Колеса и шины Kia Rio 2 / Kia Pride с 2005 года

4. Колеса и шины

Проверка технического состояния шин

Износ шин

1. Измерить глубину рисунка протектора. Стандартное значение: 1,6 мм.

2. Если глубина рисунка протектора (А) меньше предельного значения - заменить шину.

Примечание:
Предельный износ шин будет заметен по индикаторам (В).

Проверка колес

Примечание:
При проведении работ по измерению углов установки, колеса необходимо устанавливать в направлении прямолинейного движения. При этом автомобиль должен находится на горизонтальной, ровной поверхности.

Примечание:
Перед проверкой углов установки колес, необходимо убедится в исправности элементов ходовой части автомобиля. Также необходимо проверить давление во всех шинах, при необходимости довести до нормы.

Схождение

Передние колеса

B - A > 0: Схождение положительное (+)

B - A < 0: Схождение отрицательное (-)

Схождение передних колес должно составлять -2…2 мм.

Момент затяжки гаек наконечника рулевой тяги: 50 – 55 Н∙м.

Продольный и поперечный угол наклона оси поворота

Параметры углов продольного и поперечного наклона оси поворота колеса заложены конструктивно, поэтому не требуют регулировки. Величины углов установки приведены в таблице технических характеристик в начале главы.

Задние колеса

B - A > 0: Схождение положительное (+)

B - A < 0: Схождение отрицательное (-)

Для регулировки схождения задних колес необходимо:

1. Отпустить гайку крепления эксцентрикового болта дополнительного рычага задней подвески.

2. Отрегулировать схождении колес, проворачивая регулировочный болт по или против часовой стрелки. Регулировку необходимо производить одновременно с правой и левой стороны. Величина схождения колес должна быть 2…6 мм.

3. После регулировки, затянуть гайки крепления эксцентрикового болта с требуемым моментом.

Развал

Передние колеса

Развал – внутреннее или внешнее отклонение колес от вершины.

А – угол развала

В – вертикальная ось

Когда колесо отклоняется на внешнюю сторону от вершины, значит развал положительный (+).

Когда колесо отклоняется на внутреннюю сторону от вершины, значит развал отрицательный (-).

Разница между левым и правым углом должна составлять не более чем 0.5°.

Примечание:
Величина развала определяется заводом-изготовителем, поэтому не требует регулировки. Если значение величины развала не соответствует стандартному значению, заменить поврежденные детали.

Задние колеса

Стандартное значение: -1°±0.5°.

Разница между левым и правым углом должна составлять не более чем 0.5°.

Проверка биения колес

1. Поднять автомобиль.

2. Используя индикатор часового типа, измерить биение колеса, как показано на рисунке. Данные по допустимым величинам представлены в таблице ниже.

3. Если величина биение колеса не соответствует стандартной, необходимо заменить колесо.

Порядок затягивания гаек крепления ступицы колеса

Гайки необходимо затягивать используя динамометрический ключ, в последовательности указанной на рисунке. Момент затяжки 90 - 110 Н∙м.