Регулятор.
7. Стойка рычага тормозного механизма.
8. Прижимная пружина стойки.
9. Прижимная пружина и колпачок заднего тормоза.
10. Скоба троса стояночного тормоза.
11. Соединение троса стояночного тормоза.
12. Уплотнительное кольцо.
13. Тормозные колодки заднего тормоза в сборе.
14. Фиксатор тормозного механизма.
15. Шайба.
16. Рычаг стояночного тормоза.
17. Ступица заднего колеса в сборе.
18. Опорная плита.
19. Стержень фиксации тормозной колодки.

Снятие выполняется в последовательности, согласно рисунку выше, с учетом следующего:

1. Снятие болтов крепления суппорта и суппорта в сборе:

• снять тормозной суппорт в сборе и подвесить его на проволоке.

2. Снятие тормозного диска:

• если тормозной диск прихвачен, то установить болты М8х1.25 как показано на рисунке, и снять тормозной диск, постепенно затягивая болты.

*Болты (М8х1.25)*

3. Снятие фиксатора тормозного механизма:

• используя отвертку, раскрыть фиксатор тормозного механизма и снять его.

*Фиксатор тормозного механизма Стержень тормозной колодки*

Установка выполняется в обратной последовательности, с учетом следующего:

1. Установка Rear brake chamber retainer:

• щипцами стянуть фиксатор тормозного механизма.

*Фиксатор тормозного механизма Стержень тормозной колодки*

2. Установка регулятора заднего тормоза:

• установить регулятор заднего тормоза как показано на рисунке.

*Зад Левое колесо Регулятор заднего тормоза*

*Перед Правое колесо Регулятор заднего тормоза*

3. Установка пружины (рычаг – тормозная колодка):

• установить пружины, как показано на рисунке.

*Голубая пружина Желтая пружина Зад Левое колесо*

*Желтая пружина Голубая пружина Зад Правое колесо*

Проверка технического состояния

Проверка накладок стояночного тормоза и тормозного барабана

1. Измерить толщину тормозных накладок в нескольких местах. Стандартное значение: 2.8 мм. Минимальное значение: 1.0 мм.

2. Если толщина тормозных накладок меньше минимального значения, то необходимо заменить колодки на обоих колесах. Никогда не менять тормозные колодки только на одном колесе.

3. Измерить внутренний диаметр тормозного диска в двух или более местах. Стандартное значение: 168.0 мм. Предельное значение: 169.0 мм.

4. Заменить тормозной диск, если диаметр больше предельного значения, или присутствует чрезмерный износ.