Система кондиционирования Mitsubishi Galant / Galant Ralliart с 2003 года (рестайлинг 2008 года)

2. Система кондиционирования

Обслуживание

Проверка уровня хладагента

Слить весь хладагент. Затем подсчитать количество хладагента и зарядить его.

Проверка муфты компрессора

1. Отсоединить разъем от муфты компрессора.

2. Подсоединить положительный вывод аккумуляторной батареи к разъему муфты компрессора.

3. Если послышится щелчок, значит, муфта работает нормально. Если между шкивом и якорем нет контакта (щелчка), значит, имеет место неисправность.

*Муфта компрессора*

Упрощенная проверка датчика давления

1. Установить датчик коллектора на клапан высокого давления.

2. Отсоединить разъем датчика давления и подсоединить провода специального приспособления (МВ991658), как показано на рисунке.

*Датчик давления*

*МВ991658 Сторона проводов Сторона датчика высокого давления*

3. Запустить двигатель и нажать на кнопку активации системы кондиционирования.

4. Проверить напряжение датчика давления соответствовало графику.

*Давление хладагента, МПа Напряжение (V)*

Примечание:

Допустимое отклонение ±5%.

Компрессор

Снятие и установка

*Масло компрессора: SUN PAG 56 Смазать соединение патрубка Двигатель 2.4 л 25±4 Н·м*

*Масло компрессора: SUN PAG 56 Смазать соединение патрубка Двигатель 3.8 л 25±4 Н·м*

1. Соединение гибкого всасывающего шланга.
2. Соединение гибкого отводящего шланга.
3. Уплотнительное кольцо.
4. Приводной ремень.
5. Компрессор системы кондиционирования.
6. Генератор.
7. Кронштейн крепления компрессора.

Снятие выполняется в последовательности, согласно рисунку выше, с учетом следующего:

1. Снятие гибкого всасывающего шланга и гибкого отводящего шланга:

• для предотвращения попадания пыли или других материалов, необходимо закрыть заглушками отсоединенные шланги.

2. Снятие компрессора:

• ослабить и снять ремень привода вспомогательного оборудования;
• отвернуть болты крепления. Затем осторожно снять компрессор, чтобы не разлить масло компрессора.

Установка выполняется в обратной последовательности, с учетом следующего:

1. Установка компрессора:

При установке нового компрессора, необходимо подобрать необходимое количество масла, согласно пунктам ниже, затем установить компрессор.

• измерить количество (Х см³) масла в снятом компрессоре;
• количество масла в новом компрессоре равно 140 см³. С него необходимо слить некоторое (Y см³) количество масла, которое вычисляется по следующей формуле: 140 см³ – Х см³ = Y см³.

Примечание:

Y см³ это количество компрессорного масла, которое находится в линии системы кондиционирования, конденсаторе, испарителе.

Примечание:

Если при замене компрессора заменяются и другие детали, то необходимо вычесть соответствующее значение из значения Y:

• испаритель: 60 см³;
• конденсор: 15 см³;
• гибкий шланг: 10 см³;
• расширительный бачок: 10 см³.

Проверка технического состояния

Проверка муфты компрессора

Проверка муфты компрессора см. раздел «Обслуживание».

Разборка и сборка

*16±1 Н·м*

1. Стопорное кольцо.
2. Переключатель охлаждения температуры.
3. Самоконтрящаяся гайка.
4. Якорь.
5. Шайба.
6. Стопорное кольцо.
7. Ротор.
8. Стопорное кольцо.
9. Электромагнитная муфта.
10. Компрессор.

Разборка выполняется в последовательности, согласно рисунку выше, с учетом следующего:

1. Снятие самоконтрящейся гайки:

• используя специальные приспособления (МВ991386 и МВ991367), снять гайку, как показано на рисунке ниже.

* МВ991386 МВ991367*

Сборка выполняется в обратной последовательности, с учетом следующего:

1. Установка электромагнитной муфты:

• выровнять выступ муфты с отверстием в корпусе компрессора и установить электромагнитную муфту.

*Выступ муфты Отверстие в корпусе компрессора*

3. Установка стопорного кольца:

• используя щипцы, установить стопорное кольцо так, чтобы коническая часть кольца была снаружи.

*Стопорное кольцо Коническая часть Ротор Электромагнитная муфта*

3. Установка самоконтрящейся гайки:

• используя специальное приспособление, какое использовалось для снятия, установить якорь и затянуть самоконтрящуюся гайку.

4. Регулировка воздушного зазора электромагнитной муфты:

• проверить воздушный зазор электромагнитной муфты, используя набор щупов, как показано на рисунке ниже. Стандартное значение: 0.3 – 0.5 мм.

*Набор плоских щупов*

Примечание:

Если измеренное значение не соответствует стандартному значению, то необходимо отрегулировать зазор, изменяя количество регулировочных шайб.

Конденсатор и электромотор вентилятора

Снятие и установка

*Двигатель 2.4 л 12±2 Н·м 4.9±0.9 Н·м*

1. Вентилятор конденсатора в сборе.
2. Вентилятор.
3. Крышка.
4. Электромотор.
5. Кожух.
6. Соединение гибкого отводящего шланга.
7. Соединение патрубка А.
8. Уплотнительное кольцо.
9. Конденсатор в сборе.
10. Расширительный бачок.
11. Конденсатор.
12. Нижний кронштейн.
13. Верхний кронштейн.

Снятие выполняется в последовательности, согласно рисунку выше, с учетом следующего:

1. Отсоединение гибкого отводящего шланга и патрубка А:

• для предотвращения попадания пыли или других материалов, необходимо закрыть пробками отсоединенные шланги.

Установка выполняется в обратной последовательности, с учетом следующего:

1. Установка конденсатора:

• при повторной установке конденсатора, необходимо повторно залить необходимое количество компрессорного масла, и потом установить конденсатор. Компрессорное масло: SUN PAG 56. Необходимое количество: 15 см³.

Проверка технического состояния

Проверка электромотора вентилятора конденсатора

Убедиться, что электромотор работает, если напряжение батареи подано к контакту 2, а к контакту 1 подано заземление.

Линия системы кондиционирования

Снятие и установка

*Сервисный клапан низкого давления Сервисный клапан высокого давления Смазать соединения 12±2 Н·м 4.9±0.9 Н·м 25±4 Н·м Компрессорное масло: SUN PAG 56*

1. Гибкий отводящий шланг.
2. Гибкий всасывающий шланг.
3. Всасывающий патрубок.
4. Трубопровод.
5. Датчик давления системы кондиционирования.
6. Зажим.
7. Расширительный бачок.
8. Соединение расширительного бачка.
9. Соединение расширительного клапана.
10. Расширительный клапан.
11. Уплотнительное кольцо.

Снятие выполняется в последовательности, согласно рисунку выше, с учетом следующего:

1. Отсоединение шланга/патрубка:

• для предотвращения попадания пыли или других материалов, необходимо закрыть пробками отсоединенные шланги/патрубки.

2. Отсоединение трубопровода и гибкого всасывающего шланга:

• нажать на фиксатор на трубопроводе и прокрутить гибкий всасывающий шланг против часовой стрелки, как показано на рисунке. Для предотвращения попадания пыли или других материалов, необходимо закрыть пробками отсоединенные шланги.

*Фиксатор Гибкий всасывающий шланг*

Установка выполняется в обратной последовательности, с учетом следующего:

1. Установка всасывающего шланга:

• при замене всасывающего шланга необходимо, заполнить его компрессорным маслом, и после этого установить. Компрессорное масло: SUN PAG 56. Необходимое количество: 10 см³.
• выровнять белые метки при соединении всасывающего шланга и трубопровода.

*Фиксатор Гибкий всасывающий шланг Белые метки*