Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Действия при перегреве двигателя
- Запуск двигателя от аккумулятора другого автомобиля
- Замена предохранителей
- Замена колеса
- Буксировка автомобиля
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Руководство по эксплуатации
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Двигатель
- Технические характеристики
- Бензиновые двигатели объемом 1.4 л (G4EE) и 1.6 л (G4ED)
- Дизельный двигатель объемом 1.5 л (D 1.5 TCI-U)
- Приложение к главе
Система питания
- Технические характеристики
- Система питания бензиновых двигателей
- Система питания дизельных двигателей
- Приложение к главе
Система смазки
- Технические характеристики
- Масло и масляные фильтры
- Бензиновые двигатели объемом 1,4 л / 1,6 л
- Дизельный двигатель объемом 1,5 л
Система охлаждения
- Технические характеристики
- Заправка и прокачка системы охлаждения
- Замена элементов
- Проверка технического состояния элементов системы охлаждения
Система впуска и выпуска
- Система впуска бензиновых двигателей
- Система впуска дизельных двигателей
- Система выпуска бензиновых двигателей
- Система выпуска дизельных двигателей
Трансмиссия
- Технические характеристики
- Механические 5-ступенчатые коробки передач М5CF1 и М5CF2
- Автоматическая 4-ступенчатая коробка передач A4АF3
- Сцепление
- Приложение к главе
Приводные валы
- Технические характеристики
- Приводные валы
- Ступица и поворотный кулак передней оси
- Ступица и цапфа задней оси
- Приложение к главе
Ходовая часть
Тормозная система
- Технические характеристики
- Техническое обслуживание тормозов
- Передние и задние тормозные механизмы
- Гидропривод тормозов
- Стояночный тормоз
- Антиблокировочная система (ABS)
- Приложение к главе
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
- Технические характеристики
- Система кондиционирования
- Система отопления
- Система вентиляции
- Приложение к главе
Пассивная безопасность
- Технические характеристики
- Элементы управления системой пассивной безопасности
- Подушки безопасности
- Ремни безопасности с преднатяжителями
- Приложение к главе
Электрооборудование
- Технические характеристики
- Система зажигания
- Система подзарядки
- Система пуска
- Аудиосистема
- Система освещения
- Система обогрева заднего стекла
- Стеклоочистители и стеклоомыватели
- Приложение к главе
Электросхемы
Заправка, прокачка и проверка герметичности системы охлаждения Kia Rio 2 / Kia Pride с 2005 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
схема системы охлаждения Kia Rio, вентилятор охлаждения Kia Rio, радиатор охлаждения Kia Rio, схема системы охлаждения Kia Pride, вентилятор охлаждения Kia Pride, радиатор охлаждения Kia Pride
2. Заправка, прокачка и проверка герметичности системы охлаждения
Заправка и прокачка системы охлаждения
Внимание:
При сливе охлаждающей жидкости с двигателя следить за тем, чтобы она не попала на компоненты электрооборудования автомобиля или на лакокрасочное покрытие. Удалять пролившуюся охлаждающую жидкость немедленно.
Никогда не снимать крышку радиатора при нагретом двигателе.
1. Перевести рычаг управления отопителем в положение максимального нагрева. Касанием убедиться в том, что двигатель и радиатор холодные.
2. Снять крышку радиатора (А).
3. Отвернуть сливную пробку (А) и слить охлаждающую жидкость.
4. Надежно затянуть сливную пробку радиатора (А).
5. Снять расширительный бачок охлаждающей жидкости. Слить охлаждающую жидкость и переустановить расширительный бачок. Залить свежую жидкость в бачок до отметки MAX.
Примечание:
Смешивать рекомендованный антифриз с соответствующим количеством воды в чистом контейнере.
Использовать только оригинальный антифриз/охлаждающую жидкость.
Для лучшей защиты от коррозии концентрация антифриза должна составлять не менее 50 %. Меньшая концентрация не обеспечит необходимой морозоустойчивости и защиты от коррозии.
Концентрация антифриза более 60% снижает теплоотводящие свойства охлаждающей жидкости, поэтому не рекомендуется.
Внимание:
Не смешивать различные марки антифризов/охлаждающих жидкостей.
Не использовать антикоррозийные присадки, поскольку они могут быть несовместимы с антифризом.
6. Запустить двигатель и прогреть его (вентилятор радиатора должен сработать 3 или 5 раз).
7. Залить охлаждающую жидкость в заливную горловину радиатора и плотно установить крышку радиатора.
8. Выключить двигатель. Проверить уровень охлаждающей жидкости и, при необходимости, долить охлаждающей жидкости до уровня MAX.
9. Запустить двигатель, вентилятор радиатора должен сработать 2 – 3 раза.
10. Остановить двигатель и дать ему остыть.
11. Повторить шаги 6 – 10, пока не выйдет весь воздух.
Примечание:
Проверить уровень охлаждающей жидкости через 2 - 3 дня после замены.