Обслуживание системы охлаждения Mitsubishi Galant / Galant Ralliart с 2003 года (рестайлинг 2008 года)

2. Обслуживание системы охлаждения

Проверка герметичности

Внимание:

При проверке давления в системе охлаждения надо быть крайне осторожным, чтоб не обжечься горячей охлаждающей жидкостью.

Удостовериться, что место проверки сухое.

При снятии прибора следить, чтоб не разлилась охлаждающая жидкость.

При установке и снятии прибора не повредить наливную горловину радиатора.

1. Проверить, чтоб уровень охлаждающей жидкости был на уровне наливной горловины.

2. Установить прибор для тестирования и создать давление 160 кПа.

*Переходник*

3. Проверить на утечки шланг радиатора и соединительные элементы.

Проверка давления открытия клапана крышки радиатора

Примечание:

Перед началом проверки убедиться, что крышка радиатора чистая. Наличие коррозии или других материалов приведет к неверным результатам проверки.

1. С помощью адаптера установить крышку на тестер.

*Переходник*

2. Создать давление, пока индикатор на тестере перестанет двигаться. Минимальное значение: 83 кПа. Стандартное: 93-123 кПа.

3. Если полученное значение меньше минимального, необходимо заменить крышку радиатора и провести проверку повторно.

Замена охлаждающей жидкости

Внимание:

Необходимо аккуратно снимать крышку радиатора, чтобы избежать контакта с горячей охлаждающей жидкостью.

Крышку радиатора необходимо обмотать полотенцем, а затем немного повернуть ее против часовой стрелки, понизить давления, затем медленно открутить крышку.

1. Снять крышку и сливную пробку радиатора и слить охлаждающую жидкость.

2. Снять сливную пробку блока цилиндров и слить охлаждающую жидкость.

3. Снять бачок конденсора и слить охлаждающую жидкость.

4. Промыть систему водой, затем слить ее.

*Двигатель 2.4 л Сливная пробка блока цилиндров Впускной коллектор*

*Двигатель 3.8 л(кроме MIVEC): вид слева Сливная пробка блока цилиндров*

*Двигатель 3.8 л(MIVEC): вид слева Сливная пробка блока цилиндров*

*Двигатель 3.8 л: правая сторона Сливная пробка блока цилиндров*

5. На резьбу сливной пробки блока цилиндров нанести герметик (8735 или эквивалентный) и вкрутить ее с моментом затяжки:

• двигатель 2.4 л: 44±5 Н·м
• двигатель 3.8 л: 39±5 Н·м

*Двигатель 2.4 л. Двигатель 3.8 л: вид справа Сливная пробка блока цилиндров Нанести герметик*

*Двигатель 3.8 л: вид слева Сливная пробка блока цилиндров Нанести герметик*

6. Убедиться в надежности закрученной пробки радиатора.

7. Установить расширительный бачок системы охлаждения.

Внимание:

Не использовать спиртосодержащие или смешанные охлаждающие жидкости, это может привести к коррозии алюминиевых деталей.

При попадании охлаждающей жидкости на радиатор с прямым преобразованием озона(DOR) необходимо помыть его водой.

8. Выбрать необходимую концентрацию охлаждающей жидкости, в зависимости от рабочей температуры. При концентрации 50% воды и 50% антифриза, температура замерзания: -31˚С. Залить в систему охлаждающую жидкость с помощью специально приспособления (MB991871).

*Воздушный шланг MB991871*

Примечание:

Перед использованием специального приспособления (MB991871) необходимо ознакомиться с инструкцией.

9. Закрыть крышку радиатора.

10. Запустить двигатель и прогреть его до открытия клапана термостата.

11. Несколько раз поднять обороты двигатель до 3000 об/мин, затем выключить двигатель.

12. Снять крышку радиатора после того как двигатель остынет, долить охлаждающую жидкость. Закрыть крышку.

Внимание:

Не переполнять бачок конденсора радиатора.

13. Долить охлаждающую жидкость в бачок для сбора конденсата радиатора между метками «FULL» и «LOW» в случае необходимости.

Проверка реле управления вентилятора

*Реле управления вентилятора*

Проверка реле вентилятора радиатора

*Реле вентилятора радиатора*

Проверка электромотора вентилятора радиатора

*Электромотор вентилятора радиатора*

1. Отсоединить разъем электромотора вентилятора радиатора.

2. Подсоединить аккумуляторную батарею, как показано на рисунке выше. Убедиться, что вентилятор вращается, и нет посторонних звуков.

3. Заменить электромотор вентилятора радиатора, если он поврежден.