Передние тормозные механизмы JAC 1020 / 1020K / JAC 1020KR

3. Передние тормозные механизмы

1. Тормозной щиток переднего левого тормозного механизма/правого тормозного механизма
2. Тормозной шланг левого тормозного механизма/правого тормозного механизма
3. Шток прижимной пружины тормозной колодки
4. Зажим тормозного шланга
5. Пыльник
6. Заглушка сервисного отверстия регулировки зазора тормозных колодок
7. Тройник
8. Тормозной шланг левого рабочего цилиндра в сборе/правого рабочего цилиндра в сборе
9. Винт крепления
10. Пружинная шайба
11. Винт регулировки зазора в рабочем тормозном цилиндре
12. Пыльник рабочего тормозного цилиндра в сборе
13. Поршень рабочего тормозного цилиндра в сборе
14. Резиновая заглушка переднего тормозного цилиндра в сборе
15. Корпус рабочего цилиндра левого тормозного механизма/правого тормозного механизма
16. Стопорная пружина в сборе
17. Винт крепления в сборе
18. Конический переходник тормозного патрубка №3
19. Сапун для прокачки тормозной системы
20. Защитная пробка сапуна прокачки тормозной системы
21. Заклепки крепления фрикционной накладки к тормозной колодке
22. Фрикционная накладка
23. Тормозная колодка
24. Ребро жесткости тормозной колодки
25. Возвратная пружина тормозной колодки
26. Прижимная пружина тормозной колодки
27. Седло прижимной пружины тормозной колодки в сборе

Снятие

1. Снять поддерживающие пружины, крышки и штифты.

2. Снять возвратные пружины и тормозные колодки.

3. Поместить подходящий лоток под тормозной шланг для слива тормозной жидкости.

4. Отвернуть соединительную гайку (1).

5. Снять зажим 2 и отвернуть наконечник шланга (3) от трубки для снятия тормозного шланга.

Примечание:
Следить за тем, чтобы не перекручивать трубки и шланги.

6. Снять рабочий тормозной цилиндр в сборе.

7. Опустить упорную плиту и маслоотбойную крышку для очистки в подходящую емкость.

Проверка технического состояния

Произвести необходимые регулировки, ремонт и замену деталей при обнаружении износа или повреждений в ходе осмотра.

1. Визуально проверить тормозной барабан на предмет чрезмерного износа или повреждений. В случае обнаружения дефектов расточить барабан до предельно допустимого значения.

2. Штангенциркулем измерить внутренний диаметр тормозного барабана.

Внутренний диаметр тормозного барабана

3. Штангенциркулем измерить толщину накладок тормозных колодок и глубину заклепок. Если измеренные значения меньше 1 мм, тормозные колодки и/или накладки необходимо заменить.

Замена тормозных накладок (только для тормозных колодок с заклепочным соединением)

Снятие

1. Удалить шляпки заклепок при помощи молотка и зубила.

2. Извлечь заклепки при помощи молотка и пробойника.

3. Проверить тормозные колодки на наличие трещин.

4. Установить накладки с новыми заклепками на тормозные колодки.

5. Поместить тормозные колодки на пневмомолот и расклепать головки заклепок.

Примечание:
Начинать фиксацию заклепок с центра тормозной колодки, продвигаясь затем к передней и задней сторонам.

Проверка контакта тормозных накладок с барабаном

1. Нанести меловой порошок на внутреннюю поверхность тормозного барабана.

2. Поместить тормозные колодки внутрь барабана.

3. Переместить тормозные колодки вдоль внутренней части барабана в одну и другую стороны, после чего проверить контакт тормозных накладок с барабаном.

4. Устранить все нарушения контакта между накладками и барабаном при помощи наждачной бумаги.

5. Повторить шаги 1 – 4 после устранения недостатков.

Установка

1. Затянуть болты упорной плиты и маслоотбойной крышки установленными моментами затяжки.

2. Установить рабочие тормозные цилиндры и затянуть болты крепления установленными моментами затяжки.

3. Подсоединить тормозные трубки и шланги. Затянуть соединительные гайки с требуемым моментом затяжки.

Примечание:
Следить за тем, чтобы не перекручивать трубки и шланги.

4. Перед установкой тормозных колодок нанести тонкий слой дисульфида молибдена на поверхности контакта (1) упорной плиты с краями тормозных колодок, как показано на рисунке.

5. Нанести слой дисульфида молибдена в местах контакта (2) рабочего тормозного цилиндра с тормозными колодками.

6. Подсоединить тормозные колодки к цилиндру заостренным концом со стороны регулировочного винта. Не устанавливать колодки со стороны регулировочного винта закругленным концом.

7. Установить тормозные колодки и возвратные пружины, следя за тем, чтобы рабочие поверхности тормозных накладок оставались чистыми.

8. Перед установкой поддерживающих штифтов нанести слой дисульфида молибдена на посадочные поверхности крышек (1), контактирующие с тормозными колодками.

9. После установки штифтов, крышек и пружин, убедиться, что штифты (2) плотно посажены в крышках (3).

10. После сборки отрегулировать зазор между тормозными прокладками и барабаном и прокачать тормозную систему, как было описано в разделе «Обслуживание» настоящей главы.