Привод газораспределительного механизма (ГРМ) JAC 1020 / 1020K / JAC 1020KR

3. Привод газораспределительного механизма (ГРМ)

В систему привода газораспределительного механизма входит: шестерня коленчатого вала, шестерня привода распределительного вала, шестерня привода масляного насоса и шестерня привода топливного насоса высокого давления.

Кроме шестерни привода масляного насоса все шестерни имеют установочные метки (показаны на рисунке ниже), необходимые для точной сборки после демонтажа, чтобы исключить нарушение фаз газораспределения.

Привод газораспределительного механизма

1. Упорная пластина распределительного вала
2. Шайба 8
3. Шайба 8
4. Болт крепления M8×18
5. Ось промежуточной шестерни привода газораспределительного механизма
6. Втулка промежуточной шестерни ГРМ
7. Шестерня привода топливного насоса высокого давления
8. Промежуточная шестерня привода ГРМ
9. Упорная шайба промежуточной шестерни ГРМ
10. Болт крепления M8×55
11. Шестерня привода распределительного вала
12. Шестерня коленчатого вала
13. Упорная пластина шестерня коленчатого вала
14. Шайба 12
15. Болт крепления M12×45

1. Гайка крепления M8
2. Болт крепления M8×25
3. Шайба 8
4. Шайба 8
5. Прокладка топливного насоса высокого давления
6. Корпус приводных шестерен газораспределительного механизма
7. Прокладка крышки корпуса шестерен газораспределительного механизма
8. Крышка шестерен газораспределительного механизма
9. Прокладка крышки
10. Крышка муфты опережения зажигания в сборе
11. Болт крепления M8×40
12. Болт крепления M8×65
13. Указатель для регулировки фаз газораспределения
14. Уплотнительная манжета FB60×80×12
15. Болт крепления M8×20
16. Палец B8×20
17. Болт крепления M8×25
18. Кронштейн крепления генератора
19. Промежуточная пластина
20. Патрубок вакуумного насоса генератора

Разборка и сборка

1. Слить моторное масло (см. выше).

2. Снять ремень привода навесного оборудования (7), показанный на рисунке ниже.

3. Отвернуть болты крепления (1) и снять вентилятор системы охлаждения (4) вместе с проставкой (5), как показано на рисунке ниже.

4. Отвернуть болты крепления и снять крышку муфты опережения зажигания вместе с прокладкой (см. на рисунке выше).

Примечание:
Всегда после разборки необходимо заменять прокладку крышки.

5. При необходимости, извлечь из крышки шестерен привода газораспределительного механизма уплотнительную манжету.

6. Отвернуть болты крепления и снять крышку шестерен привода газораспределительного механизма с корпуса. Снять прокладку крышки.

Примечание:
Всегда после разборки необходимо заменять прокладку крышки.

Внимание:
Не потерять направляющие штифты крышки шестерен.

7. Снять генератор в сборе (см. главу Электросистемы и электрооборудование).

8. Отвернуть болты крепления и снять кронштейн крепления генератора в сборе.

9. Отвернуть болты крепления и снять шестерню привода распределительного вала. При необходимости, для снятия, использовать специальное приспособление.

10. Отвернуть болты крепления, снять упорную шайбу. После чего снять промежуточную шестерню привода ГРМ.

11. Отвернуть болты крепления и снять шестерню привода топливного насоса высокого давления.

Внимание:
Без надобности, данную операцию не выполнять.

12. Используя специальное приспособление, спрессовать шестерню коленчатого вала в сборе, предварительно отвернув болты крепления.

13. Отвернуть болты крепления и снять корпус шестерен привода газораспределительного механизма в сборе. Снять промежуточную пластину.

14. Выполнить проверку технического состояния всех элементов механизма привода ГРМ. При обнаружении каких-либо неисправностей, необходимо заменять поврежденный или чрезмерно изношенный элемент.

15. Сборка выполняется в последовательности обратной разборке. Затянуть все болты крепления с требуемым моментом затяжки.

Внимание:
При монтаже приводных шестерен необходимо совместить установочные метки, нанесенные на их зубья, чтобы исключить смещение фаз газораспределения, так как это может привести к потере мощности двигателя, повышенному расходу топлива и к его поломке.