Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя (2,0 л и 2,4 л)

Механическая часть двигателя (2,7 л)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Кондиционер и отопитель

Электросистемы и электросхемы

Коды неисправностей (DTC)

Толковый словарь

  • Аббревиатуры

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Общие сведения Hyundai Sonata V с 2001 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
двигатель Hyundai Sonata V, характеристики Hyundai Sonata V, система охлаждения Hyundai Sonata V, система смазки Hyundai Sonata V, система питания Hyundai Sonata V, система управления Hyundai Sonata V, система впуска Hyundai Sonata V, система выпуска Hyundai Sonata V, электросхема Hyundai Sonata V, коробка передач Hyundai Sonata V, тормоза Hyundai Sonata V, кузов Hyundai Sonata V, подвеска Hyundai Sonata V

1. Общие сведения

Наименование Описание Предельно-допустимые величины
Основные параметры
Тип двигателя V-образный, с двумя распределительными валами в головке блока цилиндров  
Количество цилиндров 6  
Диаметр цилиндра, мм 86,7  
Ход поршня, мм 75  
Объем двигателя, см3 2656  
Компрессия 10:1  
Порядок работы 1-2-3-4-5-6  
Газораспределительный механизм
Открытие впускного клапана (до ВМТ), град: 6  
Закрытие впускного клапана (после НМТ), град: 46  
Открытие выпускного клапана (до НМТ), град: 44  
Закрытие выпускного клапана (после ВМТ), град: 8  
Головка блока цилиндров
Неплоскостность поверхности разъема с блоком цилиндров, мм 0,03 0,05
Неплоскостность поверхности разъема с коллектором, мм 0,15 0,15
Ремонтные размеры отверстия для седла впускного клапана, мм На 0,3 мм более номинального диаметра 33,300-33,325  
Ремонтные размеры отверстия для седла выпускного клапана, мм На 0,3 мм более номинального диаметра 28,600-28,625  
Ремонтные размеры отверстия направляющей втулки клапана (для впускных и выпускных клапанов), мм На 0,05 мм более номинального диаметра 11,05-11,068  
На 0,25 мм более номинального диаметра 11,25-11,268  
На 0,50 мм более номинального диаметра 11,50-11,518  
Распределительный вал
Высота кулачка впускного клапана, мм 43,95-44,15 43,45
Высота кулачка выпускного клапана, мм 43,95-44,15 43,45
Диаметр шейки, мм 25,964-25,980 25,914
Масляный зазор в подшипниках, мм 0,02-0,061 0,1
Осевой зазор, мм 0,1-0,15  
Клапаны
Длина клапана, мм Впускной 96,1  
Выпускной 97,15  
Наружный диаметр стержня клапана, мм Впускной 5,965-5,980  
Выпускной 5,950-5,965  
Угол заточки фаски 45°-45°5'  
Толщина рабочей фаски головки клапана, мм Впускной 1,0 0,5
Выпускной 1,3 0,8
Зазор между стержнем клапана и направляющей втулкой, мм Впускной 0,020-0,050 0,1
Выпускной 0,035-0,065 0,15
Пружина клапана
Длина в свободном состоянии, мм 42,5 41,5
Длина под нагрузкой 21,9 кг 35 34
Отклонение от вертикальной оси Не более 1,5°
Блок цилиндров
Внутренний диаметр цилиндров, мм 86,7  
Конусность и овальность, мм Не более 0,02  
Неплоскостность поверхности разъема блока с головкой, мм Не более 0,03 0,05
Поршень
Наружный диаметр поршня, мм 86,68-86,71  
Зазор между поршнем и цилиндром, мм 0,01-0,03  
Толщина выборки под поршневые кольца, мм Компрессионное №1 1,230-1,250  
Компрессионное №2 1,220-1,240  
Маслосъемное 2,515-2,535  
Ремонтный размер, мм Увеличение на 0,25; 0,5  
Поршневые кольца
Боковой зазор, мм Компрессионное №1 0,04-0,08 0,1
Компрессионное №2 0,03-0,07 0,1
Маслосъемное 0,06-0,15 0,1
Зазор в замке кольца, мм Компрессионное №1 0,20-0,35 0,8
Компрессионное №2 0,37-0,52 0,8
Зазор направляющей маслосъемного кольца, мм 0,20-0,70 1,0
Ремонтный размер, мм Увеличение на 0,25; 0,5  
Шатун
Изгиб, мм 0,05  
Боковой зазор, мм 0,10-0,25 0,4
Усилие запрессовки поршневого пальца, кг 2450-12255  
Масляный зазор шатунных подшипников, мм 0,018-0,036 0,1
Коленчатый вал
Наружный диаметр коренной шейки, мм 61,982-62,000  
Наружный диаметр шатунной шейки, мм 47,982-48,000  
Масляный зазор коренных подшипников, мм 0,004-0,022 0,1
Овальность шеек, мм Не более 0,003  
Конусность шеек, мм Не более 0,003  
Осевой зазор, мм 0,070-0,250 0,4

Примечание:

АКП – автоматическая коробка передач.

МКП – механическая коробка передач.

ВМТ – верхняя мертвая точка.

НМТ – нижняя мертвая точка.