Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Перегрев двигателя
- Запуск двигателя от аккумулятора другого автомобиля
- Замена предохранителей
- Замена колес
- Буксировка автомобиля
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Инструкция по эксплуатации
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Двигатель
Система питания
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
Трансмиссия
- Технические характеристики
- Автоматическая 4-ступенчатая коробка передач
- Автоматическая 5-ступенчатая коробка передач
- Приложение к главе
Приводные валы
- Технические характеристики
- Приводные валы
- Ступица и поворотный кулак передней оси
- Ступица и цапфа задней оси
- Приложение к главе
Ходовая часть
Тормозная система
- Технические характеристики
- Техническое обслуживание тормозов
- Передние, задние тормозные механизмы и педаль тормоза
- Стояночный тормоз
- Антиблокировочная система (ABS)
- Приложение к главе
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
- Технические характеристики
- Система кондиционирования
- Система отопления и вентиляции
- Приложение к главе
Пассивная безопасность
- Технические характеристики
- Элементы управления системой пассивной безопасности
- Подушки безопасности
- Ремни безопасности с преднатяжителями
- Приложение к главе
Электрооборудование
- Технические характеристики
- Система зажигания
- Система подзарядки
- Система пуска
- Стеклоочистители и стеклоомыватели
- Приложение к главе
Электросхемы
Толковый словарь
- Аббревиатуры
Приложение к главе Mitsubishi Galant / Galant Ralliart с 2003 года (рестайлинг 2008 года)
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Mitsubishi Galant, моменты затяжки Mitsubishi Galant, неисправности Mitsubishi Galant, мануал Mitsubishi Galant, manual Mitsubishi Galant, схема Mitsubishi Galant, характеристики Mitsubishi Galant, устройство Mitsubishi Galant, ремонт Mitsubishi Galant, коды ошибок Mitsubishi Galant
Приложение к главе
Моменты затяжки резьбовых соединений
Бензиновый двигатель объемом 2.4 л
Наименование | Момент затяжки | ||||
Болт катушки зажигания | 10±2 Н·м | ||||
Свеча зажигания | 25±5 Н·м | ||||
Привод ГРМ | |||||
Болт автонатяжителя | М8 | 22±4 Н·м | |||
М10 | 44±10 Н·м | ||||
Болт натяжение приводного ремня уравновешивающего вала | 19±3 Н·м | ||||
Болт крепления кронштейна | 11±1 Н·м | ||||
Центральный болт шкива коленчатого вала | 167 Н·м | ||||
Пробка блока цилиндров | 30±3 Н·м | ||||
Болт холостого шкива | 79±5 Н·м | ||||
Болт холостого шкива приводного ремня | 35±6 Н·м | ||||
Болт нижней крышки приводного ремня (фланцевый болт) | М6 | 11±1 Н·м | |||
Болт нижней крышки приводного ремня ( в сборе с шайбой) | М6 | 9.0±1.0 Н·м | |||
Болт кронштейна нижней крышки | 8.5±0.5 Н·м | ||||
Гайка нижнее крышки приводного ремня | 11±1 Н·м | ||||
Регулировочный болт натяжителя приводного ремня | 23±3 Н·м | ||||
Болт шкива натяжителя приводного ремня | 48±5 Н·м | ||||
Болт верхней крышки приводного ремня | М6 | 11±1 Н·м | |||
М8 | 14±1 Н·м | ||||
Болт шкива водяного насоса | 8.8±1.0 Н·м | ||||
Болт датчика положения коленчатого вала | 8.5±0.5 Н·м | ||||
Двигатель в сборе | |||||
Болт и гайка жгута проводов | 9.0±2.0 Н·м | ||||
Болт кронштейна крепления двигателя | М10 | 58±7 Н·м | |||
Болт и гайка кронштейна крепления двигателя | М12 | 83±12 Н·м | |||
Болт заземления | 9.0±2.0 Н·м | ||||
Болт кронштейна насоса усилителя рулевого управления | 24±4 Н·м | ||||
Гайка кронштейна насоса усилителя рулевого управления | 44±10 Н·м | ||||
Коромысла и распределительный вал | |||||
Клапан OCV | 11±1 Н·м | ||||
Клапан PCV | 10±2 Н·м | ||||
Болт коромысла и оси коромысел (выпускная сторона) | 13±1 Н·м | ||||
Болт коромысла и оси коромысел (впускная сторона) | 31±3 Н·м | ||||
Болт крышки коромысел | 3.5±0.5 Н·м | ||||
Конусная пробка | 47±7 Н·м | ||||
Головка блока цилиндров и клапаны | |||||
Болт головки блока цилиндров | 78±2 Н·м→0 Н·м→20±2 Н·м→+90˚→+90˚ | ||||
Поршень и шатун | |||||
Гайка крышки шатуна | 20±2 Н·м→+90˚-94˚ | ||||
Блок цилиндров и коленчатый вал | |||||
Болт крышки подшипников | 25±2 Н·м→+90˚ | ||||
Болт ведущей пластины | 132±5 Н·м | ||||
Болт корпуса сальника | 11±1 Н·м | ||||
Болт задней пластины | 11±1 Н·м |
Бензиновый двигатель объемом 3.8 л
Наименование | Момент затяжки | ||
Болт катушки зажигания | 10±2 Н·м | ||
Свеча зажигания | 25±5 Н·м | ||
Болт датчика положения распределительного вала | 11±1 Н·м | ||
Привод ГРМ | |||
Болт автонатяжителя | 23±3 Н·м | ||
Регулировочный болт | 5.0±1.0 Н·м | ||
Болт кронштейна | 24±3 Н·м | ||
Болт шестерни распределительного вала | 88±10 Н·м | ||
Болт датчика положения коленчатого вала | 8.5±0.5 Н·м | ||
Болт кронштейна двигателя | 45±5 Н·м | ||
Болт холостого (промежуточного) шкива | 44±5 Н·м | ||
Болт шкива натяжителя | 48±6 Н·м | ||
Болт передней крышки приводного ремня | М6 | 11±1 Н·м | |
Болт передней крышки приводного ремня | М6, М10 | 14±1 Н·м | |
Болт задней крышки приводного ремня | 14±1 Н·м | ||
Сальник распределительного вала | |||
Болт шестерни распределительного вала | 88±10 Н·м | ||
Сальник коленчатого вала | |||
Болт ведущей пластины АКП | 74±1 Н·м | ||
Датчик положения коленчатого вала | 8.5±0.5 Н·м | ||
Двигатель в сборе | |||
Болт крышки двигателя | 3.0±0.5 Н·м | ||
Болт стойки крепления двигателя | 41±6 Н·м | ||
Болт кронштейна крепления двигателя | М10 | 58±7 Н·м | |
Болт и гайка кронштейна крепления двигателя | М12 | 83±12 Н·м | |
Болт заземления | 9.0±2.0 Н·м | ||
Болт кабеля заземления | 9.0±2.0 Н·м | ||
Болт кронштейна насоса усилителя рулевого управления | 46±8 Н·м | ||
Гайка кронштейна насоса усилителя рулевого управления | 42±7 Н·м | ||
Коромысла и распределительный вал | |||
Клапан OCV | 10±2 Н·м | ||
Клапан PCV | 31±3 Н·м | ||
Болт крышки коромысел | 3.5±0.5 Н·м | ||
Головка блока цилиндров и клапаны | |||
Болт головки блока цилиндров | 108±5 Н·м→0 Н·м→108±5 Н·м | ||
Поршень и шатун | |||
Гайка крышки шатуна | 27±2 Н·м→+90˚-94˚ | ||
Блок цилиндров и коленчатый вал | |||
Болт крышки подшипников | 74±4 Н·м | ||
Болт ведущей пластины | 74±1 Н·м | ||
Датчик детонации | 23±2 Н·м | ||
Болт кронштейна датчика детонации | 28±2 Н·м | ||
Болт корпуса сальника | 11±1 Н·м | ||
Болт задней пластины | 11±1 Н·м |
Специальные приспособления и инструмент
Возможные неисправности, их причины и способы устранения
Неисправность | Возможная причина | Способ устранения |
Перебои в работе двигателя с не нормальным низким шумом |
Повышенный износ поршневых колец (причина перебоев может быть попадание масла в цилиндр) |
Проверить компрессию в каждом цилиндре Произвести ремонт или замену колец |
Поломка упорного подшипника коленчатого вала | Заменить коленчатый вал или упорные подшипники | |
Перебои в работе двигателя с не нормальным стуком клапанов. |
Захват клапанов (нагар на стержнях клапанов) |
Заменить |
Повышенный износ или нарушение регулировки приводной цепи или ремня ГРМ | Заменить цепь/ремень привода ГРМ или произвести регулировку | |
Повышенный износ кулачков распределительного вала | Заменить распределительный вал и толкатели | |
Работа двигателя с перебоями и с большим потреблением охлаждающей жидкости |
Дефект прокладки головки блока цилиндров и/или повреждение рубашки блока или головки блока цилиндров Повышенный расход охлаждающей жидкости может привести к перегреву двигателя |
Проверить техническое состояние головки блока и блока цилиндров, а также прокладки При необходимости, заменить поврежденные детали |
Перебои в работе двигателя с повышенным расходом моторного масла | Повышенный износ клапанов, направляющих втулок и/или маслосъемных колпачков | Заменить |
Повышенный износ поршневых колец (повышенный расход масла может привести к перебоям в работе двигателя) |
Проверить компрессию в цилиндрах двигателя При необходимости, заменить поврежденные элементы |
|
Посторонние звуки двигателя при старте (звуки пропадают через несколько секунд после пуска) | Неправильно подобрано моторное масло | Слить масло, и залить масло требуемой вязкости |
Повышенный износ или поломка упорного подшипника коленчатого вала |
Проверить техническое состояние упорных подшипников и коленчатого вала Заменить, при необходимости поврежденные элементы |
|
Посторонние шумы (в верхней части) двигателя, в независимости от частоты вращения | Низкое давление в системе смазки двигателя | Проверить техническое состояние элементов системы смазки |
Поломка клапанных пружин | Заменить | |
Повышенный износ или загрязнение гидрокомпенсаторов | Заменить | |
Повышенный износ или поломка (приводной цепи ГРМ (приводного ремня ГРМ скол зубьев)) и/или поломка зубьев звездочки (шестерни) распределительного вала | Заменить приводную цепь/ремень или звездочку привода распределительного вала | |
Повышенный износ или поломка натяжителя цепи / ремня | Заменить натяжитель | |
Повышенный износ кулачков распределительного вала |
Проверить техническое состояние кулачков распределительного вала При необходимости, заменить распределительный вал и толкатели клапанов |
|
Повышенный износ направляющих втулок клапанов или стержней клапанов | Проверить техническое состояние и, при необходимости произвести ремонт | |
Захват клапанов (нагар на стержнях клапанов или седлах может привести к неплотному закрытию) |
Проверить техническое состояние и при необходимости произвести ремонт или замену | |
Посторонние шумы (в нижней части) двигателя, в независимости от частоты вращения | Низкое давление в системе смазки двигателя | Проверить техническое состояние элементов системы смазки |
Отпустились крепления или поврежден маховик | Затянуть крепления с требуемым моментом затяжки или заменить маховик | |
Повреждение масляного поддона, вследствие чего маслоприемник контактирует с поддоном |
Проверить техническое состояние масляного поддона Проверить техническое состояние маслоприемника При необходимости отремонтировать или заменить детали |
|
Отпустились крепления или поврежден маслоприемник | Проверить момент затяжки креплений, при необходимости заменить | |
Повышенный зазор между поршнем и цилиндром | Проверить техническое состояние и, при необходимости отремонтировать или заменить новым | |
Повышенный зазор между поршнем и поршневым пальцем | Проверить техническое состояние или, при необходимости, заменить | |
Повышенный зазор в подшипниках шатуна |
Проверить техническое состояние следующих элементов и произвести ремонт или замену - вкладыши шатунов - шатуны - коленчатый вал - коренные опоры коленчатого вала |
|
Повышенный зазор в подшипниках коренных опор коленчатого вала |
Проверить следующие элементы и произвести ремонт или замену: - вкладыши коленчатого вала -шатунные шейки коленчатого вала |
|
Неправильная установка поршней, поршневых пальцев и шатунов | Произвести правильный подбор элементов | |
Посторонние шумы двигателя при работе под нагрузкой | Низкое давление в системе смазки двигателя | Проверить техническое состояние элементов системы смазки |
Повышенный зазор в подшипниках шатуна |
Проверить техническое состояние следующих элементов и произвести ремонт или замену - вкладыши шатунов - шатуны - коленчатый вал - коренные опоры коленчатого вала |
|
Повышенный зазор в подшипниках коренных опор коленчатого вала |
Проверить следующие элементы и произвести ремонт или замену: - вкладыши коленчатого вала - шатунные шейки коленчатого вала |
|
Двигатель не запускается, не проворачивается коленчатый вал |
Гидравлический удар - охлаждающая жидкость в цилиндре - моторное масло в цилиндре - топливо в цилиндре |
- вывернуть свечи зажигания/извлечь форсунки (дизельный двигатель) и проверить на наличие жидкости внутри цилиндров - проверить на наличие дефектов прокладки головки блока цилиндров - проверить на наличие повреждений блока или головки блока цилиндров - Проверить на наличие залипания форсунок и/или утечек топлива. |
Поломка приводного ремня ГРМ и/или приводных шестерен/звездочек | Проверить техническое состояние приводной цепи/ремня ГРМ и, при необходимости заменить новой | |
Попадание посторонних предметов в цилиндр - поломанные клапаны - сколы поршня - посторонние материалы |
Проверить техническое состояние и выполнить ремонт | |
Прихватывание вкладышей коренных или шатунных шеек коленчатого вала. | Произвести проверку технического состояния коленчатого вала и вкладышей, при обнаружении дефектов заменить новыми | |
Поломка или изгиб шатуна | Заменить новым | |
Поломка коленчатого вала | Заменить новым |