Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Пуск двигателя от внешнего источника питания
- Если двигатель перегрелся
- Запасное колесо
- В случае буксировки Вашего автомобиля
- Если Вы потеряли ключи
- Проверка и замена плавких предохранителей
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
- Техническая информация автомобиля
- Органы управления, приборная панель, оборудование салона
- Уход за автомобилем
- Техническое обслуживание автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть двигателя (2,0 л и 2,4 л)
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Силовой агрегат в сборе
- Привод газораспределительного механизма
- Головка блока цилиндров в сборе
- Блок цилиндров
- Сервисные данные и спецификация
Механическая часть двигателя (2,7 л)
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Силовой агрегат в сборе
- Привод газораспределительного механизма
- Головка блока цилиндров в сборе
- Блок цилиндров
- Сервисные данные и спецификация
Система охлаждения
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Замена элементов
- Проверка технического состояния элементов системы охлаждения
Система смазки
Система питания
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Топливный бак
- Топливный насос и датчик уровня топлива
- Топливный фильтр
- Топливная рампа и форсунки
- Топливные магистрали
- Сервисные данные и спецификация
Система управления двигателем
- Общие сведения
- Датчик положения дроссельной заслонки
- Корпус дроссельной заслонки
- Кислородные датчики (НО2S)
- Привод управления холостым ходом
- Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР)
- Датчик детонации (KS)
- Угольный фильтр
- Сервисные данные и спецификация
Системы впуска и выпуска
- Впускной коллектор двигателей объемом 2,0 л и 2,4 л
- Впускной коллектор двигателей объемом 2,7 л
- Выпускной коллектор двигателей объемом 2,0 л и 2,4 л
- Выпускной коллектор двигателей объемом 2,7 л
- Выпускные трубопроводы и глушители
Электрооборудование двигателя
Сцепление
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Сцепление
- Главный цилиндр сцепления
- Рабочий цилиндр сцепления
- Педаль сцепления
- Сервисные данные и спецификация
Механическая коробка передач
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Коробка передач в сборе
- Рычаг и тросы переключения передач
- Сервисные данные и спецификация
Автоматическая коробка передач
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Коробка передач в сборе
- Привод управления переключением передач
- Сервисные данные и спецификация
Приводные валы и главная передача
Подвеска
Тормозная система
- Общие сведения
- Обслуживание тормозной системы
- Компоненты тормозной системы
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Стояночная тормозная система
- Антиблокировочная система тормозов
- Сервисные данные и спецификация
Рулевое управление
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Рулевая колонка
- Рулевой механизм
- Магистрали гидроусилителя рулевого управления
- Насос гидроусилителя рулевого управления
- Электроусилитель рулевого управления
- Сервисные данные и спецификация
Кузов
Пассивная безопасность
- Общие сведения
- Блок управления дополнительной системой пассивной безопасности (SRS) и датчик бокового удара
- Модули подушек безопасности
- Преднатяжители и ремни безопасности
- Утилизация модулей подушек безопасности
- Сервисные данные и спецификация
Кондиционер и отопитель
- Общие сведения
- Система кондиционирования воздуха
- Отопитель
- Вентиляция
- Панель управления
- Сервисные данные и спецификация
Электросистемы и электросхемы
Толковый словарь
- Аббревиатуры
Полезные советы автовладельцам
- Замена заднего тормозного диска и тормозных колодок
- Замена масла и масляного фильтра в двигателе 2,0 л
- Замена переднего тормозного диска и тормозных колодок
- Замена салонного фильтра
- Снятие и установка выпускного коллектора в двигателе 2,0 л
- Снятие и установка генератора в двигателе 2,0 л
- Снятие и установка комбинации приборов
- Снятие и установка обивки передней двери
Общие сведения Hyundai Sonata V с 2001 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
двигатель Hyundai Sonata V, характеристики Hyundai Sonata V, система охлаждения Hyundai Sonata V, система смазки Hyundai Sonata V, система питания Hyundai Sonata V, система управления Hyundai Sonata V, система впуска Hyundai Sonata V, система выпуска Hyundai Sonata V, электросхема Hyundai Sonata V, коробка передач Hyundai Sonata V, тормоза Hyundai Sonata V, кузов Hyundai Sonata V, подвеска Hyundai Sonata V
1. Общие сведения
Наименование | Описание | Предельно-допустимые величины | |
Основные параметры | |||
Тип двигателя | V-образный, с двумя распределительными валами в головке блока цилиндров | ||
Количество цилиндров | 6 | ||
Диаметр цилиндра, мм | 86,7 | ||
Ход поршня, мм | 75 | ||
Объем двигателя, см3 | 2656 | ||
Компрессия | 10:1 | ||
Порядок работы | 1-2-3-4-5-6 | ||
Газораспределительный механизм | |||
Открытие впускного клапана (до ВМТ), град: | 6 | ||
Закрытие впускного клапана (после НМТ), град: | 46 | ||
Открытие выпускного клапана (до НМТ), град: | 44 | ||
Закрытие выпускного клапана (после ВМТ), град: | 8 | ||
Головка блока цилиндров | |||
Неплоскостность поверхности разъема с блоком цилиндров, мм | 0,03 | 0,05 | |
Неплоскостность поверхности разъема с коллектором, мм | 0,15 | 0,15 | |
Ремонтные размеры отверстия для седла впускного клапана, мм | На 0,3 мм более номинального диаметра | 33,300-33,325 | |
Ремонтные размеры отверстия для седла выпускного клапана, мм | На 0,3 мм более номинального диаметра | 28,600-28,625 | |
Ремонтные размеры отверстия направляющей втулки клапана (для впускных и выпускных клапанов), мм | На 0,05 мм более номинального диаметра | 11,05-11,068 | |
На 0,25 мм более номинального диаметра | 11,25-11,268 | ||
На 0,50 мм более номинального диаметра | 11,50-11,518 | ||
Распределительный вал | |||
Высота кулачка впускного клапана, мм | 43,95-44,15 | 43,45 | |
Высота кулачка выпускного клапана, мм | 43,95-44,15 | 43,45 | |
Диаметр шейки, мм | 25,964-25,980 | 25,914 | |
Масляный зазор в подшипниках, мм | 0,02-0,061 | 0,1 | |
Осевой зазор, мм | 0,1-0,15 | ||
Клапаны | |||
Длина клапана, мм | Впускной | 96,1 | |
Выпускной | 97,15 | ||
Наружный диаметр стержня клапана, мм | Впускной | 5,965-5,980 | |
Выпускной | 5,950-5,965 | ||
Угол заточки фаски | 45°-45°5' | ||
Толщина рабочей фаски головки клапана, мм | Впускной | 1,0 | 0,5 |
Выпускной | 1,3 | 0,8 | |
Зазор между стержнем клапана и направляющей втулкой, мм | Впускной | 0,020-0,050 | 0,1 |
Выпускной | 0,035-0,065 | 0,15 | |
Пружина клапана | |||
Длина в свободном состоянии, мм | 42,5 | 41,5 | |
Длина под нагрузкой 21,9 кг | 35 | 34 | |
Отклонение от вертикальной оси | Не более 1,5° | 3° | |
Блок цилиндров | |||
Внутренний диаметр цилиндров, мм | 86,7 | ||
Конусность и овальность, мм | Не более 0,02 | ||
Неплоскостность поверхности разъема блока с головкой, мм | Не более 0,03 | 0,05 | |
Поршень | |||
Наружный диаметр поршня, мм | 86,68-86,71 | ||
Зазор между поршнем и цилиндром, мм | 0,01-0,03 | ||
Толщина выборки под поршневые кольца, мм | Компрессионное №1 | 1,230-1,250 | |
Компрессионное №2 | 1,220-1,240 | ||
Маслосъемное | 2,515-2,535 | ||
Ремонтный размер, мм | Увеличение на 0,25; 0,5 | ||
Поршневые кольца | |||
Боковой зазор, мм | Компрессионное №1 | 0,04-0,08 | 0,1 |
Компрессионное №2 | 0,03-0,07 | 0,1 | |
Маслосъемное | 0,06-0,15 | 0,1 | |
Зазор в замке кольца, мм | Компрессионное №1 | 0,20-0,35 | 0,8 |
Компрессионное №2 | 0,37-0,52 | 0,8 | |
Зазор направляющей маслосъемного кольца, мм | 0,20-0,70 | 1,0 | |
Ремонтный размер, мм | Увеличение на 0,25; 0,5 | ||
Шатун | |||
Изгиб, мм | 0,05 | ||
Боковой зазор, мм | 0,10-0,25 | 0,4 | |
Усилие запрессовки поршневого пальца, кг | 2450-12255 | ||
Масляный зазор шатунных подшипников, мм | 0,018-0,036 | 0,1 | |
Коленчатый вал | |||
Наружный диаметр коренной шейки, мм | 61,982-62,000 | ||
Наружный диаметр шатунной шейки, мм | 47,982-48,000 | ||
Масляный зазор коренных подшипников, мм | 0,004-0,022 | 0,1 | |
Овальность шеек, мм | Не более 0,003 | ||
Конусность шеек, мм | Не более 0,003 | ||
Осевой зазор, мм | 0,070-0,250 | 0,4 |
Примечание:
АКП – автоматическая коробка передач.
МКП – механическая коробка передач.
ВМТ – верхняя мертвая точка.
НМТ – нижняя мертвая точка.