Обслуживание системы смазки Mitsubishi Galant / Galant Ralliart с 2003 года (рестайлинг 2008 года)

2. Обслуживание системы смазки

Внимание:

• Продолжительные и повторяющиеся контакты с минеральным маслом могут привести к удалению естественных жиров с поверхности кожи, что приведет к её высыханию, растрескиванию и образованию дерматитов или даже раку кожи. Рекомендуется использовать увлажняющие кремы для ухода за кожей рук.
• Необходимо соблюдать особую осторожность при обращении с отработанным маслом, чтобы минимизировать продолжительность её контакта с кожей. Использовать защитную одежду и перчатки. Необходимо тщательно мыть руки с водой и мылом или использовать влажные салфетки для удаления следов масла с кожи. Не использовать бензин, керосин или растворители.

Проверка уровня моторного масла

1. Проверить качество моторного масла:

• Проверить масло на предмет ухудшения вида, наличия воды, обесцвечивания или разжижения. При наличии видимых отклонений от нормы заменить моторное масло новым.

Примечание:

Автомобиль должен находиться на ровной горизонтальной поверхности.

Проверку необходимо выполнять при неработающем двигателе или спустя некоторое время после его остановки.

2. Проверить уровень моторного масла:

Вытянуть масляный щуп. Уровень моторного масла должен находиться между отметками «Minimum» и «Maximum» на масляном щупе. Если уровень ниже, проверить систему смазки на предмет утечек и долить масло до отметки «Maximum».

*Нормально*

Замена моторного масла

1. Запустить двигатель и прогреть его до рабочей температуры (80-90˚С).

Внимание:

Надо быть крайне осторожным, потому что масло может быть горячим.

2. Снять крышку маслоналивной горловины.

3. Снять сливную пробку и слить масло в резервуар.

4. Очистить и установить сливную пробку с новой прокладкой. Момент затяжки пробки 39±5 Н∙м.

*Двигатель 2.4 л Сторона поддона Прокладка сливной пробки 39±5 Н∙м*

*Двигатель 3.8 л Сторона поддона Прокладка сливной пробки 39±5 Н∙м*

5. Залить свежее моторное масло в необходимом количестве.

6. Надеть крышку маслоналивной горловины.

7. Проверить уровень масла.

Выбор моторного масла

Рекомендуемая вязкость по SAE

*Предпочтительно*

Примечание:

Для улучшения характеристик и максимальной защиты деталей двигателя при любых условиях эксплуатации необходимо подобрать такую смазку, которая:

• Удовлетворяет требованиям по классификации API.
• Имеет подходящую вязкость по SAE, соответствующую выбранному температурному режиму.

Моторное масло, не соответствующее либо классификации API, либо классификации SAE не должно использоваться. Для наилучше го запуска холодного двигателя и экономии топлива рекомендуется использовать моторное масло SAE 5W-20.

Проверка давления масла

Примечание:

Для выполнения описанных ниже операций необходимо специальное приспособление MD998012 (гаечный ключ датчика давления моторного масла).

1. Проверить уровень масла.

Внимание:

Надо быть очень осторожным, снимая датчик давления моторного масла, чтобы исключить его повреждение.

2. Снять датчик давления моторного масла, используя специальное приспособление MD998012.

*Двигатель 2.4л Блок цилиндров Датчик давления масла*

*Двигатель 3.8л Масляный фильтр Датчик давления масла*

3. Установить манометр для определения давления моторного масла.

4. Запустить двигатель.

5. После того, как двигатель нагреется, проверить давление масла, в соответствии приведенным ниже значениями.

• При малых оборотах: 29 кПа или больше.
• При оборотах 3,500 об/мин: 294 – 686 кПа.

6. Снять манометр.

7. Нанести герметик (8672 или эквивалентный) на резьбу датчика давления моторного масла.

Внимание:

Не запускать двигатель в течение часа после установки датчика давления моторного.

8. Используя специальное приспособление MD998012, затянуть датчик давления моторного масла в соответствии установленному моменту затяжки. Момент затяжки:

• Двигатель 2.4л - 19±3 Н·м.
• Двигатель 3.8л - 10±2 Н·м.