Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя (2,0 л и 2,4 л)

Механическая часть двигателя (2,7 л)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Кондиционер и отопитель

Электросистемы и электросхемы

Коды неисправностей (DTC)

Толковый словарь

  • Аббревиатуры

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Электроусилитель рулевого управления Hyundai Sonata V с 2001 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление Hyundai Sonata V, ремонт рулевого управления Hyundai Sonata V, моменты затяжки Hyundai Sonata V

7. Электроусилитель рулевого управления

Описание

Система ЕРS (электроусилитель рулевого управления) использует электромотор, чтобы уменьшить затрачиваемые усилия на поворот руля.

Блок управления ЕРS управляет действиями мотора согласно информации, полученной от каждого датчика, приводящей к более точному и своевременному управлению усилителем рулевого управления, чем обычные гидравлические системы.

Компоненты (датчик крутящего момента, предохранительное реле и др.) системы ЕРS расположены в рулевой колонке и узле EPS. Для осмотра компонентов рулевая колонка и узел EPS не должны разбираться.

Внимание:

Не использовать электрические части, если они использовались ранее и были уронены. Заменить их новыми.

Избегать воздействия влажности и высокой температуры на электрические части.

Не прикасаться к подключенным терминалам, чтобы избежать деформации и статического электричества.

Не использовать мотор и части датчика, если они использовались ранее и были уронены. Заменить их новыми.

Разъем должен быть отсоединен или присоединен при выключенном зажигании.

Блок управления

электроусилитель рулевого управления Hyundai Sonata 5 с 2001 года, электроусилитель рулевого управления Хюндай Соната 5 с 2001 года

*Вид А EPSCM Вид А*

Вывод № Описание
1 -
2 Соленоид (+)
3 Соленоид (-)
4 Масса
5 IG2
6 Сигнал от датчика скорости автомобиля
7 Диагностический разъем
8 -

Электромагнитный клапан

электроусилитель рулевого управления Hyundai Sonata 5 с 2001 года, электроусилитель рулевого управления Хюндай Соната 5 с 2001 года

*Гидравлический блок управления А А Торсион Вращающийся клапан От масляного насоса Правая камера цилиндра Левая камера цилиндра К бачку ВИД А-А Электромагнитный клапан Плунжер Поршень Пружина*

электроусилитель рулевого управления Hyundai Sonata 5 с 2001 года, электроусилитель рулевого управления Хюндай Соната 5 с 2001 года

*Разъем Седло пружины Пружина Поршень Электромагнитный клапан 16-22 Н•м*