Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Пуск двигателя от внешнего источника питания
- Если двигатель перегрелся
- Запасное колесо
- В случае буксировки Вашего автомобиля
- Если Вы потеряли ключи
- Проверка и замена плавких предохранителей
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
- Техническая информация автомобиля
- Органы управления, приборная панель, оборудование салона
- Уход за автомобилем
- Техническое обслуживание автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть двигателя (2,0 л и 2,4 л)
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Силовой агрегат в сборе
- Привод газораспределительного механизма
- Головка блока цилиндров в сборе
- Блок цилиндров
- Сервисные данные и спецификация
Механическая часть двигателя (2,7 л)
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Силовой агрегат в сборе
- Привод газораспределительного механизма
- Головка блока цилиндров в сборе
- Блок цилиндров
- Сервисные данные и спецификация
Система охлаждения
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Замена элементов
- Проверка технического состояния элементов системы охлаждения
Система смазки
Система питания
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Топливный бак
- Топливный насос и датчик уровня топлива
- Топливный фильтр
- Топливная рампа и форсунки
- Топливные магистрали
- Сервисные данные и спецификация
Система управления двигателем
- Общие сведения
- Датчик положения дроссельной заслонки
- Корпус дроссельной заслонки
- Кислородные датчики (НО2S)
- Привод управления холостым ходом
- Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР)
- Датчик детонации (KS)
- Угольный фильтр
- Сервисные данные и спецификация
Системы впуска и выпуска
- Впускной коллектор двигателей объемом 2,0 л и 2,4 л
- Впускной коллектор двигателей объемом 2,7 л
- Выпускной коллектор двигателей объемом 2,0 л и 2,4 л
- Выпускной коллектор двигателей объемом 2,7 л
- Выпускные трубопроводы и глушители
Электрооборудование двигателя
Сцепление
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Сцепление
- Главный цилиндр сцепления
- Рабочий цилиндр сцепления
- Педаль сцепления
- Сервисные данные и спецификация
Механическая коробка передач
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Коробка передач в сборе
- Рычаг и тросы переключения передач
- Сервисные данные и спецификация
Автоматическая коробка передач
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Коробка передач в сборе
- Привод управления переключением передач
- Сервисные данные и спецификация
Приводные валы и главная передача
Подвеска
Тормозная система
- Общие сведения
- Обслуживание тормозной системы
- Компоненты тормозной системы
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Стояночная тормозная система
- Антиблокировочная система тормозов
- Сервисные данные и спецификация
Рулевое управление
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Рулевая колонка
- Рулевой механизм
- Магистрали гидроусилителя рулевого управления
- Насос гидроусилителя рулевого управления
- Электроусилитель рулевого управления
- Сервисные данные и спецификация
Кузов
Пассивная безопасность
- Общие сведения
- Блок управления дополнительной системой пассивной безопасности (SRS) и датчик бокового удара
- Модули подушек безопасности
- Преднатяжители и ремни безопасности
- Утилизация модулей подушек безопасности
- Сервисные данные и спецификация
Кондиционер и отопитель
- Общие сведения
- Система кондиционирования воздуха
- Отопитель
- Вентиляция
- Панель управления
- Сервисные данные и спецификация
Электросистемы и электросхемы
Толковый словарь
- Аббревиатуры
Полезные советы автовладельцам
- Замена заднего тормозного диска и тормозных колодок
- Замена масла и масляного фильтра в двигателе 2,0 л
- Замена переднего тормозного диска и тормозных колодок
- Замена салонного фильтра
- Снятие и установка выпускного коллектора в двигателе 2,0 л
- Снятие и установка генератора в двигателе 2,0 л
- Снятие и установка комбинации приборов
- Снятие и установка обивки передней двери
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
Коды неисправностей (DTC) Hyundai Sonata V с 2001 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Hyundai Sonata V, моменты затяжки Hyundai Sonata V, неисправности Hyundai Sonata V, мануал Hyundai Sonata V, manual Hyundai Sonata V, схема Hyundai Sonata V, характеристики Hyundai Sonata V, устройство Hyundai Sonata V, ремонт Hyundai Sonata V, коды ошибок Hyundai Sonata V
Коды неисправностей (DTC)
Двигатель
| Код неисправности (DTC) | Описание неисправности |
| P0031 | Цепь управления нагревателя HO2S Низкое (Ряд 1 / Датчик 1) |
| P0032 | Цепь управления нагревателя HO2S Высокое (Ряд 1 / Датчик 1) |
| P0047 | Низкое напряжение в цепи вакуумного модулятора VGT |
| P0048 | Высокое напряжение в цепи вакуумного модулятора VGT |
| P0069 | Неисправность датчика давления наддува |
| P0097 | Низкое напряжение на входе цепи датчика температуры впуска |
| P0098 | Высокое напряжение на входе цепи датчика температуры впуска |
| P0100 | Замкнута или повреждена электрическая цепь измерителя расхода воздуха |
| P0101 | Цепь датчика массового расхода воздуха (режим/производительность) |
| P0102 | Низкое напряжение цепи датчика массового расхода воздуха |
| P0103 | Высокое напряжение цепи датчика массового расхода воздуха |
| P0107 | Низкое напряжение на входе цепи датчика давления наддува |
| P0108 | Высокое напряжение на входе цепи датчика давления наддува |
| P0110 | Неисправна электрическая цепь датчика температуры воздуха |
| P0112 | Низкий уровень входного сигнала цепи датчика температуры всасываемого воздуха 1 |
| P0113 | Высокий уровень входного сигнала цепи датчика температуры всасываемого воздуха 1 |
| P0115 | Повреждение электрической цепи датчика температуры воздуха |
| P0116 | Цепь сигнала температуры охлаждающей жидкости двигателя Диапазон/Характеристики |
| P0117 | Цепь сигнала температуры охлаждающей жидкости двигателя Низкое на входе |
| P0118 | Цепь сигнала температуры хладагента двигателя Высокое на входе |
| P0120 | Повреждение электрической цепи датчика положения дроссельной заслонки |
| P0121 | Дроссельная заслонка/ Датчик положения педали/ Переключатель 'A' - Диапазон/Характеристики |
| P0122 | Цепь датчика температуры отработавших газов (Ряд 1 / Датчик 1) |
| P0123 | Цепь датчика температуры отработавших газов (Ряд 1 / Датчик 1) |
| P0124 | Дроссельная заслонка/ Датчик положения педали /Переключатель 'A' Цепь прерывистая |
| P0125 | Низкая температура охлаждающей жидкости |
| P0130 | Цепь кислородного датчика (Ряд 1 / Датчик 1) |
| P0131 | Цепь кислородного датчика Низкое напряжение (Ряд 1 / Датчик 1) |
| P0132 | Цепь кислородного датчика Высокое напряжение (Ряд 1 / Датчик 1) |
| P0133 | Цепь кислородного датчика Низкая чувствительность (Ряд 1 / Датчик 1) |
| P0134 | Цепь кислородного датчика Не обнаружено признаков активности (Ряд 1 Датчик 1) |
| P0135 | Кислородный датчик - Цепь нагревателя (Ряд 1 / Датчик 1) |
| P0136 | Цепь кислородного датчика (Ряд 1 / Датчик 2) |
| P0137 | Цепь кислородного датчика Низкое напряжение (Ряд 1 / Датчик 2) |
| P0138 | Цепь кислородного датчика Высокое напряжение (Ряд 1 / Датчик 2) |
| P0139 | Цепь кислородного датчика Низкая чувствительность (Ряд 1 / Датчик 2) |
| P0140 | Цепь кислородного датчика Не обнаружено признаков активности (Ряд 1 / Датчик 2) |
| P0141 | Кислородный датчик - Цепь нагревателя (Ряд 1 / Датчик 2) |
| P0150 | Повреждение электрической цепи датчика кислорода (ряд 2, датчик 1) |
| P0153 | Замедленная реакция датчика кислорода (ряд 2, датчик 1) |
| P0154 | Низкая эффективность работы датчика кислорода (ряд 1, датчик 1) |
| P0155 | Повреждение электрической цепи обогреваемого датчика кислорода (ряд 2, датчик 1) |
| P0156 | Повреждение электрической цепи датчика кислорода (ряд 2, датчик 1) |
| P0160 | Низкая эффективность работы датчика кислорода (ряд 2, датчик 2) |
| P0161 | Повреждение электрической цепи подогреваемого датчика кислорода (ряд 1, датчик 2) |
| P0170 | Повреждение топливной системы |
| P0171 | Система слишком обедненная |
| P0172 | Система слишком обогащенная |
| P0182 | Низкое напряжение на входе цепи датчика А температуры топлива |
| P0183 | Высокое напряжение на входе цепи датчика А температуры топлива |
| P0192 | Низкое напряжение на входе датчика давления в топливной рампе |
| P0193 | Высокое напряжение на входе датчика давления в топливной рампе |
| P0201 | Цепь форсунки /Открыта - Цилиндр 1 |
| P0202 | Цепь форсунки / Открыта - Цилиндр 2 |
| P0203 | Цепь форсунки / Открыта - Цилиндр 3 |
| P0204 | Цепь форсунки / Открыта - Цилиндр 4 |
| P0230 | Первичная цепь топливного насоса |
| P0231 | Вторичная цепь топливного насоса Низкая |
| P0232 | Вторичная цепь топливного насоса Высокая |
| P0234 | Состояние «сверхнаддува» |
| P0237 | Низкое напряжение на входе цепи датчика давления наддува |
| P0238 | Высокое напряжение на входе цепи датчика давления наддува |
| P0252 | Превышение тока в цепи регулятора давления топлива |
| P0253 | Низкое напряжение в цепи регулятора давления топлива |
| P0254 | Высокое напряжение в цепи регулятора давления топлива |
| P0261 | Цилиндр 1 Цепь форсунки Низкая |
| P0262 | Цилиндр 1 Цепь форсунки Высокая |
| P0264 | Цилиндр 2 Цепь форсунки Низкая |
| P0265 | Цилиндр 2 Цепь форсунки Высокая |
| P0267 | Цилиндр 3 Цепь форсунки Низкая |
| P0268 | Цилиндр 3 Цепь форсунки Высокая |
| P0270 | Цилиндр 4 Цепь форсунки Низкая |
| P0271 | Цилиндр 4 Цепь форсунки Высокая |
| P0299 | Пониженное давление наддува |
| P0300 | Обнаружен пропуск зажигания выборочно/нескольких цилиндров |
| P0301 | Цилиндр 1-Обнаружен пропуск зажигания |
| P0302 | Цилиндр 2-Обнаружен пропуск зажигания |
| P0303 | Цилиндр 3-Обнаружен пропуск зажигания |
| P0304 | Цилиндр 4-Обнаружен пропуск зажигания |
| P0326 | Цепь датчика детонации 1 Диапазон/Характеристики (Ряд 1 или Одиночный Датчик) |
| P0327 | Цепь датчика детонации 1 Низкая (Ряд 1 или Одиночный Датчик) |
| P0328 | Цепь датчика детонации 1 Высокая (Ряд 1 или Одиночный Датчик) |
| P0335 | Цепь датчика положения коленчатого вала 'A' |
| P0336 | Цепь датчика положения коленчатого вала 'A' Диапазон/Характеристики |
| P0337 | Цепь датчика положения коленчатого вала 'A' Низкое на входе |
| P0338 | Цепь датчика положения коленчатого вала 'A' Высокое на входе |
| P0339 | Цепь датчика положения коленчатого вала 'A' Прерывистая |
| P0340 | Цепь датчика положения коленчатого вала 'A' (Одиночный Датчик) |
| P0341 | Датчик положения распределительного вала A Цепь Диапазон/Характеристики (Ряд 1) |
| P0342 | Датчик положения распределительного вала A Цепь Низкое на входе (Ряд 1) |
| P0343 | Датчик положения распределительного вала A Цепь Высокое на входе (Ряд 1) |
| P0381 | Неисправность цепи индикатора предпускового подогрева дизеля |
| P0401 | Зафиксирован недостаточный поток системы рециркуляции отработавших газов |
| P0420 | Эффективность каталитической системы ниже порогового значения (Ряд 1) |
| P0444 | Система контроля паров Цепь клапана PCSV открыта |
| P0458 | Система контроля паров Цепь клапана PCSV низкая |
| P0459 | Система контроля паров Цепь клапана PCSV высокая |
| P0471 | Цепь датчика «А» давления выхлопных газов |
| P0472 | Низкое напряжение в цепи датчика «А» давления выхлопных газов |
| P0473 | Высокое напряжение в цепи датчика «А» давления выхлопных газов |
| P0489 | Низкое напряжение в цепи системы рециркуляции отработавших газов |
| P0490 | Высокое напряжение в цепи системы рециркуляции отработавших газов |
| P0501 | Датчик «А» скорости автомобиля |
| P0504 | Корреляция датчиков А/В датчика тормозов |
| P0506 | Система управления воздуха на холостом ходу - Частота вращения ниже ожидаемой |
| P0507 | Система управления воздуха на холостом ходу - Частота вращения выше ожидаемой |
| P0532 | Низкое напряжение в цепи датчика «А» давления в системе кондиционирования |
| P0533 | Высокое напряжение в цепи датчика «А» давления в системе кондиционирования |
| P0541 | Низкое напряжение в цепи подогрева воздуха на впуске |
| P0542 | Высокое напряжение в цепи подогрева воздуха на впуске |
| P0545 | Низкое напряжение в цепи датчика температуры выхлопных газов (датчик 1 ряда 1) |
| P0546 | Высокое напряжение в цепи датчика температуры выхлопных газов (датчик 1 ряда 1) |
| P0560 | Напряжение в системе |
| P0561 | Напряжение в системе нестабильно |
| P0562 | Напряжение в системе низкое |
| P0563 | Напряжение в системе высокое |
| P0602 | Программная ошибка |
| P0605 | Внутренний блок управления - Ошибка ROM (памяти, доступной только по чтению) |
| P0606 | Неисправность в самодиагностике процессора |
| P0617 | Высокое напряжение в цепи отсечного реле стартера |
| P0625 | Возбуждение генератора/ F -контакт Цепь низкая |
| P0626 | Возбуждение генератора/ F -контакт Цепь высокая |
| P062D | Неисправность регулятора напряжения №1 топливных форсунок |
| P062E | Неисправность регулятора напряжения №2 топливных форсунок |
| P0643 | Высокое напряжение в цепи датчика «А» значения напряжения |
| P0650 | Лампа-индикатор неисправности (MIL) - Цепь управления |
| P0653 | Высокое напряжение в цепи датчика «В» значения напряжения |
| P0670 | Неисправность в цепи реле накаливания |
| P0685 | Обрыв цепи реле подачи питания ЭБУ двигателя |
| P0699 | Высокое напряжение в цепи датчика «С» значения напряжения |
| P0700 | Система управления трансмиссией |
| P0820 | Неисправность датчика нейтрали |
| P0830 | Неисправность датчика сцепления |
| P1185 | Превышение максимального давления топлива |
| P1186 | Слишком низкое давление топлива |
| P12BF | Неубедительный сигнал мониторинга крутящего момента |
| P1302 | Ошибка ADC системы мониторинга крутящего момента |
| P1405 | Постоянное восстановление |
| P1505 | Привод управления холостым ходом Низкий сигнал катушки №1 |
| P1506 | Привод управления холостым ходом Высокий сигнал катушки №1 |
| P1507 | Привод управления холостым ходом Низкий сигнал катушки №2 |
| P1508 | Привод управления холостым ходом Высокий сигнал катушки №2 |
| P1550 | Оценка IC датчика детонации |
| P1586 | Раскодировка МКП/АКП |
| P1587 | Ошибка коммуникаций CAN |
| P1588 | Изменение сигнала по линии МКП/АКП (при работе двигателя) |
| P1670 | Ошибка классификации топливных форсунок |
| P1815 | Ошибка автоматического распознавания |
| P2002 | Эффективность сажевого фильтра дизеля ниже пороговой |
| P2009 | Низкое напряжение цепи привода изменения геометрии впуска |
| P2010 | Высокое напряжение цепи привода изменения геометрии впуска |
| P2015 | Неисправность в цепи привода изменения геометрии впуска |
| P2016 | Низкое напряжение на входе цепи датчика изменения геометрии впуска |
| P2017 | Высокое напряжение на входе цепи датчика изменения геометрии впуска |
| P2032 | Низкое напряжение в цепи датчика температуры выхлопных газов (датчик 2 ряд 1) |
| P2033 | Высокое напряжение в цепи датчика температуры выхлопных газов (датчик 2 ряд 1) |
| P2096 | Система посткаталитической балансировки топлива слишком обеднена (Ряд 1) |
| P2097 | Система посткаталитической балансировки то |
