Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Двигатель

Система питания

Система смазки

Система охлаждения

Система впуска и выпуска

Трансмиссия

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Пассивная безопасность

Электрооборудование

Электросхемы

Толковый словарь

  • Аббревиатуры
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Задняя подвеска Mitsubishi Galant / Galant Ralliart с 2003 года (рестайлинг 2008 года)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
приводной вал Mitsubishi Galant, ремонт карданных валов Mitsubishi Galant, дифференциал Mitsubishi Galant

3. Задняя подвеска

Верхний рычаг в сборе

Снятие и установка

задняя подвеска Mitsubishi Galant с 2003 года, задняя подвеска Мицубиси Галант с 2003 года

*113±12 Н·м*

  1. Соединение верхнего рычага в сборе и цапфы.
  2. Болты крепления проводки системы ABS.
  3. Верхний рычаг в сборе.
  4. Стопорные втулки верхнего рычага подвески.

Снятие и установка

1. Снятие выполняется в последовательности, согласно рисунку выше.

2. Установка выполняется в обратной последовательности.

Проверка технического состояния

1. Проверить сайлентблоки на отсутствие износа и трещин.

2. Проверить верхний рычаг на отсутствие изгиба или излома. При необходимости, заменить рычаг в сборе.

3. Проверить состояние всех болтов. При необходимости, заменить новыми.

Нижний рычаг

задняя подвеска Mitsubishi Galant с 2003 года, задняя подвеска Мицубиси Галант с 2003 года

*78±7 Н·м 40±5 Н·м 113±12 Н·м*

  1. Соединение нижнего рычага в сборе со стойкой стабилизатора поперечной устойчивости.
  2. Соединение нижнего рычага в сборе и цапфы.
  3. Болт крепления нижнего рычага к подрамнику.
  4. Шайба нижнего рычага.
  5. Нижний рычаг в сборе.

Снятие и установка

1. Снятие выполняется в последовательности, согласно рисунку выше, с учетом следующего:

  • Нанести метки на поперечину и шайбу, до снятия болта нижнего рычага.

задняя подвеска Mitsubishi Galant с 2003 года, задняя подвеска Мицубиси Галант с 2003 года

*Поперечина Метки Нижний рычаг в сборе Шайба*

2. Установка выполняется в обратной последовательности.

Проверка технического состояния

1. Проверить сайлентблоки на отсутствие износа и ухудшений.

2. Проверит нижний рычаг на отсутствие изгиба или излома.

3. Проверить состояние всех болтов.

Продольный рычаг

задняя подвеска Mitsubishi Galant с 2003 года, задняя подвеска Мицубиси Галант с 2003 года

*113±12 Н·м 113±12 Н·м 100±10 Н·м*

  1. Соединение продольного рычага в сборе и цапфы.
  2. Продольный рычаг в сборе.
  3. Кронштейн крепления продольного рычага.

Снятие и установка

Примечание:

Болт «А» и гайка «В» взаимозаменяемы.

1. Снятие выполняется в последовательности, согласно рисунку выше.

2. Установка выполняется в последовательности обратной снятию.

Проверка технического состояния

1. Проверить сайлентблоки на отсутствие износа и ухудшений.

2. Проверит продольный рычаг на отсутствие изгиба или излома. При необходимости, заменить рычаг в сборе.

3. Проверить все болты на отсутствие деформации.

Рычаг управления (регулировочный)

задняя подвеска Mitsubishi Galant с 2003 года, задняя подвеска Мицубиси Галант с 2003 года

*78±7 Н·м 66±6 Н·м Многоцелевой смазочный материал SAE J310, NLGI №2 или эквивалент Наполнить смазочным материалом 7±0.5 г*

  1. Соединение рычага управления в сборе и цапфы.
  2. Болт крепления рычага к подрамнику.
  3. Шайба.
  4. Рычаг управления в сборе.

Снятие и установка

1. Снятие выполняется в последовательности, согласно рисунку выше, с учетом следующего:

  • Нанести метки на поперечину и шайбу, перед снятием болта крепления рычага, как показано на рисунке ниже.

задняя подвеска Mitsubishi Galant с 2003 года, задняя подвеска Мицубиси Галант с 2003 года

*Рычаг управления в сборе Шайба Поперечина Метки*

Проверка технического состояния

1. Проверить сайлентблоки на отсутствие износа и ухудшений.

2. Проверит продольный рычаг на отсутствие изгиба или излома. При необходимости, заменить рычаг в сборе.

3. Проверить все болты на отсутствие деформации.

Проверка момента сопротивления вращению шаровой опоры

1. Поперемещать шаровую опору во все стороны, затем установить гайку на стойку. Используя специальное приспособление (МВ990326), измерить момент сопротивления вращению шаровой опоры. Стандартное значение: 1.0 – 2.6 Н·м.

2. Заменить нижний рычаг подвески в сборе, если измеренное значение больше стандартного значения.

3. Если измеренное значение меньше стандартного, необходимо проверить, может ли шаровый шарнир вращаться плавно, без сильного биения, в противном случае необходимо заменить шаровой шарнир.

Проверка пыльника шарового шарнира нижнего рычага

1. Проверить пыльник на отсутствие трещин или повреждение с помощью пальца.

задняя подвеска Mitsubishi Galant с 2003 года, задняя подвеска Мицубиси Галант с 2003 года

*Рычаг управления в сборе Пыльник шарового шарнира*

2. Заменить нижний рычаг подвески в сборе, если на пыльнике присутствуют трещины или повреждения.

Примечание:

Трещины или повреждения пыльника могут привести к повреждению шарового шарнира. Заменить пыльник, если он был поврежден во время сервисных работ.

Замена пыльника шарового шарнира

1. Снять пыльник.

2. Нанести многоцелевой смазочный материал на выступы, а также заложить смазку во внутрь пыльника (примерно 7 г).

3. Используя специальное приспособление (МВ990800), переместить пыльник до контакта со стопорным кольцом, как показано на рисунке ниже.

задняя подвеска Mitsubishi Galant с 2003 года, задняя подвеска Мицубиси Галант с 2003 года

*Смазать МВ990800*

4. Проверить пыльник на отсутствие трещин и повреждений.

Амортизаторная стойка в сборе

задняя подвеска Mitsubishi Galant с 2003 года, задняя подвеска Мицубиси Галант с 2003 года

*100±10 Н·м 45±5 Н·м*

1. Гайка крепления амортизаторной стойки к кузову. 2. Болт крепления нижней части амортизатора. 3,4. Шайба. 5. Соединение нижней части амортизатора с цапфой. 6. Амортизаторная стойка в сборе.

Снятие и установка

1. Снятие выполняется в последовательности, согласно рисунку выше.

2. Установка выполняется в последовательности обратной снятию.

Проверка технического состояния

1. Проверить резиновые детали на отсутствие трещин и износа.

2. Проверить амортизатор на отсутствие утечек масла, сбоев в работе и постороннего шума. При необходимости, заменить амортизатор в сборе.

Разборка и сборка

задняя подвеска Mitsubishi Galant с 2003 года, задняя подвеска Мицубиси Галант с 2003 года

*23±2 Н·м*

  1. Сборочная гайка (контргайка) амортизаторной стойки.
  2. Промежуточная шайба.
  3. Втулка.
  4. Прокладка амортизаторной стойки.
  5. Верхняя опора амортизаторной стойки.
  6. Верхняя опорная подушка пружины.
  7. Втулка штока амортизатора.
  8. Втулка.
  9. Цилиндрическая пружина.
  10. Колпачок амортизатора.
  11. Кожух амортизатора.
  12. Демпфер амортизатора.
  13. Амортизатор.

Примечание:

Разборка и сборка выполняются аналогично амортизатору передней оси, с учетом следующего:

1. Снятие гайки цилиндрической пружины:

  • для сжатия пружины использовать специальные приспособления (МВ991237 и МВ991239).

задняя подвеска Mitsubishi Galant с 2003 года, задняя подвеска Мицубиси Галант с 2003 года

* МВ991237 МВ991239*

2. Установка опоры амортизатора:

  • установить нижний конец пружины, как показано на рисунке;

задняя подвеска Mitsubishi Galant с 2003 года, задняя подвеска Мицубиси Галант с 2003 года

*Стрелки Левая сторона Нижний конец пружины Входная труба нижней втулки В А 0˚±2˚*

задняя подвеска Mitsubishi Galant с 2003 года, задняя подвеска Мицубиси Галант с 2003 года

* Стрелки Правая сторона Нижний конец пружины Входная труба нижней втулки В А 0˚±2˚*

Проверка технического состояния

1. Проверить резиновые детали на отсутствие трещин и износа.

2. Проверить цилиндрическую пружину на отсутствие деформации и повреждения.

3. Проверить амортизатор на отсутствие деформации. При обнаружении каких-либо дефектов, необходимо заменить распредвал в сборе.

Стабилизатор поперечной устойчивости

задняя подвеска Mitsubishi Galant с 2003 года, задняя подвеска Мицубиси Галант с 2003 года

*45±5 Н·м 40±5 Н·м*

  1. Стойка стабилизатора поперечной устойчивости.
  2. Кронштейн стабилизатора поперечной устойчивости.
  3. Втулка стабилизатора.
  4. Стабилизатор поперечной устойчивости.

Снятие и установка

1. Снятие выполняется в последовательности, согласно рисунку выше.

2. Установка выполняется в последовательности обратной снятию.

Проверка технического состояния

1. Проверить сайлентблок на износ и повреждение.

2. Проверить стабилизатор на износ и повреждение.

3. Проверить все болты на отсутствие деформаций. При необходимости заменить новыми.

Проверка момента сопротивления вращению шарового шарнира стойки стабилизатора

1. Поперемещать палец шарнира в разные стороны, затем установить гайку на стойку. Используя специальное приспособление (МВ990326), измерить момент сопротивления вращению шаровой опоры. Стандартное значение: 3.4 – 9.0 Н·м.

задняя подвеска Mitsubishi Galant с 2003 года, задняя подвеска Мицубиси Галант с 2003 года

*МВ990326*

Проверка пыльника шарового шарнира стойки стабилизатора

1. Проверить пыльник на отсутствие трещин или повреждение с помощью пальца.

2. Заменить нижний рычаг подвески в сборе, если на пыльнике присутствуют трещины или повреждения.

Подрамник задней подвески

задняя подвеска Mitsubishi Galant с 2003 года, задняя подвеска Мицубиси Галант с 2003 года

*83±12 Н·м 45±5 Н·м 110±15 Н·м *

  1. Гайка крепления стойки подрамника.
  2. Задняя стойка подрамника.
  3. Гайка крепления кронштейна подрамника.
  4. Кронштейн подрамника.
  5. Передняя стойка подрамника.
  6. Шайба.
  7. Подрамник задней подвески в сборе.
  8. Верхняя втулка сайлентблока подрамника.

Снятие и установка

Примечание:

Перед снятием подрамника, снять датчик скорости заднего колеса (автомобили с ABS), чтобы не повредить его во время работ. Для этого отсоединить кабель в местах, указанных стрелками на рисунке.

задняя подвеска Mitsubishi Galant с 2003 года, задняя подвеска Мицубиси Галант с 2003 года

1. Снятие выполняется в последовательности, согласно рисунку выше, с учетом следующего:

  • Не откручивать задние болты подрамника при замене стойки. Однако, болты можно ослабить, когда стойка подрамника будет снята. Рекомендованный момент затяжки болтов: 110±15 Н·м.

задняя подвеска Mitsubishi Galant с 2003 года, задняя подвеска Мицубиси Галант с 2003 года

*Задняя стойка подрамника Болт крепления подрамника*

  • Не откручивать передние болты подрамника при замене кронштейна. Болты можно ослабить, когда кронштейн подрамника будет снят. Рекомендованный момент затяжки болтов: 110±15 Н·м.

задняя подвеска Mitsubishi Galant с 2003 года, задняя подвеска Мицубиси Галант с 2003 года

* Болт крепления подрамника Кронштейн крепления подрамника*

2. Установка выполняется в обратной последовательности, с учетом следующего:

  • Стойку подрамника устанавливать стрелкой к передней части автомобиля.

задняя подвеска Mitsubishi Galant с 2003 года, задняя подвеска Мицубиси Галант с 2003 года

*Перед автомобиля Передняя стойка подрамника*

  • Проверить и убедиться, что болты крепления подрамника затянуты с моментом 110±15 Н·м, затем установить кронштейн крепления с гайкой, как показано на рисунке ниже.

задняя подвеска Mitsubishi Galant с 2003 года, задняя подвеска Мицубиси Галант с 2003 года

*Гайка подрамника Кронштейн крепления подрамника Болт крепления подрамника*

  • Проверить и убедиться, что болты крепления подрамника затянуты с моментом 110±15 Н·м, затем установить стойку с гайкой, как показано на рисунке ниже.

задняя подвеска Mitsubishi Galant с 2003 года, задняя подвеска Мицубиси Галант с 2003 года

*Болт крепления подрамника Задняя стойка подрамника*

Проверка технического состояния

1. Проверить подрамник на отсутствие трещин и деформации. При обнаружении каких-либо дефектов, заменить подрамник в сборе.

2. Проверить все болты на отсутствие деформаций, при необходимости заменить новыми.